Printable View
Jeg har tenkt til å montere oljetrykksmåler i bilen min! :)
Det er en FB...:cool:
Hva trenger jeg?
Og hvor skal jeg eventuelt koble på oljetrykksgiveren (Eller noe sånt)?
Trenger vell bare dette?
http://shop.klracing.se/bilder/artiklar/B1-3-1.jpg
http://shop.klracing.se/bilder/artiklar/B1-6-2F1.jpg
Skru ut den orginale oljetrykksføleren , ta den med til noen som selger koblinger , si du skal montere oljetrykksføler (ta gjerne med den og) og den orginale skal tilbake på plassn sin. Da finner han det du trenger for å få bruke begge.
Hvem produserer målerne for KL ? kina dritt?
Har ikke bilde eller noe hvor den oljetrykksføleren sitter?Sitat:
Opprinnelig postet av Jobbe88
like bak og under vannpumpa. eksos siden
Stemmer det TBO sier. Kan vise deg :)
hadde jeg vert deg hadde jeg kjøpt en slange med samme med samme gjenger som oljeføleren (den orginale) i ene enden , så hadde jeg kjøpt jeg maskinert en aluminiumsbit med uttak for 3-4 følere eller noe , så montert den på skjermen , så kunne du hatt følerne der. Lettere å kåmme til , ryddig , og du kan utvide med f.eks oljetempføler etter hvert.
Eller bare kjøpe seg en vdo oljetrykksgiver som har samme gjenge som i blokka og som gir signal både til lampa i instrumentet og til den nye måleren!;) lettere blir det ikke!, skru ut den originale og skru inn den nye med 2 utganger!..
Oljetempføler kan ikke stå isolert fra resten av oljen sånn. Den bør helst være montert i bunnpanna for mest riktig avlesing, men kan til nøds monteres på en oljefiltersandwich der all oljen strømmer igjennom.Sitat:
Opprinnelig postet av Jobbe88
Er også mye arbeid for så lite, det eneste andre man kan bruke det til er oljetilførsel til turbo, som man også kan ta direkte fra et uttak foran på blokka. Bedre å gjøre som Eldste Haugerud sier å bruke en oljetrykksgiver med oljelampebryter å skru rett i blokka. Med eller uten overgang så er det det enkleste. VDO sin passer rett i (den du får kjøpt fra Pedersen), men da må man også bruke VDO oljetrykksmåler i bilen.
det viste jeg ikke at eksisterte engang jeg. ser også ut som trådstarter har fått nok alternativer her nå så.Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Detta ble ganske mer komplisert enn jeg hadde regna med! :P
Du kødder vel nå? Gjør som Eldste Haugerud sa da?Sitat:
Opprinnelig postet av kjellt
Får man det enklere? :P
Jada, du får noen annen å göre det for deg :)Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Vekker liv i denne igjen :)
Er det 10 mm inn i blokka ? Ser pedersen selger to typer givere, en med 10 mm og en med 14 mm.
http://www.pedersens-racing.no/bil/VDO/
Holder det isåfall med en giver der en kobler olje temp og trykk innpå ? Regner med det er det samme på fb og fk ?
Mvh bakkerud
Tror det er M14. Eg kjøpte overgang til 1/8 npt på ebay. Enklere enn det blir det vell ikkje? :)Sitat:
Opprinnelig postet av jba002