Printable View
Har en ulyd i clutc/gir, lyden er der ved fri, blir redusert ved å,trykke inn clutcen
Forskjellige meninger, fra lager i veiv til utløserlager
Men hva med lager i fremkant/utgående Aksel av girboks, kan den lyden være mere konstant
girboksen er en M46 kasse?
Ganske sikkert utløserlager
Dersom ulyden blir borte med clutch pedal inne, kan det være inngående aksel som rumler. Har hatt dette i varierende grad på all mine Volvoer. Lyden vil i såfall forsvinne gradvis etter at pedalen trykkes inn.
Utløselageret lager ikke lyd før det belastes, d.v.s. clutchpedal inne. Vel, unntatt mitt kanskje. Har fått en høyfrekvent lyd som forsvinner så snart utløselageret berører fjærene til trykkplaten. Ellers er den der, uansett om den står i fri eller jeg kjører. Er kanskje lageret som skrangler mot hylsen det glir på.
Er nok ikke utløserlagret, det er byttet sammens med clutcen for et år siden, stemmer med din beskrivelse av lydenSitat:
Opprinnelig postet av flarssen
Er det et lager som er bry med å bytte eller enklest å bytte girboks?
Er usikker på om det er kulelageret mellom aksel og kassen, eller rullelageret mellom inngående og utgående aksling som lager lyden. Kan selvfølgelig også være lagrene til den kubben som ligger i bunnen av kassen. Om den ikke er sjenerende høy, tror jeg du kan kjøre langt før det blir et problem. Sjekk at det er nok olje på kassen. Jeg kjørte min nesten tørr p.g.a. lekkasje og har nå litt hvining i alle gir unntatt 4. Har ikke blitt værre på 9 mnd. etter at den fikk olje.
Det billigste er nok å bytte kassen. Problemet er at man ofte ikke vet tilstanden på den man setter inn.
Takk for bra beskrivelse, tror nok att du har rett i dine antakelser
Lyden er ok i 4 gir, noe høyere i lav hastighet...
Blir nok et bytte nÃ¥r jeg finner en ny kasse, ønsker meg en M90 kasseí ½í¸œ
Det ligger en eller 2 m90 ute på finn nå;)