noe kjappe måter å få litt mer moro utav B21A motoren uten at det koster over 5000 ca? :) med "enkle" modifikasjoner...
Printable View
noe kjappe måter å få litt mer moro utav B21A motoren uten at det koster over 5000 ca? :) med "enkle" modifikasjoner...
Kjøp r-sport turbokit hvis du finner ett som er billig:)
tenkte litt på et sånn AT kit kanskje ja. noen som vet hvor det finnes? tar litt tid uansett før 16V er i drift så hadde vært moro med noe som er kjapt og få i drift.
http://jctbilogmotor.shop.wosbee.com...ps=310,367,306
7999 KR HELT NYTT.
Eller så kan du kjøpe brukt
Så det var en her på forumet som prøver å selge ett slikt kit.
plugg EGR ventilen som går på innsuget, og plugg kjølekanalene som går inn i insuget fra toppen :p det er nokk det billigste du kan jøre.
er det med absolutt ALT man behøver i det kitet da? så det er bare å bolte det rett på uten å "dille å dalle"? må si at det frister litt å kjøre på med noe sånnt for å ha å leke seg med for det tar jo fort et år eller så før 16v kan være i drift i bilen... å leking vil man jo gjerne gjøre mye av før den tid :p heheSitat:
Opprinnelig postet av T90
åssen er forbruket på en slik motor med sånnt turbokit da? ja regner med den bruker litt, men sånn ok å vite liksom :)
det er komplett nytt, så jeg vil tro det er alt du trenger der. send dem en mail for å være på den sikre siden. forbruket på en sånn er rundt 1-2L på mila. spørs helt på hvordan du kjører og bruker kitet.
kommer ann på høyrefoten det..
nice. siden det blir lekebil så blir det vell heller rundt 1,5-2 ja :p hehe
men nesten billigere å kjøpe FK imens og godkjenne og hive i enn å bruke et sånt kit en mnds tid bare :p
JA det blir jo billigere kjøpe fk/FT hvis du finner en billig en..
Da har du ny motor til 945 når sugemotoren er klar til 242.
Hvor mye er "litt" ?
Kjøp AT motoren min, har alt du trenger, med helt ny t04e turbo.. har egentlig solgten for 5000kr, menne vis du kommer med no høyere såå.hehe
og den er bare å hive nedi motorrommet og starte og kjøre uten noe problemer?Sitat:
Opprinnelig postet av Næssen
får jo FT/FK fra Sverige til 5-6000 ;)
Går fint uten problemer osv den, men slitte stempelringer så bruker litt olje.hehe.. menne da har du jo alt for å bygge om motoren din til at. heheSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
må jeg opp med motorn lell så kjøper jeg heller nytt kit :)
Ville montert en H-kam og et ekstraktorgrenrør med effektanlegg, dette kan du få rundt 130-140hk med uten noe særlig modifikasjon og det er deler som er ganske kurant å selge til VOC folk etterpå. Forgasserbestykning har jeg ikke greie på så vet ikke om du bør gjøre noe med den.
Egentlig er det turbokitet utrolig billig med tanke på alt som følger med, men skulle jeg kjøpt et sånt ville jeg heller hatt det som en ubrukt kuriositet til om 30 år fremfor å montere det.
Hvor får du egentlig det? har sjekket flere plasser, men da er det jo bare blokk, topp og innmat. dyre råder det. 12 000kr skulle de ha for komplett motor de jeg har snakket med.Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Lurer på det samme!:)Sitat:
Opprinnelig postet av ClassicTurbo