justerer opp trykket etter last altså etter hvor tungt den går justerer opp bare 0.3 så blir ca 0.6 under pådrag
Printable View
justerer opp trykket etter last altså etter hvor tungt den går justerer opp bare 0.3 så blir ca 0.6 under pådrag
Nå bør du være fornøyd da, din masete djevel! Har ikke vært ei melding som ikke inneholder takluke, prøveskilt eller 240n min de siste dagene.
hehehe :p
du får som du fortjener gutt ;)
aner ikke hvor mange bilder\mld jeg har fått fra deg som inneholder bilder av de 3 taklukene dine i løpet av det siste året ;) så nå skal det sanneligen hentes delebil med det å ja!!! ;) hehe
89mod GLE med automat. noen som trenger deler? :p
hehe du kan få sagt det du også pus :p
førerdør skal vell bli ordning på tenker jeg :) må lakkeres opp da, for er totalt annen farge enn du har selv.
men blir å hente x90 lykter til deg og svinghjul+clutch nå strax da :D
nei fær kl 3 :)
filteret ligg i bila å vente. org volvo seff...
hehe slutt da :p
er bare gira ;) 1223 i puls vettu når jeg skal ordne noe, kalles så fint "entusiastisk" ;)
Jeg trenger 4x El-ruter.. :p
joakim: har da 4 stk elmotorer med heiser i jeg liggende til salgs. må fikses litt på ledningene da noe er kappet. interessert? send en pm...
steike det ble noget bortkastet sverigetur og 3timer kjøring til ingen nytte for min del... clutchen og svinghjulet ligger i ÅRE og ikke i storlien... forbanna bedriftspakke i sverige altså... de leverer ikke på døren engang slik det blir gjort i norge når vi bruker det på jobben...
så da må jeg kjøre enda 5 timer tur retur åre\trondheim i morgen nå på griseføre og skitvær for å hente det før helga!!!! banna møkk altså. bortkasta... men fikk henta de stygge x90 frontlyktene til deg da V-P................
har nå i alle fall fått henta noe stasj her i trondheim da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2287.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2288.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2289.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2290.jpg
3" FERRITA rustfri eksos fra turbo til bakre -Twinpipe- lyddemper. går under akselen. mandig flens mot turbon. er ikke spart på tykkelsen der i alle fall!
må få inn mutter for lambdasonden før den er i bruk da men det ordner seg. må sikkert også heves litt i høyden i forhold til hva originale 240 turboer har ettersom turbon i de sitter høyere visstnok.
noen som vet muttertypen til lambdasonden???
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2291.jpg
øvre motorstabiliseringsstag. faktisk go feeling på staget og virker som bra kvalitet!! :) massivt og pent laget. er med noen festebraketter også som ikke er avbildet.
tok bilde ilag med fjernkontrollen til LG tvn så man har en formening om fysisk størrelse.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2292.jpg
3" konet K&N filter. greit å ha det også i boks...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2293.jpg
originalt utløserlager av siste type\sise chassinr typen. finnes to. se under her!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2294.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2295.jpg
utløserlager til nyeste\høyeste chassisnr til venstre og gamleste\første type til høyre. ser ingen annen forskjell enn at på kanten der utløserarma skal være så er den "fjærbelastet" på "gamletypen" og fast hakk på "nytypen". ellers er de like høye og store i diameter. dette da til enkeltmasse svinghjul og m90 på 940 turbo.
hvis jeg ikke husker helt feil er det M18 1.5 på lambda! har en helt ny Innovate O2 bung liggende ^^
ja den blir sikkert dyr :p
er det samme gjengene på alle lambdaene? i såfall kan jeg dra å få kontrollmålt det på AEO og få tak i meg mutter... eller er det noe sære krav til muttern man skal bruke til lambda? :p i og med at enkelte selger muttere til lambda spesielt på nettsidene sine.........
blir henting av delebil nå fredag har jeg bekreftet med selger... så da blir det en tur fra trondheim-lillehammer-> gjøvik :D
Fant ut at det var samme gjenger på EGR-systemet som på lambda sonden så jeg har en EGR-mutter på 3" eksosen min da jeg oppdaga at jeg mangla lambdamutter. Når jeg plukka av EGR systemet fikk jeg også noen fine rør å lage avstiverstag til turboen av. Ingen skal komme å si at det ikke er fint med EGR!
hehe :P
mener det ja, ta turn til AEO med lambda'n du ;)
nei, eneste er jo at lambdan ikke blir stikkende så langt nedi røret. er bare å sveise på en rørstuss forsåvidt så muttern oppå der
Rattmuttern på 240 er også lik som lambda :p
The Sven: hehe... kjekt å ha vettu :)
R: får ta meg en snartur innom. har ikke noe EGR system å plukke fra :)
ta film eller lydklipp av lyden på eksosen når du har fått det montert. lurer på å kjøpe ferrita jeg å
bra du kjørte for å hente lyktene mine da, det setter jeg pris på:)
skulle ventet til fredag, som jeg sa, så har dette gått smertefritt:)
btw, tror ikke helt den dp er optimal.. synd det kjøres i 90` nesten rett etter turbo. strutter litt imot da.. men ellers fett!
tar btw demperstaget, så du vet det!
Edit: din turbo med nye fine bolter er å finne ved siemens imorgen mellom 7 - 14.50.
byttes i x90 lykter:)
Gaupe har vel også Ferrita.
får se hvordan passformen er :)
fredag henter jeg delebil med soltak vettu kevin. må til åre i morgen nå å hente delene fra KG trimning...
henter turbon på tur tilbake eller før. får se åpningstiden i åre.
kommer garantert video ved oppstart av motorn! ;)
Vet du dim. på flensen på det luftfilteret?