Hvor får man kjøpt løse motstander, og hvor mange ohm er motstanden til kupevifta i 940?
Hvor får man kjøpt løse motstander, og hvor mange ohm er motstanden til kupevifta i 940?
Her finner du det meste av motstander:
https://www.elfaelektronikk.no
clas ohlson selger en påsa med 700 forskjellige ellerno..
Kjøpe motstander; i tillegg til Elfa som nevnes over kan jeg anbefale disse:
http://no.rs-online.com/web/
http://no.farnell.com/
Clas ohlson har motstands-pakker med det er vanlig 1/4W ellernoe så det spørs jo hva du skal bruke de til; siden du nevner kupevifte antar jeg at du er ute etter effektmotstander.
Hva impedansen i kupevifta er aner jeg ikke.
De motstandene bør være "åpne trådmotstander" og er forsåvidt hyllevare hos ELFA ja.
Er ikke sikker på hvor stor motstand det er i de, men det ser ut til å være kun et par Ohm på hastighet 1, Ca en ohm på hastighet 2, i underkant av en ohm på hastighet 3.
Men det er da virkelig enklere å bestille ny slik hos IPDUSA eller lignende?
Ikke for å være teit :p Men er det ikke enklere å bare kjøpe ny på volvo da?
Men fra spøk til revolver :p Har lest flere plasser at det skal være en termosikring på motstanden og denne skal være nok og bytte?
Har allerede kjøpt ny :)
Kan du da måle den så vi vet til en annen gang? :)
Den er desverre allerede montert.Sitat:
Opprinnelig postet av boman
om man lurer på hvor stor en motstand er så kan man se det på fargene, den skal ha flere striper med farger ( bla sort, grønn, rød). så ut i fra en tabell kan man regne ut hvor stor den er :)
Ja det er sant! Men er det motstandene som pleier å ryke? Mener å huske at det har vært snakk om en sikring som har vært lodda fast?
Gjelder bare "gammeldagse" standardmotstander for hullmontering - det er "flere tiår" siden det ble slutt på å bruke disse som standard. Nå er det nesten bare i DIY kits og "leker fra Kina" man finner slikt, samt i noen eldre elektronikkdesign og evt modifikasjoner. Overflatemotstander er somregel merket med motstandsverdi; det samme med effektmotstander.Sitat:
Opprinnelig postet av jensen
Jeg fikk vite at jeg kunne bytte den dingsen som henger på utsiden, loddet på mellom to pinner som stikker ut, at det var selve motstanden (en annen sa at det muligens var en kondensator). Men det er vel en motstand per trinn på vifta?Sitat:
Opprinnelig postet av boman
Mulig den greia er en sikring som du sier.
Det skal være en motstand per trinn, bortsett fra på full juice, da er det 1:1, uten motstand.
Ingen farger på disse motstandene da. Er åpne tråder som kjøles av lufta i kanalen etter vifta.Sitat:
Opprinnelig postet av jensen
Er nok en overtemperatursikring, som skal passe på at varmeapparatet ditt ikke brenner opp OM vifta ikke klarer å flytte på nok luft.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Anbefaler VELDIG sterkt å ikke kutte ut den.