Ser bra ut fortsatt det her !
Har du den med på glatta på onsdag, hvis du får ordning på den? :)
Ser bra ut fortsatt det her !
Har du den med på glatta på onsdag, hvis du får ordning på den? :)
Den blir med på Glatta ja :)
Hvis ikke ladetryket blir stabilt, så skrur jeg "bort" mot-trykket. Da lader den 0.8
Men håper jeg får orden på den i mårra :)
Miniupdate fra i går
Det som skjedde da var å sette sammen resten av det som sitter rundt motoren og resten av fronten.
- Trykkrør
- Vannslanger med tilhørende taping ved grenrør
- Lage feste til trykkregulator
- Dra opp slanger til wastegate'n
- Tape ekspansjonstanken
- Bytte Olje / filter
- Legge om til vinterhjul
Jeg var på Tess og skulle kjøpe brakett til trykkregulatoren min, men fikk meg et lite sjokk gitt. Den skulle de 550,- PLUSS mva fra grossist.
Det gadd jeg ikke å bruke på en liten brakett, så jeg bestemte meg for at den skal jeg jaggu meg lage sjøl.
Og den ble sånn her
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/344.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/345.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/346.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/347.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/348.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/349.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/350.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/351.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/352.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/353.jpg
Taping av vannslangen som ligger sinnsykt nærme grenrøret
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/354.jpg
Hvordan jeg har tapet hjørnet mot turboen på tanken. I håp om at den ikke skal smelte
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/355.jpg
Og til slutt et stemningsbilde slik den ble, men ei skikkelig Pepsi Max-flaske som catchtank til veivhusventilasjonen.. hehe. Jeg må få laget meg en tank :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/356.jpg
Blir bra dette ! =D Du må få ut en film til oss som ikke har mulighet for å vimse rundt å spøle for tida =) Ta en logg der du legger deg i tredje og drar den ut registeret, og legg ut! Spent på hvordan oppsettet fungerer =)
Det kan jeg prøve å få til :) Må bare få orden og kontroll på ladetrykket først.
lader den over 1,5 selv om trykkregulatoren er stengt? jeg har prøvd det der jeg også, men syns den tjuvåpna og kødda. fikk raskere trykk og mindre tjuvåpning med kuleventil/pysventil, uten å kjøre overtrykk, nå var dette en regulator fra racetema da!
gleder meg til å se bilder/film av bilen på isen i sitt rette element!!
Den lada såppas at overboost'n slo inn ja, og den satte vi på 1,5 etter at vi fant ut at den sto på 0.9.
Problemet var egentlig litt klønete av meg. For jeg hadde skrudd regulatoren for mye. Jeg tenkte ikke veldig mye og tok i litt, hehe.
Når jeg skrudde den helt ut (uten mottrykk på WG'n) så lader den 0.8. Så det er tydeligvis ei 0.8 fjør i den.
Problemet er at jeg kan skru bare en halv runde på regulatoren før den endrer mye på trykket. Men hvor mye jeg har skrudd den fra 0 nå vet jeg ikke :/
Så nå har vi jassa opp trykket til 1.4 tror jeg, og det funker helt greit :)
Full trykk kommer sinnsykt seint på 4800 rpm.
Det må nok handles en ny kam en vakker dag, men ikke nå tror jeg.
Også er det ei v-båndklemme som ikke er blant oss lenger :(
Så jeg er på jakt etter 2" v-bånd klemme.(komplett) Så hvis noen vet hvor jeg får tak i det så si ifra
Ellers syns jeg opplegget funker bra, fortsett fra litt trykk som kommer seint, men den er ikke ukjørbar fordet. Så det skal bli morro å prøve på bane :)
Denne mangler
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/382.jpg
Her er loggen fra ett lite kjapt pull.
-> liten logg fra 3 & 4 gir"]<-
Bytt ut .zip med .msl
Anbefaler deg å ta kontakt med KM Cams hvis du skal ha ny kam, si hvilket oppsett du har på motoren så lager de en kam til deg eller sliper om en som du sender inn :)
Det skal jeg skrive opp bak øret :)
Det blir nok ingen ny kam akkurat nå, for det er mer enn nok pulver til å ha det morro med :)
Så jeg får vel kjøre slik i vinter
Når skal du bremse den da? :) Med 850cc dyser hvor mye cuty cycle kjører du?
Husk å ha lufting eller vakum på Pepsimax flaska. ;) flaska i seg sjøl er grei nok patent det ;) Har brukt det på et par hurtigløsninger jeg også :)
Har tatt av korken :)
Den puster heldigvis ikke så tungt:) Har blitt en liten dært på noen ml.
Så stempelringene holder igjen mye enda, så der er nok kompen i orden :)
bruk en slange fra korken og legg den på sugesida på turbo'n. Da suger du vakum i flaska og blokka.
Med 850cc dyser på full gass med 1,4 i trykk ligger den på 62,9Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Det blir ett eller annet når den nye catch-tanken kommer inn. Men vet ikke hvordan den skal bli enda, men det blir omsær en 8 eller 10mm slange fra tanken og bort til innsugsslangen til turboenSitat:
Opprinnelig postet av V20T
Jeg vet ikke når det blir benking :/Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Antageligvis ikke før utpå nyåret/våren, med Ny kam
Jeg skal lære meg å lese logg og justere litt, så skal jeg få den til å funke helt greit i vinter (Den funker mer enn bra nok nå) men morro å lære seg mer, + at den vil bruke mindre bensin hvis jeg tukler litt i mellomregisteret.
liker denne !
gratulerer med oppstart
Takk for det :)Sitat:
Opprinnelig postet av longnose
Hu og hei hvor det går.
Detti er rett og slett morro å kjøre :D
Eneste minuset i går var at det kom mye hvit røyk ut av dashbordet og nede ved varmeapparatet :( så da turte jeg ikke kjøre mer (pingle)
Så da regner jeg med at det blir varmeapparat-bytte snart.
Jeg driver også å gnikker og maler opp igjen bakaksling som jeg skal flytte spærra over i. Den har 3.54 i utveksling. Den jeg har nå er 4.53, så den er litt kort på gira.
Hvis verkstedet som skal flytte over diffen for meg får til til det i neste uke, så blir det vel girkassebytte i romjula å :)
Mangler fortsatt en mellomaksling, men er på leting, hehe
Hvis jeg får til dette, så nærmer bilen seg "race ready" til is-sesongen :)
Pingle nei!Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Smart, bedre føre var med en slik bil ;)
Har masse mellomakslinger liggende hvis du vil ha en meget billig en ;P
Har du mange fremre mellomakslinger fra 7 & 9-serie med m47?Sitat:
Opprinnelig postet av Tarell
Jeg skal inn med ZF-kasse :)
Mulig.....Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Har du lengder, dimmensjon og slikt? Må lete og måle i samlingen min ;)
Har ingen dimensjoner, men det kan jeg prøve å finne ut.
Jeg skal også sende mail til en hugger i nærheten her, men frykter han skal ha en halv million.
Men uansett om jeg får tak i, så kan jeg være interessert i å kjøpe. Kjekt med reservedeler :)
Den er god du ;)
Bare ta kontakt om du vil ha, har sikkert en som passer dine krav.
Har liggende akslinger fra div. biler jeg har hatt, ombygget for andre og meg selv pluss fra noen som er hugget.
Litt kos hvis du kjøper, kan skryte av at bilen din har en del fra meg ;)