Her er VIN-nummeret ditt hvor jeg har tatt bort chassisnummeret: YV1LW5208W2, 52 indikerer at det er en B5234T6.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Printable View
Her er VIN-nummeret ditt hvor jeg har tatt bort chassisnummeret: YV1LW5208W2, 52 indikerer at det er en B5234T6.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Men er vel ikke en b5234t6 i bilen til Daniel?Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Jeg har en b5234t3 mener jeg og våre er jo samme årsmodell
Automatbiler har vel B5234T6 mens manuellbiler har B5234T4.Sitat:
Opprinnelig postet av Marius
Hvis du ser på denne med manuell, så har den kode 50 i VIN-nummeret, dvs. B5234T4.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70648841
B5234t3 såvidt jeg vet med automat.
Min er satt bort på vinter lagring så får ikke sjekket så lett
Men du har vel FWD og ikke AWD som Daniel har, det er forskjellige motornumre på FWD vs. AWD også. I S/V70R FWD med automat er det nok B5234T3 som er korrekt (kode 53).Sitat:
Opprinnelig postet av Marius
Min er fwd ja. Trodde ikke de skilte på motorkode annet enn om det var manuell eller automat
Ikke like lett som på 850 T-5R nei...
http://i1382.photobucket.com/albums/...psdapzuiv1.jpg
http://i1382.photobucket.com/albums/...psemyr2wqt.jpg
Ellers er det å sjekke fargekode og interiørkode på produkt ID skiltet + at er jo et tips å sjekke nr på ECU.
Sjekke tankluka (dog ingen fasit !)
Videre er det jo alltid en rask sjekk og dra opp en god bit av gulvteppet, evt skru av sparkeplaten å sjekke etter andre farger (om man da har safran eller laser)
Når det gjelder farge og interiørkode finner man dem på denne plata (men det vet vel de fleste her)
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps4rlvs84x.jpg
16 = Market Code
17 = Interior Trim Code
18 = Exterior Paint Code
19 = Special Vehicle number (Taxi, Police, etc.)
20 = Front Suspension Spring & Strut Code
21 = Front Anti-sway Bar Code
22 = Rear Suspension Shock Code
23 = Rear Suspension Spring Code
24 = Rear Suspension Anti-Sway Bar Code
25 = Suspension Bump Stop Code
26 = Steering Rack Code
Motorkodene er stort sett alltid XXXXXT4 og XXXXXT6
- Dog for 1999 er koden XXXXXT3 å finne på noen V70R.
Og XXXXXT8 for 2000 (kan dog være 1 gang reg i 1999)
* Samt ingen regel uten unntak å ta høyde for når det gjelder Volvo (varianter på verdensbasis finnes)
Vh
Rcar
Hva med en pen T-gul gått 111000 km til 14500 kr ?
Løp & kjøp :)
http://www.goo-net-exchange.com/used...001/index.html
Rcar
Den hadde man kunnet importere hvis ikke ratten satt på feil side....Sitat:
Opprinnelig postet av Rcar
Takk til Daniel V for å gjøre meg oppmerksom på det, men P80 stasjonsvogner, inkludert R, har frem til i hvert fall MY 1998 hatt en sort trekantet foliebit på bakre sidedører. Denne gjør at C-stolpen ser rett ut.
Men! Jeg har aldri sett dette på laserblå V70R, eller andre 2000-modeller av R For den saks skyld.
Var det ikke på R i 2000?
Forsvant dette f.eks. i 99? For alle? For R?
HeiSitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Artig at du tok dette opp hgnubel
Først;
Både P80 sedan og stv hadde denne tapen.
http://i1382.photobucket.com/albums/...psw9zoadai.jpg
Også laserblå V70R hadde denne. Men kun på de første bilene; deretter ble den tatt bort.
Så "forklaringen" (min) på dette; og det har jeg forsøkt å lage en illustrasjon på.
http://i1382.photobucket.com/albums/...psu89eojkx.jpg
Høyre nye typen V70 og venstre gamle typen. (Her illustrert ved bruk av "ny" og "gammel" laserblå R - allikevel 99 % likt).
- Er alltid viktig for Volvo (og øvrige bilfabrikanter å forsøke å få til "glidende" overganger ;)
Rcar
Jeg har ikke den foliebiten på min 99 R. Kikka kjapt på et par v70 på Finn.no og da ser det ut som den er vekk på biler fra 99-Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk
Som sagt ser du kun denne sorte tapen på de første laserblå R.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
(Typisk pressebiler og biler avbildet på Volvo sine egne bilder)
Men i og med at utviklingen av neste genrasjon V70 (og 60 serie for S70) førsøkte de vel å få til å kamuflere overgangen noe (evt i dette tilfellet egentlig kopiere et gamle designet - da representert ved å fjerne tapen)
Rcar
Skjønner ikke hvorfor de fjernet den. Det ser jo mye bedre ut med tapen, for da ser vinduet firkantet ut, og C-stolpen ser rett ut :)
HeiSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Det er greit nok Daniel V.
Men som du ser er det 99 % likt med nye typen V70.
- Var vel for å få det til å ligne.
Må jo alltid beholde noe av det gamle designet - og det oppnådde de eksempelvis her; kun med å fjerne en tapebit.
Som sagt satt denne sorte tapen på de første laserblå.
# Ikke minst jobbet Volvo hardt med å komme vekk fra "matboksdesignen" sin (!)
- Så sånn sett er det fornuft i det...
Rcar
Finner ikke et eneste bilde av laserblå med den teipen på bildesøk, er det ikke litt rart om dette ikke er et konsekvent skille på modellår som alt annet?
Ser man på biler som ligger på Finn så er det tydelig at '99 og nyere ikke har denne teipbiten. Så skillet går nok mellom '98 og '99.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Heihei.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Ser du på (zoomet) Volvo bilde over av V70R (Originalt Volvobilde....) så ser du tapen. (Se forøvrig også første side i tråden)
- Har satt rød ring rundt.
Jeg har også sett den på andre bilder av laserblå.
* Så var nok kanskje kun helt på de første 1999 som hadde denne...?
(Det samme gjelder for fargene sølv, grønn, rød & sort)
Så gjelder det ellers å holde tunga rett i munn hva gjelder årsmodeller og registrerings år; er jo endel feilkilder på bilder man finner på nett av f.eks sølv V70R 1999 (som kan være 1998 og versa visa -altså og 1998 som kan være 1999).
Mye tyder vel kanskje på at skillet i hovedsak går i 1999 (men jeg mener nå bestemt iallefall de første 1999 modellene denne tapen - rett og slett illustrert ved laserblå som avbildet .- som ikke fantes i 1998 fargekartet)
Samt kan jeg også bekrefte å ha demontert "ekte" 1999 modell (reg i 1999) med denne tapen på - iallefall en stk sølv som jeg husker (!)
En annen ting er jo at tidlige biler som har hatt tapen - kan ha blitt opp lakkert (Min 98` V70R safran er lakkert opp på ny og da er ikke tapen lenger synlig).
Noen igjen andre igjen kan ha satt på tape ved opp lakkering (på biler uten) osv.
Rcar
Hvorfor i SVARTE :mad: får jeg ikke lov til å skrive mer info i post 1 i tråden min ?????????????????????
Skrev en masse nyttig info; får beskjed om å korte ned alt jeg har skrevet til 50000 karakterer....
Dette blir jo for dumt (!)
http://i1382.photobucket.com/albums/...psrk7cxaaj.jpg
Jaja; får holde det for meg selv da (!)
Rcar
Send en melding til aarnes , så kanskje han kan fikse det for deg :)
Du har ikke noe register over norsksolgte safran V70R AWDer? Hørt rykter om at det kun er solgt 5 stk nye i Norge med safran og AWD.
Hadde disse bilene noen spesiell dokumentmappe?
Du svarte vel deg selv der? :-) 50000 tegn. det er ganske mange. Men by all means - jeg kan utvide den til hva som er nødvendig :P hvor mange tegn trenger du? :-)Sitat:
Opprinnelig postet av Rcar
Sent from my iPhone using Tapatalk
Opprinnelig er jeg enig i at 50 000 burde være mer enn nok, men i denne tråden kommer det jo frem utrolige mengder med entusiastinfo, i ryddig form, så her synes jeg det er greit. :)Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Evnt så går det jo ann å dele opp litt, og lage en ny tråd med S70R og V70R? Bare flytte over det som omhandler de fra førsteposten. Det vil jo gjøre det litt mer oversiktlig. :) Kan jo sette dem begge som sticky, for dette er det mange som er interessert i. :)
Hei aarnesSitat:
Opprinnelig postet av aarnes
150.000 burde være passe ;)
Da skal jeg vel få litt å pusle med...
Sticky hadde vært kjekt. Ser nå ut som folk er interessert i detta.
Mvh
Rcar :cool:
Hei Daniel VSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Har ikke laget noe liste på dette; Men det kommer.
Står på tapeten (planen)...
Er dog ikke like lett å søke disse opp.
Skal dog ikke forundre meg om tallet du nevner for Safran AWD stemmer.
Men skal altså finne ut av det.
Mvh
Rcar
Så lang som førstpost i denne tråden er så burde det nesten vært et eget underforum :)
Det er mulig det er noe formatering jeg ikke ser med Tapatalk som gjør det lesbart fra PC, men i tapatalk er det rett og slett alt for uoversiktelig. Og det er veldig synd for det er mye bra der!