Tenninga får du ikke forandret på 16vn uansett :) Man bare bytter rekkefølge på tennkablene (rotoren vil gå baklengs).
Bilder er det vell håp for snart. blitt borte mye snø :D
Printable View
Tenninga får du ikke forandret på 16vn uansett :) Man bare bytter rekkefølge på tennkablene (rotoren vil gå baklengs).
Bilder er det vell håp for snart. blitt borte mye snø :D
da har jeg fått hjem vaiern for å skifte ut den vippen som ikke vil fungere. tar helskinnsetet først nå å ser om det går greit så de er salgsklare etter rens og oppfarging senere.
så tar jeg delskinnsetet jeg skal bruke :)
ser av bildet at det i utgangspunktet bør være en grei sak å klare å bytte men tror det er rimelig tight inni der, så må lete litt i blinde nå for å løse det best mulig! :)
wish me good luck :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/683.jpg
festes i "toppen" på mekanismen der man tar i hanken på siden av setet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/684.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/685.jpg
ser ut som det er "bare" å dytte av og gli på en ny en.
plass mot torpedoveggen er ikke noe problem.. Men Må nok ha en Kraftig omgang med hammeren om du skal ha bakmontert fordeler:DSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
MEN skjønner ikke Vitsen med å skal pakke den 234motorn oppi.???
første problemet er jo fordeler`n.. så motorfester..osv osv.
Røkk av toppen Og bytt Stemplene over til den Blokka du har fra før.. da sparer du deg MYE jobb.. og en annen sak.. er jo strengtatt nødvendig med og Godkjenne et Topp bytt ?
ja blir dessverre litt mye om å men ja. så tror det blir å skaffe b230 blokk av nyere årgang å montere over stempler og råder++ på :) tror faktisk det blir MYE rimeligere enn å styre med datasprut i første omgang i tillegg til nye motorfester blablabla...
er spesielt å ha b234f da, det som hadde vært litt moro med det. men ser ulempene veldig klart nå! så det blir vell b230 blokk tror jeg... men må finne komplett handleliste og litt support underveis der da. har dessverre b21 motor så går ikke å hive over alt der med fornuft :p hehe har jo lh nett liggende til akkurat dette formålet...
vil ha motor godkjent så det er i orden, enda mer verdi i bilen når ting er godkjent vettu!
da har jeg fått fiksa begge setene med defekt vippefunksjon. var faktisk en kjapp operasjon på sete nr 2 når man vet hvordan dette gjøres! da slipper man å bruke 2 timer liksom på å finne ut hvordan ting skal være inni der...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/692.jpg
nødvendig verktøy...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/693.jpg
drar bare trekket lett opp der med å vippe det ut av hardplasten som holder det i nerkant der med to små mothakker på innsiden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/694.jpg
hellohello who's there??
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/695.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/696.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/697.jpg
slik er vaiern festa opp...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/698.jpg
ett stk meget utslitt vaier... ene sida fungerer men det hjelper lite når 2 trengs for å låse opp vippen :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/699.jpg
husk å feste på båndet som holder trekket stramt i bakkant der nede.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/700.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/701.jpg
ny vire festet på plass. bruk et flattjern for å vippe\skyve den på plass...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/702.jpg
and there it is! 4 stk vippeseter... da gjennstår å kontrollere elektrisk justering fungerer som det skal å så starter full rens og overhaling av skinnet :) derretter kreves tilpassing av noen fester som jeg må sette bort til andre her...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/703.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/704.jpg
dette står på sida med justeringa av setet... akkurat i bakkant av plastiken på sida, hva er det til?? er noe fjærbelastet hull...
4 Seter?:)
Reserve kanskje?;)
Gleder meg te resultatet
Lykke te videre me tilpassing:)
Veldig mange bra ufokuserte bilder her hvertfall! :p
Han tok bildene i fylla ;)
to seter skal sikkert selges;p
om de ikke blir koblet opp og brukt som stresssless stoler i stua :P hehe
bruker nokia n95 til å ta bilder med nå istede for sony, å da blir det jo så som så med kvaliteten ;p
fylla er det dårlig med gitt:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1057.jpg
grubbler FÆLT på de sidepanelene fra c70n hvordan jeg skal gjøre det... meeen fikk en liten ide i dag. SELVFØLGELIG etter å ha sett the Fast and the furious 3 tokyo drift ;) LOVE that movie!!! så da kom jeg fram til at jeg skal se om det er like greit å bygge hele siden mellom setene og sidepanelet sammen i et større\breiere sidearmlene med ev en holder for "Custom Juice ;D" hehe samt da høyttaler innfelt der og en skjerm øverst mot ruta for showoff feelingen! MÅ få inn skjermene på et vis og Der får en jo de fram også! samt de kommer ikke i veien for noen ting som jeg kan komme på...
skal kjøre 242n resten av uka her nå mens jeg lar bakfangern på 945n tørke så jeg får forsterka litt fester der som sprekker opp i sidene pga all snøen og dritten nå... så da får jeg cruisa litt med lyse fine baketer og Ett framsete :p spøøøøøøølings :D
edit: ser fankern meg med en gang på bildet en ting som er bortkasta... gjett hva!!!
Kanskje skjermen som havner bak ryggen til framstolen? Er litt vanskelig å få et tredimensjonalt perspektiv på et sånt bilde ;)
ja sabla vanskelig å "se" 3D på paint bilder :p hehe
nei er nok ikke skjermen, den blir lett vinkla mot baksete passasjeren. det er derrimot sidearmlenet som er bortkasta... kommer jo sånn ca 10-20 cm fra kanten av kroppen så da blir det helt unaturlig å sitte siiidevendt for å støtte seg! blir nok å grubble litt på en annen løsning der så man får en plain flat side eller noe... må tenketenketenke hardt nå gitt...
en ting er sikkert! angrer ikke noe på at det er bestemt lyst interiør! steike så godt å sette seg i en lys bil innvendig nå når jeg ser baksetene sitter der!
Ikkje heilt lett å sjå kva du tenker her. Kanskje det er bedre å tegne for hånd? Menne.. custom juice?
Custom-Juice tipper jeg er ei dramflaske :D
Blir fett om du får dette interiøret skikkelig gjennomført! :cool:
må prøve å tegne for hånd kanskje ja! paint fungerer dårlig i mine hender!!! hehe
custom juice kan jo være så mangt det :cool: bare å bruke fantasien for hva som kan foregå baki der sene cruising kvelder ;)
flytende viagra?:p hehe nei da blir bra dette kodja gleder meg til å se dette ferdig sånn at jeg får litt inspirasjon til min 242:p
nå var det liiiiike før jeg ble skikkkkeliiiig brekkekkel her :p men lar det være ;)
ja håper da virkelig det blir som jeg håper og ønsker :D
bare venter på happycash jeg nå så jeg kan få handla ting til motorbygginga... venter på betaling for bikkja etter frøkena for nå, samt etterbetaling av 12000 fra jobb som ikke har blitt utbetalt enda, så da blir ALT til motorkonverteringa handla på en smekk :D
var forresten å henta 780 radio konsoll til 945n å i dag :p kommer vell tråd på den også etter hvert nå som jeg gidder å legge ut...
Kjøpte du 780 ramma fra kværneland bil, ble d lang vente tid, venta i 2uker på min nåSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
tja av en eller annen grunn så gikk ikke ordren igjennom. så når jeg spurte etter 1-2 uker så sjekka de og classic parts hadde muligens ikke sendt eller fått ordren, men etter jeg purra så gikk det en uke bare :) så har ikke noe å klage på jeg nei :)
Hvorfor står vingen midt innpå luken? :D
se lenger bak i tråden så ser du at den ikke står midt innpå :)
den er plassert så langt bak som det går med tanke på å få skruene til å ta tak i blekket uten å stå på skrå :)
men den står vell lengre bak på luken på grupppe a bilene? synst den var noe langt fremme selv
kan godt hende den står lenger bak på gruppe a biler ja. men der er det vell også brukt TREklosser for å få den dit de vil :p hehe
er ikke mulig å få den lenger bakover om du vil ha den skrudd fast på plant underlag med skruene på undersiden :) går akkurat i kant de to bakerste skruene med "innrammingen" på undersiden.
sto vertfall noe lengre bak på mine biler, aldri montert selv..men eine såg slik utSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2109.jpg
Spoileren har jo hatt ein funksjon, sannsynlegvis å bryte opp turbulensen som vert danna bak bilen, og då vil du ha den så langt bak som råd.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Den er 3-4cm for langt fram Kodja.
Jeg saga ett hull med hullsag(ø22-25mm) i "innerplata" litt lengre frem i mine 240 dager, Da kom jeg lett til med skralle eller leddnøkkel.
Men sånnt kan du jo evt ta igjen når du lakkerer bilen:cool:
synes den står godt der den står nå jeg ;) hehe
så får seeee ann den gitt!
fikk solgt 242 79 modellen til en kar fra trondheim som skal pusse opp, lakke grønn å sette inn turbomotor i den nå :) 6000 cash blingblingbliiiiiiing :P
lesjøfors+clubsport fra SAM kanskje???? eller spare litt? :p neeeh Bildeler!!!! da mangler jeg bare de 8000 for bikkja som exn tok\fikk med seg så blir det farlig nærme hellakkering også :eek: samt jeg venter på etterbetaling av 12000 kr fra jobb :eek: da MÅ jeg nesten spare de og heller levere bilen til hellakkering i sommer vell? og ta motor og det fortløpende som det er penger etterpå at den er visbar utvendig??
HVA MENER FOLKET som følger interessert med????
Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Spare og levere bilen til lakkering i sommer ;)
Utrolig bra jobb du gjer kodja, sakt det før og sier det igjen, dette blir en fin 242 ;) Her følles det mye med :cool:
Spa til lakkering, digger fargen :D
Men den ligger jo på feil plass, må moderatoran få opp augom sine her litt da, skal jo på gullprosjekter
TurboHansen: Tror det frister mest å ta det som trengs av utvendig pleie og behandling først ja! er jo lite poeng å kose seg med interiør, stereo, understell og Motor etter hvert om krokaneffekten får jobbe videre og spiser seg igjennom vitale deler i karrosseriet :( får bare vente å se Når de pengene som ligger på vent kommer inn :D
odegard: takker :) motivasjon å høre at folk liker bilen vettu! sattser på å få gjort litt småtteri i påska nå i alle fall. men fargen blir ikke slik som nå :)
vart faktisk litt frista til å lakke bilen i 200 koden mener jeg det var, slik som førstebila mi. han som kom å henta 242n jeg solgte i går kom med akkurat slik farge og sikkert modell som jeg hadde første gang. og da ble det litt nostalgi kan man si :)
så litt på yoshifab.com også, der ser det ut som de har ferdigkappa forsterkningsplater til både bak og forstillingsarmer :) må se litt på det også. skader ikke å få det sandblåst og forsterka når man skal skifte ut diverse...
http://www.yoshifab.com/store/index....od&productId=5
http://www.yoshifab.com/store/index....od&productId=6
Er det ikke like greit å kappe ut det der selv i noe blekk man får gratis på et plateverksted? 45$ er litt mye for noe som er så enkelt å lage selv :p.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
har dessverre ingen kjente på plateverksted :p hehe men du har et sabla godt poeng! :)
Kjenner ikke så godt de på plateverkstedet jeg eller, men fikk stålplatebiter i den størrelsen gratis :p. Evt skal de ikke ha så mange kronene hvis du ikke får gratis.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
hehe allright ;) må se om jeg finner eller får noen lokaltips her da :)
vet ikke hvor mye det merkes eller utgjør å forsterke slikt som det der? men skader vell ikke :p hehe
Aner ikke. Men tenkte at hvis du først skal sandblåse det du har og sveise på det der, så tar det ikke så mye lengre tid og merke opp en stålplate og skjære ut de formene der med stikksaga selv :).Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
helt sant! :) får heller prøve å få noen til å levere litt stål :)
hvor tykt bør det i såfall være?
2mm er sikkert fint.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja