Turbo Tuner USB til 2,5 20V Turbo

Ja, tenkte det kunne være greit å legge ut en liten tråd på mine erfaringer med Turbo Tuner styre enheten jeg kjøpte til min S70 Turbo.

Sendte en mail og spurte om pris på ECU med frakt, og mere informasjon, og fikk svar dagen etter.
Ikke så rart da jeg sendte mailen klokken ti om kvelden ;)
Svaret inneholdt all informasjonen jeg spurte etter, pluss litt annet nyttig å vite.

Siden jeg har et litt spesiellt system på min, så måtte de bygge en helt ny til meg.
Fikk vite dette ville ta ca 8-10 virkedager.
Men det gjorde det ikke, det tok dem 4 virkedager før den var klar :)
Kan jo hende jeg var heldig pga "lavsesong", men syntes fortsatt det var meget fort.
Fikk betalingsdetaljer via Paypal, var eneste betalings formen de oppga, men gikk ganske smertefritt å bruke paypal.

Fikk en mail som bekreftet besillingen med adresse, betalingsnummer, produkt og sendenummer på pakken.
Pakken ankom Norge etter bare 12 timer.
Men fra Oslo til Bergen gikk det 5 dager.
I pakken var alt som ble lovet i annonse og korrispondasen med Turbo Tuner.

Og som det står på siden, var lett å installere og bruke.

Bruken av Turbo tuner er utrolig lett og anvendelig.
Lett å forstå og sette seg inn i, registreringen av produktet er gjort på 5 min.
Justeringene er rett og slett lekende lette.

Man får to forhånds innstilte tune, og man kan lage sine egene i bøtter og spann.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/246.jpg

Her er en av tuning sidene, lett å bruke og lett å lagre.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/247.jpg

Man kan endre på max turtall, fartsperre og max ladetrykk.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/248.jpg

Kan til og med "ignorere" miljøvennskapen

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/249.jpg


Supporten til Turbo Tuner er fantastisk, de svarer på alle spørsmål, er behjelpelig og meget kunnskapsrike.
Jeg anbefaler turbo Tuner i aller høyeste grad :D

hva var spesielt med din? lurer på å handle en sånn selv :) skal stå i en r-motor med litt oppgraderinger :) er det da noe spesielt jeg bør be om??

Var bare at jeg hadde en versjon nyere enn det de lagerførerte ;)
Hvis du tar kontakt med dem, og gir dem nummeret på den originale ECU'n, så order de resten.
Slapp til og med å sende inn den gamle min, og slapp tillegg i prisen ;)

Har hjulpet en kompis å sette opp Turbo Tuner USB i sin 850 R.
Gikk utrolig lett, og var faktisk en merkbar forskjell med bare noe små justeringer.
Jeg fikk ikke sjans å ta noen kopi av bremsingen hans.
Bilen hans var original, og hadde 244,7 Hk og 342,2 Nm.
Etter vi satte inn TT og vi lekte oss litt, så hadde den 295,1 Hk og 364,8 Nm

Skal legge ut mine egene bremsepapirer når jeg faktisk får testet min ;)

Du har jo ME7 på din bil, og ikkje noko Motronic 4.3/4.4, funkar dette då?

Funker som en drøm det :)
Har jo er en 4.4 USB som står i min.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tarell

Funker som en drøm det :)
Har jo er en 4.4 USB som står i min.

---

Har ikkje du 99 modell?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Har ikkje du 99 modell?

---

Stemmer det.
Men må huske, jeg hentet motoren fra en 97 i Sverige ;)
Originalt er jo bilen min en 144Hk.

kommer dette med ett "tuned" oppsett og ett standard, eller må man lage dette tuned oppsettet selv i ettertid?

Det kommer med et som er standard, og et "tuned" oppsett.
Som de sa til meg, og som står i bruksanvisningen, så er det et eksempel på hvordan man kan sette opp en mapping.

så dette "tuned" oppsettet, er ikke noe trygg chip oppsett, men mere en pekepinn?
dette er altså ikke ett holdbart oppsett, lagd for å brukes til daglig ?

Kan si det slik, det er den jeg bruker til vanlig ;)