Pappa er en Volvo s70, problemet med den er at når man kjører og det er fin temperatur i bilen begynner plutselig alle vinduene å dugge, dette skjer flere ganger under kjøring.
Mistenker at det kanskje kan være AC gassen men jeg veit ikke helt...
Noen her som har vært borti noe lignende før eller har tips om hvordan dette kan bedres??
Har ikke noe svar på spørsmålet, men.... Hvordan ser du ut??
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Det kan vel vere varmeregisteret som lek når trykket aukar når vatnet blir heitt. Eller so kan det vere ac som du seier, stå ute og ha bilen igang med ac på. Da skal du høyre det klikke i motorrommet med javne intervall.
Da skal jeg prøve det, takk for svar:)Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
"Pappa er en Volvo s70" - he he. :p :)Sitat:
Opprinnelig postet av lordflora
litt skrive feil der gitt :PSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Mener å ha hørt at frostvæske forårsaker dugg på ruta når varmeapparatet lekker inni der.
Sjekk under matter etc etter kjølevannslekkasje. Sjekk og bytt gjerne kupéfilter også.
Ja, vi tåler å le litt... :pSitat:
Opprinnelig postet av firkløwern
Er det masse is rundt slanger/rør til AC i motorrommet når AC har stått på en stund?
Vel, S70 går vel ikke under S60, S80 V70N heller da, selvom det er pappa som er en og ikke nødvendigvis bilen :P
Det er jammen sant - da flytter vi den over til 850/x70.
Lekasje på varmeregister.
Hvis varmeapparatet/klimaanlegget går i omluft dugger det. Ville sjekket det først.
Som nevnt tidligere i tråden:
Dette er helt typisk lekkasje i varmeapparatregisteret.
Registeret har plast-ender som begynner å lekke etterhvert, og det er i grunnen bare å forberede seg på en aldri så liten jobb her.
Finnes en HowTo på denne.
Vil likevel presisere at det er mer enn lurt å kjøpe med gjennomføringsrørene (Komplett enhet for tur og retur) og nye O-ringer til denne.
FCP har bra priser på disse delene.
skal se etter:)Sitat:
Opprinnelig postet av cortinaterje
Mulig du har tett drenering fra AC registeret. Vannet som kondenserer i registeret må dreneres vekk.
Blir det en vanndam under bilen bak høyre forhjul, på en varm sommerdag er dette mest sannsynlig i orden. Hvis ikke er det nok fare for at dreneringen er tett.
Min begynte plutselig å dugge ned den også,bytta kupefilter så var problemet ut av verden.
Da jeg hadde tett kupefilter, bråkte vifta som en "jetmotor" og det var umulig å kjøre enkelte dager om vinteren pga. dugg inni bilen. Nytt filter løste mine problemer hvertfall :D