Printable View
hei
har et problem med at jeg må trå på gasspedalen for og få bilen til og starte. når jeg slår på tenningen så klikker det i bensinreleet men det kommer ikke trøm til pumpa før jeg turner motoren. er det bare det hvite releet som sitter bak askebegret eller er det flere? sikringene er i orden.
blir veldig taknemlig for svar :)
mvh Tom Olsen
Hvilken årsmodell er dette?
oi glemte og skrive det det er en 1990mod med B230F. :)
Gåen forpumpe i tanken?
hvordan finner jeg ut det ?
men skal ikke pumpen under bilen også surre når kun tenningen er på ?
Noen som kan ha svar til meg ?
forpumpe i tanken er oppskrytt, den er der bare for å vær snill med fremste pumpa, når jeg skifta motor å ledningsnett i min bil gikk ikke noen av pumpene, tok bare ledningene til den fremste å koblet den på et strømpunkt som ikke slukkes når du vrir om for chinne bilen, dette har funket i over 10mnd nå uten problem. (ja. har kjørt uten pumpa i tanken i 10mnd)
okei :)
noen som vet om pumpa under bilen fra en B28E er lik B23F ? trenger fortsatt hjelp
E pumpene er ikke like som F. E pumpene gir for høyt trykk. Du BØR bruke forpumpa i tanken fordi trykkpumpa under bilen ikke er laget for å suge frem bensinen fra tanken.Dette merker mange når tankpumpa ikke funker for da blir noen biler leie å starte,+ at de kan begynne å fuske når det er lite bensin på tanken.
Og av egen erfaring så dør bilen under piruetter når du prøver dette.:)
takk jan den pumpa under bilen går når jeg prøver og starte men kan det være pumpa i tanken som er gåen/utslitt og er det noen som vet om pumpa under bilen skal "forpumpe" når bare tenningen er på ?
Begge pumper skal gå i ca 2-4 sek når tenning slåes på,dette kalles priming. Ganske vanlig at tankpumpa ikke virker,de fleste merker ikke så mye til at den er gåen. Men du tar livet av hovedpumpa mye raskere. Jeg hadde 740`n min på rullende landevei,hadde da større turbo og alt som hører med,datasprut og alt.
Standard motor(FT) . Bremset 434Nm og 282 hk. Da var forpumpa stein død. Men hadde skikelig ulyd i hovedpumpa fordi forpuma var død. 1,4 i ladetrykk.
Har du målt om det er strøm til pumpa i tanken? Hvis ikke så gjør det :)
har nå bytta pumpe i tanken og målt strøm. men er det noen som kan si meg om pumpa under bilen skal pumpe når kun tenninga er på.
Den skal pumpe , men kun i eit par sekund, med tenning på. Ikkje alltid den pumper kvar gong tenninga går på, men ventar du i nokre minutt før tenning på skal den iallefall pumpe nokre sekund,
hva kan være galt når den ikke pumper men det klikker i releet ?Sitat:
Opprinnelig postet av Blues
Den starter ikke hvis det er trykk i systemet (mener jeg ihvertfall)
Så prøv når det er lenge siden bilen har gått/den har stått en stund
Ellers så kan det jo være noe gærent med releet ditt å da
okei
må releet være hvit eller kan jeg ta grønt eller svart ? hva er forskjell. det er orginalt hvit rele.
Du skal ha ett som er hvit av farge. De eldre e-motorene hadde iallefall grønt mener jeg og de passer ikke.
okei :)
har nå fått et nytt problem. det kommer ikke strøm til releet. noen som vet hvor feilen kan være ?
Tenningslås?
nå starter den ikke i det hele tatt.... har skiftet rotor og fordelerlokk, bensinpumpe under og i tanken, dyser, tennplugger, tenningsmodul, og tenningslås. venter på nytt bensinrele. slik saken er nå så er det ingen "forpumping" på pumpa under og i tanken. har selfølgelig bensin på tanken. er det releet som kødder eller kan det være noe annet...? HJELP
er det ingen som vet?