Vurderer sterkt å bytte ut turboen med en kompressor, er mer keen på det direkte bunndraget fra en roots eller screw charger. Sikkert ikke mange som et enig i tankegangen, men det er noe jeg er litt nysgjerrig på som jeg ikke finne mye info på.
Om jeg bytter ut turboen, men fabrikerer noen skikkelige headers vil det være noen problemer å få med partikkelfilteret med tanke på regenerering?
For kraften sin del ville det jo vært moro med både turbo og blåser. I det tilfellet burde jeg forsterke toppen og senke kompressjonen i sylindrene går jeg utifra.