Printable View
Hallo
Har hatt 940n på 4-hjulskontroll etter å ha montert Lesjøfors 40/40 senkefjærer og Bilstein B8 Sprint(30mm kortere) dempere.
Som dere ser på rapporten fra verkstedet er ikke Caster venstre og Camber høyre innenfor spesifikasjonene. Har verkstedet gjort en dårlig jobb, eller er det umulig å justere dette originalt?
[IMG]http://bildr.no/thumb/UHRHTTVw.jpeg[/IMG]
Og tror dere biltilsynet vil godkjenne dette?
Bildet nr 2
[IMG]http://bildr.no/thumb/VEJpbUNX.jpeg[/IMG]
Er det ikke bare spissing som er justerbart på 940?
Ja er bare spissing som går å justere. Måtte "jukse" på 740'n min for å få det innenfor det lovlige
Hvordan "jukset" du? :-PSitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Han som tok 4hjulskontrollen brøt ut/inn ene hjulet, også måtte jeg trykke på lagre knappen når det var innenfor de riktige verdiene.
Var bare såvidt utenfor verdiene, så var ikke rart som skulle til :p
1: Sjekk at du har satt topplagringene riktig, det er mulig å snu de 180 grader og da blir caster feil.
2: Sjekk foringer og bærekule på den siden du har muggen camber. Det er også mulig at det er såpass slark i bolthullene at du kan hente inn det lille avviket der, lite som skal til.
Hvis ikke topplagringen er satt feil vei kan du kjøpe deg justerbare stag til caster, tror det fortsatt er å få kjøpt hos mekonomen.
Biltilsynet har som regel nulltoleranse på hjulvinkler som er utenfor fabrikantens rammer, det har ikke akkurat så mye å si og jeg for min del mener at det skulle vært mere camber og caster på disse bilene.
Hjulvinklene som er passer igrunn best for trillebår eller sekketralle.
Hmmm, jaok, takk for tips:-) Må prøve meg litt fram, surt å måtte innom verksted å betale 1500kr for 4hjulskontroll for hvert forsøk da:s
Caster er jo "bare" +0,25 grader feil så det skulle vel være mulig å stramme opp.
La først merke til nå at Camber er jo feil på begge sider:o -0,28 feil på venstre og -1,0 feil på høyre.
Kan dette ha noe med at Bilstein Sprint demperne er 30mm kortere? Rart at avvike ikke er likt på begge sidene hvis det er tilfelle...
Demperne har ingenting med avvik på camber å gjøre.
Enten så er bærekula slarkete, foringene slutt, bolthullene store eller så har noen klinka til en fortauskant en gang i tia.
Ok, da blir jeg nødt til å gå over forstillinga en runde!
Takk for hjelpen:-)