Da er vi uenig, femmern på bildet som vist tidligere i tråden ligger i bypasskanalen fra toppen. Vannpumpa trykker kun inn vann et sted og det er blokka. De tre andre stedene er kun returer tilbake til vannpumpa.Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Da er vi uenig, femmern på bildet som vist tidligere i tråden ligger i bypasskanalen fra toppen. Vannpumpa trykker kun inn vann et sted og det er blokka. De tre andre stedene er kun returer tilbake til vannpumpa.Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Da får vi være det :D heheSitat:
Opprinnelig postet av Holck
Så vidt jeg skjønner på vannpumpa så er det eneste stedet den dytter ut vann er øverst og opp i toppen på det lille uthuket som er på den.
Også får den vann fra radiator på det store inntaket og retur fra varmeapparat på baksiden.
Da er det ikke igjen flere "hull" i vannpumpa.
5'ern ligger øverst på vannpumpa som ligger opp mot toppen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2431.jpg
Hehe, du har nok et ganske stort hull i blokka bak vannpumpa ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Ja :D haha.. nå måtte jeg si OMG til meg selv :DSitat:
Opprinnelig postet av Holck
(Nå er det ikke SÅ stort da, hehe)
Hullet der femmern ligger,vannrør som ligger langs blokka og der man kobler på slangen fra radiator er alle lokalisert på forsiden av impelleren i pumpa.
Så er nok bare i hullet i blokka det blir presset inn vann ja :)
Vannet dyttes bakover i blokka og opp i toppen og fremover til termostathuset og radiator,derfor fungerer det bedre med flere hull i toppakning topp (gruppe a) jo lenger bakover man kommer.
Noe man kan enkelt se ved å studere en toppakning.
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i..._yqeNV7Gd4TFPw
Skjønte den nå :D Og jeg tok skammelig feil i stad :DSitat:
Opprinnelig postet av Knallert
Så akkurat ett bilde.
Men jeg fortsetter å spørre teite spørsmål jeg :D
Kan vannmengde og trykk i returkanalen bli for mye for fjøra i termostaten slik at den blir dytta opp?
Er vel mer sannsynlig at pumpa kaviterer (mister effektivitet) på grunn av for høyt turtall og/eller for lite tilstrømming av væske.
Er derfor man girer ned pumpa ved å montere et mindre reimhjul på veiva på motorer som går med høyt turtall.
Noen mer bevandret i fysikk må svare på om man kan få trykk i pumpas sugedel.
Skulle det oppstå så vil det jo også bli trykk gærne veien gjennom radiatoren også,da vil jo ikke pumpa ha noe vann å pumpe rundt og vil derfor heller kavitere.
Vedlegg 3467 Volvo sin tegning over kjølesystemet
Vedlegg 3471 Volvo sin forklaring av kjølesystemet
Vedlegg 3472 Her ser vi bypass kanalen som tettes av termostaten når vannet er blitt varmt nok
Vedlegg 3473 Her ser vi hullet i blokka hvor vannet blir pressa inn i blokka av vannpumpa
Det var en pen måte å si det på for det er "du og jeg og vi tre" som har rett her. :DSitat:
Opprinnelig postet av Holck
Returkanalen går ned på sugesiden på vannpumpen. Det kan derfor ikke bli høyere trykk her enn i termostathuset.Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Alle skal få lov å ha sin mening om ting og det er lett å se seg blind på ting hvis man er overbevist om noe, been there done that. Det viktige er at Zeeker nå har sett et orntli bilde på hvordan vannet faktisk går i motorn, så kan han danne seg et bilde om den femmer`n faktisk har noen misjon eller ikke :)Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
ja alle kan ta feil sa den pedofile mannen i det han hjalp den nypulte dvergen på beina igjen..
:)
Det er fordi Holck er litt folk og jeg prater en del med han In Real Life å :DSitat:
Opprinnelig postet av Batland
Og jeg ser ikke på det å være uenig i noe som galt. Må ikke være drittsekk for det.
Jeg syns det er ålreit å kunne treffes på Treff med rak rygg mtp hvordan jeg har oppført meg på forumet.
Forumryttere har en tendens til være store i kjæften. Men det får stå for dems regning :)
Jeg skal ærlig innrømme at jeg var helt sikker på at hullet opp i toppen også hadde kjølekanaler bakover i toppen slik at den fikk vann der å.Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Og jeg ble litt opphengt i den tanken at jeg helt glemte av hullet bak vannpumpa :D
Hehe, fikk meg faktisk en liten "eye-opener" istad når jeg var på verksted: Jeg har jo den berømte varmevekslern fra 940 på 240`n, har du sett hvordan den er innkobla i vannsystemet :cool: ? Den blir herved frakoblet for å si det sånn :pSitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Presis. Poenget med slike diskusjoner er vel å øke kompetansen?Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
Får vel vann fra bakerst sylinder og retur inn på returrøret fra varmeapparatet?Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Har aldri likt de uansett pga at de ligger så nærme grenrør og DP. Oljefilteret ligger nesten helt innpå hvis man ikke har filterflytter :(
Jeg er glad i en diskusjon så lenge det er kompetansehevende :)Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
Uansett så får'n belyst temaer fra flere sider.
Helt riktig :). Angrer som f..n at jeg monterte den :pSitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Det er bare å rive av ondskapen :)Sitat:
Opprinnelig postet av Holck
Noe helt anna.
Har du noen banetreff i sikte fremover?
Hehe, nå er den frakobla ihvertfall, så får vi se :) .Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Har ikke tenkt så langt enda jeg, har fortsatt en del igjen. Fikk satt inn turbo+grenrør istad med nye studs og låsemuttere, så da bør det holde tett framover ihvertfall. Mangler å få på downpipe, koble div rør olje osv. Også må jeg få tatt noen hull i panseret for å få ut mere varme :). Kan sende deg en melding hvis jeg ser et intressant treff jeg :)
Mye bimetall i denne tråden i det siste ser jeg ! :cool: 5'ern ligger nok der for å hindre sirkulasjon i det tilfellet at termostaten ikke klarer å lukke bypasskanalen.. Har personlig aldri sett bak en termostat når den holder 82 grader, så bedre føre var..
Er ikke Høsttreffet på ACR ett interesant treff kansje ? Burde stå på kalenderen din synes jeg ! Skulle kommet oppover og målt litt muskler på nordens beste bane! :D
ACR nordens beste bane? Altså, du mener den banen som ble designet for å kjøres motsatt vei fra den gjør idag? :p
ACR er helt klart ett interessant treff. Jeg må bare planlegge litt, også vil jeg gjerne ha med flere fra distriktet her. Er litt triveligere å reise flere sammen :) Og i tilfelle en bil streiker så er det flere som har bil som kan kjøre :) Da blir det ikke totalt faen skjæra. heheSitat:
Opprinnelig postet av Berg Performance
Har nesten bestemt meg for at jeg skal på vårtreffet til neste år. Da blir det å ta en miniferie i nord og slappe av på ei hytte eller no sånt i noen dager etter treffet.
Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Jeg henger med neste år på vårtreff. Blir toppers:).
Filtis
Raddissen er ca 40x90x15 og den veier jo under 10kg vel ? Så ca 150,- med i posten ;)