Printable View
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/0...g?t=1373752290
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/0...g?t=1373752261
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/0...g?t=1373752348
Zeeker måtte ta no nødrep her, og da tenkte jeg st jeg kunne passe på å få lakkert litt svart i ruterammene.. :)
Bilen er ikke akkurat strøken og ferdig, men den får vel kanskje seg en tur til hovedtreffet. Så får vi se om jeg 'stiller den ut'... så slipper jeg å parkere i sandhaugen... :p
Jeg, nødrep?? Har ikke hørt på maken....Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Det blir brukbart med utstilling ja :)
Megaupdate...
Bytta bakaksling til 1041 med 'antispin' (med god hjelp fra Mr.Nilsen mens Zeeker bælla med bremser på 242'n) :)
Nye skiver og klosser foran og bak. Og kappa 1 runde foran som resulterte i at jeg måtte fram med slegga og justere litt.
+ vasket med svamp.. :p Så nå er den vel egt så si klar for Rudskogen.. :) (stilles ut som arbeidsbil :p )
Where are the pictures ? :DSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Til fremkalling... :p
huff..... sitter og ser på T5R motor på blocket...
hadde ikke det gjort seg nedi 940'n? ;)
Noe pes å få til det egt? godkjenning?
Vurderer selv:)
do it! :D så lenge du holder deg under hk/nm grensa så lar det seg nok lett godkjenne :)Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Ikke noe stress så lenge du velger 225hk varianten. Dvs 850 turbo / t5 og ikke t5r eller r motor.Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Sent from my LT25i using Tapatalk 2
Da får jeg vel legge til 5'r på øsnkelista og fremtidige planer da.. :p
Da har jeg annonsert motor og girkasse til fordel for femmer ;) (T5 fra 850 eller V70)
Men det som trengs er (kom med innspill om jeg har glemt noe):
Motor
Omsveiset bunnpanne fra 960
Korta oljerør til oljepumpa
korta vannrør
Motorfester fra 960 eller fra l-m-r.se
'raka innsuget' fra v70?
3" gasspjeld og gassrulle fra 960?
Kabelmatte med bokser (følger sikkert med motor)
Hadde egt lagt det på is, men kona er pådriver.. :D så kan ikke klage.
er vell ikke lenger vurdering eller vis kona er pådriver? ;)
Blir bra dette, frister mer og mer med femmer selv. Må se om det havner en i min garasje og snart:)
Peilepinnerør frå 960 og, men du tenkte kansje på det ilag med bunnpanna:)
Så må du enten kjøpe ny fordelar eller bygge om til separate coilar frå nyare 5 syl volvo motor
hehe.. sier noe der. sitter og ser etter motorer nå.. sendt mail/sms på en som står et stykke unna.. (800km en vei..) venter på svar... da blir det i så fall med bmw ZF kasse.. :)Sitat:
Opprinnelig postet av Mathisen
Det hadde jeg ikke tenkt på :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Med litt flaks så får jeg tak i et komplett kit i fra sverige..
Her er ein god guide for ombygging til T5 i 700/900, med delenummer til mange delane som trengst.
http://t5rwdclub.forum24.se/t5rwdclub-about45.html
guide til zf i 700/900
http://t5rwdclub.forum24.se/t5rwdclub-about46.html
frustrert over svensker som ikke svarer på mail...
fant denne:
----
B5234T fräst vevhus vent ny borrad toppdeckad osv.
stålpackning
1260cc/min spridare
smidda spm stakar
smida spm kolvar
T70 turbo
3 tums downpipe
extraktorgrenrör svartstål med hks-style 50mm med screempipe
getrag 265 låda
sach -707 tryckplatta och fyrpunkts sinter.
kortat 960 tråg
rakt insug med 3 tums gasspjäll
l-m-r motorfästen "STENHÅRDA" 740/940
Grenröret är byggt efter och kunna passa i båda 740-940 samt 240
alltså helt kopplet kitt med motor låda
----
Jeg vil ha!!
solgt..... :mad:
what? :S
t5 motoren han skrev om over tenker jeg:)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvoniføør
760 v6 stabstag trengsSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Da har jeg da handlet J.G Direct fire boks og coiler.. så kommer vel motor etterhvert.. :)
Da blir det ikke T5 allikevel.
Det blir T6... henter lørdag. (Ikke org t6, men 6er med snurre) :)
Dette blir veldig bra :) gleder meg til fortsettelsen :)