Printable View
Hei. Har prøvd å søke og lete gjennom div. tråder, men finner ikke ut av det. Så da stiller jeg spørsmålet (som garantert er stillt før...): Hvordan finner jeg ut om det er LH 2,2 eller LH 2,4 på en 240 fra 1989-1990??
Holdt på å demonterte delebilen i helga, og fant to styreenheter inne under hanskerommet. Er det 2 ECU på 2,4 og 1 ECU på 2,2?
Håper noen har peiling på dette :p
lh 2,4 har svinghjulsføler (noe lh 2,2 ikke har)
lh 2,4 har diagnoseboks på venstre demperhus, el i nærheten der.(2,2 har ingen diagnose)
lh 2,2 har hallgiver i fordeler, kontakt inn på fordeler (2,4 har ikke)
begge sprut har 2 styreenheter
Begge spruta handterar berre bensinen, i motsetning til motronic. Tenning er styrt av ezk-systemet, men som alltid blir levert saman hos volvo.
Tusen takk for gode, enkle svar!! :) Bilen har da 2,4, tok bort en diagnoseboks, og så svinghjulsføler-ledningen.
Hvor mye kan jeg "kreve" for motor og ledningsnett? Motor har gått ca. 260.000, men er litt rar på tomgang. (Var olje i LMM og innsugs-slangen)
legge ut på bud er smartest, folk vet ca hva de vil gi for det.Sitat:
Opprinnelig postet av spettnils
Okey. Er en på jobben min som er interessert, men han visste ikke hva det kunne være værdt, og jeg er ikke interessert i å hverken rane han, eller selge det alt alt for billig..