Har aldri prøvd knipetank, men kan virkelig ikke se for meg at det hjelper..
Hvis man uansett skal ta seg bryet å ha noe på hjulet, så går man for kjetting. Så kommer man opp overalt.
Printable View
Har aldri prøvd knipetank, men kan virkelig ikke se for meg at det hjelper..
Hvis man uansett skal ta seg bryet å ha noe på hjulet, så går man for kjetting. Så kommer man opp overalt.
Beklager off topic!Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Første bilen min :) Var moro på snøføre når du kom inn i kjøring med hekkmotor.
Godt varmeapparat sommerstid og mindre kaldt apparat på vinteren. Klarte akkurat å holde frontrut fri for is...
Og som flere seier her.
Umulig ikkje å bli i godt humør av den lille blå! Synd eg aldri har sett an heime bare... ;)
Knipetak er effektivt! Det har redda meg mange gongar, eg vil påstå at du kjem deg lettare fram med knipetak enn med kjetting, i tillegg tar det berre nåken få sekund å ta dei på, men som sagt er det ikkje nåke å kjøra longt med, ikkje so veldig fort heller, det hadde ikkje vore bra for verken bilen eller passasjerane:pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Du må ta masse bilde av bilen på fjellturen då:) Det blir aldri for mange bilde av ein fin bil:)
Knipetak fungerer, men det er vesentlig at det bare skal være til sitt bruk, altså ta seg opp en enkelt bakke som er altfor glatt. Husker mine foreldre hadde et slikt sett i bruk på 80-tallet, den gangen var det vel bare på bakhjulsdrevne biler som var litt for lette bak...
Husker min far brukte dette på midten av nittitallet den gang 240'n var bruksbil :pSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Forøvrig en knallstilig bil du har, Daniel! :)
Takk for det! Radiatoren begynte å tulle i dag, så måtte kjøre en 2008 mod Avensis i stedet.. Jaja, får se på saken når jeg kommer hjem på mandag :)
Radiatorer til denne bilen er ikke akkurat billig. I og med at det venter en 5-ukers tur til Afrika nå den 17 feb, så prioriteres ikke akkurat dette. Så nå har jeg kjøpt "Omega 101 radiatortetning" så satser på at det blir gull. Har tettet alt jeg har hatt av kjølevannslekkasjer på trucken, så satser på at det holder en stund på 343en. :) Så blir det ny radiator etterhvert :)
Må bare ha noen liter til med kjølevæske først :) Så får vi se hva denne illeluktende gugga klarer å utrette!
Blir rart å la denne morsomme lille bilen stå innendørs i 7 uker uten bruk!
Lekker den mye da? Og hva skal du i Afrika? :)
Lekker sikkert ikke like mye som en i klassen sin, skulle montere intercooler (måtte fjerne batterifeste) vinkelkutteren grep tak og kuttet hele radiatoren på tvers :p
Neida, er ikke så mye, men nok til at jeg ikke vil ha det sånn :p Skal være tett og godt nå i alle fall! :)
Produktet som ble brukt:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-52.jpg
Inne i verkstedet igjen :)
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-53.jpg
Trykktest av kjølesystemet:
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-49.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-50.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-51.jpg
For en fantastisk bil!
Lurte litt på hvor det ble av de gule grøftlysa?
Tror han knærtet det ene i en brøytekant eller noe? :) er ikke sikkerSitat:
Opprinnelig postet av Raka_blakk
Sant, den ene forsvant i en brøytekant som plutelig stakk ut i veien rundt en sving. Tok derfor av den andre og satte på noen billige nå i vinter til jeg får tak i en ny.
Spell ny radiator fra BCB er også på vei, så det skal bli godt å få satt inn. Da skal den være klar for veien igjen! :) Blir vel montert nå rett over påsken :)
Blir gøy å se hvordan det står til med den. Har ikke sett den på 7 uker, samt den har ikke vært kjørt på over 2 mnd.
Eg starta opp min B19 i dag etter ca 2 mnd og din er i betre stand enn min so det skal nok gå fint:)
Jada, bilen startet som bare det! :)
Fikk også byttet radiator på den i går, så nå er alt bare velstand, bortsett fra at vifta til varmeapparatet har fått fucka motstanden, så den virker bare på full pupp. Noen som vet om det er samme motstand som på 240?
Tuta hang seg også opp i går, så måtte ta sikringen. Det er nok rattet som er problemet, så får slenge på det andre rattet jeg har. :) Dørstopperen må også fikses en dag, så er vi der. Ellers går bilen som et skudd i medvind :)
BCB-radiatoren passet nesten, eneste var at jeg måtte utvide det ene hullet i bilen litt, da mellomrommet mellom utstikkene på denne var 0,5 cm feil. :) Men radiatoren kostet bare 1901,- inkl frakt, så det var ikke galt :)
Stemningsbilde hadde litt dårlig tid, så tok ikke fler :)
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-54.jpg
Er det for å vaske den bak lyktene? :p
Tørket litt av når jeg først var i gang her ja ;) Men nå var hovedessensen i bildet det kunststykket av en ny radiator :p
Litt flere bilder fra skifting av radiator, samt etterstramming av bolter til vannpumpe. :)
Tok også vekk kontakten til motorvarmeren, samt braketten til tåkelysene, da jeg må få tak i noen nye gule først :)
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-55.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-56.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-57.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-58.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-59.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-60.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...60/file-61.jpg
Funka det ikke med "flytende kork"?
Fungerte ikke tilfredsstillende nei. Like greit å bare få byttet det ut :)
Er de gule grøfte lysene de samme som man fikk på 240? Har ett eske-nytt sett liggende som selges for riktig pris :)
Ta kontakt på pm om interesse.
Mulig jeg har fått tak i alt, men er av interesse dette vet du :) Sender deg en PM nu! :)Sitat:
Opprinnelig postet av Naturchips
Fikk justert litt tenning i dag igjen. Så at det hadde flyttet seg litt siden sist, så det var greit å få gjort det igjen. Stifteåpningen hadde holdt seg, og var fortsatt 4mm. Tenninga hadde gått opp til ca 20 grader, og skal originalt være 11. Så fikk justert denne litt ned, og bilen gikk enda roligere enn før. Greit å få gått over sånne ting i ny og ne, sånn at man vet at alt sånt er 100%. Blir en liten service om ikke så lenge med nye plugger, Olje og filter. :)
Flott 340! Moro noen tar vare på de. Har hatt noen 300 i nærmeste familien. Både med og uten variomatik.
Gikk en gørr tøff brun 343 i Tromsø en vinter, rigga med 1000metringer.
Sitat:
Opprinnelig postet av bigswede
Tusen takk for det :) Ja, noen må jo ta vare på disse raringene også :) Er liksom ikke så mye som skal til for å få de til å bli ålreite heller :) Så nå at BCB hadde pakningssett til gasseren til 97,- så det måtte jo kjøpes! Blir nok godt for den med litt nytt der også :)
Du, du må ordne deg gule spreder igjen (gult er det nye kvitt, you know) Artig med Eco-meter på plass, hadde det i min 83 245GLE.
Å baklysa er ikke Mazda-style, de er Daf-style :)
Hadde eg vert deg hadde eg prøvd å laste den med mest mulig orginal-utstyr, som Eco-meteret osv..
Likter filmen din, er lenge siden eg rygga inntil rampa hos Foss bad nå, men har gjort det også :) Spinn forsiktig, flott bil å ta vare på som sagt.