"Tilbud" om reparasjon av AWD/4WD for XC90 på Bilia Fornebu

Jeg hadde bilen min inne på Bilia Fornebu for å få vurdert støtdempingen. Det viste seg at de ikke fant noe feil her, men til gjengjeld fikk jeg en telefon litt senere på dagen der en lang liste med småting ble listet opp + en stor ting. De hadde altså gått gjennom hele bilen uten at jeg hadde bedt om det. Den store tingen de fant, var at firehjulstrekken ikke fungerte. Det var jo fint å få vite, men foreslått reparasjon kostet over 20 000 kr inkludert arbeid. https://docs.google.com/open?id=0B_9...1owSU5RWlhwNTA

De mente at styreenheten "Differential Electronic Module" (DEM) måtte skiftes, samt en oljepumpe. Jeg søkte så en del på nettet og fant mange skrekkhistorier som enkelt fortalt gikk ut på at forhandlere mange ganger har foreslått en slik kostbar reparasjon, mens det mange ganger var tilstrekkelig å bytte en mye rimeligere trykksensor.

Jeg gikk derfor til Gustavsson og sønner i Maridalsveien og fikk en "second opinion". Stor var gleden, da de fant ut at det nettopp var trykksensoren som måtte skiftes - og ikke den dyre styreenheten. Litt over 3000 kr totalt skulle de ha.

Jeg sparte altså 17 000 kr på å ikke blindt stole på Bilia Fornebu!!

Dette opplever jeg som et rent svindelforsøk fra Bilia. Hvis det ikke er svindel, må det være inkompetanse som ikke er stort bedre. Anbefaler å styre klar av dette verkstedet! Bruk heller Gustavsson som gjorde en god jobb for meg.

Horribelt at de skal ha 537kr for å lese ut feilkoder når de allerede skal ha over 15000kr for en styreenhet.

Inkonpetanse, men også et forsøk på å få folk til å kjøpe dyre reparasjoner.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Inkonpetanse, men også et forsøk på å få folk til å kjøpe dyre reparasjoner.

---

vel, det er ikke bare på Fornebu det gjelder...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av aarnes

vel, det er ikke bare på Fornebu det gjelder...

---

Snakka om generelt hele merkebilbransjen :)

helt tragisk. Det skjer ganske ofte merker jeg.. Jeg jobber som lastebil mekaniker i forsvaret, og en dag så fekk vi inn en scania 143 trekkbil som vi skulle sjekke siden en avdeling i forsvaret som eier bilen hadde hatt bilen på service på en scania verksted, og av hensyn så nevner jeg ikke hvor. Men denne hadde scania skrevet anbefaling på å bytte hele motoren på grunn av olje forbruk og for lav oljetrykk selv om olje pumpa var byttet.

Men sjefen vår ville at jeg og en til skulle se på denne og da viste det ser at glidelagrene på veiv akslingen var slitt og at venstre bakerste sylinder foring og høyre nest bakerste sylinderforing var kaputt. Så denne demonterte vi og satte i to nye sylinder foringer, og stempel ringer og nye glidelagre. Og bilen fungerer forsatt fint idag uten ulyd og uten mye olje forbruk. Selv om olje pumpa var ny så var det såpass stor klaring på veiv akslingen at olja sprutet ut rett der uten å komme noe særlig mer framover i smøresystemet. Og ulyden var jo også slarken på veivakslingen pluss de kaputte sylinderforingene. Scania hadde ikke rørt en eneste skrue i feilsøkinga, og bilen var kun på scania i ett par dager.
Jeg liker scania og mener at de er veldig flinke, men akkurat der så syns jeg det var bare dritten å anbefale den løsningen uten å feilsøke først.

Istedenfor å bytte motor til over 110 000kr så fekk vi reparert denne for 18000 og flere små reparasjoner.

Men er flott du prater med flere verksteder, det må du forsette med.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Svirre

Inkonpetanse, men også et forsøk på å få folk til å kjøpe dyre reparasjoner.

---

Ser den... bare var litt rart at de skal skifte både oljepumpe + DEM...

Som oftes er det bare en av delene som ryker dessverre...! :)