Hei :)
Noen som kan forklare meg hvordan det er mulig å måle turbotrykket med kjølevesken på motorn?? har seg sånn at den originale målern går på det og ikke vacum ;) gjelder en 760. Trudde ikke dette var mulig men det er visst det :p
Printable View
Hei :)
Noen som kan forklare meg hvordan det er mulig å måle turbotrykket med kjølevesken på motorn?? har seg sånn at den originale målern går på det og ikke vacum ;) gjelder en 760. Trudde ikke dette var mulig men det er visst det :p
hehh? det der hørtes snodig ut! bilder hvordan det er kobla da fiksa i slanger\kabler? :)
Kan fikse bilder litt senere, den er bare kobla helt vanlig innpå den nippelen på baksia. Skjønte det ikke før det spruta frostveske i tryne på meg :pSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
hmmm er ikke bare kondens da?
Nei, spruta jo mætt da, også var det frostvæske :)Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
merklig :P trodde dette gikk på luft bare.
Måler jo ikke turbotrykk i kjølevann? :s Er jo 2 helt forskjellige systemer..
Nei ikke vet jeg, men det går jo på kjølevann ser det ut som, rant da ut nesten en halvliter og det slutta ikke å renne heller :p
jævlig moro! :p
ingen som har kobla helt feil da? :p
Nei tviler egentlig, ettersom det fungerte :p heheSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
er det ikke kobble feil, slit at turbotrykket er kobblet på vannkjølinga?:S
Det er jo ikke koblet feil, fordi den viste jo turbotrykk. Hadde bare vært greit og vite åssen det funker, ettersom jeg ikke har vært borte i dette før ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Power
men følg slangen og ta bilde :P
Måleren var jo litt mongo da, så kan hende Runar har surra sammen litt?
Bilder er på veg, går rett på kjølevannet i motorrommet i vannet som går inn til klimaen med en T-sjøtSitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Høres rimelig absurd ut det da :p. Da vil du jo måle vanntrykket med den måleren.
Nippelen:
http://i745.photobucket.com/albums/x...5/SDC10347.jpg
Slange går igjennom torpedovegg og direkte inn på kjølevannet via en T- sjøt:
http://i745.photobucket.com/albums/x...5/SDC10352.jpg
Er iallfall akkurat sånn nippel på vanlig integrert turbotrykksmåler også (som går på luft)
Sikker på at du ikke har fulgt feil slange? Sett feil når du har fulgt den ut.
Nop, helt 100% sikker. Det jeg kan gjøre og er jo og bare koble på luft på målern å se hva som skjer ;) men dette ser jo originalt ut da :pSitat:
Opprinnelig postet av ChrML
har både 940 turbotrykks og økotrykksmåler i turtellere til 940 liggende i stua her, og ingen av de har sånn nippel! bare sånn utstikker som slangen skal dyttes RETT inn på, og ikke sånn som peker nedover :)Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
synes det var en som nevnte dette litt lengre oppe jeg:DSitat:
Opprinnelig postet av TurboHansen
Bildene er lagt ut de... :pSitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Power
peker nedover, (eller som en vill vri den) på min 740 originale turbotrykksmåler..Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
men si ting enkelt. med en turbotrykksmåler, måler du turbotrykket. å hva er turbotrykk av? jo luft. så om du hr vann på målern, sier det seg selv det er noe galt:)
ta av slangen din, blokker t-stykket, og kjør slangen på innsuget. da har det som det skal være:)
Sånn som den er koblet nå så virker det jo, men den måler jo vanntrykket i motoren. Og den øker jo også med turtall... Kanskje forrige eier hadde et problem med kjølevannet og gjorde dette for å holde øye med det? Litt skummelt å byne å kjøre kjølevann inn bak instrumentpanelet i tilfelle lekkasje, men :p.