Meget bra :D
Printable View
Meget bra :D
Det nærmer seg med små museskritt [emoji3] Men jeg gidder ikke stresse og gjøre halvferdig arbeid for å komme meg i benken så fort som mulig..
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Enig der, bedre å få ting gjort skikkelig.
Det har dessverre stått stille på bilfronten i sommer og høst. Huset har tatt alt jeg har av tid og penger [emoji51] Men jeg har nå gravd rundt store deler av huset, drenert og isolert kjellermur, bygd 25m2 støttemur og ny veranda er på vei opp. Det går mye tid når man gjør alt på egenhånd [emoji3]
En god nyhet er at kamakselen min har ankommet RS-tuning [emoji123][emoji2937]
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/11/10.jpg
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Endelig kan toppen ferdigstilles og monteres [emoji3060]
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/11/14.jpg
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Målet er isbana i år å? [emoji12]
Sent fra min SM-G996B via Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...344f5c232d.jpg
Måtte jo ha en kam som veier opp litt for 531 [emoji51] Jeg har vurdert sx-e kompressorhus til 7064 turboen også for å se om det stemmer at det drar opp effektiviteten på turboen kontra efr kompressorhuset [emoji3]
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Hehe, vel, det var jo ett av designparametrene for denne kammen da.
Det påstås jo å være slik og det lille vi har gjort av slike tester her lokalt på andre turboer, har avslørt at fysisk større og portede kompressorkåper leverer bedre resultater enn det kompakte og urørte kompressorkåper gjør. :)
Nå var tiden inne for å få rydda litt, så en hylle ble snekkra sammen og sortering og rydding har starta. Det er først da jeg ser hvor mye jeg har "til overs" [emoji28]
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/11/18.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...275a1e191b.jpg
Du er jaggu skrotnisse deluxe [emoji23]
Sent fra min SM-G996B via Tapatalk
Ja hus tar mye av tiden her å:p pluss for min del at jeg kun har en carport for øyeblikket:p
Viktig å ha litt delar på lager, men greit å ha litt orden på det [emoji16]
Det er veldig kjekt med delelager, men jeg må få solgt noe snart.. Det er alt for mye jeg ikke kommer til å bruke, eller jeg har mange av [emoji28]
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Helt sant. Har bare carport jeg også, men har "forseglet" den midlertidig[emoji1787][emoji1787]
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/11/30.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da var den på plass. Tok en tur på ebay her tidligere i uka, og tenkte "fuck-it", og bestillte sxe kompressorhus også... [emoji51]
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/11/35.jpg
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Gratulerer så mye. :)
Her har du ikke bare kjøpt en kamaksling, du har kjøpt ett resultat. ;) :D
Nå handler det "bare" om å følge opp.
Den lyseblå streken er resultatet av en enkel analyse av kombinasjonen EFR7064 turbo på en B230 motor med portet 530 topp og BSRT5+ kam og foreslår at 408 hp er det maksimale effekt tallet man med sannsynligvis kan forvente å få ut på Navene i en Dynapack når man kjører på Norsk pumpebensin.
https://i.imgur.com/itpIfX1.jpg
Link til post med forklaring: http://forum.vccn.no/showthread.php?...=1#post1110695
Pakke fra andre siden av dammen [emoji2937]
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/12/3.jpg
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Glimrende. :)
Kan du ved anledning ta sammenlignende bilder av innsiden av de to kompressorhusene?
Det skal jeg gjøre, kan ta bilder av innside med mål for sammenligning. Jeg lurer på om det gir en like stor gevinst som på B1 efr turboer [emoji1]
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk