Tøft:)
Printable View
Tøft:)
håper det blir like tøft til slutt som det ser ut til å bli akkurat nå ja :) bare jeg får alt til å fungere som det skal så. driver å spekulerer på om jeg skal flytte sikringsboksen til den 960 sikringsboksen på siden av dashen også. flatsikringer er liiiiitt likere enn krussikringer anno 1980... :p hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/508.jpg
tok bort alle braketter som holder rattstamme og støttedeksler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/509.jpg
utstikkene må kappes av så de ikke turner noen plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/510.jpg
merka opp hvor det skal kappes.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/511.jpg
kappa igjennom her med dremel og så ei fintanna sag til slutt for å komme helt igjennom. oppdaga etterpå at luftedysa er jo skrudd med 4 umbraco skruer som man kommer til bare man trekker ut grillene der... men men... lærer så lenge man lever. uansett så får jeg ikke brukt den lenger i det heletatt når jeg skjøter det ilag uansett :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/512.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/513.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/514.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/515.jpg
ferdig kappa fra hverandre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/516.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/517.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/518.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/519.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/520.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/521.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/522.jpg
der så... ser man litt mer hvor og hvordan ting må customiseres før det kan ta plass der det skal må kappe i bue på førersida ved diskanthullet for å komme nærmere torpedoveggen, men det gjør ikke noe. skal trekkes opp hele dashen etterhvert uansett og da skal det ikke være noe slike hull der. eventuelt blir det kun en målerpod på plassen der for å ha et instrument lett synlig akkurat der. breibandslambda f.eks. tenkte jeg. time will show, det er details som først kommer om ei stund nå... mye jobb før jeg er der enda...
http://www.youtube.com/watch?v=faWR2...m-upload_owner
der er i alle fall en "ufokusert" og dårlig video som viser hvordan ting er pr nå. mørkt ute så tlf vil ikke fokusere eller vise særlig godt hvordan. men dashen må enda en 5 cm inn mot torpedoveggen før den sitter i avstand der den skal. herlig at rattstammen kommer så infernalskt perfekt rett ut der den skal i 960 dashen også :D virkelig deilig å slippe å tenke på å bytte rattstamme eller noe slikt!
Stilig vri på dashbord i 240!:)
Skal du bruke det beige dashbordet?Lazerblå hadde kansje kledd blått bedre??
Dette blir stilig!
Visst du får dashbordet dei siste 5cm innover, så ser det ut å få klaring dei fleste plassar. Litt synd med høgtalar-grillar etc. kanskje et C70 dashbord passar bedre med tanke på kurvinga på rute m.m ?
takk. skal trekkes opp i sort skinn når det er ferdig tilpasset, samtidig som seter trekkes opp i orange skinn :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
skal hente vinkelsliperen min i morgen så jeg får kappa i filler 240 dashbordet så jeg får laget mal for profilen mot ruta, så får jeg det inn der i riktig klaring mot ruta og festepunkt under dashen mot torpedoveggen. høyttalergriller skal jeg uansett ikke ha. alt skal være helt glatt på sider og over bortsett fra XC90 skjermen som skal komme opp på midten av dashen :)Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
det jeg ser etter å kappet og tilpasset litt i plasten på dashbordet er at tenningslåsen kommer jo helt bom i forhold til dashbordet her så jeg må spekulere på om jeg skal få kappet den og flyttet den en plass eller hva jeg skal gjøre, tror det blir trangt å få den til å komme ut i dekslet med bryterpanelet. får se når jeg får tatt bort rattlåsen\plata som rattstammen er skrudd på. og så må jeg finne en BRA måte å stive opp og holde opp rattstammen på når ting er på plass så ikke rattet "henger og slenger" men sitter stødig fast nrå man skal drive å cruise rundt i 200kmt... for det har hendt før og kommer helt sikkert til å skje igjen for å si det sånn!!! men er veldig optimistisk og gleder meg til å få det ferdig, for jeg har skikkelig trua på at dette blir HELT riktig utseendemessig i 242n når det er på plass. 960 dash er jo så ufattelig udiskuterbart det peneste dashen på biler under 2000modeller.
C70 dash blir helt feil form på. blri alt for likt 940 og det finnes ikke pent. men i en c70 som er rund i forma kler det bra opp. men 242 som er kantete bør ha kantete dashbord ;) bare med litt kurver.
Kult prosjekt!
Hva med å få dash`n flokket? Så slipper du å få gjenskinn fra skinnet i frontruta...
Stå på!
Nah må ha skinn all over the place :) flockinga vil vel avsløre skjøter mer enn d som er ønskelig. Opptrekking av skinn skjuler mer det under slik at man ikke ser det er kappet og skjøtet ilag igjen vil jeg tro :)
blir spennans å se slutt-resultatet mtp dashen :)
Ja spent jeg også. har kommet dit hen at jeg skal skjære til profilen mot ruta på 960 dashen nå, men ser at det kan kanskje bli litt marginalt med plass bakover mot vindusviskermekanismen når jeg er ferdig :S
så derfor kommer følgende spørsmål som jeg håper noen har peiling på:
http://forum.vccn.no/showthread.php?...693#post853693
HVORDAN LAGER MAN EN HOLDBAR MONOVISKER foran på 240????
No Fake'en har jo slik vell? så det går jo ann å få det til... håper noen har en Veldig god HowTO på dette ;) Får man viskeren til å ligge flatt og vandre over hele ruta og tilbake? eller blir det i midten og så gå begge veier før den stopper opp på midten igjen?
Spent på svar her ang dette. eller... gjerne svar i linken så man slipper uendelig mange diskusjoner hit og dit i tråden min :) takk :)
Har fått dashbordet mer på plass i dag nå. kappet til mot ruta og fått tenningslåsen ut gjennom fronten. overraska og veldig glad for at den kom der og ikke lenger ned i alle fall! :) så da blir det plass til en kul digital Eksostempmåler akkurat der over tenningslåsen. må bare handle den inn først her nå så :) ser også ut som det kanskje kan gå greit å unngå å bygge om til monovisker også når jeg satte inn instrumentet og sjekket etterpå her nå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/916.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/917.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/918.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/919.jpg
kappa i filler 240 dashbordet. helt okei, var sprekk beint over sia jeg kjøpte bilen så det gjør ingenting å donere dette ;) har minst 2 sprekkfrie 240 dashbord liggende ekstra ;)
brukte den avkappede biten for å lage mal til hvordan dashbordet skulle kappes for å nærme seg torpedoveggen mest mulig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/920.jpg
kappa halve profilen av det jeg tegna opp først for å være på den sikre siden, men endte opp med å kappe ut hele profilen til slutt når jeg så hvordan klaringen ble.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/921.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/922.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/923.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/924.jpg
Der er det kommet ganske bra på plass slik det kan bli. ikke mye modifisering igjen mot torpedoveggen før det sitter slik det skal der. men er nok en god del jobb igjen før det blir done deal.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/925.jpg
Tenningslåsen kommer her mot dashen. takk og pris tenkte jeg at den ikke kom lavere! da hadde det blitt fryktelig vanskelig å få det "fint" til slutt. men nå kommer den heldigvis nederst i bryterpanelet som gjør at det går greit å få formet det fint også til slutt der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/926.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/927.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/928.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/929.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/930.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/931.jpg
Da var mye gjort føler jeg. Tennnigslåsen er ute av dashen. så nå kan jeg hvis jeg vil koble til kabler til instrumentet og trø det inn og ut å kjøre bilen til neste steg når det blir tid til.
Neste steg er å finne en kurrant, god og Sikker måte å hente opp rattstammen under dashen slik at den henger opp slik den skal originalt, bare med mye mindre gods og det som er. skal se om jeg får til å bruke noe av det originale blekket som støtter opp rattstammen eller ikke. hvis ikke blir det enkelt og greit firkantstål som kappes og sveises til å passe under der og mot rattstammen. SPENT! for når den biten er på plass, blir neste steg å gjøre om kablingen så den ligger mer optimalt og finere. er jo et kabelrot uten sidestykke originalt i 240 har jeg funnet ut ;) ikke mindre av x-antall ekstra kabelnett som jeg har ettermontert av utstyr og slikt heller da men :)
Er spent på hvordan det blir til slutt ja, ser ut til at du tilpasser det bra. Du har kanskje skrevet det, men skal du beholde den fargen + treet?
mm :)Sitat:
Opprinnelig postet av knetrom
Nei dashen skal trekkes opp i sort skinn med synlige sømmer tenker jeg, samtidig som seter trekkes opp når jeg er helt ferdig med dashen. blir levert til opptrekking så fort som mulig etter det. ser ikke ut til at motorbytte blir gjort så fort at det gjør noe så satser på å stille med nyopptrukket interiør og dash i alle fall til første treff i vår. lakkert blir den ikke før motor er inne og ordna så kan være heldig om det blir i sommer :p haha
edit: og panelene skal pusses ned og lakkeres i bilens farge til slutt ja :)
Gleder meg virkelig til sluttresultat her ja:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1191.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1192.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=r87Yw9pEUKY&feature=c4-overview&list=UUxHCwfykdScfE51aDvsFT0g
enkel måte å teste om det var topolt tempsensoren bare som skulle til for å få tempmåleren oppe å gå i 242n også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1193.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1194.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1195.jpg
Kobler selvfølgelig inn kablene til 940/ 960 instrumentet inn på den originale 240 kontakten med originale kabelsko ;p alt reversjerbart enkelt og greit.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1196.jpg
Da er tempsensoren fra 940 montert på FK motoren og instrumentet er oppe å gå slik det skal være. nå kan bilen snart testkjøres med alt oppe å gå som det skal være :) jippei..
Neste på plana i morgen er å se om jeg får laget til en ny støttebjelke for rattstammen innunder dashbordet. den originale 240 pilaren går på skrå opp til tverrplata som holder oppe rattet slik det skal være i høyden, og den krasjer i 960 dashen. så har skaffa meg ei stålplate å kappe til for å lage ny bjelke som går mer eller mindre rett opp og ut til kanten.
http://www.youtube.com/watch?v=5Mldx8yeVAk&feature=c4-overview&list=UUxHCwfykdScfE51aDvsFT0g
da fungerer det som det skal. neste bli å få lagt opp kablingen til ABS systemet slik at jeg får releomformeren for hastighetssignalet sånn at speedometer kanskje viser riktig hastighet.
Imponerende arbeid som gjøres her! Artig å se noen som gjøre noe annerledes. Gleder meg til å se dette ferdig :)
Takk for det :) hyggelig å høre at en del er spente på dette. for jeg kan ikke si at jeg ikke er litt spent selv heller... heheSitat:
Opprinnelig postet av Olav
men en ting er sikkert allerede. guuud så mye mer nymotens å flott det er blitt allerede slik dashen bare står inne i bilen. 960 dash er det som 240 skulle vært levert med. i alle fall når bilen blir oppgradert såpass som den blir :)
men tenker på en liten ting jeg skulle had om noen har å avse. et 940 instrument med elektrisk justering av klokka, med bryter og kontaktstykke for bryteren. Noen som har dette? hadde vært moro å ordna det med det samme så man slipper den stygge pinnen ut av instrumentet til klokkejusteringen. samtidig så sitter det jo dimmebryter på den bryteren også mener jeg å huske fra min egen 91 modell 744. om noen har så send meg en pm eller noe. kan kjøpe om det ikke blir mange 100lappene. km stand har ingenting å si, skal nulle ut\justere km stand til noe fornuftig og riktig når bilen er ferdig uansett. men et krav om at hele instrumentet fungerer da selvfølgelig. kan ev bytte i annet "lignende" instrument med manuell klokkejustering. har flere med laav km stand på også :p hehe
Kom på at airbagen sitter jo som en svær kladdos på dashen og den skal jeg jo ikke ha, så tok meg ei rørtang og begynte å vri på de trekantformede muttrene som holder airbagen på baksiden av dekslet. overraskende nok klarte jeg å få løsnet de, med unntak av to som jeg måtte kappe muttern med Dremelen for å få av. Står på tapeten i morgen å sprenge Airbagputa for å si det sånn!!! ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1211.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1212.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1213.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1214.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1215.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1216.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1217.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1218.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1219.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1220.jpg
sånn ser en Airbag ut steg for steg. nå er dekslet rensket, og kan brukes til noe annet fornuftig moro. uvisst hva enda men :) veier nå mye mindre å hive inn og ut av dashen for å teste og fikse å trikse når ting skal stå på plass i alle fall :)
Gleder meg til å se ferdig resultat nå ja :)
Ordne ekstra hanskerom der kollisjonsputa var?
Kommer du til å bytte til en helt annen løsning angående varmeapparat i bilen og eller? Siden du først bygger om ville det vel vært greit med enklere løsning for å evnt bytte vifte etc.
spent ja!
nei blir å beholde 240 varmeapparatet tenker jeg. men må lage nye slanger til luftutløpene. men det er nå grei skuring vil jeg tro.
holdt på å kobla til ABS ledningsnettet i går nå, men etter å prøve å starte bilen så ville den ikke tenne, så får se i dag om jeg finner ut hvorfor. kan være litt for lite strøm, kan være at jeg har kommet borti noe andre ting så får se om jeg finner ut det før jeg gjør noe videre modifikasjoner. svinghjulssensoren er vell kjent problem!? var jo i nærheten av den og dro ut noen koblinger gjennom torpedoveggen. får håpe det er noe jeg finner raskt så jeg får fortsette på dette uten å bruke for mye tid på å lete feil...
var så sabla enkelt som at jeg hadde satt kabelen til +spenninga mot coil og tenningsmodul ett hakk for langt ned\opp på sikringsholderen, slik at jeg fikk strøm til en av de bare :p vips så starta den igjen med en gang... men tror det kan være en del kondens eller lite fuel på tanken for virker som den surner til slutt og dør ut når den står på tomgang nå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1374.jpg
Flytta pluggledningene ett hakk ned på torpedoveggplata ettersom ABS ledningsnettet kommer ut der disse gikk inn før. Balle hard og stiv den gummien som ledningene ligger i nå etter 20 år i virke, så blir sikkert å strippe opp gummibeskyttelsen, korte inn eller legge kabler annen vei ut fra torpedo mer skjult eller noe og så legge ny gummibeskyttelse rundt den igjen etterpå. for disse er jo så umedgjørlige å legge at det ser ikke ut :p hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1375.jpg
Hverdagen en liten periode til gitt...
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1376.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1377.jpg
var å skaffa meg et par 960/V70 Brytere her om dagen så jeg får komplettert med nytypen brytere her også. lurer på om det noen gang ble levert med ekstra bryterpanel på 960 dashen slik 740/940 ble levert med som ekstrautstyr?? hadde vært stilig å flyttet noen brytere ned hit som ikke blir plass til pga tenningslåsen oppe på bryterpanelet...
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1378.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1379.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1380.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1381.jpg
slikt panel fra 740/940 som står skrudd på siden av sig.tenneren... noen som har sett eller vet om det finnes for 960??
To takluker, og separat oppvarming av høyre og venstee speil? LUKSUS:D
Hehe skal jo bruke bare en av de da ;) men greit å ha en reserve :)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/171.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/172.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/173.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/174.jpg
Midtkonsollen er på plass også. får ikke brukt girspakedekslet i midten tror jeg ikke, men den rundt passer fint i. må kappes og småjusteres litt for å få den i riktige vinkler og festepunkter men det skal nå gå greit. passe høyde for armlenet også, så blir bare et flatlokk og ikke armlene med koppholdere, da det blir alt for høyt! :)
Har lyst å få laget en annen type håndbrekkløsning slik at jeg får det litt høyere opp. noen smarte tips å komme med der? må kunne benytte seg av godkjente løsninger for håndbrekkfunksjonen. så Hydraulisk utgår. hadde vært fint med et som mer eller mindre ser ut som 960 typen der den går lett i bue oppover, men har ikke sett hvordan mekanismen på det ser ut kontra 240... noen som har bilde av det så jeg ser om det lett lar seg gjøre å benytte dette?
Eg er overaska over kor godt dashen med midtkonsoll og alt passa i:)Hadde trudd det var mykje meir ombygging!
Blir spennande og sjå korleis det blir til slutt:)Har du noken planar for dørtrekk for at dei skal matche den nye dashen?
Blir helt knall dette:) gleder meg til denne er å se på treff:)
dørtrekk blir laget fra scratch etterpå men ikke noen spes planer for de enda. må gjøre meg ferdig med dash først nå :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
ja det blir moro når den endelig er i boks å ferdig til dagligdags bruk.Sitat:
Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog
Fikk håndbrekkadapterene til R bremsene i dag. må hente hjem den akslingsbiten så jeg får sjekket hvordan det er tenkt brukt for jeg syntes det så merkelig "ordinært" ut :p så får se hva man har tenkt på ut fra dette...
Henter hjem Nira i7x også til neste uke nå. må ha et skikkelig sprut liggende klart til man begynner å komme dit hen :p handle handle handle..............
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/253.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/254.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/255.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/256.jpg
Tilpassa og bøyd til ny støttebrakett mot rattstammens tverrbjelke. den som går på tvers og står i siden av karosseriet er kun kappet inn og beskjært for å få dashbordet innover dit det skal. tror dette blir sånn passe greit som det skal være. fikk god hjelp av Volvo-Power i dag til å få bøyd det til siste rest. 5mm rustfrittstål er ikke akkurat lettbøyd :p skal lage en brakett til lik denne på høyresiden av midtkonsollen med en tverrbjelke mellom de samt en som går bortover mot høyre side av karosseriet slik at man får hengt opp dashen greit og stabilt uten at det skal stå å slamre på noe spes vis når det er ferdigmontert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/257.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/258.jpg
til min store overraskelse og glede (Foreløpig!) så ser det ut som jeg kanskje klarer å få brukt det originale 240 varmeregisterjusteringen. skal bruke annen type justeringsmulighet for vifta, det er null problem å ordne, men at selve reguleringen er mulig å få montert inn sånn tålig ut fra det jeg så i dag gir bare gode vibes so far! 240 justeringen blir mest sannsynlig kappet til og skrudd bakfra og inn i dashen tenker jeg, blir vanskelig å få det på utsiden mellom dash og pyntedeksel tror jeg med tanke på at virene går på svære halvmåner på baksiden...
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/259.jpg
hm den Übersjeldne 3radern på toppen og vanlig 3rader blir nå demontert og montert sammen med 1din 52mm målerholdere (har fremdeles en del til salgs om andre trenger!)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/260.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/261.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/262.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/263.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/264.jpg
noen pærer som ikke fungerer akkurat nå men det blir jo selvfølgelig ordnet til slutt.
fant også ut at når rattet var løftet dit det skulle så blir hullet og biten jeg skjærte ut i bunn av dashen der tenningslåsen kommer ut bortkastet utfresing. så skal hente meg enda et 960 dash når jeg er ferdig modifisert så jeg får finskjært og fintilpasset alt på et nytt når jeg vet alt hvor det skal beskjæres før siste finish :) no problems... regner med jeg skal prøve å få ordnet en alu tynnplate som deksel nederst på midtkonsollen der aksebegeret egentlig er og over derrifra rundt girspaken, ned langs håndbrekket og opp til "armlenet"
Om noen har 960 armlenekopp og vanlig flat 960 lokk over armlene så rop ut. Oddgeir??? blir for høyt å ha noe ekstra koppholderarmlene så skal bare ha dekselet oppå. thats it. mer enn nok :)
242 <3 960
Tommelen opp ;)
Vannvittig bra :)
Må jo bygge om til AC og 960 brytarar også når du først held på. :)
takk ;DSitat:
Opprinnelig postet av V90
takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av The Bear
hehe neinei AC er ekstra vekt... waaaaait a minute ( 960 dash = ekstra vekt... ekstrautstyr = ekstra vekt... osvosv...) fock it :p nei! AC skal ikke inn :) er bare en masse ræl å unødvendig kabler og dill som ikke gjør ting finere i motorrommet!! :)Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
men 960 brytere blir det jo selvfølgelig i 960 dashen :) holder på å se over koblingsskjema så jeg vet hvilke stikk og pinner ting og tang skal inn på :) må få kobla om å lagt andre kabler til hovedlysbrytere og lykter og alt så jeg får lagt ting enda mer "skjult" og samlet så jeg slipper flere pølser som ligger i alle mulige sider og retninger i motorrommet. lurer litt på om det blir en stor hovedkontakt ala lastebil på torpedoveggen for en vanntett gjennomføring fra torpedo og ut i motorrommet. må bare finne ut hvor mange kabler som kommer til å gå ut fra torpedo til slutt før jeg ev handler inn noe slikt. blir i alle fall litt mer ryddig av en sånn løsning føler jeg.
Ja, trudde du var i comfort-zone og skulle ha inn allt tenkeleg utstyr :) heheSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Kabelgjennomføring til motor har eg tenkt på sjølv, blir mykje enklare og hurtigare visst ein skal ta den ut av bilen.
hehe men også Racemode med funksjon også i tankene ;p jævlig digg å dra harde gasspådrag å kose seg litt innimellom nå som den har stått vell lenge uten bruk mens jeg har holdt på å demontert.Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
men fidde meeeeg... 960 hovedlysbryter og dill å dall der er jo kobla så helvetes mange plasser når jeg ser på skjema. føsj! :p og alle koblinger spredt på mange forskjellige skjema da selvfølgelig...
Odd Arild: her er f.eks. sånn som det står i dørkablingen er det ikke det da? er noe slikt som er i tankene mellom motorrom og torpedoveggen for å kunne rydde kraftig og ha en solid kontakt mellom de i stede for en svær gummipølse som skal strekkes hit og dit att å fram over alt for å vri og legge den "fint" ikke nødvendigvis Den, men en slik type.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/5.png
Er det disse fra golf 4 eller hva det er du mener du skal selge? Dem med innsenking?Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Hvor mange har du igjen, å hva tar du per stykk?
sendt deg pm SirKim :)Sitat:
Opprinnelig postet av SirKim
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/300.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/301.jpg
laget ferdig støttebraketten på passasjersiden av dashbordet i dag. skrudde også fast dashbordet i bunn der med skruer i originale festehullene i dashbordet så det blir skjult når alle deksler er på plass mest sannsynlig. samt det gir fleksibilitet og enkel reinstallasjon om man på sikt ev må bytte til et nytt dash senere, f.eks når jeg henter hjem neste 960 dash for å finkappe slik det Skal finkappes.
Kappet også de nedre utstikkene av girspakekonsollen slik at jeg fikk den lavt nok mot 240 tunnellen og da ble dashen vinklet litt bakover og opp og girspakedekslet passet med vinkelen og skrudd fast deretter. Ble søye fornøyd gitt! føles virkelig riktig å gjøre dette nå ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/302.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/303.jpg
skal ta bilde av hvor mye som ble kappet av på girspakedekslet også i morgen. "glemte" det i dag i monteringsgleden!
det som skal gjøres i morgen nå er å sveise inn forsterkningsbjelker\støttestag mellom de to stagene under dashen for at det skal holde seg stivt og ikke vri seg etter hvert. samt det skal lages ferdig tverrstaget over fra midtkonsollen og bort til passasjerdøren med festeører mot Hanskerompunktene så det henger skikkelig stabilt og stødig opp uten å bøye å tøye seg noe. GLEDES til det er gjort ferdig for da er det "småting" igjen før dashen i seg selv er ferdig tilpasset til bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/304.jpg
trengs litt jobb med ledningsnett enda men det kommer seg når dash sitter som det skal og vet hvor og hvordan jeg skal dra ting under der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/305.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/306.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/307.jpg
oH SNAP (OFF)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/308.jpg
Oh SNAP (ON) :D de som husker 740n har sett dette rattet før. ikke noe billig kina kopier... ekte Momo Millenium EVO ratt og Sparko mener jeg det var, Snap-Off nav. Skikkelige greier skal det være. blir sikkert bytta til org. ratt når ferdig men det er jævlig greit med Snap-Off nav når man tar inn og ut dashen 15 ganger pr dag nå i en periode :)
Et par videoer så det er enda enklere å se "smådetaljene" hvordan det gjøres
http://www.youtube.com/watch?v=f3k1vje7uk8&list=UUxHCwfykdScfE51aDvsFT0g& feature=c4-overview
Denne skal følges. Utrolig morsomt med noe utenom det vanlige. Du skal ikke gå for å kutte ut og sveise inn på dørene så du får 960 dørhåndtak i samme slengen da? (Gammel plan jeg aldri fikk satt i verks, men skal la seg gjøre)
flotte saker :)Sitat:
Opprinnelig postet av Kuleberg
nei 240 dørene er fine med store håndtak i seg selv så de skal nok beholdes slik de er ja :) men dørpanelet i seg selv skal justeres og lages litt anderledes :)