jetcarrier konto løser jo det meste av fraktkostnadene sånn sett.
Men jeg kan ikke se noe problem i å sette på FWD gitteret på en AWD bil, eneste er vel den lille flippen på vinkelkassa som må tas bort, men den har ingen funksjon sånn reelt.
Printable View
jetcarrier konto løser jo det meste av fraktkostnadene sånn sett.
Men jeg kan ikke se noe problem i å sette på FWD gitteret på en AWD bil, eneste er vel den lille flippen på vinkelkassa som må tas bort, men den har ingen funksjon sånn reelt.
Den flippen er jo megakul; ikke mange som har ekte orginal fabrikkmontert spoiler som standard under bilen da... :rolleyes:
Hva koster ett FWD gitter?
hgnubel: Hvor mye skulle de ha i frakt? Så du bare på frekten som kommer opp automatisk eller har du kontaktet de for å sjekke om de kan ordne med billigere alternativ?
Så bare på det som kom opp automatisk, og den sier $363. Hvis jeg legger inn vekten i JetCarrier sin kalkulator og gjetter på 100x100x10 cm blir det "antatt pris 998kr".
Den er nok mer 60x60x10 cm ellernoe vil jeg tro? Noen som vet om FWD gitteret fortsatt finnes tilgjengelig? Og pris?
Merkar godt forskjell ved aktiv svingkøyring, desse bilane lenar seg altfor mykje på ytterhjulet i sving, og et derfor mykje dekk. Når eg tenker meg om, så er det nok det som fekk ordna dekkslitasjen på min. Min gamle laserblå, der eg køyrte utan dette staget, brukte mykje meir ytterkant, enn den svarte.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Det skal vel seiast at den laserblå vart køyrt eit lite hakk kvassare :rolleyes:
Tok litt godt i og liker vel runde tall... :rolleyes: Med 60x60x10 får jeg 710kr i frakt... Det er kanskje ikke mye for å flytte en relativt uhåndterlig dings fra usa og hit, men fremdeles penger jeg tror jeg heller vil prioritere annerledes.Sitat:
Opprinnelig postet av Tore
FWD gitteret kostet vel en 12-1300kr sist jeg hørte på prisen, og det skal være å få fremdeles ja. Ulempen er at det ikke er lakkert. Mitt forrige fikk jeg pulverlakkert svart, men angrer litt på at jeg ikke demonterte det før jeg solgte, for nåværende eier bryr seg nok fint lite...
Hmmm... Kanskje det ordner ytterdekkslitasjen min også da; den bruker ytterdekk foran selv om jeg gang på gang har den på 4-hjulskontroll uten at de kan annet enn å si at alt er som det skal.... :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Trur det er absolutt verdt å prøve ja, formålet med staget er jo halde på geometrien i topp av tårna under svingkøyring. Noko som påvirkar camber spesielt.Sitat:
Opprinnelig postet av Tore
Bra jeg fikk på mitt stag såpass tidlig før jeg merket noe spesielt til dekkslitasjen da :)
Det ble montert i går :) Bare bytte indre og ytre styreledd og ta 4-hjulskontroll nå så kommer sommerhjula på også :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Det er flere som ønsker seg sånn alu-plate fra IPD, kunne ikke et powerbuy vært noe? Billigere å frakte mange på en gang kanskje, ihvertfall pr snute ;)
Hvor mye bygger gitteret ned egentlig? Lå bak en V70 med gitter for et par uker siden, og jeg så gitteret veldig godt siden bilen var ganske høy
A
Ingen dum ide, men gitteret er vesentlig mer solid siden det er stålrør... Jeg så hvordan Per sitt gitter så ut etter han slo nedi et eller annet, så jeg har nok mest lyst på det. Men hvis vekten er et issue så vinner vel IPD galant :)Sitat:
Opprinnelig postet av Lightyear
Bygger ikke så mye ned egentlig, den ligger jo omtrent på høyde med hjelperammen rundt motoren (eller hva det nå heter). En-to cm lavere kanskje?Sitat:
Opprinnelig postet av Lightyear
Men du kan se det veldig godt fra bestemte vinkler, fordi den fyller jo opp tomrommet midt under bunnpannen ... så i forhold til den bygger den vel gjerne 4-6 cm ned. Dette er fritt etter hukommelsen fra gitteret på gamlebilen.
På varebilar med vanleg v70-front, så ser du veldig godt gitteret montert, når du møter ein slik bil i trafikken.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
...og på 850... bilens desidert laveste punkt :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2980.jpg
Da fikk jeg endelig montert de nye originale regnavviserene som jeg har hatt liggende i et par måneder... I andre deler av landet omtales de gjerne som vindavvisere ;)
Bilder kommer vel i løpet av helgen tenker jeg..
Hva er poenget med de regn/vindavviser-greiene? Bilen har jo AC så det er vel mye greiere å få temperatur-regulert filtrert friskluft gjennom klima-anlegget enn gjennom åpne vinduer?
Til ren temperaturregulering er naturligvis AC best, men liker valgfrihet :)
valgfriheten er en ting, men det er fint å kunne rulle ned litt og høre på verden uten å få hele bøtta inn i kupeen. hva angår tørre sommerdager er det ingenting bedre enn takluke, blafrer litt i hanekammen:D
Vind/vannaviser på dette karosseriet er jo nesten påbudt hvis du liker å ha vinduet litt åpent selv når det er litt vann i lufta eller på taket :eek:
A
jeg veldig sånn at om vinteren er alt lukket igjen, om sommeren er takluka åpen og bakvinduene 3 cm åpne for litt mer blest i pelsen. om dte regner, så regner det:D
Pøh:) Cab som er tingen:DSitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
ikke for å tråkke noen på tærne, men jeg har til dags dato ikke sett en cab jeg har virkelig lyst på. er heller på det at takluka blafrer akkurat nok, en cab blir litt for mye blest, i tillegg til de svake punktene det er ved varmeisolasjon, evt lekkasjepotensiale, og den stivheten du mister.
no offence, selvfølgelig.
Nye C70en er ikke så galen da! :)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Prøv en sann du!
neida, det er pene biler, uten tvil. men jeg kommer tilbake til det at hvis blesten blir for drøy eller plagsom, liker jeg muligheten til å kunne fjerne den uten å stoppe og dra opp vinylen. har sitti på med et par cabrioleter, det eneste jeg fant skikkelig digg med det, var når jeg satt på med en 69 camaro cab på 4 juli i lillestrøm for et par år siden. drita full, med skinka over bakdøra var morsomt:DSitat:
Opprinnelig postet av C.Erstad
så cab er ikke noe for meg. sånnsett er vel C70 den jeg hadde vurdert sterkest om jeg skulle hatt en cab, men da jeg bygd den om til 850 front:D
men nok OT, det er jo en stasjonsvogn som skal diskuteres her:d
Da fikk jeg endelig prøvd Chemical Guys' Green Clean på innertaket på bilen... har jo sett at det har vært litt skittent, men tror ikke helt jeg har forstått hvor ille det var.
Blandet 1:15 med vann, sprayet på små områder om gangen, jobbet litt inn med børste og så tørket av med microfiber.
Bildet sier vel sitt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/678.jpg
Edit: Prøvde litt på vinyl også (håndtaket på bildet og litt dørsider), og skal aldri mer bruke slike bedritne interiørwipes ihvertfall! :)