da skal dere vente leeeeeeenge!!! i alle fall 1mnd...
gjettekonkurranse! hva har skjedd på Kodjas bileventyr i daaag??? og da minner jeg om at jeg har time kl 1400 på bjørnstad bil og kl nå er bare 13.41........
Printable View
da skal dere vente leeeeeeenge!!! i alle fall 1mnd...
gjettekonkurranse! hva har skjedd på Kodjas bileventyr i daaag??? og da minner jeg om at jeg har time kl 1400 på bjørnstad bil og kl nå er bare 13.41........
motorhavari? :/
Avlyst time...
kræsj?
skulle akk foreslå det samme,:( sikkert glatt....
Det er jo kræsjedagen idag :)
Det er ikke rart det er så mange sider i denne tråden, siden alle skal gjette på hva som har skjedd siden sist. :p
Si det heller..
Jeg tipper det ikke har skjedd noen ting og at han står på rulla nå.
blir moro å få høre hva det var får noe ;)
128Hk /197Nm tenker jeg ;)
stoppa i teknisk kontroll:P
hehehe noen ganger må jeg bare friste skjebnen og høre hva folk tror skjer her inne... for det er utrolig mye SVADA når jeg Ikke spør om ting, så da kan jeg heller spørre når det først skjer noe så det blir nogenlunde On-Topic svada!!
neida, på tur hjem fra jobb for å plukke opp den flotte gatebilbaben som også liker å ligge sidelengs med volvon for å være med på benkinga så dro jeg på forbi en lastebil...
og nei jeg hverken ble tatt av politiet, teknisk, krasja eller sklei utom, ei heller havarerte jeg motor eller clutchen. drivverket er gulle godt som før og karosseriet like helt og "fint" ;)
men plutselig begynnte det da å ryke så fælt fra motorrommet... trodde første det var en søledam som hadde spruta borti eksosen og fordampa men det fortsatte jo bare... og det viste seg da når jeg kjørte opp på fortauet at det var tomt for kjøleveske selv om jeg haddde fylt på det i gårkveld... ingen plass å se bortsett fra masse damp fra eksosen... :(
så jeg gikk inn på første beste plass og hanka tak i en bøtte med vann og fylte på, for så å se at det renner maaasse vann ut fra bakkant av toppen ser det ut til. og da misstenker jeg først og fremst slangen som går på vannrøret mot torpedoveggen. har ikke had tid enda til å feilsøke på det og fastslå nøyaktig hvor enda. men ser ut å komme bakfra da det renner fritt der...
så jeg gikk til nærmeste bil-vannhull med utdødd Brontosaurus og årgangs Velociraptor og så fylte på 6x 4L kanner med vann og heiv på motorn samtidig som jeg sakte men sikkert kjørte hjem med jevne påfyllinger underveis... og gud bedre så stress det er! så håper da motorn berga da den ikke gikk på max heat i det heletatt selv om den spydde ut kjølevannet kontinuerlig. fyllte alltid på når den gikk på litt over middels igjen der kjølevifta bruker å slå inn... time will show om den berga eller ikke... så nå får jeg bare kose meg med C70n igjen fram til denne er fiksa...
enda godt det skjedde på tur hjem og ikke på selve benkinga... da hadde man stått i beita for måte å komme seg både hjem selv og fått hjem bil... så det er slutten på 242n for i år regner jeg med. bruke litt av jula til å fikse det om jeg finner... for den slangen om det er den sitter jo SÅÅÅ lett tilgjengelig :p
hehe det dær er såååå j***la typisk! såklart noe må gå til skogen samme dag som man skal benke!Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Men får håpe det er bare slangen da! Den er jo lett å bytte :) (ta deg en tur å bytte samme slange på audin min så skal du se trangt du)
Kjiper'n. Fikk noe av samme problem med min, og da var det kjøleslangen mellom oljekjøler og vannrør som sprakk. Tror ikke motoren din har tatt no skade av det her. Rødblokka kan du kjøre ei god stund med før det går galt :D Men... Hva skjedde med dama? Det var nesten mer interessant :) Blei a imponert? :)
ja det er veldig typisk! men bedre før man kommer seg i vei og ikke midt i 200 på rulla. :)
hehe misstenker audin er trang også ja.
tja ho tok det fint ho. blir med når den er klar igjen istede :) er nå bare sånn en gang når noe skjer.
Hvordan fungerte Tlao chippene til slutt?:)
skal vi sjekke om hun har mer interesse for 242n din enn Merca mi? :PSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
fremdeles missfornøyd med tomgangen på chipene, men som nevnt av andre. det kan være at 3" LMM er mer følsom for plasseringen enn 2,5" lmm også :)
de puttrer og går nå. og til 500kr så okei, de er greie! :)
kevin: hun duger fint til begge bilene tenker jeg :D gulle god sjåfør både sidelengs i 945 å høyt i sky på Armbrustern :)
Ja, hva blei resultatet?
om du gidde se litt opp å lese, så finner du vell ut av det...Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
0 kW /0 Nm.Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Eller du tenkte kanskje på hvilken bil glamourmodellen foretrakk?
Den er grei. Så ikke at den havarerte FØR benkinga. I og med det sto:
Sitat:
enda godt det skjedde på tur hjem og ikke på selve benkinga...
Må ikke glemme og kjøre gris dagen før benking hehee :)
hehe dæven! skal bilen brukes så skal den brukes på samme måte samme hva den skal dagen derpå! ;)
ingen vits å kjøre på annen måte dagen før. det er som å si lillejulaften/i dag: nei må spis litt salat i dag... skal jo spise så mye juleribbe og steik i jula... :p
kommer du på julefilm ikveld da? isåfall, ikke grisekjør 242 da:)
trist, men når ting er så dårlig at du ikke kom til benken, er d vell like greit du ikke fikk tyna motoren der med muligens større smell til følge hehe :)
snart 2012 nå, nye muligheter :)
Hei Kodja! Først vil jeg bare få takke dypt for vanvittig mye og godt lesestoff\bilder!! Dette kaller jeg motivasjon! Beundrer og misunner deg på samma tid! :) Ellers var det trist med den happeningen før benken, meen, det kunne ha vært mye værre enn en skarve lekasje! Blir kraftig comeback i runde 2 tenker jeg! ;)
Skjer for tiden da? du virker da så uber pissed off på facebook..
:)
JonasS: takker for positiv tilbakemelding. meningen er at det skal være litt nytte blant all offtopic og prosjekteringen her inne i tråden også :)
Tosk: ikke tosken det gitt :p høhøhø... kremt... den dær blir aldri gammel så lenge du har brukernavnet der... :p
Jacobsen: ja det var jeg, men det har ingenting inne på forumet Her å gjøre :)
ellers har jeg endelig frøsset meg ut i kulda og feilsøkt lekkasjen... og det var som jeg misstenkte: Kjølevannslangen mot torpedo. men ingen ringere en den jævligste av de... den som kommer ut fra Toppen og inn mot torpedon. faen altså... den sitter jo så jævlig til :p men da vet jeg hva jeg har å bryne meg på i alle fall! enda bra det å. bare å bestille begge slangene der nå på mandag på jobben...
men... får jeg av å bytta slangen uten å kuke å plukke av innsuget da tro?? mener erfarne folk om det? er jo lett nok når motorn er ute og slikt og jeg skrudde jo på den der før motorn kom inn i bilen mener jeg... men nå da... jaja får se hvor lenge jeg orker å fryse å kuke med den der... egentlig ganske okei jobb å pelle av innsuget fort for å skifte å, men er jo mye arbeid i seg selv egentlig...
gnegd hull mot peilepinnen??
går an å skru av om rørklemma på motorsida er plassert bra, den i torpdon e 0 problem å få av.
Tok ikke av innsug når jeg skifta jeg værtfall...
ok. får prøv. nei den e bare sprekt. rett utom tuten på tappen som går inn i toppen dær. liite hull. får itj t å ta bilde av d engang så kronglat t sitt d :p
Det spørs hvordan den slangeklemmen under innsuget sitter. Er den vridd "riktig" så får du tak i den med pipe og forlenger.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Et annet tips er å starte motoren å la den stå til den er varm og skru når den kjølner. Ikke rett etter du har stoppet den da, da får du bare vondt, hehe
Da holder du deg varm på henda + at alle slange har ekspandert og kan være lettere å få av. Er de kalde så krymper de
Hvis det er bare ett lite hull akkurat utenfor røret ville jeg har prøvd å kappe den og bare tredd den innpå igjen :)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Stort sett er det bra med slakk i de røra hvis de ikke har blitt kappet før de ble satt på sist
slangeklemme-skrujern er en veldig god venn her nå, Kodja. den har flexibelt frontstykke, så du kan skru "rundt" innsuget. du trenger ikke av med det.
takker for tipset med å få den i varmen igjen først. får se hvordan det blir med det med tanke på at det spruter ut kontinuerlig fra slangen... :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/524.jpg
her ser dere såvidt lekkasjen og sprekken. så nedi der og ja skal vell gå sånn tålig å få på slangeklemme-skrujern ja Kevin! :) du har vært døktig når du skrudde på slangen før vi monterte motorn ;) hehe
Før en lur slange du hadd, Øl og Luft ^^ Ypperli sugerør?
du tenker på slangen i front på bildet "öl\luft"? :) er til oljeåndingen den.
Stemmer det, en skriveleif (A)
Få deg på bremnsing no da :)