Printable View
Hei
Jeg opplever av det er en del svtting av olje i motorrommet. Noe kan selvsagt være normalt, men med tanke på at jeg tok en motorvask hos Nardo i fjor, så tenker jeg at det er for mye til å være normalt.
Legger ved noen bilder jeg tok i dag og håper å høre noen vurderinger og tanker rundt det som vises..
Mye søl rundt dyse 1, sjekk O-ring på Oljepåfyllingslokk, og sannsynligvis trengs det en sjekk/rengjøring/bytte av PCV (veivhusventilasjon/oljefilterholder) .
Sjekk om pakningen til ventildeksel er tett, og isåfall den trenger å byttes, bytter man kobberringer på dysene og virvelspjeld om det ikke er byttet nylig.
Sånn ellers er O-ring på Vacuumpumpen på listen (ev simring på kamaksel, eller tetning av lokket på v.pumpen)
Det så ikke så ille ut bortsett ifra område rundt dyse 1 som sagt, og der synes jeg det er for bløtt, men det ligner ikke på at det skulle være problem med kobbertetningsringen mellom dyse og forbrenningsrom, så du får prøve å finne kilden til sølet rundt dyse 1.
Takk for svar. Men hva med det siste bildet med det røret som var så full i olje / dritt. Hvor kan det komme fra?
Tja, det er PCV-røret som går til fra Oljefellen/filterhuset og over til innsugsslangen til turbo, mulig det har oppstått sprekker.
Dette går under: "sjekk/rengjøring/bytte av PCV"
Hei
Bilen har nettopp vært på kontroll hos Volvo verksted og fått påvist lekkasje fra register som de mener trolig kommer fra tetning på kamaksel og oljepumpe. Jeg glemte å si fra til de om den lekkasjen jeg nevner i dette innlegget så jeg vet ikke helt om det er dette som er årsaken til det.. men skal snakke med de igjen i morgen.