Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[Ola Moen]

Haha, første jeg og tenker når det er noe rart på bilen min, f.eks. speilet på innsida av hanskerommet.
Det er helst beregnet på damene det:p Sånn at de kan fikse sminke og hår etter en runde i baksete;) Men det finner du nok ut etterhvert:p

[Aartun]

skjedd no mer her da?? :)

Er vel bare kjøring nå...:)

[Kodja]

halloooen... har drevet å kosa meg stort med bilen nå og ikke stressa med noe videre modifikasjoner foreløpig! bare kjørt og kjørt å prøvd å finne oljelekasjen som er fra motorn... har demontert bunnpanna og skifta til flytende wurth pakning... noe som viste seg å være bortkasta i og med at lekasjen viste seg å komme fra oljetrykksgivern........ bortkasta kveld på bukken på jobb etter arbeidstid... men da har jeg nå fått prøvd det å!! :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1728.jpg
genialt å montere på noe slikt bare for å skru opp og løfte motor uten å demontere noe særlig. skrudde av muttrene for motorfeste under traversen å så var det bare å løøøfte opp.... genialt verktøy!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1729.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1730.jpg
rengjort og ordna klar for wurth pakningsmasse istede for normal pakning. dumt den originale egentlig viste seg å være tett da... menmen... glemte å ta bilde av pakning og tuben så man ser hva det var for typ...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1731.jpg
skifta samme dag ut de bakre skruene + mutter på bakakseln for momentstagene da jeg håpet at det var en slakke der jeg kunne redusere. var 0,5mm forskjell på ny og gammel bolt... de framre ble ikke byttet, for der var den nye bolten 1-2mm tynnere enn den 30 år gamle......... får se hva det blir gjort med den biten etter hvert nå.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1732.jpg
ellers fant jeg i de originale verkstedbøkene veiledning hvordan jeg skal få inn og ut taktrekket uten å ut med bakruta eller noe... så får vell sjekke med lakkerern om han vil ha taktrekket demontert ved utvendig lakkering og det som er rundt takluka eller om det går bra å montere det nå på forhånd.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1733.jpg
den saken der på vindusviskerarma på undersiden av dashen har også bare falt rett av en dag her.... sliter litt med å få den på plass men virker som den bare er dytta rett på splinesen på motorn på undersiden??

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1734.jpg
ellers har jeg vært å samlet litt brytere og stuff til bilen så jeg kan begynne konverteringen til 7\900 brytere i dashen med litt flere funksjoner enn de monsterstore enfunksjonsbryterene til 200 serien :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1735.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1736.jpg
ser her på siste bildet den bryteren til venstre er den jeg skal koble opp til Nightvision på ryggekameraet + opp og ned på den elektriske solgardina bak etter hvert :) praktisk. normal dimmebryter til høyre...

så det er det som har skjedd den siste tiden nå da... ikke det helt store, bare småting :) venter da på 19t turbo''n så får ikke gjort stort mer spennende før den tid!

[s4nd3r]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1728.jpg
genialt å montere på noe slikt bare for å skru opp og løfte motor uten å demontere noe særlig. skrudde av muttrene for motorfeste under traversen å så var det bare å løøøfte opp.... genialt verktøy!


rett ut på verkstede eg nå. og bjynde og sveise. den va bare genejal..
:):)

[jacobsen]

jasså, er det hos deg alle bryterne i trøndelag har tatt veien? :D
si fra hvis du vil kvitte deg med ekstralysknapp med grønn lampe :)

[Joakim-G_R]

Kjøpt deg 19T enda? Ellers vet jeg av en som nesten ikke er brukt.

[Kodja]

Kjøpt deg 19T enda? Ellers vet jeg av en som nesten ikke er brukt.

har bestilt ja, men ikke fått enda :)

[Volvo-Power]

jasså, er det hos deg alle bryterne i trøndelag har tatt veien? :D
si fra hvis du vil kvitte deg med ekstralysknapp med grønn lampe :)

ikke alle.. har lik sammling selv jeg.

når kommer du over for et lite drag da, kodja? tok en kompis sin nye s60 idag, så gleder meg til å prøve mot din, som skal gå som et skudd ifølge deg selv^^;

[THolandsli]

Møtte noe som ligna på denne bilen i Haakon 7's gate for en liten time siden. Virka som føreren trodde Street legal dragracet foregikk ikveld, og ikke for 1 uke siden. :P

[Kodja]

Møtte noe som ligna på denne bilen i Haakon 7's gate for en liten time siden. Virka som føreren trodde Street legal dragracet foregikk ikveld, og ikke for 1 uke siden. :P

hæ? bortover der? kjørte jo bare 50 der jo :eek: men fra cageball treninga derrimot :p der gikk det friskt for seg :D

19t turbon er forresten underveis fra Turbomec :D

Kevin: fare for at jeg kommer over når jeg har fått tak i 19T + div småting :) spent jeg også, for den der råttne gamle 900 16V din går uforskamma godt til å være "utrimma" 16v sugis... skjønner ikke at ingen tar deg... men så er det som vi begge sier: føreren har 85% å si for resultatet... spørs om man kan å bruke maskineriet :)

[Ekren]

Møtte noe som ligna på denne bilen i Haakon 7's gate for en liten time siden. Virka som føreren trodde Street legal dragracet foregikk ikveld, og ikke for 1 uke siden. :P

mener jeg spotta han i friskt pådrag på vei fra hommelvik i rettning byen i halv når jeg kom fra jobb for en times tid siden :P

btw, onkel mente det kom blårøyk fra deg etter du hadde aksa :D

og nei, ikke fra hjula :P

[Kodja]

mener jeg spotta han i friskt pådrag på vei fra hommelvik i rettning byen i halv når jeg kom fra jobb for en times tid siden :P

btw, onkel mente det kom blårøyk fra deg etter du hadde aksa :D

og nei, ikke fra hjula :P
hehe ohjess it was ;)

det lekker litt fra retur på turbo på selve turbon, derfor jeg smekka til og kjøper 19T nå :) så blir vell borte vekke når den er mottatt tenker jeg :) skjønner ikke hvilken bil du satt i men? kjørte fra to kollegaer i en opelskropel på tur hjem :) leika meg litt med de...

[Ekren]

hehe ohjess it was ;)

det lekker litt fra retur på turbo på selve turbon, derfor jeg smekka til og kjøper 19T nå :) så blir vell borte vekke når den er mottatt tenker jeg :) skjønner ikke hvilken bil du satt i men? kjørte fra to kollegaer i en opelskropel på tur hjem :) leika meg litt med de...

hehe, så det var noe kjøring på den opeln ja :P

satt i en iveco 1 bil bak deg :)

[Kodja]

allright. så ikke den heller jeg tror jeg :p fokuserte på det foran meg ;)

[Ekren]

allright. så ikke den heller jeg tror jeg :p fokuserte på det foran meg ;)

ja, så ikke noen ryggelys så! hahahaha!

[jacobsen]

hehe ohjess it was ;)

det lekker litt fra retur på turbo på selve turbon, derfor jeg smekka til og kjøper 19T nå :) så blir vell borte vekke når den er mottatt tenker jeg :) skjønner ikke hvilken bil du satt i men? kjørte fra to kollegaer i en opelskropel på tur hjem :) leika meg litt med de...

hvem jobber på kverneland, også kjører de opel? :D

[Kodja]

hehe mange som kjører andre drittbiler ja ;p hehe men greit å ha litt forskjellig uansett da. er en noooget feit ford escort cosworth med centerbolt felger en kollega har også. hinnsides pen å se til!! :) så det er nok en god del bilentusiaster som jobber her ja!! godt er det!

19T turbon er snart framme i postkassa mi + ekte bosch -558 dyser er også underveis. på tide å finne fram 3" LMM jeg har liggende og bygge om litt mer så jeg får K&N filteret rett ut i grillen på sida der kanskje da :)

[THolandsli]

Escorten til Kjetil er ikke dum nei. :)

[Kodja]

den er ikke dummen nei! strøkent gjennomført, men jeg skal ta meg en runde med han etter hvert og vise han litt rundt skinnpleie, for setene har tegn etter aktiv bruk en god stund :) sort skinn bør se topp ut i en så strøken bil :)

http://forum.vccn.no/showthread.php?p=410842#post410842

henter meg 19T turbo i morgen nå :D

[Kodja]

lite svar å få på spm man stiller :) jaja

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2511.jpg
dagens crusing til svenskegrensa gikk strålende fint :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2512.jpg
greit med stasj på tur tilbake :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2513.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2514.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2515.jpg
NY 19T turbo tilpasset FK\FT fått i hus, bare å vente på siste pakning eller annen returordning på oljen nå + bestille andre chiper og få dysene sine så blir dette sikkert veldig moro!

Dremel maskina er foresten allerede teste på metallplate i sikkert ca samme tykkelse som panseret, så om alt går som det skal så blir det å montere Evolve luftinntakene i morgen nå :) får i alle fall legge på å teste ca hvor jeg vil ha de å vurdere bildene litt før kapping :)

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2567.jpg
1
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2568.jpg
2
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2569.jpg
3
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2570.jpg
4
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2571.jpg
5
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2572.jpg
6

hvilken av disse posisjonene er finest tro... å nei... det er ingen grunn til å skrive kommentarer om at det er finest uten.. jeg har kjøpt de fordi de skal på :)

[Jan-Einar Jenssen]

syns alternativ 1 og 4 så best ut :)

[general-aasen]

siste bildet såg greidest ut etter min meining..

[SkjenneM]

nr. 5 er kanskje best med tanke på turbolufting.. så best ut og :)

[VolvoR-Sport]

siste bildet, hvis du skal ha de, hev heller panseret ;)
blir penere enn evolve gitterene hvertfall..

[Kodja]

heva panser ser bare ut som noen har vært dårlig til å justere på plass. ser jalla ut i mine øyne!!!!

5'ern har et problem: vann rett på turbo\varm turbo = masse vanndamp når man kjører og det fordamper på selve turbon.

tror dette kan bli fint jeg :) er siste\4ern som er mine vinnere ja, resten er mer eller mindre bare for å se hva som ikke ser bra ut.

[Christian]

Like stygge alle sammen!

[Lundberg Performance]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2515.jpg
NY 19T turbo tilpasset FK\FT fått i hus, bare å vente på siste pakning eller annen returordning på oljen nå + bestille andre chiper og få dysene sine så blir dette sikkert veldig moro!

kom på at det er hard og være motor med denne vis du har tenkt og lade noe spesielt med trykk... men til a-b bil og motor fungerer den greit ;)

[Kodja]

blir vell max 1 bar.

[Lundberg Performance]

blir vell max 1 bar.

ok, men ville sjekket egp allikevell jeg da :p

[Kodja]

ok, men ville sjekket egp allikevell jeg da :p

???? :P

[Lundberg Performance]

???? :P

exhaust gas pressure, også kalt baktrykk mellom eksos ventil og turbo, er ikke bra vis det blir for høyt.

[Kodja]

exhaust gas pressure, også kalt baktrykk mellom eksos ventil og turbo, er ikke bra vis det blir for høyt.

åssen måler jeg det da? vet hva forkortelsen står for :)
men vi har vell alle lest at alle disse mitsuturboene som er bolt on gir litt høyt baktrykk i forhold til hva som er normalt riktignok :) så jeg er obs på den.

[Lundberg Performance]

åssen måler jeg det da? vet hva forkortelsen står for :)
men vi har vell alle lest at alle disse mitsuturboene som er bolt on gir litt høyt baktrykk i forhold til hva som er normalt riktignok :) så jeg er obs på den.

får vel handlet sensor og målerer for det.. er det på manger av sprutene som selges. men du kjører vel lh 2,4. Så en ekstern måler blir vel løsningen vis du vil sjekke det.

[Kodja]

good idea :p må jo ha måler for alt... link til en type så jeg ser hvordan det er?
venter på tips til bredbåndslambdamåler enda da. er innovte g5 den som kommer nærmest vdo målerene i utseende i 240? og den skal da erstatte original lambdasonde...?

[Beachee]

Like stygge alle sammen!

Helt enig...Best å la det være som det er......

[Lundberg Performance]

good idea :p må jo ha måler for alt... link til en type så jeg ser hvordan det er?
venter på tips til bredbåndslambdamåler enda da. er innovte g5 den som kommer nærmest vdo målerene i utseende i 240? og den skal da erstatte original lambdasonde...?

har ikke link, men har sett det ja ;), brebåndslamada anbefaler jeg lm-2 med logger.. trenger jo bare den når du justerer motoren. org labada må du ha ja..

[roffenn]

Bare det ikke blir nr2 så blir det bra ;)

[Kodja]

nr 2 blir det nok uansett ikke nei ;) måtte bare se åssen det så ut for å ha sett det :p

[Ekren]

Ha dem på taket da?
bakskjermene?

hehehehe :D

[henrik940]

1 bar er vel i overkant for meget på en sånn som det der..

[Volvo_S90R]

4 så best ut, lik plassering som på S60 ;)

[The Sven]

1 bar er vel i overkant for meget på en sånn som det der..

Sprøyt, har kjørt 1,3+ bar i over 2 år nå uten problemer på en original 16T, riktignok med rette eksoshuset med fast flens.

EDIT: Evolve luftinntakene såg forøvrig jævlig ut på bilen uansett hvor du plasserte de :)

[Lundberg Performance]

Sprøyt, har kjørt 1,3+ bar i over 2 år nå uten problemer på en original 16T, riktignok med rette eksoshuset med fast flens.

EDIT: Evolve luftinntakene såg forøvrig jævlig ut på bilen uansett hvor du plasserte de :)

da leve motoren din på overtid vis ikke du har gullhår i baken :p heheh litt bedre med ikke mye med eksos huset du har.

[henrik940]

Sprøyt, har kjørt 1,3+ bar i over 2 år nå uten problemer på en original 16T, riktignok med rette eksoshuset med fast flens.

EDIT: Evolve luftinntakene såg forøvrig jævlig ut på bilen uansett hvor du plasserte de :)

Hva tror du skjer når du overlader motoren din, og har et så trangt eksoshus?
Det blir jo en brems. Er ikke noe problem, men det er ikke bra for motoren. Ikke i det hele tatt. Er jo en grunn til at 740 turbo, går bedre enn 940 turbo over 94(?)

Det er jo turboforskjellen. Garretten har et mye større eksoshus, og det hjelper STORT.

Men, sikkert digg å bruke 7000kr på 19T..

[Ekren]

Hva tror du skjer når du overlader motoren din, og har et så trangt eksoshus?
Det blir jo en brems. Er ikke noe problem, men det er ikke bra for motoren. Ikke i det hele tatt. Er jo en grunn til at 740 turbo, går bedre enn 940 turbo over 94(?)

Det er jo turboforskjellen. Garretten har et mye større eksoshus, og det hjelper STORT.

Men, sikkert digg å bruke 7000kr på 19T..

det er best og fylle forbrenningkammeret med eksos isteden for færsk sats skjønner du vennen :)

[tusselaid]

Nr.5 så best ut øystein :)

[lyngen]

Nr 3 ;-)

[The Sven]

Hva tror du skjer når du overlader motoren din, og har et så trangt eksoshus?

Jeg får masse dreiemoment og et bredt register i motsetning til den dritt-turboen fra Turboknugen iallfall :)

Sjekka forresten de håra nå Lundberg, og det stemmer at de er av gull :) Raser det så raser det..

[The Bear]

Eit lite spørsmål; Kvifor er ikkje denne tråden i Gullprosjekter? :p

[Volvoguttn]

fjern panseret eller lykta visst du vil ha kjøling:P eller bygg inn gitter på framskjerm med kjølekanal til turboen

[henrik940]

Jeg får masse dreiemoment og et bredt register i motsetning til den dritt-turboen fra Turboknugen iallfall :)

Sjekka forresten de håra nå Lundberg, og det stemmer at de er av gull :) Raser det så raser det..

Papirer på detta massive dreiemomente ditt da?

[The Sven]

Papirer på detta massive dreiemomente ditt da?

Seff. Men har ikke scanner dessverre :p Men nå får du slutte å søple ned tråden til Kodja med irrelevante innlegg!

[henrik940]

Er jo ikke irrelevante innlegg. Er jo bil,motor,turbo.

[metrakit]

Seff. Men har ikke scanner dessverre :p Men nå får du slutte å søple ned tråden til Kodja med irrelevante innlegg!

ta bilde me mobil/fotokamera og legg di inn da?
evt gi oss tall på og rpm her:P.
de vil si om du i det heletatt har dem da..hehe:P


tilbake til kodja.

skeptisk til luftintakene men alt har jo blitt bra til nå så om du har en god plan blir det nokk bra til slutt.
19t 'en blir nok kjempefin til hverdags og litt hverdagsmorro den:P

[Kodja]

Eit lite spørsmål; Kvifor er ikkje denne tråden i Gullprosjekter? :p
time will make it happen i'm sure :p
har jo ikke gjort så mye enda. totalt oppshina understell, motorbytte, annet interiør er satt inn + målere og lyddemping +++ div småtterier ;) masse som ligger og godgjør seg for en guldplats håper jeg da ;)


fjern panseret eller lykta visst du vil ha kjøling:P eller bygg inn gitter på framskjerm med kjølekanal til turboen
hehe kjører ikke merche!!!



skeptisk til luftintakene men alt har jo blitt bra til nå så om du har en god plan blir det nokk bra til slutt.
19t 'en blir nok kjempefin til hverdags og litt hverdagsmorro den:P
tror det skal bli bra til slutt bare jeg får montert de og tilvenning på alt her i verden. kan jo ikke gjøre som alle andre gjør vettu :) kjedelig det!

[Kodja]

har testa c70 speilet om det passer rett i skruehulla til originalspeilet i kveld endelig... fy som jeg har utsatt å utsatt å gidde å gå å skru ut det som står der... hehe...
det positive er jo genialt nok at det passer rett i skruehullene bare jeg borrer opp litt\gjenger opp litt større hull pga litt tykkere skruer. men diameteren mellom skruene er 4,5cm på både originalspeilet i 240 og c70 speilet. så det kommer nok fort på plass bare jeg ev finner noe gjengeutstyr på jobben i morgen kanskje. blir et lite løft det også interiørmessig så jeg!

ellers har jeg funnet fram en 016 lmm fra 240 lh2.4 som jeg husket jeg hadde med hull i sylindern der elektroniken stod. så da blir det å prøve å lage seg egen 3" lmm...
har fått tatt ut elektronikken, men hvordan får jeg ut de siste skruene og hvordan løser jeg montering\laging av røret best mulig, for de av dere som har testet ut dette før...???

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3222.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3223.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3224.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3225.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3226.jpg
ferdig utplukket...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3227.jpg
årsaken til at denne får være donor til testen her på egen 3" lmm...

[MGP]

har chiper til 968 dyser å 3" lmm til 8v hvis interesse, billig ;)

bor 15min fra byneset

[Trygve_johnsen]

jeg er int i di chippene vis ikke kodja skal ha dem. =)
er det TLAO chipper?

[MGP]

Nei er custom bensin chip for dette og BSR tennings chip :)

funker jevlig bra ;)

[Trygve_johnsen]

Nei er custom bensin chip for dette og BSR tennings chip :)

funker jevlig bra ;)

costum?, hmmmm. sku hadd en bredbåndslambda da.
ka du tenkt i pris?

[MGP]

Du har PM, skal ikke spame tråden til Kodja ;)

beklager d...

[Kodja]

skifta over til 19T turbo nå etter mye knooot... org returrør er noe skikkelig Piss!!!

men etter første prøvetur så lada den 0,8 bar fra ferdig innstilt fra der jeg handla... goodi i seg selv... men så sa det bare Poff... å så ville den ikke lade over 0 bar... den kutter bare når den skal begynne å lade, og så går den ikke på tomgang nå når jeg kjører og setter den i fri\tomgang... stopper!

hva i huleste kan det være????

[Lundberg Performance]

skifta over til 19T turbo nå etter mye knooot... org returrør er noe skikkelig Piss!!!

men etter første prøvetur så lada den 0,8 bar fra ferdig innstilt fra der jeg handla... goodi i seg selv... men så sa det bare Poff... å så ville den ikke lade over 0 bar... den kutter bare når den skal begynne å lade, og så går den ikke på tomgang nå når jeg kjører og setter den i fri\tomgang... stopper!

hva i huleste kan det være????

LMM streika, evnt mistet bensintrykk? plugger som har tatt kvelden..

[Frigstad Racing]

Har du bredbåndslambda? åssen er blandinga når dette skjedde?
Er ikke bare en slange på trykkrøra dine som har hoppa av pga trykket?

[Kodja]

glem det!
problem 1: LMM had løsna på slangan sine, e litt trangt atme bremsmastern sjø... gudene veit koffor den har løsna... men skrudd den t...
problem 2: når æ skrudd av for å sjekke om æ had blæst LMM så had æ glemt å skru på salngen på innsuget :P
Case closed: charging 0,8 bar and testdriving the night out!! må prøvekjør forsiktig å har med mæ sekken med verktøy i natt :)
kor langt ska man kjør inn en spiller ny turbo?

[Frigstad Racing]

Varierer nok litt men har sett 1000km på noen?

EDIT: men egentlig er det vell bare stram waier? :)

[Ola Moen]

kjøre inn turbo? får vel ikke kjørt inn en turbo på noen annen måte enn å fyre opp, og kjøre. Du skulle kanskje skifta olje og filter da.

[gaupe]

glem det!
problem 1: LMM had løsna på slangan sine, e litt trangt atme bremsmastern sjø... gudene veit koffor den har løsna... men skrudd den t...
problem 2: når æ skrudd av for å sjekke om æ had blæst LMM så had æ glemt å skru på salngen på innsuget :P
Case closed: charging 0,8 bar and testdriving the night out!! må prøvekjør forsiktig å har med mæ sekken med verktøy i natt :)
kor langt ska man kjør inn en spiller ny turbo?

øy! ingen forstår kraudervelsk, bokmål eller nynorsk takk :)

[Anders Dybvadsskog]

Sinte Gaupe:rolleyes:

[Ekren]

man bruker vell og bytte olje når man monterer ny turbo?
ikke kom med at man skifta "for 5 mil siden" ;)

[Ola Moen]

man bruker vell og bytte olje når man monterer ny turbo?
ikke kom med at man skifta "for 5 mil siden" ;)
Ikkje alle som tek det som ein selvfølge at olje og filter skulle vore skifta med det same man byter turbo. Eg har i allefall gjort det dei gongane eg har skifta turbo:) Og om eg ikkje hugser heilt feil, så står det også i monteringsanvisninga at man skal gjere det:)

[andersg]

time will make it happen i'm sure :p
har jo ikke gjort så mye enda. totalt oppshina understell, motorbytte, annet interiør er satt inn + målere og lyddemping +++ div småtterier ;) masse som ligger og godgjør seg for en guldplats håper jeg da ;)


hehe kjører ikke merche!!!


tror det skal bli bra til slutt bare jeg får montert de og tilvenning på alt her i verden. kan jo ikke gjøre som alle andre gjør vettu :) kjedelig det!

Er det japansk du kjører da? ;)

[Frigstad Racing]

Har ikke kjørt inn min turbo når jeg kjøpte den ny, flat fjøl med en gang, å den funker jo bra enda den :p er vell ingen deler i en turbo som trengs innkjøring? :)

[ArneR]

Apropos "poff", ikke glem å sette en slangeklemme på slangen som går fra tomgangsmotoren til "plenumet" :p

[Kodja]

Er det japansk du kjører da? ;)
nei, det er volvo... derfor jeg har fått tak i luftinntak beregnet for Volvo! Evolve\ Elevate.


man bruker vell og bytte olje når man monterer ny turbo?
ikke kom med at man skifta "for 5 mil siden" ;)
skal ta et oljeskift i helga nå, har helt sikkert et oljefilter liggende i bakhånda her.


øy! ingen forstår kraudervelsk, bokmål eller nynorsk takk :)
er trøndersk :) etter at jeg har lagt inn nødproblemer her i det siste så tar det jo ofte et døgn før folk svarer så jeg gadd ikke bruke masse tid på å omformulere FB innlegget mitt til bokmål når jeg la inn her for å se om jeg fikk noe hurtigsvar :)


Apropos "poff", ikke glem å sette en slangeklemme på slangen som går fra tomgangsmotoren til "plenumet" :p
sitter fast de slangene :) så det berger :)

etter å ha vært ute å kjørt litt i dag må jeg si at 0,8 bar og 19T fungerer fint, går merkbart kjappere opp til 150kmt... men om det i hovedsak skyldes 0,5->0,8 bar økningen i ladetrykk eller det i kombinasjon med 19T vites ikke enda. merkbar lydforskjell på kompressoren også, litt røffere kompressor lyd på 19T kontra 13C :) herlig! merker at den kutter litt på 0,8 bar, når jeg gir full fjøl, men spørs om det er tennnigskutt oga 95 oktan på tanken nå, skal teste 98 oktan(jaaaa kevin!!!) å se hvordan det er, venter btw bare på avklaring rundt spec på chip fra turbotrimming enda før jeg bestiller nye chiper... noen som har erfaring med Turbotrimmingchipene? har fått pris på 2500kr på Viking Spesial Chip. så det blir enten det eller Turbotrimming sine... spørs hva som er best??? Turbotrimming gir chipene for 2700+Frakt :eek: MED vccn rabatten...

skal prøve å stable hodet litt på stell her nå å så ut å snurre litt med Dremel på panseret om det blir oppholds :)

[henrik940]

Hvorfor ikke kjøpe fra TLAO? Han selger jo gode chipper til 200$, bensin og tenning :)

[Kodja]

Hvorfor ikke kjøpe fra TLAO? Han selger jo gode chipper til 200$, bensin og tenning :)

har sendt han en pm på turbobricks... men ikke fått noe svar så da blir det værre... :(

[ArneR]

Han er treg til å svare dessverre, men det lønner seg. Det er forresten $100 shipped for begge chippene.. :p

Hva har norske chip-forhandlere til grunn for at de tar såpass til pris?

[Kodja]

allright... noen som har annen kontaktinfo enn brukernavnet på turbobricks da? hvordan er de kontra viking og turbotrimming sine?
kjenner jeg klarer meg godt med det jeg har nå også :p men fyyy så moro det skal bli med enda mer guffe!

[henrik940]

allright... noen som har annen kontaktinfo enn brukernavnet på turbobricks da? hvordan er de kontra viking og turbotrimming sine?
kjenner jeg klarer meg godt med det jeg har nå også :p men fyyy så moro det skal bli med enda mer guffe!


Hvis du får tak i han, gidder du ta med et par til meg og :D ?

Så sender jeg bare over peeng

[Bjørnstad]

har sendt han en pm på turbobricks... men ikke fått noe svar så da blir det værre... :(


jeg har nettopp bestillt av han. tok litt tid før han svarte meg også, men fikk pm av han på fredag at chipene var sendt.
så men gikk noen dager før han svarte som sakt

[Kodja]

Hvis du får tak i han, gidder du ta med et par til meg og :D ?

Så sender jeg bare over peeng
tja så positiv du er til alt så.........??? :cool:


jeg har nettopp bestillt av han. tok litt tid før han svarte meg også, men fikk pm av han på fredag at chipene var sendt.
så men gikk noen dager før han svarte som sakt
okei, har du noe kontaktinfo du kan sende over til meg på pm for å være sikker på at jeg har det riktige\får tak i han?! :)
fikk du vite noe særlig spec på de? og egner de seg like godt vinterstid som viking sine?

montert på ene luftinntaket på turbosida nå. ser nå greit ut synes jeg ;) skal legge ut bilder snart av turbo bytte og luftinntaket når jeg har fått sulla meg til her nå... spent på lyden som høres ut fra åpent hull i panseret. kan bare si meg godt fornøyd med funksjonaliteten til Dremel verktøyet. vell investert godeste Kodja! vell investert!!

[Ola Moen]

Jeg bruker TLAO chip. De fungerer veldig godt. Overraskende nok har bensinforbruket gått ned endel, og effekten gått opp. Har testet opp til ladetrykk på 1.7 bar, og ligger da på AFR 11.9 ved full last på alt fra 0.9-1.7 bar.
Jeg har justering inne i bilen, og kan justere trykket når jeg vil.
De TLAO chippene må kjøres inn et stykke. De er selvlærende på den måten at du kan banke inn store dyser, og LH 2.4 tilpasser seg de dysene etterhvert. anbefaler deg å bruke bredbåndslambda med simulert smalbånd under innkjøring, for å få best resultat:)
245'n min legger seg godt ut på de 3 første girene med 3.31:1 utveksling og 225/40R18.
Det var bare å glemme når jeg kjørte med Vikingchip'n:)
Disse chippene har turtallsperre på 7000Rpm. Han leverer også 6500rpm, 6800rpm chip.

Jeg tok ut igjen EZK tenningschip'n og brukte den orginale der, etter jeg fikk lest igjennom hele tråden på Turbobricks. Det var anbefalt at de som kjørte 93 Oktan+ bensin, bruker std tenningschip. Det merket jeg ikke stor forskjell på egentlig.

Som ArneR skriver, Han tar $100 pr par, inkl. frakt.
Det er definitivt verdt penga.:) De forer på alt du trenger med bensin:D

[Kodja]

fint og informativt innlegg som alltid V20T! setter pris på slike tilbakemeldinger\svar når jeg spør om noe :)
hva ligger forbruket på ca da? :) om du måler... hehe ligger på konstant 1,2 sånn som jeg kjører med bilen her nå, samme på 945n med org umod. FK\M90, bare der er den 1800kg og dau som en sugemotor hehehehe

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/130.jpg
gathering av gode Volvo's en fredags ettermiddag! Yengis, Olav og Meg :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/131.jpg
Yengis

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/132.jpg
Olav

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/133.jpg
bøllene i solnedgangen :p

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/134.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/135.jpg
19T til venstre og 13C til høyre. ikke stor forskjell å se rent fysisk... trodde helt ærlig det var litt merkbar forskjell å SE på de utvendig å men :p??!?!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/136.jpg
kompressorturbinene på 13C. litt finere skovler enn 19T på bildet under.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/137.jpg
kompressorturbinen på 19T.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/138.jpg
eksosturbin på 13C.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/139.jpg
eksosturbin på 19T

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/140.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/141.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/142.jpg
Resirkuleringsventil type original kontra blendelokk for bruk med ekstern resirk\dump... You See Kevin? :) her er det du babbler om at ikke trengs :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/143.jpg
ferdig skifta til 19T turbo, ser jo ikke store forskjellen da så... trodde som sagt den var pittelitt større rent fysisk, men lyden fra den er deiligere enn 13C anyways og den skuver bedre :)

[Anders Dybvadsskog]

Trodde den var litt større jeg å ja:p

[Ola Moen]

fint og informativt innlegg som alltid V20T! setter pris på slike tilbakemeldinger\svar når jeg spør om noe :)
hva ligger forbruket på ca da? :) om du måler... hehe ligger på konstant 1,2 sånn som jeg kjører med bilen her nå, samme på 945n med org umod. FK\M90, bare der er den 1800kg og dau som en sugemotor hehehehe
Forbruket nå, ligger på ca 0.8-0.85 l/100km ved normal kjøring sånn ca.
Men om jeg kjører litt aktivt, så vil den gjerne ha 1-1,1 l/100km.

Før chippene var ferdig "innkjørt" så brukte den litt mer før det stabiliserte seg.
Kjørte en lengre tur på ca 55 mil med en stor skaphenger for litt siden, og hadde vel godt med vekt, da det lå en komplett FT motor i bagasjerommet, og 3 stk seksere med girkasser og div i hengeren. Da målte jeg den til ca 1,4l/100km. syns den brukte litt mye da, men kanskje ikke så rart med tanke på vekta, og luftmotstand på hengeren.
Det var før jeg skiftet Turboen. Den hadde dårlige tetninger, og slapp igjennom olje. KJører med omtrent samme type turbo nå, som den jeg hadde tidligere. Nå sitter det en Garrett TB0381 med integrert resirk. som jeg har skiftet eksoshus på. Den som satt der tidligere var en Garrett TB0368.

[Kodja]

Trodde den var litt større jeg å ja:p
rart det der... menmen kanskje noen andre som har had 19t før kan bekrefte at sånn er det bare?! :p


Forbruket nå, ligger på ca 0.8-0.85 l/100km ved normal kjøring sånn ca.
Men om jeg kjører litt aktivt, så vil den gjerne ha 1-1,1 l/100km.

Før chippene var ferdig "innkjørt" så brukte den litt mer før det stabiliserte seg.

høres ut som jeg bør vente på å få chipene fra han istede for 25-2700kr i norge da... sparer en goood del på det om de er så bra :)

[Anders Dybvadsskog]

Skal skaffe chipper der ifra jeg å ser jeg:p

[Ola Moen]

De var verdt å vente på ihvertfall:)
Og blir dere ikke fornøyd, så er det 600,- NOK som er kasta bort, og ikke 2500,-

Les mer om de her:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=158922

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/146.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/147.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/148.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/149.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/150.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/151.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/152.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/153.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/154.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/155.jpg
der var det laget innstegsbelysning\fotbrønnbelysning for fører og passasjer :)
skjærte ut 3,5x6,4 tror jeg det var med avstand 15cm fra toppen og ned. lampene er passasjerlampene bak fra 960 :) burde had sorte, men det får jeg bytte ut senere når jeg får tak i, som dere ser er det enkelt å bytte ut ettersom det er laget for å kunne gjøre det. ikke koblet opp enda, men det gjør jeg nok i morgen. kobler det slik at de går på sammen med taklyset :) ser også at sidepanelene der er myyye mørkere enn frontpanelet. er fordi jeg plukka med meg fra huggern i dag og tenkte "nesj frontpanelet fra 86+ modellen trenger jeg jo ikke..." ser nå at jeg burde definitivt plukka med meg det for å ha lik fargenyanse\fargetretthet i alt der, får se om det ligger igjen neste helg også :) tror dette kan være en fin liten detalj som frisker opp i mørketida når man entrer bilen :)

[Anders Dybvadsskog]

Ble bra dette:)

[roffenn]

Er ikke alltid størrelsen teller ;) Ganske lurt med dem lysene der :) Kjekt å ha :D

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/156.jpg
hmmm funderer funderer...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/157.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/158.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/159.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/160.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/161.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/162.jpg
dremel med kappskive på 5cm i diameter fungerer jo fjell til dette :D overrasket hvor enkelt det var å jobbe med det verktøyet :) lett å smidig!!!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/163.jpg
beskyttelse under må jo til før man er ferdig.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/164.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/165.jpg
dekslet holder gitteret på plass fra undersiden av panseret.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/166.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/167.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/168.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/169.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/170.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/171.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/172.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/173.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/174.jpg
ferdig montert. kappet ut, grunnet og skrudde det på plass. enkelt og greit. i tvil om jeg skal ha på andre siden også, men tror jeg må det pga jeg får angst når det ikke er symetri i ting... men synes det absolutt ble greit ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/175.jpg
her har man også i og med at det er tenkt på alt laget et deksel til å ha over i dårlig vær, eller når man ikke ønsker at det skal være åpnet av en grunn...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/176.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/177.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/178.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/179.jpg
skrus fast på undersiden, og selv om dekslet er på så ser det ok ut :)

[roffenn]

Ble overrasket hvor greit det så ut :p Men tror det har blitt bedre på et snute,halv snute panser ;)

[Kodja]

Ble overrasket hvor greit det så ut :p Men tror det har blitt bedre på et snute,halv snute panser ;)
har helsnutepanser type strøkent liggende så skal ikke se bort fra at det kommer på en gang i tiden ;)

[Ekren]

er vell liten forskjell fordi luringen på turbomeck monterer 13c eksoshus på 19t :)

[Anders Dybvadsskog]

hvorfor?

[Ekren]

hvorfor?

Så det skal være bolt on?

orginalt kommer dem vell bare med skrått 7`er hus?

[Kodja]

bestilte spesifikt med 7er rakt eksoshus. så det bør være det å. skal forhøre meg med noen andre også om det her kan stemme...
målte med tomstokken et par plasser på eksoshuset, det var ca 0,5cm breiere deler av eksoshuset. innsuget Ser jeg ingen forskjell på da...

[Anders Dybvadsskog]

Så det skal være bolt on?

orginalt kommer dem vell bare med skrått 7`er hus?

må være lov til å spørre:rolleyes:
det rette 7 erhuset trodde jeg de laga selv

[Mr. Crepsley]

Ikke værst å bruke 0.8 l på 10 mil v20t ;)

[Dan Bay-Johansen]

Syntes i grunn de luftinntakene så helt greit ut jeg, kombinasjonen av televerksblå og sort funker overraskende bra ;)

Syntes bilen er skikkelig grom nå, akkurat passe bøllete/sleeper :p

Syntes du er flink jeg Kodja, må ikke høre på det alle de andre sier ;) hehe!

[Anders Dybvadsskog]

Fullstendig enig;)

[Ekren]

må være lov til å spørre:rolleyes:
det rette 7 erhuset trodde jeg de laga selv

Er lov og spørre :)

at det var 13c hus var noen rykter på sävar som gikk. Ser ut til at det er levert 7er rett hus også?

http://svenskavolvo7900klubben.se/phpBB3/viewtopic.php?f=66&t=58377&view=print

[henrik940]

tja så positiv du er til alt så.........??? :cool:


Okei. Den er grei.

[Ola Moen]

Ikke værst å bruke 0.8 l på 10 mil v20t ;)
Haha:) Ja, ble en null for mye det der:) Beklager:)

[Madice]

Ble jo stilig dette! R-felgene kler også bilen meget godt!
Stå på videre, og fyr på luftinntaket på andre siden også!

[Kodja]

Daani83, AndersD, Madice: takker :)
er som dere har funnet ut ikke redd for å drite i andres meninger når jeg har lyst å prøve ut noe å synes da selv at jeg får det til å se bra ut det jeg gjør :) man kan ikke baaare gjøre som alle andre heller så. lytter til gode råd og vurderer disse selvfølgelig, men hvorfor ikke prøve ut ting andre ikke tørr?! :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/282.jpg
kobla opp kabler nå til innstegsbelysningen. det sitter på førersida en jordingskabel på dørbryteren som gir signal til taklyset f.eks. som man henter jording fra, slik at innstegsbelysningen slår seg på ved åpning av begge dører, da jordingskabel fra passasjerdøren også går inn via førersida sin døråpningsbryter der. kobler til strøm på sikkring 8 fra toppen som da er den samme som går til taklyset! da fungerer lysene på begge sider av konsollen ved åpning av hvilken dør som helst :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/283.jpg
med ordinær vanlig glasspære blir det godt lys, men det blir veldig varmt... og i og med at det ligger andre kabler også på innsiden tok jeg ut denne og satte inn en diodepære jeg hadde liggende på lur.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/284.jpg
slik. skal vell fungerer greit tenker jeg.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/285.jpg
da var den ferdig modifisert. bare å ute å kjøre på kveldstid med enda en liten nice detalj i cupèn :)

[Kenneth D]

Dæven, det så jo ganske bra ut med fotbelysninga der jo. Blitt litt bortskjemt med belysning som er i 855R`n som 245`n ikke har:p

[jacobsen]

Ikke gærnt:D er ikke rom for belysning under dørene også da? :)
er det original lampe fra nyere volvo det der forresten?

[jensen]

Smart med belysning der :) men hvorfor ikke få tak i sort med det samme du monterte?

Jacobsen: er belysning fra 960 :P

[Karl]

Synes du er flink Kodja! Du får utført planene dine med bilen og går dine egne veier med løsninger som jeg tror få har gjort tidligere. Ingen tvil om det blir en helt spesiell 242 du lager. Kreds til deg for at du peiser på med luftinntak på panseret selv om en god del var negative til det. Må innrømme at jeg var skeptisk selv men nå synes jeg det ble litt tøft. Blir sikkert enda finere den dagen bilen blir lazerblå, (med svarte detaljer?). Er usikker på om jeg ville gått for begge eller bare det ene du har. Er mest glad i panserhull om det har noen funksjon og der du har det nå så bidrar det jo til kjøling av turbo vil jeg tro. Innvendig er det jo allerede et kapittel for seg med alle knappene og instrumentene. Bra at du også her gjør ting etter eget hode og ikke følger "oppskrifta" til punkt og prikke. Fatter egentlig ikke hvordan du får alt til å fungere. Må jo være milevis med ledninger! :D

[Kodja]

Dæven, det så jo ganske bra ut med fotbelysninga der jo. Blitt litt bortskjemt med belysning som er i 855R`n som 245`n ikke har:p
fort gjort å bygge opp dette da :) får du tak i slike lamper og tar deg en tur skal jeg skjære ut og montere opp til deg på 1-2 timer :) ledningene som tar mest tid å legge så.


Ikke gærnt:D er ikke rom for belysning under dørene også da? :)
er det original lampe fra nyere volvo det der forresten?
baksetebelysning i taket fra 960 ja :) under dørene er det nok ikke plass, men får se når jeg lager\kjøper nyde sidepaneler til dørene om jeg bygger inn noe slikt der. usikker på hvordan eller hva. frister å få tak i carbondørsider pga vekta, og så trekke de opp...


Smart med belysning der :) men hvorfor ikke få tak i sort med det samme du monterte?
hadde grå liggende :) sorte får jeg vell alltids tak i senere, disse har liggi i skuffa i 1-2 år nå så måtte ta de i bruk til noe fornuftig. er jo bare å vippe ut igjen å bytte om pga måten jeg festa de med å bare lage hull der de passer rett inn i :)

Karl: takk for et motiverende innlegg! :)
er det med funksjon som holder meg igjen litt med et inntak til, men symetri... off jeg liker symetri litt for godt egentlig :) så regner med det blir montert på andre siden også, men da skal jeg lage til en Rustfriplate over batteri og alt der så det ikke kommer så mye vann\skitt rett ned på det fra omgivelsene utenifra når dekslet ikke er på luftinntaket.

trikset med alle kablene er enkelt:
alt som kan kobles opp med originale ferdige kabelnett er koblet opp med dette og rett i sikringsboksen, ingen kabler er kuttet og skjøtet noen plass, kun direkte dit det skal fra kilden. alt jeg legger opp selv går rett i kabelstrømper og kobles i sikringsboksen det også på egnet plassering. da er det enda mulighet til å feilsøke senere også :) så får vi se hvordan det blir til slutt med brytere og alt. skal sette inn camera i motorrommet også etter hvert nå, må bare finne en måte å få splitta\veksla mellom kilden på spillern\koblingsboksen i og med at det er en video inngang i den mener jeg... husker ikke helt, må ut å sjekke senere. da kan jeg f.eks. sjekke status på om jeg har kjørt varm turbo før jeg stopper bilen eller underveis i lekekjøringen bare for gimmic'en sin skyld. enkelt å fikse opp så :) "alt" stasj er moro stasj :D

[Kenneth D]

Disse lampe er fra Volvo 960? Frister litt med slike ja ettersom mørketiden kommer for tur.

[Sebbe]

kamera i motorommet faktisk :p den var ny! :p

[Erlend Dystland]

Synes det så veldig..tjaa..biltema ut med de luftinntakene når du la dem på panseret, men etter montering kan jeg bare si en ting: PORNO!!
Synes bilen ble kjempestilig med det.

Veldig morro at du tester ut ting selv. Er en uting på dette forumet, og det er at det er tabu å prøve ut ting på egenhånd.
Er liksom slik at om du ikke følger "retningslinjene" for en en bil her på forumet, så er det "stygt, teit og idiotisk".

Keep up the good work!

[The Sven]

Ble bedre enn forventa med 1 luftinntak ja :) Men syns du skal la det være med ett, asymmetri er jo bare tøft :)

[Kodja]

kamera i motorommet faktisk :p den var ny! :p
hehe u know me... i got to have it!!! ;) hva er mer genialt da? slipper å blåse ut å sjekke ting, bare å skru på å se: joda den er god å varm :p og ikke minst litt moro for passasjer\-er og se hvordan den rører og styrer på inni der mens man drar på ;) alltid syntes det er rart ikke flere med versting motorer som virkelig kjører på bane har slikt å filmer, er jo moro å se på :)


Disse lampe er fra Volvo 960? Frister litt med slike ja ettersom mørketiden kommer for tur.
jess over baksetepassasjerene så sitter disse på 960. bare å bestille og ta deg en tur så fikser vi det fort som fy :)


Synes det så veldig..tjaa..biltema ut med de luftinntakene når du la dem på panseret, men etter montering kan jeg bare si en ting: PORNO!!
Synes bilen ble kjempestilig med det.
Veldig morro at du tester ut ting selv. Er en uting på dette forumet, og det er at det er tabu å prøve ut ting på egenhånd.
Er liksom slik at om du ikke følger "retningslinjene" for en en bil her på forumet, så er det "stygt, teit og idiotisk".
Keep up the good work!
takker så masse!!! :) godt å høre at kritiske sjeler blir litt omvendt etterpå når dere ser hvordan det faktisk blir :) man må jo prøøve ut litt for å finne nye stier når ingen andre har funnet de før meg :) litt moro også å gå mot strømmen så. skal holde koken framover også jeg :)


Ble bedre enn forventa med 1 luftinntak ja :) Men syns du skal la det være med ett, asymmetri er jo bare tøft :)
takker! :) tja jeg er ikke så glad i asymmetri, men skal kjøre sånn ei uke nå i alle fall og se hvordan jeg trives med det på avstand og underveis før jeg setter på det andre. 945n har jo had godt av litt mer luft den også :p hehe

har forresten lagt opp den originale kabelmatta til El.Taklukemotor nå opp A-stolpen på førersida, vet ikke hvilken sikring den skal på??? samt guden vet hvordan motoren i seg selv skal festes... har fått tak i de to lengre skruene samt distanseringene... men det går ikke på plass\får ikke gjenget den på plass med de skruene og skivene uansett... Terje1: om du ser dette... hvordan står det montert originalt på de bilene du så ofte demonterer\monterer på?? :)

[Kenneth D]

Skal se hva jeg får til etterhvert nå. Sokkeltype på de lysene da så jeg eventuelt får bestilt leds;)

[The Sven]

skal holde koken framover også jeg :)

ehNYe8pwgbQ

[Aartun]

Synes også det ble kult med ett luftinntak :) fint du tar litt tid å la det gro på deg før du evt setter på ett til :)
men de felgene.......de gjør den bilen din altså!

[volvoRsport]

Disse lampe er fra Volvo 960? Frister litt med slike ja ettersom mørketiden kommer for tur.

Sitter i både 760 88-, 960 og S/V90.

[Kodja]

Skal se hva jeg får til etterhvert nå. Sokkeltype på de lysene da så jeg eventuelt får bestilt leds;)

tror det er T5 de heter. samme som i blinklys på siden og de store instrumentlyspærene :-)

[Kodja]

Synes også det ble kult med ett luftinntak :) fint du tar litt tid å la det gro på deg før du evt setter på ett til :)
men de felgene.......de gjør den bilen din altså!
takker :) ja har ikke for vane å forhaste meg med oppgraderingene her, så må la det dure å gå litt :) liker felgvalget jeg også, synes de er kledelige. bestiller de nye sommerfelgene i desember nå når de er på lager igjen, surprisingly nok 17" ET20 R felger i sølv\blank fra IPD :p hehe
må jo ha slike til sommer og vinter neste år så... glad jeg ikke har gåd for kantfelger på denne. hadde ikke blitt like bra tror jeg.


ehNYe8pwgbQ
hahahahaha den var fin!!!

[Kodja]

http://www.boschdealer.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=31
fikk jo sanneligen meg nye dyser i posten å :D meeen de var selvfølgelig TOTALT feil type dyser i forhold til hva jeg bestilte!!! så here we go... reklamering på deler over statene er moro... fader at de ikke kan sende riktig dyser med en gang!!! hælvete altså! ikke de som har levert dysene jeg fikk nå som jeg linker til!! men googlet de for å se om det var et annet nr... men er helt anderledes dyser. ikke like store fysisk engang i lengden...

[Kodja]

eX8dUe8nsJ4
Fikk tatt en liten testvideo på lukket bane etter turbobyttinga.
den kutter på max skuv pga sikkert for lite bensin\org. dyser enda... så fikk ikke dratt på max gass i det heletatt :) men synes da responsen er veldig grei bare sånn her også, men skal bli moro å få på 3"lmm og de riktige dysene samt mer egnet chip.

[The Sven]

Spinner du på 2. gir der?

[roffenn]

Ikke verst ;) Men mye støv :D

[Volvoguttn]

satt på dette gliset får 1mnd siden...morsom bil å kjøre på en litt svingete vei, satt bra på:) gjort en god jobb Kodja::D

[Kodja]

Spinner du på 2. gir der?
nei tror ikke jeg gjorde det nei, i såfall fikk jeg ikke med meg det for jeg prøvde å høre når\før jeg fikk fuelcut pga dysene ikke er store nok :)


Ikke verst ;) Men mye støv :D
skal ha en cleaning innvendig når jeg er ferdig med stuffet dær :) men da har jeg vell kommet så langt at nytt dashbord er under arbeid pga bilen er til lakkereren :p
fungerer fint å pendle til jobb med nå ja. skjønner ikke fuzzet med at 19T er ubrukelig jeg. så langt kan jeg bare si meg godt fornøyd med skuvet i den. selv på cruising speed så fungerer den myye bedre, mindre gass påkreves for samme futtet. og en helt annen respons når jeg holder den innenfor 0,5 bar i svingene kontra 13C sine 0,5 bar!


satt på dette gliset får 1mnd siden...morsom bil å kjøre på en litt svingete vei, satt bra på:) gjort en god jobb Kodja::D
takker :)
ja surnadal har sine bakker og berg mellom svingene å by på morokjøring ja :) fast hvert år det å skuve ifra over fjellet :)

[gaupe]

Jeg tok ut igjen EZK tenningschip'n og brukte den orginale der, etter jeg fikk lest igjennom hele tråden på Turbobricks. Det var anbefalt at de som kjørte 93 Oktan+ bensin, bruker std tenningschip. Det merket jeg ikke stor forskjell på egentlig.

Kva var problemet? Oktan i USA er målt etter eit anna system enn vårt, så trur ikkje 93 oktan i praksis skal vere så langt unna vår 98 oktan.

Får prøve å hive ut min også, kuttar med meg :(

[Christian]

Se hva jeg fant! Kammeraten din?

http://cache.finn.no/mmo/2011/8/26/9/303/191/39_220978995.jpg

[Kodja]

christian: ??????

[bechlaffen]

ser da bra ut med luftintaket på panseret :D snedi dere lys styre du har laga spekulere om det blir sån på 740 om en stund :D

[gaupe]

Se hva jeg fant! Kammeraten din?

http://forum.vccn.no/

Den bilen der er jo på ingen måte ein 850 R heller ...

[Christian]

GLE ombygd til GLT, og ombygd til å se ut som R.. Haha..

[jacobsen]

GLE ombygd til GLT, og ombygd til å se ut som R.. Haha..

Jaha? :p

[henrik940]

Burde hatt 242R du da vettu Kodja

[Kodja]

Burde hatt 242R du da vettu Kodja
er da for guds skyld det jeg har å! få Gaupe til å definere R betegnelsen for deg så har vi fastslått det med en gang at det er en 82 mod 242 R det er snakk om her!! :) når den er ferdig strigla som jeg skal ha den...
gaupe er kanskje ikke enig at den er en R og på ingen måte en ekte R, men i definisjonen så er denne en R slik R blir betegnet fra Volvo ;) det som er litt moro synes jeg! og ikke minst R-Design er på sin plass. jaja det var dagens avsporing! ser ikke helt sammenligningen med min bil og den 850n med noe tekst over instrumenthuset jeg men... totalt waste of posting!!! bortkasta å legge inn synes jeg. ikke relevant for tråden her what so ever...


ser da bra ut med luftintaket på panseret :D snedi dere lys styre du har laga spekulere om det blir sån på 740 om en stund :D
ja de\-t fungerer fint de\-t :D
skal hive i en temperaturmåler så jeg kan fastslå temperatur med luftinntakdeksel av\på og se om det er noe gevinst ang temperaturen under der som folk er skeptiske til. spent selv jeg :) er sikkert ikke snakk om store biten men.

[Anders Dybvadsskog]

Enig med deg kodja, blir nok tullsnakk her inne noen ganger..

[bechlaffen]

hehe fikk litt kjeft tiligere i dag om at jeg ikke skreiv på bokmål som æ er veldig dålig til :S :D men de ska bli artig å høre om det bli noen forskjell på temperaturen :D

[Kodja]

skal nok få testet det :) usikker hvor jeg skal montere tempmåleren da for å få noe fornuftig temperaturmåling. under panseret ved fjærbeinet over\på siden av turbon kanskje?

[bechlaffen]

kan no prøve å sette den bakom støtdemper tårne atme torpedo veggen :D

[Ola Moen]

Kva var problemet? Oktan i USA er målt etter eit anna system enn vårt, så trur ikkje 93 oktan i praksis skal vere så langt unna vår 98 oktan.

Får prøve å hive ut min også, kuttar med meg :(
Merkelig.. Mitt "problem" var at den blandet for fett med tenningschipen fra TLAO. Ved å bytte til standard chip i EZK boksen, fikk jeg AFR opp på 11.9 isteden for 9.9-10.4. Har en mistanke om at han har lagt litt mer retard på tenningskurven oppover i registeret i chippen. Det kuttet ikke for meg, den fikk altfor mye suppe fra 4K rpm og oppover. og jeg bruker ikke mer enn 346cc Saab-dyser på denne motoren. sånn at det er sagt. Den gikk renere og lettere etterpå, men merket ikke noe vill økning, da jeg kjører relativt slapt oppsett på den FT motoren. litt off topic det her, men samtidig litt unyttig info som Øystein har sett og lest den dagen han står der i samme situasjon :)

[gaupe]

Merkelig.. Mitt "problem" var at den blandet for fett med tenningschipen fra TLAO. Ved å bytte til standard chip i EZK boksen, fikk jeg AFR opp på 11.9 isteden for 9.9-10.4. Har en mistanke om at han har lagt litt mer retard på tenningskurven oppover i registeret i chippen. Det kuttet ikke for meg, den fikk altfor mye suppe fra 4K rpm og oppover. og jeg bruker ikke mer enn 346cc Saab-dyser på denne motoren. sånn at det er sagt. Den gikk renere og lettere etterpå, men merket ikke noe vill økning, da jeg kjører relativt slapt oppsett på den FT motoren. litt off topic det her, men samtidig litt unyttig info som Øystein har sett og lest den dagen han står der i samme situasjon :)

Eg har eit problem med at bilen går veldig feitt for tida, det har den også gjort før, og då har den justért seg inn etter nokre mil, men det har den altså ikkje gjort no. VX-kam, 531-topp og 99 oktan, så eg får prøve ei vanleg tenningsboks i staden. Men no spammar vi tråden til Kodja.

[Kodja]

akkurat det der var grei info å ta med seg! :) men videre lengre diskusjoner kan vi ta videre andre plasser :)

[gatebilboy]

tror det er T5 de heter. samme som i blinklys på siden og de store instrumentlyspærene :-)

ikke t5, men t10.
er de småe i instrumentpanelet som er t5

[PVT]

sitter i 760 fra 85 og så er nokk plenty å få tak i, fiffig detalj det der ja

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/790.jpg
4 brytere skal bli fra 900 til 200 serie i passform... det går fort :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/791.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/792.jpg
kapper ut akkurat så det går i kant med hakkene på innsiden der. + må pusse bort litt når du får brytern inni for å få den dit den skal med tanke på klaring rundt på dekslet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/793.jpg
så er det bare å lime de sammen med f.eks. aralditt eller noe annet passende lim.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/794.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/795.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/796.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/797.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/798.jpg
sånn der! :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/799.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/800.jpg
de originale til sammenligningsgrunnlag.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/801.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/802.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/803.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/804.jpg
da er de ferdig på plass, ikke koblet til eller noe, bare for bildet denne gang, men jeg må finne koblingsskjema for bryterene her å jeg vet hvilken posisjon kablene skal ha inn på disse. sikkert noen som har koblingsskjema for elektrisk klokke + dimmer for 91mod 740\940 samt nyere 940 med eloppvarmede speil, takluke m.m.?! :)

[jacobsen]

dremel er faen meg kjekt verktøy!!
ble brukbare bryterne, det optimale hadde jo selvsagt vært å beholdt de originale, men blir jo vanskelig når mange av funksjonene du har ikke kom med 240-knapp :) hvordan blir det med nødblink knappen da? knabber fra 760/960?

[The Sven]

ja... det ble jo... bra...

[ArneR]

Kommer vel an på øyet som ser, men her er det vel funksjon framfor utseende som gjelder.. :)

[mamolv]

synes du gjør en god jobb her kodja.ble flott med det luftinntaket og de modifiserte bryterne:)har du tatt patent på dem, eller er det lov og lage slike selv?:p
så veldig bra ut og blir et nyere utseende i bilen med dem:)

[Kodja]

nødblink knappen er jeg usikker på. tror den skal få bli, er jo sånn at nødblinken er jo en merkelig knapp som står på de merkeligste plasser i alle biler så den gjør seg nok best der den står mellom likt antall knapper på hver side, om jeg ikke feller inn en udda nødblinkknapp midt på dashen når jeg lager den nye :)

er knapper fra 940 dette. 240 er dessverre aldri levert med funksjoner på bryterene som jeg trenger for å dimme opp og ned styrken på ryggekamera, og en rund 240 dimmer passer dårlig med resten av oppgraderingene. så da må jeg ha noe slikt, blir finere der tror jeg når jeg får inn resten av knappene også så det blir en helhet.

er bare å lage du å mamolv, derfor jeg lagde detaljbilder så flere ev kan lage om de blir fristet :)

[Anders Dybvadsskog]

Må vel komme med skryt jeg å:D selv om noen ikke synes det så synes jeg det ble bra:)

[Kodja]

Takker :) ikke alle må\ kan like alt så :)

[jacobsen]

Takker :) ikke alle må\ kan like alt så :)

true. hvis alle på jord hadde vært enig i alt, hadde det vært noe alvorlig galt på gang i verden :p

[andersg]

Bedre enn jeg hadde trodd! Mange som kritiserer her, tidvis meg inkludert, men til slutt blir det nok en bra bil som mange andre her inne, med en helt annen retning. :)

[Wrasko]

Hvis du noensinne ender opp med å selge denne kodja, så tror jeg kommende kjøper kommer til å rive seg i håret hvis det skjer noe feil.. Blir noen meter med customdetaljer her :p

[Kodja]

Bedre enn jeg hadde trodd! Mange som kritiserer her, tidvis meg inkludert, men til slutt blir det nok en bra bil som mange andre her inne, med en helt annen retning. :)
det som er målet mitt også :) gå en annen retning enn alle andre. like litt one of a kind stuff :)


Hvis du noensinne ender opp med å selge denne kodja, så tror jeg kommende kjøper kommer til å rive seg i håret hvis det skjer noe feil.. Blir noen meter med customdetaljer her :p
trøst deg med at den aldri kommer til å bli solgt da :) selger ikke barnet sitt gjør man d? og ikke minst: alle kabler blir koblet slik at det "lett" går ann å feilsøke de. alt trøs inn i krympestrømper og i originale kontaktstykker så det går ann å se hva som skal til hva, hater rot. skal faktsik ta opp 945n innunder dashen til den målerpoden jeg lagde der og gjøre om alt etter hvert nå for der ble det litt amatørmessig koblet opp, ingen klipping, men masse kabelskorot...


true. hvis alle på jord hadde vært enig i alt, hadde det vært noe alvorlig galt på gang i verden :p
helt riktig!

[Wrasko]

Mente ikke at du legger opp ting amatørmessig, bare mente at det blir VELDIG mye ekstra :)

[Kodja]

Mente ikke at du legger opp ting amatørmessig, bare mente at det blir VELDIG mye ekstra :)

regna ikke med at du tenkte på amatørmessig legging nå :) men ja, det blir noen ekstra kabler gitt :p hehe... men forhåpentligvis blir det verdt det i tid og planlegging... må vell bare begynne å se litt på 945n å ryggekamera der også etter hvert nå... fare for å begynne å ta ibruk den også snart nå som oktober nærmer seg.

har btw bestilt meg folie til å ha langs vinduskanten og bakskjermen fra han svensken som annonserer her nå. den på bakskjermen er jo nesten et must!!! eneste som forhindrer steinsprut å slå rett i lakken. genialt. og ikke minst originalt :)

den langs vinduskanten er jeg usikker på om blir montert etter lakkering, men hadde det på første 244n min og det var egenlig ganske greit. slipper at det blir prakke med å få vaska\polert under kanten på listene der, så er det heller en jevn beskyttelse av folie hele veien.

[MGP]

ska på jobb onsdag å torsdag, hvis du vil prøve chipene mine? ;)

mvh

[SINISTER FINNI]

Skal prøve og hoste opp nr på dyser, teflon hjerne.....

[Kodja]

ska på jobb onsdag å torsdag, hvis du vil prøve chipene mine? ;)

mvh
hehe dyser først så chiper. prøve å lage meg 3" lmm av 016 innmat også først, så skal jeg alltids teste de tenker jeg :)


Skal prøve og hoste opp nr på dyser, teflon hjerne.....
hehe goodi :)

[volvobrage]

har btw bestilt meg folie til å ha langs vinduskanten og bakskjermen fra han svensken som annonserer her nå. den på bakskjermen er jo nesten et must!!! eneste som forhindrer steinsprut å slå rett i lakken. genialt. og ikke minst originalt :)

den langs vinduskanten er jeg usikker på om blir montert etter lakkering, men hadde det på første 244n min og det var egenlig ganske greit. slipper at det blir prakke med å få vaska\polert under kanten på listene der, så er det heller en jevn beskyttelse av folie hele veien.

korleis er det og bestille detta, er det fra sverige så det blir dyr frakt og toll?er fyren grei og ha med og gjere med?

[V90]

Du må lese det som står i annonsen...

Frakten er ikke dyr, ingen toll og Uffe er veldig seriøs! Har handlet slike lister selv av ham.

[Kodja]

helt riktig. sender som brev. veldig okei sånn å skrive\avtale med og hyggelig i svarene sine, mine er allerede nå betalt og underveis i morgen :)

[volvobrage]

helt riktig. sender som brev. veldig okei sånn å skrive\avtale med og hyggelig i svarene sine, mine er allerede nå betalt og underveis i morgen :)

høres heilt fantastisk ut!:)spørs om ikkje eg får bestille meg eg og:)

men korleis ser beskyttelsen bak på hjulbuen, blir det ikkje rar avslutning mot kanalen om ein har lakkert kanal i samme farge som bilen?

[The Sven]

regna ikke med at du tenkte på amatørmessig legging nå :) men ja, det blir noen ekstra kabler gitt :p hehe... men forhåpentligvis blir det verdt det i tid og planlegging... må vell bare begynne å se litt på 945n å ryggekamera der også etter hvert nå... fare for å begynne å ta ibruk den også snart nå som oktober nærmer seg.

har btw bestilt meg folie til å ha langs vinduskanten og bakskjermen fra han svensken som annonserer her nå. den på bakskjermen er jo nesten et must!!! eneste som forhindrer steinsprut å slå rett i lakken. genialt. og ikke minst originalt :)

den langs vinduskanten er jeg usikker på om blir montert etter lakkering, men hadde det på første 244n min og det var egenlig ganske greit. slipper at det blir prakke med å få vaska\polert under kanten på listene der, så er det heller en jevn beskyttelse av folie hele veien.

Mer genialt med gjennomsiktig folie som steinsprutbeskyttelse spør du meg :) Når får du på vingen igjen??

[Kodja]

ser bedre ut med sort folie som det er levert originalt. gir litt fint stuk synes jeg :)

gruppe-a vinge tenker du på sven? skal ikke på noe mer... skal på med originalvingen jeg har liggende... men vurderer fortløpende hver dag nå om det blir nytypen bagasjelokk eller ikke ilag med den... :) klarer IKKE å bestemme meg. liker den forsåvidt litt uten vinge å men den ER naken uten noe stuss bak altsåh

[henrik940]

Stuk med svart folie :p ?

[Kodja]

jaja feil ordbruk da sjø! :p details!!! :p

[Volvo-Power]

jaja feil ordbruk da sjø! :p details!!! :p

Øy!! Når kommer du over da?

[Kodja]

uvisst. brosjan maser om at jeg skal være sjåfør på fredag. må se ann litt :)

[Anders Dybvadsskog]

Skjer det noe her da?

[SirKim]

monterer vel cnc oljeretur han nå? :P

[Kodja]

ikke langt fra sannheten det nei Kim. har vært å fått tak i oljeslange som tåler 200grader nå hos Tess. så det blir å montere litt senere uka her nå. og så driver jeg å venter på å få 3''lmm min + dysene da så kanskje jeg skal få bremsa motorn å da... fikk i alle fall testa at speedomåleren går til 200kmt i helga. det var moro! venter også Innovate G5 inn i løpet av uka her håper jeg :)

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1748.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1749.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1750.jpg
Innovate G5 bredbåndslambda ankommet fra statene. kostet meg hele 20$ eller noe sånt... :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1751.jpg
ser ut som jeg må finne en fiks løsning på denne, chromramme mot sorte tynne går ikke!! det blir nok å gå i det litt femi hjørnet å få tak i noe mattsort neggellakk eller noe å ha på rammen om det finnes, jenter??? ev. Henrik940??? :p hehehehe ja nå skal jeg fankern meg ta igjen litt på den der ;p hehe

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1752.jpg
vant også budrunden på tradera på et parti spiller nye ubrukte originale brytere. så da har jeg faktisk nødblinkbryter i samme stil som resten jeg holder på å lage :D

[alecxz]

hvordan fikk du innovate bredbåndslamdba til å koste 20$? ;)

[Kodja]

alt koster jo 20$ i statene... skjønner ikke hvor dere handler, men jeg er heldig å kommer over alt på billigsalg ;)

[Vik93]

ebay?

[Sebbe]

du fikk ikke tak i LC-1 for 20 dollar? gav 150 for min :(

[Kodja]

medfører riktighet ;) komplett ny Innovate G5 20$ ;p flaks kalles det :p :p :p høhøhøhø

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2371.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2372.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2373.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2374.jpg
fikk da endelig skaffet meg NYTT ubrukt originalt 16V turbo innsug. kosta litt, men skitt au. likere å ha det i boks først som sist!!! :) så nå har jeg alt som har med toppdelen å gjøre unntatt selvfølgelig å overhale topp + turbo og det. men de vanskelige delene å skaffe er i boks endelig.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2375.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2376.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2377.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2378.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2379.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2380.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2381.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2382.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2383.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2384.jpg
done å bare å få overhala topp og bygge opp ei blokk så blir det vell trivsel nedi motorrommet tenker jeg :D handle litt stuff fra Yoshifab i løpet av vinteren også kanskje...

[R.G]

nice:)

[Ola Moen]

Så bra ;) Godt du er et skritt nærmere :)
Nå gjenstår bare dette, så er du litt nærmere :)

http://i645.photobucket.com/albums/uu179/V20Turbo/16V/DSC02783.jpg

[Anders Dybvadsskog]

Blir bra dette:)

[Sparco411]

blir bra dette! man kan lese seg ihjel om man skal lese igjennom alle sidene her tror jeg! :D hehe

[MGP]

Så bra ;) Godt du er et skritt nærmere :)
Nå gjenstår bare dette, så er du litt nærmere :)

http://forum.vccn.no/


Nei d er her d står igjen arbeid ser jeg :p

[kompi]

ser bra ut, har veldig trua på dette prosjekte

[Beachee]

Øystein
Utrolig hva du kommer over.... Hvem i all verden har slikt liggende... Jaja... mangler du fuel rail'en? Du vet at den fremdeles kan kjøpes ny på volvo? Men til en heller stiv pris.....

[Ola Moen]

Nei d er her d står igjen arbeid ser jeg :p
Hehe:) Er litt igjen:) seter og kanaler er ferdig. glatte ut og polere forbrenningskammerene som gjenstår. ting tar litt tid:)

[Kodja]

Øystein
Utrolig hva du kommer over.... Hvem i all verden har slikt liggende... Jaja... mangler du fuel rail'en? Du vet at den fremdeles kan kjøpes ny på volvo? Men til en heller stiv pris.....

bare å følge med på alle annonser så får man kjøpt det meste om man er heldig og gidder å bruke pengene på det :)

jobber i volvo nå, så får ansattepriser så får sjekke det på mandag da :) :) i alle fall verdt å sjekke prisen. greit å ha det å. -558 dysene er visstnok på tur også nå fikk jeg mail om... får håpe det er de riktige som kommer denne gangen da.

[Ola Moen]

Du kan også bruke fuelrail fra vanlig B230 om du er litt kreativ med innfestingen. De fuelrailene ligger det vel endel av rundt omkring:) Eller gjøre som Tor24 gjorde på mitt innsug:)

[jacobsen]

Bli det V70R interiør nå da? :D

[Kodja]

skal prøve å få tak i b204ft\gt fuelrail, må bare ha tid til å sende bestilling til nabodisken på jobb å få tak i det :p hehe travle dager på jobb kan man si!!

jacobsen: fikk aldri svar fra fyren med atacamasetene... så det blir nok ikke :)

men i dag har jeg da endelig mottatt ekte bosch -558 dyser og montert de + endret på oljereturn så den ikke står i spenn og ev lager lekasje...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/970.jpg
plukka av de originale FK dysene som gav en ufin pjattrelyd ved fult pådrag :p virka ikke som den helt fikk nok bensin hele tiden gitt :p hehe...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/971.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/972.jpg
ekte varer :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/973.jpg
med litt glider så gikk dysene glatt på plass. flotte greier ja.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/974.jpg
dysemotstand koblet bort med en loop. tapa rundt så det ikke skal være så utsatt mot fukt\vann og slikt nå...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/975.jpg
en flott og fin oljereturtapp montert på med o-ring.passa fint nedi, var småtung å få opp så var tight og bra fit på den! kjempegreier!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/976.jpg
kappet det originale returrøret så det var igjen 1,5-2 cm ca igjen av den breie 19\20mm delen av det i bunn.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/977.jpg
da ser det sånn ut før montering av slangen og montert på med ny original returpakkning mot turbon.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/978.jpg
trø på slangen før du setter nedi bunnpluggen igjen så får man gnukka å vridd den flott til bunns på pluggen.
håper dette løser problemet med oljelekasjen :) + at jeg fikk skrudd til og endret litt på oljetrykksgivern med en av de påfølgende vinkelene som er med i kitet der.

[henrik940]

Originalpatenten til volvo på returgreiene der er stusselig :(

[Wakdar]

Den orginale patenten fungerer utmerket så lenge man bruker 2stk o-ringer (pakninger) av orginal type på oljereturen i blokka. Aldri hatt problemer etter jeg har gjort det på noen av motorene jeg har hatt. :)

[henrik940]

Mulig det. Men hadde det vært gjenga og slange hadde det vært noe problem :p
Da hadde du sleppi to pakninger, og kuka når man skulle bytte turbo :)

[Kodja]

er ikke i bunn det er problem for meg. bruk original gummipakning så lekker det ikke i det heletatt der. ikke gjort det hittil for min del i alle fall. problemet mitt var at den stod sånn i spenn i toppen mot feste på turbon at jeg fikk den ikke tett der, derfor jeg gjorde slik som dette nå :) mot blokka var det potte tett.

[Trond D.]

Hvordan virker det med disse dysene nå da?

[Kodja]

tenningspjattret er definitivt borte så langt i kveld ;) drar så det koster nå :P men nå roper den etter mer luft\3" lmm som står på hylla her + spesialchip.. så må vell bare bestille chipen og montere på det så fort som det er mulig å få det til :p hehe

[Trond D.]

Bare å lage seg en 3"lmm da, jeg laga en til meg selv idag :) Dysene er handla på ebay eller?

[Kodja]

har riktig 3" lmm liggende. kosta meg 350kr fra england :)

dysene handlet jeg ikke på ebay nei, men fra en annen utenlandsk forhandler jeg ikke akter å nevne da han\de tulla noe så grønnjævlig med levering av feil dyser til å begynne med, + jeg måtte dekke retur + mva på de jeg fikk og de påstod de skulle ha ekstra for disse dysene selv om det var akkurat disse jeg hadde bedt om pris på i utgangspunktet og ba om å få tilsendt før jeg endelig 1 mnd etter betaling har de riktige... fytti altså. så de nevner jeg ikke med navn engang! får -10 poeng fra meg i alle all! :)

[Trond D.]

Såpass ja, ikke kjekt når dem tuller det til slik, men godt det ordna seg tilslutt :) Må vell igang å regne meg frem til hvilke dyser jeg selv skal ha snart :)

[alecxz]

Hva for chip skal du bruke? :)

[gaupe]

Låg veldig høgt den sensoren til oljetemp med deg, blir mykje luft den kjem til å måle temperaturen på :)

[Christian]

Ser ikke ut som om følern sitter så høyt, ser mer ut som om ledningen bare går innom der å fortsetter ned.

[matrosen]

Låg veldig høgt den sensoren til oljetemp med deg, blir mykje luft den kjem til å måle temperaturen på :)

Oljetempsensoren sitter rett ved siden av avtappinspluggen.

[Kenneth D]

Noe nytt her da?

[degocostly]

Syntes jeg så deg på omkjøringsveien imårrest, i en rasende fart :P

[Kodja]

blir nye chiper strax.

ja lordflora jeg mente det kunne være deg så jeg bånna fjøla å spant ut litt i 3a for å nå etter deg etter påkjøringa fra ikea ;) det gikk fort nok kan du si. men. er så saaabla moro når bil og motor fungerer så inn i en viss plass bra ;) kanonkule jo! 19T er absolutt å anbefale i bruksbil ;)

[Anders Dybvadsskog]

Må legge ut sladdefilm nå da istede for å skryte om det hele tiden;)

[Kodja]

får ikke til å sladde :p den spinner bare ut som faen å nekte å legge seg brei, klarte jo å ligge rundt ei rundkjøring med A motoren men nå får jeg bare full spinn og så stopper det opp i spinninga :p
er for godt grep på den?! ;)
men den skyter fart i alle fall :D og video av burnout er bortkasta dekkslitasje. blir noe nye videoer før snøen kommer når de nye chipene kommer. spent på de + benkingen ja...

[Dimmern]

får ikke til å sladde :p den spinner bare ut som faen å nekte å legge seg brei, klarte jo å ligge rundt ei rundkjøring med A motoren men nå får jeg bare full spinn og så stopper det opp i spinninga :p
er for godt grep på den?! ;)
men den skyter fart i alle fall :D og video av burnout er bortkasta dekkslitasje. blir noe nye videoer før snøen kommer når de nye chipene kommer. spent på de + benkingen ja...


kost på deg sperre :D

[Kodja]

skal ha truetrack :)
men alt til sin tid. ingen vits å kaste ut 10K nå før vintern når den blir stående hele tida innendørs :)

[jacobsen]

spotta en rød 245 med hvitblink og trolig polaris felger og litt 'rånegull' på framskjermen utafor kverneland bil i kveld. :) kjenner du til den?

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1916.jpg
denne venninda mi? :p hu er dessverre delvis LAM i bakfotene... venter på skikkelig Truetrackaksling for å få montert på så Fk motorn ikke tar kveld på akslingen. må jo holde stakkaren med selskap om dagene når jeg er på jobb :)
Kenneth D sin bil det der :)

[Kodja]

btw.. samme dimensjon på felger og dekk... men min har røde lesjøfors å kenneth d sin har vell sorte? så det er stor forskjell på de to senkesettene altså selv om det er samme fabrikat og visstnok skal være samme...

[Volvo-Power]

btw.. samme dimensjon på felger og dekk... men min har røde lesjøfors å kenneth d sin har vell sorte? så det er stor forskjell på de to senkesettene altså selv om det er samme fabrikat og visstnok skal være samme...

er identiske fjører. ENESTE forskjellebn på disse fjørene er lakkfarke, og stemplingsfargen på fjærnummer.. så det med at sorte er bedre enn røde, røde siger mer sammen å all den bullshiten folk kommer med er bare tull! de er helt like! tvile på at svartfargen har annen innvirkning på stålet enn rødfargen og omvendt..

[gatebilboy]

er identiske fjører. ENESTE forskjellebn på disse fjørene er lakkfarke, og stemplingsfargen på fjærnummer.. så det med at sorte er bedre enn røde, røde siger mer sammen å all den bullshiten folk kommer med er bare tull! de er helt like! tvile på at svartfargen har annen innvirkning på stålet enn rødfargen og omvendt..

gamle fjærer som ikke er like stive som de var når de var nye..

[Kodja]

nåvell... mine røde er spiller nye når jeg monterte de i fjor, og alle stussa hvorfor de er lavere enn de som er senket med sorte så JA det er noe i at røde er lavere... for alle jeg har sett med røde er lavere enn de med sorte lejsøfors senkefjærer :)
fargen er kun ut fra produksjon. så den har ikke noe innvirkning nei, men det har med produksjonen å gjøre tidligere, de endret jo fargen der en eller annen gang.

[Volvo-Power]

gamle fjærer som ikke er like stive som de var når de var nye..

et sett med f.eks 3 år gammle røde fjører er selvfølgelig litt mer sammensiget enn et sett nye sorte. men har de røde vært nye, og de sorte vært nye, så er det ingen forskjell, som jeg skulle fram til. all bruk sliter.

[Volvo-Power]

nåvell... mine røde er spiller nye når jeg monterte de i fjor, og alle stussa hvorfor de er lavere enn de som er senket med sorte så JA det er noe i at røde er lavere... for alle jeg har sett med røde er lavere enn de med sorte lejsøfors senkefjærer :)
fargen er kun ut fra produksjon. så den har ikke noe innvirkning nei, men det har med produksjonen å gjøre tidligere, de endret jo fargen der en eller annen gang.

har papirer du kan få lese fra tûv, så kan du se selv... står sort på hvitt at det er KUN farge som er endret.

[Kodja]

som jeg skrev over. de røde på mine er nye, de sorte på kenneth d sin er brukte og en stund gamle nå vell? og enda er mine røde på min lavere! case closed! no more discussion... bildet beviser alt vell? om ikke kenneth d kommer nå da og sier det faktisk er røde på hans også ;p

[Volvo-Power]

som jeg skrev over. de røde på mine er nye, de sorte på kenneth d sin er brukte og en stund gamle nå vell? og enda er mine røde på min lavere! case closed! no more discussion... bildet beviser alt vell? om ikke kenneth d kommer nå da og sier det faktisk er røde på hans også ;p

så du mener det er KUN og BARE fjører som er avhengig for å estimere høyden på to VIDT forskjellige biler?

ok. case closed.

[Kodja]

har papirer du kan få lese fra tûv, så kan du se selv... står sort på hvitt at det er KUN farge som er endret.

det vet\har jeg også, men som du ser av bildet så sier det alt!? :)

[Kodja]

loooord. bilene til meg og kenneth d er like borstett fra lenger tak, men vekta over forhjulene er vell de samme... så godt som, skal i alle fall mye mer ekstra vekt til før de på hans kommer på samme høyde som min. men vi kan samle en 200 skare å sammenligne de som ikke har kappa fjærer :p hehe

[alecxz]

loooord. bilene til meg og kenneth d er like borstett fra lenger tak, men vekta over forhjulene er vell de samme... så godt som, skal i alle fall mye mer ekstra vekt til før de på hans kommer på samme høyde som min. men vi kan samle en 200 skare å sammenligne de som ikke har kappa fjærer :p hehe

Du har vel sveisa om fjørskålene dine å? Hjelper litt det å ;)

[Kodja]

fjørskålene mine er originale. understellet er ikke rørt annet enn sandblåsing. lakking. poly. lesjø. bilstein cs og ipd stag.

[Kenneth D]

Om jeg ikke tar helt feil så ble senksett pluss dempere(bilstein cs) monter midten av 2008. Så det begynner å bli 3 år gammel og vel brukt på dårlige norske veier. Kodja sin er lavere foran enn min ja. Stusset over det selv egentlig. Jeg har også en ac kompressor i tillegg, veier litt den også.

Edit: Kan ikke du ta bilde av begge våres og legge ut da?:p

[Agrostar]

Kan jo hende at kenneth sin er meir baktung så den lettar framme? ...

[jacobsen]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1916.jpg
denne venninda mi? :p hu er dessverre delvis LAM i bakfotene... venter på skikkelig Truetrackaksling for å få montert på så Fk motorn ikke tar kveld på akslingen. må jo holde stakkaren med selskap om dagene når jeg er på jobb :)
Kenneth D sin bil det der :)

Jaa lurte på om det kunne vært kenneth d sin ja :)

tror forresten jeg spotta deg på Shell på sluppen i kveld? ;)

[Kodja]

Kenneth D: skal ta bilder i morgen så vi får closa casen her... :) røde gir lavere bil av en eller annen grunn...

Jacobsen: det gjorde du sikkert ja. var innom der å møtte en kompis med Bayer Diesel Cupe... han klarte ikke å henge med helt gitt..

jeg MÅ ha sperre snart nå... for bare det viser seg litt fukt i været så får jeg full spinn i 2a opp til 90 å så videre til 140 i 3a... det er uholdbart i lengden! så må vell som Kenneth D investere i TrueTrack utover vinteren...

[Volvo-Power]

synes du kan komme over fjorden å teste denne jetmotoren din, mot min helgesbyggde gammle motor i 744n.....

[alecxz]

Kenneth D: skal ta bilder i morgen så vi får closa casen her... :) røde gir lavere bil av en eller annen grunn...


Mine er røde dem, ble ikke noe lavere enn svarte før jeg kappa dem ;)

[The Sven]

Kenneth D: skal ta bilder i morgen så vi får closa casen her... :) røde gir lavere bil av en eller annen grunn...

Jacobsen: det gjorde du sikkert ja. var innom der å møtte en kompis med Bayer Diesel Cupe... han klarte ikke å henge med helt gitt..

jeg MÅ ha sperre snart nå... for bare det viser seg litt fukt i været så får jeg full spinn i 2a opp til 90 å så videre til 140 i 3a... det er uholdbart i lengden! så må vell som Kenneth D investere i TrueTrack utover vinteren...

Sikker på at ikke bare røde biler er høyere....?

Går svinaktig bra den bilen din tror jeg... På tide at du får prøvd den mot noe annet enn gamle dieselbiler!

[Kodja]

lcWUpOaCYno

[Volvoniføør]

Virker som det fungerer dette :D
Men er det lambda lyset som blinker en gang iblant? :eek:

[Kodja]

Virker som det fungerer dette :D
Men er det lambda lyset som blinker en gang iblant? :eek:

funker fjell å pendle jobben med ja :)
det er pga uoriginale hvitblinkbaklytene slår ut på "manglende pære" lampa i dashen. ikke funnet noe løsning for å få bort dette... had det på alle bilene jeg har had med uoriginale hvitblinklykter på... om noen har løsningen så si fra for all del :)

[mister-klæbu]

tok ut pæra i panelet jeg ;-)

[jacobsen]

Nå vet jeg ikke hvordan det er på 200, men hadde samme case på 740n. Bytta tilbake til den originale kretsplata/pæreholder plata ;) var elendig kvalitet på de pæreholderne samt tildels misbrukt av forrige eier :p

[solan]

Jeg bruker alltid å sette over kretsplata fra orginallykta.

[Kodja]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2258.jpg
kremt <3

[andersg]

Bresking pågår?

[Kodja]

hehe måtte bare... :D once in a lifetime dette! alt selges. er lagt opp ny salgstråd på universale deler istede for den gazmle r-sport trekk tråden :)