Printable View
Hei.
Blir litt for usikker her. Har timet opp motoren, men lurer på om jeg har satt en tann feil?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/142.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/143.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/144.jpg
Kammene står riktig/direkte på merkene.
Skal ikke strammehjulet stå sentrert på merkene ved 20grader? Er ikke sentrisk, det bolthullet, vettu.
Det flytter på seg når reima går rundt (turnet motor manuelt noen runder)
Hmmm.... er kanskje ikke den strammet godt nok?
Som sagt mener jeg ØD er 12° forskyvet i forhold til merkene på kammer og veiva, men det skal jo ikke ha noe å si før man bruker ØD for å time. Sikker på at du har lagt reima riktig? Mener det er noe ulogisk bane der.
Reima ligger som den gamle, men finner ingen merker på oljepumpehuset annet enn de to støpe"kantene"
Merket er på oljepumpen er der jo. Er en strek der.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Hvilket merke da? Det lille her?http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/146.jpg
Nei. Du ser det på første bilde her oppe.
Sånn ser ikke oljepumpa mi ut. Der er det en "tapp" nesten rett under skruen til høyre, og på venstresiden er det støpt en "L"..
Det er denne L'en man ser på første bildet, og den er ikke rett i 90gr i forhold til reimhjulet. Det var forøvrig den jeg brukte til å line opp med, helt til høyre på den L'en
Prøver å laste opp et bilde her...
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/149.jpg
Til høgre mellom skruehullet oppe og nede er det et merke i den Len som du sier. Den andre pumpa er til 850/X70.
Den oljepumpa di så i grunnen merkelig ut.
På min B5254 så står det merket dead on rett opp og som bildet under her viser.
Du kan sikte på den bolten som holder kamdekselet faktisk. Der oppe ved det øvre deselet.
Det er også en støpekant på blokka bak det indre dekselet, den som du ser det er et "hakk i " for braketten til strammehjulet der.
Den klumpen med 4-tall på virker å være i rett posisjon.Sitat:
Opprinnelig postet av C.Erstad
Den klumpen med 4-tall er jo rett til venstre, altså mot torpedoveggen.
På den L'en til høyre der ser jeg merket, da skal jeg se på oljepumpehuset mitt etterpå.
Jeg syns det ser ut som om veiva skal to tenner mot klokka.
Ja det kan se sånn ut. Kjente på oljepumpelokket idag, og det er et lite merke der. Prøve på Lørdag/Søndag :)
Jeg bruker alltid hvit merketusj og lager merker på kammer og kamhus samt veivdrevet og oljepumpehus FØR jeg demonterer den gamle reima.
Monterer etter de merkene og tørner et par ganger for å se at de treffer igjen.
Har gått helt fint hver gang og det begynner å bli noen reimer etterhvert :)
Det er også lurt! Fått det igang nå, femmermusikk i mine ører :)