Da blir det ny clutch etterhvert da den gamle takka for seg. Trudde i grunn TP-763 skulle væra litt solide saker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3598.jpg
Printable View
Da blir det ny clutch etterhvert da den gamle takka for seg. Trudde i grunn TP-763 skulle væra litt solide saker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3598.jpg
ikkje bra :(
gl740turbo hadde samme problem på sin tror jeg. Vet ikke om det var samme trykkplate, men hans var også sprekkt. Skulle holde til 1000hk fikk han beskjed om. Han hadde 350 eller noe sånt.
Du sa til meg at du kjører pent?
Du kan vel ikke ha ryki alt det du har gjort ved å kjøre pent? Hehe.
Pleier som regel å kjøre pent, men når det der skjer ved å tuppe clutch 1 gang så blir jeg lei :PSitat:
Opprinnelig postet av elephant
Tærer godt på økonomien når det alltid er noe filler
Haha! Fått den til å gå noe bra?
Fløtt seg bra når turboen var i orden. Lada 1,5 uten problemer da hvertfall ;)Sitat:
Opprinnelig postet av elephant
det er pisspreik... den sprekkte trykkplaten hans var en eller annen stantard trykkplate, langt fra noe heftig var det hvertfall...Sitat:
Opprinnelig postet av fulloggal
Åja, han sa hvertfall at den skulle tåle masse. Kanskje jeg husker feil ang. 1000 hester. Men var mer enn han hadde på sin motor hvertfall.
Er nesten lik bilen min denne :P Hadde du bare hatt mk18 felger på den så hadde den blitt veldig lik :)
Sendt mail til pedersen i dag å bestilt ny TP-763. Så da får vi håpe clutchen holder lenger enn 15000 km neste gang :)
men det må jo være no fryktelig rart, for så for bilen min raser så raser faen meg din også :/ ikkje bra :(
Har fått i ny clutch nå så bilen er oppe og går igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2710.jpg
Fikk også den nye turbon min her om dagen, og i dag fikk jeg baklokk og V-band klemme. Så da er det vel bare å slå seg hard å få bytta turboen så fort som mulig.
Noen bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2711.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2712.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2713.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2714.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2715.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2716.jpg
Du blander mellom den jeg skal ha i 740ien med nye motoren du ;) Den jeg hadde var original som var gått 230 000km, men med ny sinter lemell ;)Sitat:
Opprinnelig postet av fulloggal
ja glir skovlene godt eller ? :)
Åjadda :PSitat:
Opprinnelig postet av Holmen2211
Skal bli ålreit å få den i gang med nye turbon å se om det fungerer no særlig. Burde vel bytta topp og kam snart også. Gikk så dårlig forrige helg at den ikke orka veldig mye på 2. gir.. Så da måtte jeg slite ut dekka i 1. gir :P
specs på nye turboen?
http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post557906Sitat:
Opprinnelig postet av Sparco411
Prøvemonterte de nye felga til Remi T i dag. 9*18 ET 14
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2717.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2718.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2719.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2720.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2721.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2722.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2723.jpg
Ikke veldig god klaring foran, har vel et par mm å gå på:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2724.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2725.jpg
All klaring er god klaring?
Kledde bilen godt egentlig
Stemmer det :D
Ja, syns den kledde felga ganske bra. Får vel prøvemontere dem igjen når han får dekk på dem :P
Er det comp felger? Prisen på dem?
Ser bra ut!
9*18 Compomotive MO6 jaSitat:
Opprinnelig postet av elephant
Kosta 13880 kr
Har bytta toppakning, bytta til 531 topp og prøvde å setta i en T kam for å se om ladetrykket kom noe tidligere. Men det var uten hell.
Uflaksa mi har fortsatt ikke gått over, så på andre turen med bilen etter jeg var ferdig med å skru så mista jeg plutselig alt ladetrykket, så nå ryker det konstant blått og sluker olje. Masse slakk i turboen. Noen som har no forslag til hva som kan væra feil ettersom bilen min eter turboer?