ville uansett ha satt i en ecomax chip med 0.7 i ladetrykk. Gir lavere bensinforbruk ved normal kjøring også.
Printable View
ville uansett ha satt i en ecomax chip med 0.7 i ladetrykk. Gir lavere bensinforbruk ved normal kjøring også.
ja han kan få kjøpe min ecomax for 800kr om 2 uker:)
har ecomax men lurte på om de blir overkill
Jeg er kanskje interessert i chippen!Sitat:
Opprinnelig postet av tarb3rg
Send meg en PM da :)
har kjøpt turbogrill som er på veg i posten
Liker :D
Begynner å komme seg den bilen din, følger med her :)
hehe bra dere synes det;) kan pøse på med fler bilder etterhvert som jeg har fått vasket å begynt så smått og polering osv. skal gi grillen en omgang med noe slags stoff for den såg litt matt ut, noen tips? litt bilder under
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/18.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/19.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/20.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/21.jpg
går å lurer på å lakke bilen i 215 blå metallic som 740 tic kom med orginalt +svarte lister rundt vindu osv.vurderer plastidip
her er et eksempel, ble faktisk usikker på om denne er 215 eller 404 som min er(404 er lysere,215 er mer blå)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/22.jpg
mange blå farger dem kom med? min er 200-2 mener eg det sto på plata forran... blå metallic er det som dukker opp når eg søker..
veit vertfall om to! nesten like...
om 215 stemmer er usikkert
plastidip kommer vell bare i matte farger å du får vell ikke bestilt det etter farge kode..
plastidip var tenkt på lister;)
sorry, leste feil:)
lurer på å sveise loddet i slyngdiffen men er usikker på om det hjelper.. den er jo svak i utgangspungtet så vet ikke om det er vits i å herpe den noe mer... hva tror folk jeg ska gjør, selge den komplett med aksling og kjøpe truetrac/torsen eller beholde den og satse på den holder? det er jo ikke en bra sperre til å spøle/ta piruetter med så..
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/324.jpg
hva tror dere, lakke eller polere grill med ett eller annet?
Bumper care! :) den 740 turbogrillen jeg shina opp igjen på workloggen min så slik ut den også :p
lite som skjer om dagen her.. blir vel enda mindre når det mest sannsynlig kommer en ny 740 til gards:/
ble ikke no ny 740... så da får denne mer oppmerksomhet:) skal ikke skrive hva jeg har gjort her på nett, men lavere fremme er den:P en del bilder!
moppa
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1025.jpg
prøvetur
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1026.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1027.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1028.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1029.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1030.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1031.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1032.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1033.jpg
kom med tips til hva jeg bør gjøre for å få den bedre!
planer fremover:
-vindavvisere(har liggende)
-addon sidene å bak
-lakke lister med plastidip svart
-prøve å rase diff så jeg har en unnskyldning til truetrac eller en slags locker:)
Begynt på turbokonverteringa nå? :)
jeepp
Ut i fra bilda og bedømme, så tror eg du får dårlig ladde trykk....
hahaaha, fare for det ja:P skal sveise trykkrør i alu å flytte lmm til sugesia på turboen, men trenger svar på et spm
Hvilke gjenger er det på 13c turbo, oljetur ??
tror den har wirtworth gjenger.. :)
ta med deg hele turbon på tess..
http://forum.vccn.no/showthread.php?...e-til-turbo-FK
har bedre erfaring på hydroscand i breivika
er dette til å stole på da? har hørt uttaket under vannpompa er 1/8 NPTSitat:
Opprinnelig postet av Kalsn