mrstfu: Vera™ - Solgt :(

[mrstfu]

Så meget bra ut dette! :) brukt noe avfettingmiddel i motorrommet?

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

En familieoppskrift, god blanding av mild avfettning og såpe. Lar det ligge et par minutter på kald motor, vaske litt med svampen og spyler av med mild høytrykk.

[mrstfu]

Toyo Proxes T1R på vei fra dekkonline.com, og avtale med dekkverksted gjort. Likte de dekka godt, spesielt med tanke på litt seinere slitasje enn en del andre. Blir fort en del å kompromittere mellom, når man skal tenke på både bremselengde og generelt grep i tørt og vått, pris og slitasje. AWDen liker jo ikke forskjeller i omkrets der.

https://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Toyo/Proxes+T1R

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1.png

Likte mønsteret godt, samt at det ikke har helt firekanta vegger. Fikk orga en firehjulskontroll med en bekjent av meg (og Aarnes, overraskende nok, sånn tilfeldigvis), så vi får forhåpentligvis orden på det lille draget til høyre ganske snart og. Håper bare jeg ikke har samme slitte foringene bak som Svirre hadde. Symptomene på Vera er ikke helt like som på Kari Dudrun, så jeg håper... i tillegg går det nok av penger til dekk og felg denne måneden, så å slippe den utgiften er ikke meg imot.

Jobber videre med HDRen, fucka opp hvitbalansen igår, men blei jo greit nok.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/52.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Untitled_HDR3_zpsa4b53a88.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/53.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/HDR_zpsf6d05aa0.jpg.html)

Også har Vera fått ny bestevenn, i form av en ny høyttrykksspyler. Blei en Nilfiskspyler fra Maxbo, brutters har en del rabatter der, så fikk den til tusenlappen og noen vekslepenger. Ble døpt Helga Høyttrykksspyler, i sitt eget vievann. Prøvde i går, og den virker lovende... høyere trykk enn borte på Esso, virker som minst like stor vannmengde og, så mangler egentlig bare en skikkelig foamcannon, som de og har nede på Maxbo.

[mrstfu]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/55.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/HDR2_zps7b328343.jpg.html)

[ovlov86]

Ingen cred for hjelp med høytrykkspørsmål!? :p

[mrstfu]

Ingen kred for fjernelektriker?

[Agrostar]

Me veit du er fjern, du behøver ikkje skrive det.

[ovlov86]

Ingen kred for fjernelektriker?

Credit when credit is due. Må fikse greia først. ;)

[Svirre]

Ut i fra hva han skriver, så er han ikke fjern elektrikker, men fjernelektrikker. Så han driver sikkert med hotline på kvelden hvis man kan få hjelp til litt spenning.

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[mrstfu]

Fikk en hyggelig melding fra Postnord i dag, dekka hadde ankommet lageret deres på Alfaset og kunne hentes umiddelbart. Blei litt triksing og effektiv planlegging for å få det til å gå opp med den elektroniske kjøreboka i firmabilen, men de ble med hjem uten problemer. Aarnes advarte meg mot dekkonline.no, da han har opplevd å få forskjellige dimensjoner på to av dekka et par ganger, så jeg var ganske keen på å få ta de i nærmere øyesyn, men jeg slapp heldigvis unna det problemet. Hadde vært uggen bizniz, AWD er som kjent noe følsom på forskjellig rulleomkrets foran og bak.

Umiddelbart etter mottak:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/631.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140408_224344_zpsdtqx96ki.jpg.html)

Virkelig dype spor i gummien, og ganske runde kanter etter min oppfatning. Lastindeks er 94, som er 6 mer enn jeg trenger, men dette betyr vel bare stivere dekksider? Var eneste de kunne tilby av Toyo i den dimensjonen, hadde nøyd meg masse med 91 eller 88. Uansett, i påvente av at jeg blir ferdig med felgene, som kan ta en uke eller to da jeg pusser opp deler av en leilighet for bestemora mi, ble de pent stabla nedi kjelleren.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/632.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140408_225301_zps8f9z3c1q.jpg.html)

[hgnubel]

Sent å spørre om det nå kanskje men blir ikke 225/45 litt ballong på 7" bred felg?

[mrstfu]

Sent å spørre om det nå kanskje men blir ikke 225/45 litt ballong på 7" bred felg?

225/40 ble på Volansene smått innoverskrånende vegger, om jeg nå får litt mer utover er det egentlig greit. Kurant dimensjon, går ikke etter stance, og har litt mer polstring mot felgkanten.

[henrik940]

Det er jo ballong på 8,5" felg :p

[mrstfu]

Det er jo ballong på 8,5" felg :p

Hva som er ballong og ikke er jo ekstremt subjektivt, så jeg tror vi nøyer oss med å si at dette går nok bra:-)

[The Sven]

Hva som er ballong og ikke er jo ekstremt subjektivt, så jeg tror vi nøyer oss med å si at dette går nok bra:-)

Mener du at det er opp til hver enkelt å avgjøre hvorvidt dette er ballong?

http://i.blogg.no/287x430/http://enbrasang.blogg.no/images/ballong_1212014504.jpg

[mrstfu]

Mener du at det er opp til hver enkelt å avgjøre hvorvidt dette er ballong?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/640.jpg

Strengt tatt er det opp til meg å avgjøre hva som er en ballong. Dette er en ballong:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/641.jpg

[ovlov86]

ser bra ut denna her

[Øygard]

ser bra ut denna her

Ballongen?

[ovlov86]

Ballongen?

Kan bli bra denna her

[mrstfu]

Kan bli bra denna her

Ska følle me hær

[ovlov86]

Ska følle me hær

blir nok bra denna her du





----------------

Hvordan går felgprosjektet? :)

[mrstfu]

Blitt litt satt på sidelinja, da oppussingprosjektet av en leilighet ble fremskyndet, så jeg har jobba mer eller mindre kontinuerlig de siste to ukene. Siste økta i dag, pluss jeg har fått meg fri imorra,så litt puss og en skikkelit vask får jeg til før Bergertreffet. Hadde vørt digg å fått ferdig felgene før treffet, men jeg skal opp på fjellet en tur til helga, vinterdekk er nok greit å ha der.

Men, er ikke lenge til både dip, sprøyte og voks blir innkjøpt.

[ovlov86]

Jeg skal og på fjellet i helga. Men er bare veier hele veien opp så satser på at det går greit med sommerdekk. :)

Men ville det ikke vært bedre å dippe felgene etter dekkene er på? Mtp at dippen ikke tåler så mye mishandling fra f.eks omleggingsutstyr?

[henrik940]

Plasti-dip kan du pelle av med finga, så at det fyker av når det blir vrengt på nye hjul er garantert :p

[mrstfu]

Jeg skal og på fjellet i helga. Men er bare veier hele veien opp så satser på at det går greit med sommerdekk. :)

Men ville det ikke vært bedre å dippe felgene etter dekkene er på? Mtp at dippen ikke tåler så mye mishandling fra f.eks omleggingsutstyr?

Har jeg gitt inntrykk av å ville gjøre det på noen annen måte?:D


Plasti-dip kan du pelle av med finga, så at det fyker av når det blir vrengt på nye hjul er garantert :p

Absolutt, når felgene er ferdig pussa ned og fiksa, blir dekka satt på. Var bekymret for kanten, som blir fylt opp med kjemisk metall, men han duden jeg snakka med på dekksjappa jeg skal bruke sa de er borti sånt hele tida, standarden da er å legge på gummien bakfra (brura?). Skal uansett sette merkelapper på kanten som med fin, gul teip skriker "FORSIKTIG MED KANTEN!"„ så eventuelle skader skal verkstedet få reparere.

[Hassel]

Legg på dekka før du lakkere dem!
Kan be dem vrenge dekka på så kan du blåse opp luft i dem sjøl etterpå :) Så da ligger dem nederfor kanten og du kan få sprøyta godt overalt :)

[mrstfu]

Er ingee vits i å ha dip på baksida av kanten, så lenge jeg dekker fronten. Men som sagt, dekka blir lagt på før dipen kommer.

[Hassel]

Åja.. Vi skal ha ballongdekk så felgkanten blir gjemt bort? :)

[mrstfu]

Felgkanten blir nok sittende litt innafor gummien, ja... har aldri vært noe fan av strekk, så jeg synes egentlig det er greit.

[mrstfu]

Good news!

Er på hytta til familien til dama oppå Trysil, veien opp her er helt jævlig.... høl overalt, såpass mye risting at det innvendige baklukedekselet valgte å hoppe av festene sine på vei opp.... MEN all ristinga har plutselig fått speil- og bakrutevarmerknappen til å lyse igjen. Attpåtil med en hvit LED-aktig lysfarge.

Så, på grovt underlag reparerer Vera seg selv.

[Joakim-G_R]

Funker helt til du skal hjem igjen :p

[mrstfu]

Antageligvis... men dette med LEDlyset forundrer meg litt. Var ingenting annet uoriginalt på bilen når jeg overtok den, og plutselig er det LED i én bryter?

[Daniel V]

Du får spørre han bestefaren din da :p Var det ikke han du kjøpte den av? :p

[mrstfu]

Jo, men når jeg fortalte om det hvite skiltlyset, spurte han om det var lysrør... har ikke hørt om LED engang, grisen.

[mrstfu]

Vel nede fra fjellet sitter jeg med et par nye feilkoder... P0134 og P0138, i tillegg til P01550 som allerede er der. De to gjelder fremre lambdasonde, visstnok kom denne i oppdatert versjon en eller annen gang, med en ekstra kabelbit for å fjerne en feilkilde der bilens vibrasjoner hadde slitt seg gjennom isolasjonen og kortstluttet lederene. Gjør ingenting for bilens oppførsel, hverken hva forbruk, ytelse, lyd, eller eksos gjør, men tenker jeg skal få byttet den etterhvert. Liker ikke juletreet.

Samtidig kan jeg merke at bilen har vært på ulendt underlag. Merkbart mer klonking fra høyre fremhjul, i tillegg til en kanskje innbilt liten vibrasjon når jeg gir på, og kun da. Den er like (lite) retningsstabil som før, så jeg tror ikke forstilinga har lidd noen nød, selv om jeg følte underlaget der opp ville voldta alt av endeledd, styresnekker og hjullager. Totalt fra tre mil nord for Trysil, halvannen times køkjøring på E6 Mjøsa, ned til Bjørndal, inn til byen og opp til Nittedal, ligger snittforbruket på pene 8.2liter/100km, ganske nøyaktig 30 mil det strekket. Gir jo i og for seg en pen attest for hva slags tilstand motoren er i, om ikke annet.

[Svirre]

0,82 på mila er ikke ille det :)

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[kermitt]

Styresnekker, har du mange om noen i det heletatt på din v70? Eller er det som speedometeret på il tempo gigante, styresnekka tar over der tannstanga slutter?

[mrstfu]

Styresnekker, har du mange om noen i det heletatt på din v70? Eller er det som speedometeret på il tempo gigante, styresnekka tar over der tannstanga slutter?

Hehe, fikk litt brainfart, hadde helt jernteppe og kom ikke på ordet "tannstang"... takk:D

[Tore]

Ikke rart bilen trekker hit og dit, klunker og blinker med feilkoder; har jo sett bilder av hvordan du bare "slenger" den fra deg uten respekt for jevnt underlag, hjulene i "rett" slilling osv. Dette er en ren hevn fra tingenes (her: bilens) iboende faenskap ;-)

[mrstfu]

Ikke rart bilen trekker hit og dit, klunker og blinker med feilkoder; har jo sett bilder av hvordan du bare "slenger" den fra deg uten respekt for jevnt underlag, hjulene i "rett" slilling osv. Dette er en ren hevn fra tingenes (her: bilens) iboende faenskap ;-)

Du har sett bilder av hvordan jeg posisjonerer Vera i anledning photoshooter, ikke hvordan hun langtidsparkeres... og midlertidig stopp er antagelivis mindre slitasje på mansjettene enn ved kjøring, ettersom de ikke rekker å tørke ut og heller ikke slites fra side til side.

[mrstfu]

Kjørte dama opp til flyplassen i dag, med rutene nede for å kjenne litt på sommeren.. på vei inn på korttidsparkeringa hørte jeg en velkjent, men lite velkommen lyd: skraping, nesten klikking fra høyre fremhjul. En kjapp titt under produserte resultater, indre drivknutemansjett hadde løsna. Forrige gang etter å ha brukt Biltemas stålstrips, og nå etter å ha brukt vanlige petroleumsbestandige plaststrips. Løsningen var bare en melding unna, skulle allerede en tur opp til HvedingN for å diskutere litt skyggefull bizznizz, spurte om han hadde jekk, og fikk trille inn Vera i garasjen, i godt selskap med 360en og annet skrap man gjerne finner i en skrotnisses garasje, eller i min kjeller.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1554.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140421_225007_zpsg9za8tcd.jpg.html)

Ble påtvunget å raide delelageret hans i samme slengen, så jeg dro derfra med kaffe i magan og deler i bilen, deriblant speila fra Ovlov86s medgåtte Bodil, som jeg overtok på Berger forrige uke, og litt annet småtteri. Noen som er ute etter speil? Tenkte vi kunne gjort de speila til VCCN-speil, at de går på rundgang mellom medlemmer, som har de i bagasjen en uke eller to, og kanskje underskriver speilkåpa eller noe sånt. Se hvor lang tid det tar før de kommer tilbake til bibelbeltet hos Ovlov.

Noen som har gode stålstrips å anbefale, forresten? Ikke slangeklemmer, da de både er tunge nok til å kaste akselen ut av balanse, og fordi sånt sjelden blir tatt opp, men klipt.

[Tore]

Kjørte dama opp til flyplassen i dag, med rutene nede for å kjenne litt på sommeren.. på vei inn på korttidsparkeringa hørte jeg en velkjent, men lite velkommen lyd: skraping, nesten klikking fra høyre fremhjul. En kjapp titt under produserte resultater, indre drivknutemansjett hadde løsna. Forrige gang etter å ha brukt Biltemas stålstrips, og nå etter å ha brukt vanlige petroleumsbestandige plaststrips. Løsningen var bare en melding unna, skulle allerede en tur opp til HvedingN for å diskutere litt skyggefull bizznizz, spurte om han hadde jekk, og fikk trille inn Vera i garasjen, i godt selskap med 360en og annet skrap man gjerne finner i en skrotnisses garasje, eller i min kjeller.


Jeg sa jo jeg var skeptisk til plaststrips...



Noen som har gode stålstrips å anbefale, forresten? Ikke slangeklemmer, da de både er tunge nok til å kaste akselen ut av balanse, og fordi sånt sjelden blir tatt opp, men klipt.

Min erfaring er at de originale mansjett-feste-båndene i stål som volvo bruker originalt pleier å holde i massevis.

[ovlov86]

Jeg brukte også den typen som står på originalt når jeg bytta på Vendela. Kan ikke se for meg at det løsner av seg selv.

[mrstfu]

Er helt enig, stålstrips av kvalitet er kjempefint... imidlertid, når jeg bytta ytre drivknute, satte jeg også på stålstrips på mansjetten til indre knute, stålstrips jeg plukka med meg fra Biltema noen dager før. Fant ut at disse stripsene var av ræva kvalitet for en drøy måned siden, da samme skjedde, og stripset igjen mansjetten, sol har holdt helt nydelig på ytre mansjett og indre kant på indre mansjett. Hadde jeg hatt tilgang på Volvos stålstrips og verktøyet som trengs, hadde jeg benyttet dette, men jeg står på det jeg sier.... strips var mye bedre enn slangeklemmer, som var det eneste andre tilgjengelig på begge tidspunkter.

Og Tore.... slett bildet, er du snill.

[Tore]

på indre mansjett. Hadde jeg hatt tilgang på Volvos stålstrips og verktøyet som trengs, hadde jeg benyttet dette, men jeg står på det jeg sier.... strips var mye bedre enn slangeklemmer, som var det eneste andre tilgjengelig på begge tidspunkter.
Og Tore.... slett bildet, er du snill.

Snill som dagen er lang :-)

[mrstfu]

Takktakk.

For all del, originalt er best på dette punktet, men fra tid til annen er ikke sånt tilgjengelig. Såvidt jeg vet kreves det spesialverktøy for å dra sammen originalstripsen og, eller er dette tilgjengelig andre steder? I alle tifeller, hvor mye koster det? Har vært såpass mye problemer med den akselen at jeg føler på meg det er greit å ha sånt liggende.

[Tore]

Jeg har en slik tang som fungerer greit nok:
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Tang/Tang-for-Perma-Quick-191327/

[ovlov86]

Jeg brukte bare en sånn vanlig knipetang/hovtang fra Tema.

Typ sånn her:

http://cdn.xn--verkty-fya.no/media/catalog/product//1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/n/knipetang-probuilder.jpg

[mrstfu]

Med Volvos stålstrips? Hyllevare på Volvo, dette?

[ovlov86]

Mine fulgte med drivknuten som jeg kjøpte på Biltema. Helt like som de originale.

[mrstfu]

Drivknuten jeg kjøpte på Biltema kom med stålstrips som ikke var i nærheten av de originale. Helt annen patent der stripsen strammes og legges dobbelt, i motsetning til de originale, som klipses på plass og strammes med tanga.

[ovlov86]

Hm. Da må det ha vært den universalmansjetten man limer sammen som hadde de ordentlige stripsene. En av de to iallfall.

[mrstfu]

Jeg kjøpte rein drivknute, hvertfall, uten mansjett. Stripsen var ikke til å klemme sammen, sånn som originalt.

Edit: nesten slike, bare uten låsinga.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Kabelklemmer-og-spennband/Bunteband-10-stk-24391/

Bakdelen er jo at der du biter sammen og strammer sammen originalt, får du bare strammet denne som en vanlig strips... drar du for hardt, drar du med deg mansjetten rundt, og da fungerer faktisk vanlige strips vel så bra.

[ovlov86]

Jeg fikk med mansjett når jeg kjøpte drivknute...

[Agrostar]

Noko nesten heilt anna, men eg kjøpte mansjettar til styrestaga hos Meca, da fulgte det med stålstrips som eg ikkje skjønte meg heilt på. Fekk det aldri stramt, so eg blei forbanna, reiv det av og sette på plaststrips :p

[mrstfu]

Noko nesten heilt anna, men eg kjøpte mansjettar til styrestaga hos Meca, da fulgte det med stålstrips som eg ikkje skjønte meg heilt på. Fekk det aldri stramt, so eg blei forbanna, reiv det av og sette på plaststrips :p

Samma jeg opplevde. Jallastrips som fulgte med knuta mi, må ha den tangløsninga for å kunne stramme skikkelig.

Over til noe helt annet, årets første polytrering (dirty) er gjennomført, og det trengtes... vinteren har vært hard mot stakkars ulakkert plastikk, som det heldigvis ikke er så altfor mye av på Vera. Digg med den plata bakpå der, egentlig, den er litt løs på begge sider, så jeg trenger bare maskere i underkant.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1572.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140422_175536_zpsb2zi2bcf.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1573.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140422_175540_zpsdrhlf4pm.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1574.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140422_175545_zpspmqpxyhx.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1575.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140422_175735_zpslolbck7u.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1576.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140422_175937_zpsfjy6tjku.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1577.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140422_175940_zps3u226qvu.jpg.html)

Dette ble tre lag over en times tid, regner med å gå over igjen noen ganger til før jeg er fornøyd... har en tendens til å bli litt falmet etter første vask. Dro over skvettlappene i samma slengen, men det gadd jeg ikke ta bilde av.

[vangsfreaken]

jeg må somle meg til å lete etter sånt vidundermiddel...:p

[mrstfu]

jeg må somle meg til å lete etter sånt vidundermiddel...:p

Trenger ikke lete lenge. Jernia har, 199,-.

[vangsfreaken]

Trenger ikke lete lenge. Jernia har, 199,-.

ikke i Elverum, men det er jo det eneste stedet jeg har sett så langt... ingen hast, har nok å henge fingra i før jeg begynner å pusse og polere :p

[ovlov86]

Obs har og. 129 kr. :p

[mrstfu]

Ta med et par pensler og en rull maskeringsteip. Er noe dritt å få på lakken.

[vangsfreaken]

polytrol og maskeringsteip, notert.

[mrstfu]

Og pensler, med mindre du vil massere det inn med fingertuppa. Bør være noe sånt som 20mm breie for å få de nedi dunken, blir bare styr med 35mm brei pensel.

[ovlov86]

Foretrekker svamp. :)

[vangsfreaken]

Pensler har jeg rikelig av... Svamp er sikkert kjekt, men jeg ser for meg at pensel er bedre i alle fall på de første lagene når man faktisk trenger en del? Så kan man heller bruke Svamp mot slutten for ett fint resultat? :) (dette er bare teori som ga mening oppi en overtrøtt skalle, så om dere har bedre tips må dere gjerne komme med det, har aldri prøvd middelet engang jeg...)

[mrstfu]

Jeg har fått best resultat av å påføre, la ligge i et kvarter, og tørke av... ol du bare lar det ligge og tørke, blir det jævlig sticky og seigt.

[vangsfreaken]

Så det er bare å påføre med ønsket verktøy, la det trekke litt, så tørke bort overflødig søl? Jøss, ikke rart det er populært... Takker, nå slapp jeg å lese på flaska/boksen :)

[mrstfu]

Altså, polytrol er egentlig tiltenkt noe helt annet, mener det er trebehandlingsolje til båter eller noe sånt. Noen har hvertfall funnet ut at det funker bra på ulakkert plastikk, og det inkluderer motorrommet, btw... selv om jeg hadde prøvd å holde det unna de varmeste stedene.

Ha på et par tre strøk med tørking og slikt i mellom, gjenta om noen dager og hver gang du polerer, så får du en knall samling plastikk.

[vangsfreaken]

skjønner! får eksperimentere på 740'n til fatter'n, den kan uansett ikke bli noe verre om jeg gjør noe feil :p

[ovlov86]

For å sitere boksen;


Gjenoppliver den opprinnelige fargen og utseendet på flekket/matt plast, glassfiber (GRP), støtfangere, båtskrog, hagemøbler, og skodder. Gjenoppretter farge og utseende på marmor, fliser, gravsteiner og terakottafliser. Fornyer og gjenoppretter matt lakk og maling; dører, vinduer, håndrekker o.l. Beskytter krom, aluminium, messing og bronse.

Fungerer ikke så bra på trebåter. Der har Owatrol mange andre fine produkter.

[mrstfu]

Jaja, din googlenisse. Har vel sikkert lest på en av de andre boksene.

[ovlov86]

Pøh. Jeg skrev rett av boksen. Kjøpte ny i dag. ^^,

[mrstfu]

Du trenger en hobby, sir.

[vangsfreaken]

også gravsteiner da av alle ting... må nok tipse familien om det :p

[ovlov86]

Funker fjell. :)

[Joakim-G_R]

Jeg bruker helst en påføringspad, f.eks fra Meguiars. Fåes kjøpt i store kvanta. Syntes det fungerer bedre enn pensel.

Bruker det samme på dekksidene, men selvsagt med et annet middel :)

[mrstfu]

Synes pensel var helt optimalt, jeg.. lettere å komme til i kriker og kroker, samt lettere å vaske.

[Jonola89]

dessuten, påføringspad er femi..

O.T: ble da overraskende svart igjen den plastikken, får teste det der sjøl. med pensel..

[mrstfu]

Gråer litt når det tørker igjen, men om du gjør det et par ganter i løpet av sommeren, har du en mørk og jevn gråfarge.

[Tinnsoldaten]

Gønna over fangere, dørhåndtak og lister med Polytrol selv i går. Ble mye bedre, men ikke superduperfantastisk. Får ta en runde og to til.

Du som er trikker, har du ikke tilgang til stålstrips type Panduit eller lignende, med tilhørende tang? Kanskje det kunne vært noe på mansjettene.

[mrstfu]

Kanskje, får se hva som ligger i hylla på grossisten.

[mrstfu]

Dagens underlige:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/443.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Untitled-1_zps0f7a4c58.jpg.html)

Kjørte VIN på Vera gjennom Volvos egne VIN decoder, og den kom tilbake med noe jeg ikke helt forstår... en ting er at AWD ikke nevnes, en helt annen ting er motoren som listes opp, B5254T6. Såvidt jeg vet har jeg B5244T, med ukjent følgetall. Denne skal meg bekjent yte 193 hk og 270Nm ved sine respektive turtall, B5254T6 ligger 200hk/300Nm, kom i S80 etter 2007, og går på ME9, kontra Veras ME7. Den type feil hadde jeg forventet fra Biltema eller Mekonomen, men ikke fra fabrikant. Anyways, jeg dobbeltsjekker VIN imorra, det er det eneste jeg ikke er sikker på.

[hgnubel]

Den der tolker vel ut fra det amerikanske markedet, hvor det kan være ting som er annerledes... du hadde vel manuell også, slikt finnes jo ikke der borte.

[mrstfu]

Den der tolker vel ut fra det amerikanske markedet, hvor det kan være ting som er annerledes... du hadde vel manuell også, slikt finnes jo ikke der borte.

Jeg vet ikke helt om jeg kjøper den. Både de amerikanske og europeiske P80 er sammensatt i Belgia, ved samme fabrikk, så det virker ikke logisk å skulle skille på chassinr avhengig av hvilket marked det skal til, ettersom hver posisjon i nummeret har sin egen betydning, virker det bare som merarbeid å skulle skille mellom de to... spesielt ved flyttegods eller privatimport.

Morsomt e det læll.

[Svirre]

Prøvd å søke opp VIN på mekonomen sine sider for å se hva som dukker opp av info der?

Om du går inn på denna linken her under...
http://www.volvoclub.org.uk/vin_70.shtml

...så ser du en full oversikt over kodene. Her er har Canada og USA en egen kode, så jeg støtter det med at det kan være et amerikansk VIN-nr :)

[mrstfu]

Der stemte det mer, ja, så da kan jeg tro på det med separate amerikanske VIN. Imidlertid står fremdeles motoren som en B5254T, meg bekjent har jeg B5244T, siden jeg har den oppdaterte motoren med COP og ETM.

[gaupe]

Trur sjølve vin er lik, men kodene kan vere forskjellige. Det har vore slik før i det minste.

[mrstfu]

Det virker mer sannsynlig, hvertfall. Var inne på volvo.no og lette etter en mer norskrettet VINdekoder, fant ingen.. vet du om det finnes noe slikt? Og er det en reell måte å få tak i servicehistorikk på bilen utover det som står i serviceheftet, forutsatt at bilen er servet på Volvo?

[gaupe]

Det virker mer sannsynlig, hvertfall. Var inne på volvo.no og lette etter en mer norskrettet VINdekoder, fant ingen.. vet du om det finnes noe slikt? Og er det en reell måte å få tak i servicehistorikk på bilen utover det som står i serviceheftet, forutsatt at bilen er servet på Volvo?

Dessverre har ikkje Volvo dette, berre garantireparasjonar.

[mrstfu]

Litt kjipt. Hadde vært interessant å se hva som er gjort før, med tanke på de feilene jeg har i dag.

Ble opplyst om at ABS-hjernen er byttet til en nyere type som ikke lar seg åpne uten å ødelegge innmaten, men jeg lurer på om det er noe overdrevet. Har nå vært over alt jeg finner at kontakter i motorrom og elsentral, sjekket at de sitter som de skal, og jeg får fremdeles feilkode på manglende hastighetssignal fra venstre hjulføler fremme. Hadde vært gøy å lånt en ABS-hjerne fra en 99 AWD (om årsmodell og drivverk har noe å si for ABS-hjernen) en uke eller to for å se om det er der feilen ligger, før jeg spretter den. Låner du meg Brum sin en liten stund, Gaupe?

In other news, om jeg får tak i svart Plastidip i løpet av dagen går tusenmetera av, og grillen får en liten overhaling. På tross av god bruk av sandpapir, primer og flere lat lakk har lakken på grillen flasset en god del i løpet av vinteren.

[gaupe]

Kjerringa drep meg om eg plukkar delar av brum :-( Men den boksa treng uansett ei lodderunde. Men trur ikkje 99 og 00 er lik, meiner det kom ei endring i bremsefordelinga der, emergency eit eller anna. Den bilen bremsar veldig godt under nødbrensing :-)

[mrstfu]

Kjenner du til om det har kommet en oppdatert, selvservicemotstandig hjerne? Mistenker at boksen bare er den vanlige vanskelig å få opp, siden plastsveisinga må brytes av.

[gaupe]

Kjenner du til om det har kommet en oppdatert, selvservicemotstandig hjerne? Mistenker at boksen bare er den vanlige vanskelig å få opp, siden plastsveisinga må brytes av.

Nei, men det har heilt sikkert kome oppdateringar der, som på dei fleste andre delar :)

[mrstfu]

Bais. Skal satse på å bli godvenn med en eller annen med lik bil da, og få låne boksen. Er ikke forferdelig keen på å sprekke en boks som ikke lar seg lappe sammen igjen.

[gaupe]

Har du sjekka om du finn overhalte bokser på ebay?

[mrstfu]

Nei, ikke ennå. Har ikke engang sjekket delenummer på boksen... men det blir forhåpentligvis tatt tak i ikveld. Delenummer er liksom et minimum å ha om man skal igangsette feilsøking, i mitt hode:-)

Den andre feilen jeg har ligger på en tempsensor på ECCen, og den siste er defekt fremre lambda, eller hvertfall feil verdier. Ser noen har gjort en mindre proff kobling rett bak motor der, så jeg begynner med å friske opp denne.

#sukkerbiter

[gaupe]

Har du prøvd å lese av med VIDA? Korleis grafen frå lambdasondene ser ut?

[mrstfu]

Hmm, visste ikke at det fantes grafer. Har kun brukt VIDA til å lese ut en feilkode på fremre lambda. Står den aktuelle feilkoden her et eller annet sted i tråden, skal se om jeg finner den i løpet av dagen.

[gaupe]

Hmm, visste ikke at det fantes grafer. Har kun brukt VIDA til å lese ut en feilkode på fremre lambda. Står den aktuelle feilkoden her et eller annet sted i tråden, skal se om jeg finner den i løpet av dagen.

Det ein kan gjere, er å presentere desse data som grafar, som eit oscilloskop, korrelere dette mot andre data, og då snakkar vi om feilsøking :) Ein kan f.eks. sjå om den reagerar seint.

[mrstfu]

Har kost meg litt ikveld, med rubberspray fra Biltema, eller Temadip om du vil. Var bittelitt skeptisk til denne, men den viste seg å være veldig lett å jobbe med. Noe mer tyntflytende enn original PD, men ikke nok til at det betyr noe.

Første prioritet var å få av tusenmetera, disse fikk et par-tre strøk med sort Temadip på forlengerene til festet, siden disse hadde blitt gode og smårustne i løpet av vinteren. Glemte selvfølgelig å ta bilde av de, ikke at det spiller noen rolle.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/520.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140509_170418_zpsqvqnmnl2.jpg.html)

Med en gang jeg fikk av lyktene, vistes grillen i all sin usjarmerende vinterprakt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/521.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Snapchat-20140509052316_zpsotpjaff_edit_1399666136821_zpse6 gtm3y9.jpg.html)

Jeg pusset, grunnet og lakkerte i fjor sommer, men fremdeles har alt løsnet helt ned til krommen. Er et håp om at Temadipen beskytter litt mot steinsprut og salt, er lei av å ha flekkete grill. Om jeg kommer over en XC-grill i god stand havner nok den på i sommermodus, og den originale blir fast vintergrill. Den var uansett så falmet og skadet i krommen at det ikke er noen vits i å beholde den original. Slik ble det, akkurat som jeg håpte og forventet:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/522.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Snapchat-20140509091904_zps4gwnbgu0.jpg.html)

Når jeg allerede hadde panseret oppe, spratt jeg pluggdekselet og tok opp alle pluggene, for å se hvordan de så ut. Alle sammen så slik ut, og det er vel ganske optimalt med den lyse brunfargen?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/523.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140509_200902_zpsiidcoiih.jpg.html)

Det jeg lurer på er elektrodeavstanden, noen som vet hva denne skal være? Her er den ganske i nærheten av en millimeter, i mitt hode virker det som altfor mye.

For å få av pluggdekselet måtte jeg av med trykkrøret fra turbo, og fikk tatt en titt nedi der... regner med dette forklarer det relativt lille oljeforbruket:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/524.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Snapchat-20140509064850_zpsf4v2dycj.jpg.html)

Forsåvidt ikke noe problem, har gått i tanker om å bytte ut 13Ten til en 16T. Såvidt jeg har forstått, siden ME7 er et momenstyrt motorstyringssystem, altså den gir et visst ladetrykk for å produsere et gitt moment ved en gitt gasspjeldposisjon, vil en 16T gi en liten effektøkning i seg selv siden den er noe større og sørger for noe mer luftgjennomstrømning ved samme turtall enn 13Ten hadde gitt ved samme turtall. KL Racing har den til rundt fire lapper, så det er ikke den største kostnaden heller, og da kan jeg kjøre med den til jeg får sourcet deler og fått alt i god stand før en chip eller mapping. Prøvde å få av varmeskjoldet på turboen, for å se hvordan eksoshuset er, altså vinklet eller rett. Nederste skruen var gjennomrustet og gikk rundt på hodet med en gang, så da må vel den enten kappes, eller motor senkes og bolten tas på annet vis. Har inntrykk av at alle AWDene er vinklede... noen som kan bekrefte dette?
I alle tilfeller, siden 13T og 16T har samme eksoshus, kan jeg sette 16T-kompressorhuset på 13T eksoshuset, men det er jo digg med helt ny turbo.

[gaupe]

99+ har vinkla 3" ja

[ovlov86]

Sjekka du lakken i underkant av panseret der det ligger mot lyktefestet? På Vendela var det gnisset litt hull i lakken der. Fiksa nå da.

[mrstfu]

99+ har vinkla 3" ja

Regner med det er kun eksoshuset som er 3"? Og gjelder det 13T-huset og? Downpipe går vel ganske fort over til 2.5", regner jeg med?


Sjekka du lakken i underkant av panseret der det ligger mot lyktefestet? På Vendela var det gnisset litt hull i lakken der. Fiksa nå da.

Ohyes, plenty med gnissing. Dro en stripe teip over kanten der i fjor høst, for å beskytte litt. Kommer med karrosserivridninger, når panseret vrir seg litt i forhold til fanger og slikt. Skal uansett fylle og prime all stenspruten når jeg dipper panseret.

[ovlov86]

Regner med det er kun eksoshuset som er 3"? Og gjelder det 13T-huset og? Downpipe går vel ganske fort over til 2.5", regner jeg med?



Ohyes, plenty med gnissing. Dro en stripe teip over kanten der i fjor høst, for å beskytte litt. Kommer med karrosserivridninger, når panseret vrir seg litt i forhold til fanger og slikt. Skal uansett fylle og prime all stenspruten når jeg dipper panseret.

Jepp, la også teip over. Neste år blir det blank folie. Burde holde lenger.

[mrstfu]

Den Temadipen kommer i transparent, og:-)

[vangsfreaken]

Nøyaktig hva heter den dipen? Skulle gjerne prøve svart grill selv... Finnes ikke noe styggere enn chromegrillen på 940 :(

[ovlov86]

Gummilakk.

[mrstfu]

http://biltema.no/no/Bilpleie/Maling-og-lakk/Gummilakk-3654/

Brukes på samme måte som Plastidip, om du har brukt det før. Tynt lag til å begynne med, typ gjennomsiktig. La dette tørke et kvarter, og legg på tykkere og tykkere lag, med et kvarter tørketid imellom. Grillen min landet på fem lag til slutt, uten sig i det hele tatt.

[mrstfu]

Etter en skyggefull deal med en mindre respektabel karakter (les: HvedingN) ble jeg sittende med polyforing til øvre motorfeste her for noen uker sida. Passet fint ettersom det gamle hadde noen fine vertikale sprekker i gummien, og tillot en god del spill i bilens lengderetning. Men, for å få ut den gamle foringen, uten å sage i filler innsug og trykkrør valgte jeg å skru hele festet av motoren. Matt svart er penere enn oksidert aluminium, et voilá:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/554.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140510_171128_zpsyu8q5smn.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/555.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140510_171133_zpsbtedpdhs.jpg.html)

Dro over fuelraildekselet og, for variasjonens skyld. Når jeg tar av innsugsmanifolden for å friske opp veivhusventilasjonen i fremtiden, blir innsugsmanifolden garantert dippet. Kanskje svart, kanskje sølv med noe moro i. Uansett, det aller meste er bedre enn oksidert aluminium.

[Svirre]

Likte det veldig godt! Tror jeg selv vil prøve det samme, for svart gjorde seg.

[ovlov86]

Ser bra ut det her

[mrstfu]

Ser bra ut det her

http://cdn.memegenerator.net/instances/400x/27102953.jpg

Før noen spør... ja, jeg dippa festet med jordingsskruen i og en mynt over de andre bolthullene, for ikke å kompromittere jordingspunktet på festet. Er en av de viktigte i forhold til tenninga tross alt.

[Svirre]

Har du ikke "dippa" jordingspunktet? Og du er elektrikker?

[mrstfu]

Har du ikke "dippa" jordingspunktet? Og du er elektrikker?


Gjør da ingenting såfremst den var skrudd i først?

Haug1 har fasit, Svirre. Dro et lite lag over skruen i etterkant, bare for å ha samme finish der som på resten.

[Haug1]

Hvordan ble det med poly festet?
noe merkbart mer vibrasjon inn i bilen? :)

[mrstfu]

Som vanlig, egentlig.... kanskje bittelitt mer, om man konsentrerer seg om lyden. Ikke noe som tar over lydbildet, på noen måte, motoren sitter fremdeles på den tronen. Gjør det vel så mye for å slippe å tenke på det festet i fremtida, som lydens skyld. Skulle helst hatt foringen i svart, synes blått skriker så jævlig, så det kan hende jeg dipper foringen og.

[Svirre]

Haug1 har fasit, Svirre. Dro et lite lag over skruen i etterkant, bare for å ha samme finish der som på resten.

Et forsøk på ironi. Hehe. Ja, det er greit at jordingspunktet fungerer :)

[mrstfu]

Vel, i lys av forsøket ditt, kan jeg opplyse om at elektrikerer stort sett ikke dipper jordingspunktene.

[mrstfu]

Kom over en god deal i går kveld, så om alt går slik det burde, er ny basskasse på vei inn. Litt lavere, men breiere og med to 10" elementer, i stedet for det ene 12" elementet jeg har i dag. Litt mer plasseringsvennlig, samtidig som det flytter mer luft, så jeg gleder meg gsnske greit.

[gaupe]

Er mykje lyd inn i bilen på WOT på brum, men det er som herion, ein kan ikkje slutte med det heller, er jo ein av dei gledene i livet ein har.

[mrstfu]

Er mykje lyd inn i bilen på WOT på brum, men det er som herion, ein kan ikkje slutte med det heller, er jo ein av dei gledene i livet ein har.

Det er jo akkurat der sjarmen er. Vera var absolutt ikke stille på WOT selv før jeg ordna twinpipe, og desto mer etter... men om jeg skrur ned gassen litt, og bare cruiser, er det så vidt en liten brumling der som forteller meg at alt er greit. Får liksom det beste av begge verdener.

[gaupe]

Det er jo akkurat der sjarmen er. Vera var absolutt ikke stille på WOT selv før jeg ordna twinpipe, og desto mer etter... men om jeg skrur ned gassen litt, og bare cruiser, er det så vidt en liten brumling der som forteller meg at alt er greit. Får liksom det beste av begge verdener.

Er nok hardare poly det Brum har, ein kjenner motoren godt i bilen ved tomgang også, para opp med Ferrita, gjer at ein ikkje er uberørt av det ;)

[mrstfu]

Er nok hardare poly det Brum har, ein kjenner motoren godt i bilen ved tomgang også, para opp med Ferrita, gjer at ein ikkje er uberørt av det ;)

Godt mulig, skal ikke uttale meg om det. Merket ikke nevneverdig forskjell de to imellom på Vera. Merker en del rykking i spaken når jeg gir på og slipper opp, håper dette bare er girkasse/momentfestet. Blir byttet så fort regner gir seg....bog jeg har tid, vel og merke.


Regner med det er kun eksoshuset som er 3"? Og gjelder det 13T-huset og? Downpipe går vel ganske fort over til 2.5", regner jeg med?


Du svarte meg ikke her, har du noe peiling på det? Altså, slik jeg forstår det har alle +99 AWD eksoshus vinklet 3" flens, gjelder det 13T og? Virker litt overkill for den lillee søte turboen. Og hvor langt går 3"en? Regner ikke med at hele DP er 3"?

[gaupe]

Du svarte meg ikke her, har du noe peiling på det? Altså, slik jeg forstår det har alle +99 AWD eksoshus vinklet 3" flens, gjelder det 13T og? Virker litt overkill for den lillee søte turboen. Og hvor langt går 3"en? Regner ikke med at hele DP er 3"?

Den som stod på Brum var nok 3" til katalysator, men den er knekt ganske hardt etter turboen, så det er nok ein del motstand der. Sannsynlegvis er det 3" flens på alt.

[mrstfu]

Synes ikke det så ut som 3" hele veien når jeg lå under bilen forrige gang, hvertfall, men jeg har tatt feil før. Må opp med varmedekselet før jeg gjør noe som helst, og da må jeg kappe, antar jeg.

[mrstfu]

Kjøpte inn fire flagg man fester i rutetoppen og klemmer opp i vinduskarmen. Gledet meg som en unge i dag morges til å gå ut, vaske bilen og sette på flagga. Først etter vask kom jeg på at jeg har vindavvisere på samtlige ruter *facepalm.. så, bakluka og fire strips ble redningen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/889.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140517_121534_zps8lyzdqh_edit_1400322166562_zpse v9as54v.jpg.html)

[Hassel]

Når kommer sommerhjula på da?!?! du er så treig....

[mrstfu]

Når kommer sommerhjula på da?!?! du er så treig....

Når jeg har fått tid til å gjøre ferdig felga. Gummi ligger her, Plastidip kjøpes i løpet av et par uker, eller når Finstad får det på lager.... er bare tida og veien, men tida er det smått med.

[mrstfu]

Alright, er ved et veiskille her. Har ennå ikke fått av vinterfelga, og Columbaene er litt føle i finishen, litt bobler og slikt. Jelt ærlig driter jeg i utseendet på de, vinterfelger er litt sånn bruksfelger for min del. For variasjonens skyld vurderer jeg å plastidippe de en eller annen farge, forslag? Mulig jeg bare kjører de svarte for å være ferdig med det.

[Erik 850]

Tok vinterfelgene til faren min her for et par uker siden. Stygge som få med diverse lakk som har sluppet og oksidert alu. Kjørte på med 5-6 strøk med gunmetal grey. Ble ganske greit resultat.
Burde nok pirka litt mer på der lakken har flassa, og kanskje fylt opp med noe, ser jo at det er litt underlagsforskjell. Mulig jeg tar å re-dipper de i sommer.

Hvis du vil være litt crazy kan du jo kjøre på med en av disse "blaze"-fargene (http://www.plastidip.no/productdetails.php?product=191)

[mrstfu]

Problemet er at ikke alle farger kler fargen på bilen. Mørk grå veit jeg er pent, som antrasitt og skvettlappene, men andre farger kan kræsje noe jævlig.

[Tore]

Jeg er veldig fornøyd med fargen på de gummierte vinterfelga mine; Dro på med sort rubberspray; deretter white pearl gloss, også fra rubberspray. Flere lag med toppcoating til jeg fikk den gråfargen jeg ville. Ble bra effekt i lyset. Uten lys på er de sorte - men de reflekterer mye av lyset som kommer rett inn.

Vurderer samme behandling av stigtrinn og sommerhjul. Antransitte "detaljer" kler fargen på min bil bra.

[mrstfu]

Aller helst kunne jeg tenkt meg å få de i samme fargen son jeg planlegger for sommerfelga, altså i nærheten av samme fargen som den originale ulakkerte plastikken på P80... men den må blandes frem, ot jeg vet ikke ol jeg har tålmodigheten til å vente. Misliker Columbaene sterkt.

[Lars R]

go crazy med farger! :D

[mrstfu]

Snakker vi vinterfelger i forskjellige farger?

[Erik 850]

Kanskje kjøre denne stilen på paneler + blaze på felgene på vinteren når man først er i gang med farge-mix?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1111.jpg

[mrstfu]

Njaaaaa, jeg liker bilen... liker bare ikke felgene. Vurderer faktisk svart dip, altså.

[Erik 850]

Vanlig svart matt dip eller med glossifier osv?

[mrstfu]

Vanlig svart dip, i utgangspunktet, rett og slett fordi Biltema har hyllevare, og jeg er utålmodig:D Sliter litt med å se det for meg, er der jeg henger på gjerdet og tviler.

[mrstfu]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1123.jpg

Er ikke så halvgæærnt, egentlig. Felgene blir ikke styggere av det.

[Lars R]

i'm gonna vote for black nigga! :)

[degocostly]

Jeg har aldri vært glad i svarte felger. Blir litt for mye stålfelg av det. Men med dip så kan det jo reverseres hvis man ikke er fornøyd :)

[Lars R]

Kost på deg cruise felga mine til Vera nå!

[mrstfu]

Nei, ikke faen. No offence, men jeg kommer aldri til å gå over 18" på P80, trives veldig godt med 17" og. Kjørekomforten blir til de grader borte.

Dvs, jeg tar de for en god pris. Du har fått et bud:-)

News of the day.... ser ut som at nivågiveren i ekspansjonstanken har gitt seg. Litt lekkasje har jeg hatt, nok til at jeg må fylle på en desiliter per 60-70 mil eller så, og et par ganger har jeg fått se varsellampa i dashbordet. Fikk se den i stad når jeg ga starthjelp til et prosjekt onkel har kjøpt seg. Åpna tanken og helte på en skvett... synes tanken var fin og full, men ueg sto i oppoverbakke, så jeg tippa at vannet bare la seg bakover i anlegget. Nå, med vann et par millimeter over maksmerket, lyser fremdeles lampa for lavt kjølevannsnivå som en helt. OBDII-porten leverer tall på kjølevannstemperaturen, har ligget på 86 - 88 grader, så den er midt i smørøyet for langkjøring, så det er ikke noe mer galt med kjøleanlegget som sådan, derfor tipper jeg det er nivåsensoren.

Hvordan sitter denne føleren? Kan den byttes, eller må hele tanken byttes?

[mrstfu]

Takker Tore for tips om tang til stålstrips på drivknutemansjettene, kjøpte denne i dag og fikk byttet der det trengtes. Ei sann merr å gjøre med aksel på bilen, men jeg gadd ikke å skru ut akselen hjemme på gårdsplassen, spesielt ikke etter at garasjejekken min ga seg. Har bare en liten koffertjekk merket "Coop", og den stoler jeg ikke videre på. Anyways, fikk satt de på... ikke den peneste stålstripsen noensinne, men den sitter, og den sitter godt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1213.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_223529_zpsf21egikg.jpg.html)

I samma slengen, litt moro på kvelden... måtte av med høyre fremfelg, så, hvorfor ikke?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1214.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_224829_zpshxkj86q7.jpg.html)

[mrstfu]

Yes. Jeg er virkelig gørrlei Columbaene, uansett hvor godt jeg har vaska med felgbørste, Sonax og avfetting, spretter det frem nye bobler i lakken hele tida, så jeg ga litt faen og prøvde Temadippen på den ene... skal se hvordan det blir i solskinn, hittil er jeg veldig fornøyd. Uendelig mye bedre enn utgangspunktet, ihvertfall, og matt svart fjerner litt detaljer... eksempelvis den boblete lakken under.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1228.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202549_zpswgsxujbx.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1229.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202553_zpsgulokmas.jpg.html)

Masse småriper over hele felgen, og bremsestøv til den store gullmedaljen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1230.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202558_zps2wtdj4cm.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1231.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202607_zpsuvqd0f9j.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1232.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202616_zps3qfuvlso.jpg.html)

Etter to tynne og ett tykt lag så det slik ut.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1233.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_210825_zpsaccke3nk.jpg.html)

Og etter fem lag og en times tørketid så det slik ut.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1234.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_224617_zpsvo2q9a1a.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1235.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_224636_zpsz345d5go.jpg.html)

Veldig fin og matt farge, og lakken er veldig lett å jobbe med. Skal ta noen bedre bilder i solskinnet imorgen, men det er fare for at de tre andre får samme behandling.

[mrstfu]

Ringte til Bilia Åråsen nå, og bestilte ny nivåvakt til ekspansjonstanken. Artikkelnummer 30741155 iflg Lockeds VIDA, får håpe det er riktig, både hva gjelder artikkelnummer og feilkilden. Sensoren var lagervare og kunne hentes umiddelbart, koster 224,-, så jeg svinger innom så fort som mulig. Neste steg, om dette ikke løser feilkoden, blir i tilfelle ny ekspansjonstank med flottør og lokk, og det er jo ikke helt dumt det heller. Noen som aner pris på denne?

[Laloba]

Yes. Jeg er virkelig gørrlei Columbaene, uansett hvor godt jeg har vaska med felgbørste, Sonax og avfetting, spretter det frem nye bobler i lakken hele tida, så jeg ga litt faen og prøvde Temadippen på den ene... skal se hvordan det blir i solskinn, hittil er jeg veldig fornøyd. Uendelig mye bedre enn utgangspunktet, ihvertfall, og matt svart fjerner litt detaljer... eksempelvis den boblete lakken under.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1228.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202549_zpswgsxujbx.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1229.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202553_zpsgulokmas.jpg.html)

Masse småriper over hele felgen, og bremsestøv til den store gullmedaljen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1230.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202558_zps2wtdj4cm.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1231.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202607_zpsuvqd0f9j.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1232.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_202616_zps3qfuvlso.jpg.html)

Etter to tynne og ett tykt lag så det slik ut.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1233.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_210825_zpsaccke3nk.jpg.html)

Og etter fem lag og en times tørketid så det slik ut.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1234.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_224617_zpsvo2q9a1a.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1235.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140520_224636_zpsz345d5go.jpg.html)

Veldig fin og matt farge, og lakken er veldig lett å jobbe med. Skal ta noen bedre bilder i solskinnet imorgen, men det er fare for at de tre andre får samme behandling.

Blei bra dette.

[ovlov86]

Akkurat bremsestøvet er jo rimelig enkelt å bli kvitt med riktige vaskemidler. ;)

[Christian]

Hvorfor er jeg ikke overrasket...


https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1377393_1425021897766518_7627290334726789338_n.jpg

[mrstfu]

Hvorfor er jeg ikke overrasket...


https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1377393_1425021897766518_7627290334726789338_n.jpg

Litt usikker på hva du mener her... denne siden spesifikt har jo ingen memegenerator-bilder, så... tilgangen på VCCN er blokkert av chrome?

[henrik940]

Hvorfor er jeg ikke overrasket...


https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1377393_1425021897766518_7627290334726789338_n.jpg

How to google :D

[Christian]

Haha, jeg har enda fler av de. :D

[Svirre]

Den dippinga di må prøved ut. Frister å la vinterfelgene være en forsøkskanin :)

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[Laloba]

En god venn av meg i Sverige med Dippa felger.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1312.jpg

[mrstfu]

Comet så veldig bra ut i svart, ja. Å dippe sommerfelgene har jeg aldri vært i tvil om, men mattsvart har jeg ikke blitt helt sikker på, nettopp fordi det fjerner konturer... men nå er jeg litt frelst, ble mye bedre enn originalutseendet. Går nok samme veien med de tre andre, kan for ordens skyld tusle en tur opp til Finstad på Mekonomen og prøve Plastidip, som sammenligning mot Temadippen.

[gaupe]

Hvorfor er jeg ikke overrasket...


https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1377393_1425021897766518_7627290334726789338_n.jpg

Funkar som ein meter her i Chrome.... Chrome er forresten største nettlesaren i bruk på vccn.

[mrstfu]

Tusla innom Bilia og plukka opp nivåvakta idag.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1318.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140522_142819_zpshbna4htk.jpg.html)

Den gamle viste ingen feilkoder i går, så det kan hende den bare fikk et illebefinnende... men jeg bytter den uansett. Føles digg å ha friske deler på bilen.

[mrstfu]

Made in Mexico. Lyser kvalitet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1319.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140522_151043_zpstk89w9nm.jpg.html)

[Madice]

En god venn av meg i Sverige med Dippa felger.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1312.jpg

Ka, e det en svenske med US-skilter eller:p?

[Svirre]

Ingen rabatt? :o Du må ta et oppgjør med dem!

[mrstfu]

Ingen rabatt? :o Du må ta et oppgjør med dem!

Hvordan skal jeg kunne tilegne meg rabatt? Ganske sikker på at VCCN ikke har noen avtale, hvertfall.

[Agrostar]

Det er ganske sikker på at dei har.

[Agrostar]

Bomma litt, har litt for gammal vane at eg har rabatt hos Volvo her. Brukar faktisk ikkje den som er forhandla fram fra klubben.

- Firmanavn: Frydenbø bilsenter
- Avtalens vilkår: 15% rabatt på lagerførte deler, eller deler som bestilles på lagerordre (Leverings tid 8-10 virkedager)
10% rabatt ved hasteordre (Leveringstid 1 virkedag)

De som ønsker å benytte seg av avtalen må vise gyldig medlemskort og oppgi referansenr/kundenr 995082659
Avtalen gjelder for Frydenbø Bilsenter: Avd. Minde, Åsane, BergenVest (tidligere Autoteknikk), Førde, Sandane og Sogndal.

[Laloba]

Ka, e det en svenske med US-skilter eller:p?

Ja han søkte om USA skilt profil og fikk det, transportbestyrelsen litt mer runde i kanta enn vårt Byråkrati.

[mrstfu]

Bomma litt, har litt for gammal vane at eg har rabatt hos Volvo her. Brukar faktisk ikkje den som er forhandla fram fra klubben.

- Firmanavn: Frydenbø bilsenter
- Avtalens vilkår: 15% rabatt på lagerførte deler, eller deler som bestilles på lagerordre (Leverings tid 8-10 virkedager)
10% rabatt ved hasteordre (Leveringstid 1 virkedag)

De som ønsker å benytte seg av avtalen må vise gyldig medlemskort og oppgi referansenr/kundenr 995082659
Avtalen gjelder for Frydenbø Bilsenter: Avd. Minde, Åsane, BergenVest (tidligere Autoteknikk), Førde, Sandane og Sogndal.

Har ikke Frydenbø her borte, serru. Har noen henvendt seg til Bilia og hørt om mulighetene for en rabattavtale? Her på østlandet er de grantert å få nye kunder når vi faktisk har rabatter der.

[gaupe]

Hvordan skal jeg kunne tilegne meg rabatt? Ganske sikker på at VCCN ikke har noen avtale, hvertfall.

Nei, vi har ikkje med Bilia på Lillestrøm, men eg brukar å spørre, og brukar å få det innimellom. Eg brukar berre å handle der på laurdagane, når eg oppdagar at eg må ha noko.

[mrstfu]

Nei, vi har ikkje med Bilia på Lillestrøm, men eg brukar å spørre, og brukar å få det innimellom. Eg brukar berre å handle der på laurdagane, når eg oppdagar at eg må ha noko.

Noe imot at jeg henvender meg på VCCNs vegne i den forbindelsen?

[Svirre]

Hvordan skal jeg kunne tilegne meg rabatt? Ganske sikker på at VCCN ikke har noen avtale, hvertfall.

Jeg har egentlig en soleklar fordel siden jeg kjenner hele mannskapet i Hønefoss, men det burde ikke være umulig for din del å få noe også. Si at du kjører Volvo :p

[mrstfu]

Tror du at de tror på det da? Når jeg kjører dit i Vera? Når jeg bestiller delenummerspesifikke deler til en Volvo?

Sikker på at de tror på at jeg kjører Volvo? <---sarcasm.

[Svirre]

Jeg veit ikke. Det kunne hende de ble overraska.

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[Tore]

Tror du at de tror på det da? Når jeg kjører dit i Vera? Når jeg bestiller delenummerspesifikke deler til en Volvo?

Sikker på at de tror på at jeg kjører Volvo? <---sarcasm.

Nei, de tror bare du er innom å kjøper volvodeler for at du skal "vise deg frem" på samme måte som de som kjøper stor båt og bare ligger i havna fordi de ikke hadde råd til motor, eller råd til å bruke motoren... Viktig å shope litt "uvanlige" deler som nivåvakt og slik så det ikke virker som du er av de vanlige som bare kjøper hjullager, automatkasser, styrestag og AWD-hylser så de på deleageret blir litt nysgjerrige når du går ;-)

[hgnubel]

"Skal vi se, den delen der må vi bestille ... og vi har aldri solgt den før" hører jeg egentlig alt for ofte hos Frydenbø... er det et godt eller dårlig tegn? :)

[mrstfu]

"Skal vi se, den delen der må vi bestille ... og vi har aldri solgt den før" hører jeg egentlig alt for ofte hos Frydenbø... er det et godt eller dårlig tegn? :)

Om ikke annet viser det at bilene våre er gamle... eller sjeldne, litt anpå hvordan man ser det.

Og de har garantert selgt delen før, om ikke på akkurat den avdelinga.

[gaupe]

Manns minne er som kjent kort :)

[hgnubel]

Her var det snakk om ordresystemets minne :) Men de mister sikkert noe historikk der også på 14-15 år.

[mrstfu]

Her var det snakk om ordresystemets minne :) Men de mister sikkert noe historikk der også på 14-15 år.

Jeg kan ikke tenke meg at de sitter med informasjon om hvem som kjøpte lyspærer til hvilken bil i 1999, nei.

[mrstfu]

Liten funky happening igår.... kjørte en fartsdump, hørte et høyt klunk jeg ikke har hørt før, og trodde umiddelbart at et eller annet fatalt hadde hendt. Stoppa bilen, tusla ut og titta litt og under fant jeg synderen. Opphengsplata midt under bilen, rett foran viscodiffen, den som holder både mellomaksel og eksosen, hadde rustet av på eksosfestet, akkurat der jeg sveiset den i fjor sommer.

Altså, mellomaksel henger stødig, mens eksosfestet har løsnet... ingen driftsmessig fare sånnsett.

Skal prøve å få fikset den i løpet av helga, men jeg frykter at det er på tide å bytte hele opphenget. Hvem var det som hadde byttet denne plata før? Aashome kanskej? Jeg finner ikke delenummer, eller fremgangsmåte. Må man av med mellomaksel, eller byttes den uten å demontere noe annet?

[hgnubel]

Lurer på om Aashome byttet den når han slet med en ulyd, jeg har ikke byttet på min. Får kanskje sjekket med hr. VIDA senere i dag..

For å finne noe på engelskspråklige sider tipper jeg "support plate" er hva USAnerene kaller den :)

[mrstfu]

Hørte med Jahn på SCS, han skal ha drøyt 1500 for den, som er noen prosenter billigere enn Volvo, deretter kommer 5% VCCN-rabatt på toppen, om jeg forstod han rett. Har hatt lyst til å bytte den en stund, men jeg har mangfoldige tusenlapper gående ut på mye annet nå, hadde vært fint å slippe den i noen uker til... så jeg jekker opp ganske snart, inspiserer og finner ut om jeg skal midlertidig fikse eller bestille ny. Er bare en plate med et opphengsjern som har knekt av, oø resten av plata, spesifikt opphenget til mellomakselforinga er i grei stand, kjører jeg med det litt til.

[mrstfu]

Fått levert en bit til en kar som skal gjøre noe funky.

[mrstfu]

Synes veien var jævli ujevn når jeg titta i høyrespeilet, og kun da.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1640.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140530_193823_zpskwk1iwbi.jpg.html)

Selve speilet hadde gått opp litt i liminga med varmeplata. Bare en ting å gjøre da.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1641.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140530_194024_zpss1nupj04.jpg.html)

Tec7 pent og jevnt smurt utover innsida av speilplata, med skruen som vanligvis tjener som plugg i tuben. Et voila:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1642.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140530_194244_zpsqlyui2aa.jpg.html)

Gjør det ikke vanskeligere enn det trenger å være.

[mrstfu]

Aashome her på forumet er en hyggelig kar, og i fjor sensommer fikk jeg et par gode deals av han.. rattet jeg nå kjører rundt med, og hans gamle R-front, begge til en forferdelig god pris. Imidlertid, våre biler har ikke samme farge, ikke minst var det en grunn til at han bytta fanger, så det måtte en del arbeid til for å få den strøken. Som mange andre sikkert opplever er det altfor lett å kaste bort tida si på andre ting, så jeg kom først i gang med arbeidet for et par uker siden.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/67.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2337_zps878e461c.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/68.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2338_zps88ef3a88.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/69.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2339_zpsad3b8545.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/70.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2340_zps470e24b2.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/71.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2341_zps60e7a97c.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/72.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2342_zps6f4180f2.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/73.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2343_zps46f49ce9.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/74.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/IMG_2344_zps899b2ead.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/75.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Viskerhull_zps1153b21e.jpg.html)

Som dere kan se, var det en del skader. Sett bort fra skrapemerkene i underkant av leppa, var det flust med steinsprut, og limrester i lykteviskerfordypningene. Regner med at jeg etterhvert går til anskaffelse av sånne og lakkerer de skikkelig, kanskje tilogmed med en løsning for å kunne sette de på i sommerhalvåret og ta de av når høsten kommer. Limet ble slipt bort, fangeren pusset ned grovt, og jeg satte igang med 2k polyestersparkel.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/76.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelfarhoslashyre_zps78dd708d.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/77.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelfrontfar_zpsfe7dbafe.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/78.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelfrontclose_zps422e7d99.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/79.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkeloversikt_zps85fc0d81.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/80.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelvenstre_zps54de71ba.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/81.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/sparkelhoslashyre_zpsf67982a6.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/82.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelclose1_zps27b3610d.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/83.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelunder_zps0bb129d8.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/84.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sparkelundervenstre_zpsfd1ddda5.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/85.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/vingeclose_zps0d5a5152.jpg.html)

Gikk over et par ganger med finsparkelen, først en gang for å ta alt det store og synlige ved første øyekast, deretter en gang til for å fylle inn småtterien som ble glemt eller oversett første omgang, og pussa ned med 120korn sandpapir. Deretter et lag sprøytesparkel for å få frem de siste ujevnheten, før den ble pusset ned siste gang med 240korn tørr og 400korn våt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/86.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Sproslashytefar_zps5d012e2e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/87.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/sproslashytevinge_zps31ec7644.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/88.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/sproslashyteclose_zps77370a41.jpg.html)

Selvfølgelig en jævel som måtte sette seg ned på flata rett før jeg tok et sveip med sprøytesparkelen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/89.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Jaeligvelilakken_zps34d773b6.jpg.html)

Leverte fangeren på lakk hos en kompis av meg som driver et lakkverksted nedi byen, på fredag kveld sånn i sekstida. Hentet den dagen etter i åttetida, og resultatet så veldig bra ut.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/90.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Lakkclose_zps81f77db6.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/91.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/lakkhjoslashrne_zps0b5e32d5.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/92.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/lakkviskerhull_zpsca15a414.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/93.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/lakksprekk_zps0316db27.jpg.html)

Er veldig fornøyd med jobben han gjorde, spesielt til prisen. De eneste feilene jeg har funnet er under leppa, og det er fordi jeg var litt for generøs med sparkel noen steder, og litt for kjappp når jeg pussa over. Ikke noe man ser uten å vite hvor det er, samt sette bilen på bukker og legge seg under. Fikk en ukes vaskekarantene, men monteringa gjorde jeg i kveld, og jeg må si meg veldig happy med resultatet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/94.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/profil_zpsd55e8472.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/95.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/lakkfront_zps8cfb7416.jpg.html)

Han matchet fargen utrolig bra, brukte ikke scanner og tok det på øyet, mer eller mindre. Ser ikke forskjell på nyansen i det hele tatt uten å virkelig legge sjela i det.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/96.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/lakkvingerett_zps3ef659c4.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/97.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/vingecloseskraring_zpsc3854f4e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1227.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Lakkskraringprofil_zps1f826891.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/94.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/profil_zpsd55e8472.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/98.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Untitled_HDR2-Recovered_zps782a1e08.jpg.html)

Med mitt begrensede arbeidslokale i Guds frie natur, konstruert av et gammel stuebord jeg har omgjort til portabel arbeidsbenk, og to jekkbukker, er jeg jævli happy over hvordan resultatet blei. Lakkereren sa også at han var imponert over hvor bra finish det var på sparklinga og pussinga mi, men det gjør ikke at jeg er noe videre glad i å pusse. Totalt sett ser jeg vel på en time sparkling og 4-5 timer pussing.

Innser jo selvfølgelig at fangeren får resten av bilen til å se smått sliten ut, og jeg prata med lakkereren om en del av ripene jeg har oppover skjermene og dørsidene, de fleste lar seg korrrigere ut, mens noen må flekkes eller pensles, litt avhengig av hvor det er. Bakfangeren blir tatt når den tid kommer, og da blir den hellakkert den og... er så mye feil at det ikke er noen vits i å flekke. Neste steg ut er å bli ferdig med sommerfelgene, få lagt gummi på de, og lakkert de. Håper å være godt på vei i løpet av uka som kommer.

Liten utfordring, på tampen: Jeg hadde seks originale Volvonagler til innerskjermene etter at jeg byttet innerskjerm på Turid, og jeg brukte fire av de på venstresida, på høyre brukt jeg to originale og to uoriginale fra Biltema.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/99.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140601_214500_zpsemdmrlfy.jpg.html)

Klarer du å se hvilke av disse fire popnaglene som er Volvo originale, og hvilke som er Temanagler?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/100.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140601_214537_zpscyruah35.jpg.html)

Fant også ut hvor kjølevannslekkasjen er når jeg tok av dekselet som sitter under radiatorpakka.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/101.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140601_214414_zpskzeykqcg.jpg.html)

Ingen tvil om at det lekker fra radiatoren, og det kunne sett ut som litt olje der og. Olje er det imidlertid og på nedre intercoolerslange, så turboen er ikke avskrevet som lekkasjekilde ennå.

[mrstfu]

Forresten, jeg trenger de nedre festebrakettene for tåkelys som festes i R-fangeren... noen som har delenummer på dette?

[Tore]

Liten utfordring, på tampen: Jeg hadde seks originale Volvonagler til innerskjermene etter at jeg byttet innerskjerm på Turid, og jeg brukte fire av de på venstresida, på høyre brukt jeg to originale og to uoriginale fra Biltema.

Klarer du å se hvilke av disse fire popnaglene som er Volvo originale, og hvilke som er Temanagler?

Med stor sannsynlighet for at jeg tar feil tipper jeg likevel at de to i midten er biltemanagler? (Og om jeg tar feil må du selvsagt få det bedre kamera :p )

[Tore]

Pga noe quota-dritt her så får jeg ikke lastet opp noe delebilde av frontfanger-garnityret til deg så jeg har sendt det på FB. Håper det er til hjelp ;-) Tipper det er delenummer 9190024 "Bracket S70R, V70R du er ute etter. Et lite "vinkeljern".

[mrstfu]

Med stor sannsynlighet for at jeg tar feil tipper jeg likevel at de to i midten er biltemanagler? (Og om jeg tar feil må du selvsagt få det bedre kamera :p )

Sannsynlighetsregning kan du, Tore. Du tar meget feil.

De to øverste er Temanagler, men et bedre kamera hjelper ikke. Originale popnagler, og Temanaglene er identiske, og jeg mener identiske. Like lange, tykke, diameter på selve hodet er likt, ser likt ut når de er poppet, og tykkelsen på hodet er identisk. Til 40,- pakka er det bedre pris enn Volvo, og jeg kan ikke tenke meg at holdbarheten er noe dårligere.

[mrstfu]

Disse støttevinklene, artikkelnummer 9190024, er utgått hos Volvo, så da må vi få til noe annet. Så en kar som hadde brukt hyllevinkler med stor suksess, skaa se om jeg finner noe tilsvarende.

[ovlov86]

Endelig fikk du den på ja. ;)

Ser bra ut det her. :) Bør vel få i R-griller i fangeren også nå?

Og hvor er de svarte bananene?

[hgnubel]

Se der ja, det ble bra! :)

[mrstfu]

Endelig fikk du den på ja. ;)

Ser bra ut det her. :) Bør vel få i R-griller i fangeren også nå?

Og hvor er de svarte bananene?

Må få de etterhvert, ja. Originalgrillene kunne overtales til å sitte etter å ha frisert litt kanter og slikt, men passformen er ræva. However, ikke prioritert helt ennå. Koster jo en tusing for alle tre, og inntil videre har jeg nok av andre ting å bruke penga på.

Svarte bananer blei aldri lovt, men det er den mer politisk korrekte formen av "svarte faen". Må være grenser for hva jeg setter i trådtittelen.

[Svirre]

Se her ja! :) Liker det jeg ser ;) Og det er utrolig hvor mye bedre det blir med r-fanger.

[Hassel]

Vakkert Raymond :) Gjør seg bra på de bilene her den fronten der! :D

[mrstfu]

Absolutt. Er ikke store forandringen heller... noen få centi i hver retning gjør MYE.

[ovlov86]

noen få centi i hver retning gjør MYE.

...sa brura!

Får du på sommerfelgene i sommer?

[mrstfu]

Hah.

Ja.

[ovlov86]

Yay! Må få fresha opp kalipperne dine litt også, så blir Vera så happy at! :)

[Hassel]

Noen som veit hvor mye mer ned r-fanger bygger kontra org?

[Martin.S]

Det er nok ikke stort Hassel.

Har ikke vurdert å senke vogna a mrstfu?

[mrstfu]

Yay! Må få fresha opp kalipperne dine litt også, så blir Vera så happy at! :)

Veit ikke helt hvilken farge, men jeg har tenkt på det. Rødt er helt kræsj, sølv er standard, svart er ekstremt kjedelig og blått hater jdg. Lite farger som passer skikkeig med 428en.


Noen som veit hvor mye mer ned r-fanger bygger kontra org?

Målte nå, den bygger to centi lenger ned, og fire-fem centi fremover, i tillegg til litt mer beefy hjørner.


Det er nok ikke stort Hassel.

Har ikke vurdert å senke vogna a mrstfu?

Husk at dette er en AWD, a... den er senket 70mm i forhold til originalt, og som den står nå er den noen usle millimeter lavere enn Aashome sin, som står på 40fjærer og Øhlins. I alle tilfeller vil jeg ikke ha den lavere foran, sliter nok med veiene her oppe som det er, og om du hinter til å senke den bak.. om jeg får det billig, evt med Nivomater, kan jeg strekke meg til originalsenk fra V70R AWD, altså 30mm. Mer enn det er ikke aktuelt.

[Martin.S]

Bygg om til luft:o

[ovlov86]

Veit ikke helt hvilken farge, men jeg har tenkt på det. Rødt er helt kræsj, sølv er standard, svart er ekstremt kjedelig og blått hater jdg. Lite farger som passer skikkeig med 428en.

Rosa? :p

Eller gult, gull, antrasitt, grå?

[mrstfu]

Gull? Nei, for mye Daniel V der.

[mrstfu]

Bygg om til luft:o

Hvorfor skulle jeg gjøre det?

[Øygard]

Grå er kanskje litt kjedeleg men trur det hadde blitt fint. Finare enn rust jaffall

[andersg]

Hvorfor skulle jeg gjøre det?

Pose og sekk.

[mrstfu]

Pose og sekk.

Egentlig ikke. Vil ikke ha den lavere foran, ikke bestemt meg helt angående bak, uansett ikke mer enn 30mm, så med luftanlegg får jeg egentlig bare et dyrt og komplisert understell med masse feilkilder som ikke lar seg godkjenne på bilen min.

Kanskje en brødpose, men ikke mer enn det.

[Martin.S]

Ja krever litt kompetanse å få det til feilfritt:p:p;)

[mrstfu]

Ja krever litt kompetanse å få det til feilfritt:p:p;)

Var ikke helt det jeg sa. Potensielle feilkilder blir det flere av, kun basert på de enkelte komponenters levetid, ikke minst det økte antallet komponenter.

Og jeg er stor fan av at bilen min i det minstre fremstår lovlig, sånn halvveis, om du ser bort fra litt lys og lyd.

[Martin.S]

Var ikke helt det jeg sa. Potensielle feilkilder blir det flere av, kun basert på de enkelte komponenters levetid, ikke minst det økte antallet komponenter.

Og jeg er stor fan av at bilen min i det minstre fremstår lovlig, sånn halvveis, om du ser bort fra litt lys og lyd.

En luft belg har ikke mye kortere levetid enn en vanlig spiralfjær. Og kan man sikrer luftlinjene fra å knisse noen plass har men et system som er veldig pålitelig. Men nok om det, var bare en festlig avsporing.

Det er deilig å han en lovlig bil uten bekymringer ja. Glad jeg har klart å holde fingrene unna bruks v70n. Er riktig nok senka den også, men det er bare med fjærer og på gule konis da.

[mrstfu]

Godkjent? Ikke at det spiller noen rolle for meg, sånnsett, det som er godkjenningsbart på FWD er jo ikke drt på AWD.

En annen sak, og her frir jeg litt til AWD-folket som titter innom... den plata mellom katalysator og viskokoblinga, den som har eksosfester og en opphengsforing til mellomakselen... hvor mye slakk skal det være i foringa? Fant ikke ubetydelige mengder, og prata med en annen selvutnevnt Volvoekspert, som sa at det skal være oppunder en centi slakk i alle retninger. Høres litt fjernt ut for min del, selv om det ikke er helt ulogisk mtp bevegelser i framvogna og bakvogna. Filma litt, skal legge ut en video etterpå.

[Martin.S]

Godkjent nei, du kjenner meg vel såpass.

[Hassel]

Kjedelig det at det minimalt med senk til awd ja.. :/ Både første gen og N karosseri..

[hgnubel]

Veit ikke helt hvilken farge, men jeg har tenkt på det. Rødt er helt kræsj, sølv er standard, svart er ekstremt kjedelig og blått hater jdg. Lite farger som passer skikkeig med 428en.

Laserblå! :)

[mrstfu]

Laserblå! :)

Akkurat som klarglass, er jeg ikke overbegeistra for den heller. Altfor lys i mine øyne, synes din (418?) er mye penere.

Som lovt her er video av spillerommet i mellomakselforinga, meninger settes pris på.


http://youtu.be/q5QayKpFzeQ

Samtidig er det liiiiten mulighet for at jeg fant en av kildene til klunking bakfra (brura?).... venstre foring til bakre stabstag:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/139.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140602_212236_zpstdfj6vrb.jpg.html)

Og på høyre side fant jeg denne:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/140.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140602_212208_zpsrqej9dkf.jpg.html)

Hva synes dere? Verdt å bytte?:-)

Rettere sagt, kan den byttes? Eller må hele stabstaget byttes? Kan jo tenkes at denne har litt å gjøre med at bilen drarbtil høyre og, uansett greit å få den i havn innen EU, som såvidt jeg husker er i juli *angst*...

[hgnubel]

Akkurat som klarglass, er jeg ikke overbegeistra for den heller. Altfor lys i mine øyne, synes din (418?) er mye penere.

417 er min, 418 er en slags mørkerød :)

[mrstfu]

417 var det.

Om noen har tips om løse stabstagforinger, sprengskisser av bakstillinga, eller andre virkemidler for å få festet stabstaget skikkelig igjen settes det pris på. Merker jeg ikke er veldig keen på å lange ut $488 pluss frakt for nye IPD-stag, selv om det hadde vært morsomt å prøvd.

[mrstfu]

Ringte Volvo for moro skyld, hørte om pris på nytt bakre stabstag. 3760,- ... pluss moms. Da kjører jeg heller på IPD, om det ikke finnes andre og bedre løsninger.

[ovlov86]

Deletegning av bakstilling her iallfall:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/157.jpg

[mrstfu]

Fant samma når jeg googla, men det er ikke hel bakstillinga, bare høyre bærebru med oppheng og slikt. Stabstaget går jo på tvers av disse, vett.

Quota frakt fra IPD nå, inkludert frakt og moms blir fremre og bakre IPD stag på 4020,-, altså langt billigere enn Volvo klarer på sitt ene originale. Ingen diskusjon der, altså. Har sendt mail til Jahn på SCS, se hva han kommer opp med. Hadde vært foretrukket å kunne bytte bare foringa, men det lar seg vel ikke gjøre sånn uten videre.

[Tore]

1588,13 SEK inkl MVA kostet bakre krengningshammer for R chassis nytt hos volvoforhandler i Sverige i 2009 i alle fall. Delenr 9200186

[Tore]

Som lovt her er video av spillerommet i mellomakselforinga, meninger settes pris på.

Kan ikke huske at det var like mye spillerom på min; det ville jo gitt meg søvnproblemer. Tenk hvordan dette danser i fart da?

[mrstfu]

Jo takk, jeg er smertelig klar over det. Imidlertid, det at den har et behlv for å danse er vel nettopp hvorfor foringa er såpass slakk.

[gaupe]

Kan ikke huske at det var like mye spillerom på min; det ville jo gitt meg søvnproblemer. Tenk hvordan dette danser i fart da?

Trur du hadde ein anna aksling, var nokre endringar på dette, som med det meste anna på desse åra.

Bankar det med deg, mrstfu? Kan sjekke under brum om eg huskar det når eg er under.

[mrstfu]

Trur du hadde ein anna aksling, var nokre endringar på dette, som med det meste anna på desse åra.

Bankar det med deg, mrstfu? Kan sjekke under brum om eg huskar det når eg er under.

Virker ikke som det er noen banking, nei. Er selvfølgelig den ekstreme klankinga når jeg kjører over fartsdumpermpga stabstagforinga. Under hvilke omstendigheter snakker vi da? Pådrag? Merker det er noe spillerom i drivverket, altså slik jeg opplever det om man sitter i bilen med forhjula jekka opp, og vrir littmpå hjulet.. altså noen få grader spillerom, men det er det jo på alle biler.

Verst er det når ABSfeilkoden dukker opp, dette gjør på en ellr annen måte, antageligvis via ETM og CC, at gasspådrag og oppslipp blir veldig brått... ikke den jevne, smoothe økningen av dreiemoment, men som om lktt for mye moment blir tildelt drivverket på en gang. Bittelitt kengurutendenser.

[gaupe]

Får innimellom ABS/Tracs lampa på vår også, men der merkar du ingen forskjell når den kjem. Du vil nok evt merke banking ved pådrag ja, om akslingen slår. Men du har jo innfestning i diffen bake som er fast, og ikkje bevegeleg, så burde jo ikkje vere så mykje belastning på den måten på dette lageret.

[mrstfu]

Er det jeg tenker på, ja. Noe spillerom må det være uansett.

Tenker jeg setter meg ned og bestiller IPDsettet med en gang. Får det på, og så kan jeg bekymre meg for alle andre ulyder deretter. Blir for mange til å ta alle på en gang, veit ikke hva jeg ser etter vett:-)

[mrstfu]

Da ser det ut til at stabstagkitet er på vei. Minimum syv dager på å komme hit, blir spænnans.

Ville ta med lenkearmene og, men disse var ikke lagervare, kunne ta enda to uker, så de dreit jeg i. Er vel mulig å få tak i her og, om det skulle vise seg nødvendig.

[hgnubel]

Lenkearmene ville jeg heller kjøpt originalt, husker Per fikk problemer med de der fra ipd.. eller har de skjerpet seg nå? :)

[brukernavn]

Da ser det ut til at stabstagkitet er på vei. Minimum syv dager på å komme hit, blir spænnans.

Ville ta med lenkearmene og, men disse var ikke lagervare, kunne ta enda to uker, så de dreit jeg i. Er vel mulig å få tak i her og, om det skulle vise seg nødvendig.

Legger du ut bilder så vi får være med på moroa [emoji1][emoji12]


Sent from my iPad using Tapatalk

[mrstfu]

Lenkearmene ville jeg heller kjøpt originalt, husker Per fikk problemer med de der fra ipd.. eller har de skjerpet seg nå? :)

Sleit ikke han mef stabstaglenkene fremme,de i Heavy Duty-utgaven? De bak bygger nok på samme teknologien, om det kan kalles teknologi, men de IPD selger Volvo originale.


Legger du ut bilder så vi får være med på moroa [emoji1][emoji12]


Sent from my iPad using Tapatalk

Selvfølgelig,

[C.Erstad]

Eg har hatt Heavy duty både foran og bak.
Større søppel kan du leite lenge etter... Ryker etter 1 måned. Det er min erfaring.
Monterte orginale etterpå. Fungerte utmerket!! :)

[mrstfu]

Originale er veien å gå, absolutt. Lite spørsmål, dog. Er disse lenkearmene på stabstaget bak like utsatt for klonking og slitasje som de fremme? Altså, burde de byttes på samme intervall?

Med unntak av bremser har jeg null erfaring med bakstillinga på disse bilene, så tips med tanke på stabstagmonteringa settes pris på, samme gjelder forstillinga. Stabstag og tannstanga er vel det eneste jeg aldri har skrudd løs der fremme.

[gaupe]

Stabstaglenkene på brum er ikkje bytta sidan dei var nye, og dvs 183k, så dei får ikkje same belastninga. Dei framme er sjølvsagt orginale, og vart bytta på rundt 120k. Moralen er at du går for orginalt :)

[C.Erstad]

Originale er veien å gå, absolutt. Lite spørsmål, dog. Er disse lenkearmene på stabstaget bak like utsatt for klonking og slitasje som de fremme? Altså, burde de byttes på samme intervall?

Med unntak av bremser har jeg null erfaring med bakstillinga på disse bilene, så tips med tanke på stabstagmonteringa settes pris på, samme gjelder forstillinga. Stabstag og tannstanga er vel det eneste jeg aldri har skrudd løs der fremme.

Intervall er det nok ikke på de... Pleier å bytte de når de ryker. Merker det når det kommer ulyd. Bare å ta i staget og kjenne etter slakk.
For å bytte stager foran må du slippe ned motorramme i bakkant...

[mrstfu]

Fått inntrykk av at så lenge man slipper ned kun de bakre boltene, kommer man seg unna uten forstillingskontroll? Må ha en justering uansett, men det er fint å ikke fucke opp stillinga for mye.

[gaupe]

Fått inntrykk av at så lenge man slipper ned kun de bakre boltene, kommer man seg unna uten forstillingskontroll? Må ha en justering uansett, men det er fint å ikke fucke opp stillinga for mye.

Korfor skal du trenge forstillingskontroll?

[Daniel V]

Subframen er jo ikke justerbar, og kan kun skrus på en måte, så den fucker nok ikke opp stillingen fremme der :)

[mrstfu]

Korfor skal du trenge forstillingskontroll?


Subframen er jo ikke justerbar, og kan kun skrus på en måte, så den fucker nok ikke opp stillingen fremme der :)

Strengt tatt er det ikke justering på fjærbeina originalt heller, men når jeg satte på nye blei den fremdeles skeiv på rattet og bilen dro litt til høyre. Ettersom subframen er den sentrale komponenten i forstillingsgeometrien, trur jeg det er smart å få unnagjort.

Som sagt, en kontroll og justering blir det uansett, men er det nok å bare slippe opp de bakre boltebe til subframen? Er det nok til å kunne presse den ned og skru ut foringene til det originale staget?

[Daniel V]

Det var ikke nok vandring på min til det mener jeg å huske, men det spørs litt hvor slappe foringene foran er. Min har nye foringer i subframe fra 2009, så
Det kan ha hatt sin invirkning på hvorfor det ikke gikl. :)

[mrstfu]

Det var ikke nok vandring på min til det mener jeg å huske, men det spørs litt hvor slappe foringene foran er. Min har nye foringer i subframe fra 2009, så
Det kan ha hatt sin invirkning på hvorfor det ikke gikl. :)

Ikke minst hvorfor det kan være lurt med forstillingskontroll etter å ha hatt en subframe delvis nede.

[mrstfu]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/2.png (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Screenshot_2014-06-08-15-10-28_zpss0a9wgbk.png.html)

*fapfapfap

[Arne94]

Ble bra med R-fangern! skal du inn med R-galler i fangeren også? :)

[mrstfu]

Ble bra med R-fangern! skal du inn med R-galler i fangeren også? :)


Må få de etterhvert, ja. Originalgrillene kunne overtales til å sitte etter å ha frisert litt kanter og slikt, men passformen er ræva. However, ikke prioritert helt ennå. Koster jo en tusing for alle tre, og inntil videre har jeg nok av andre ting å bruke penga på.


R-galler?

[Espen Hveding Nordgård]

svensk for grill/gitter

[mrstfu]

Inderøy er da faen ikke i Sverige:D

[Espen Hveding Nordgård]

Verden har blitt liten med detta herre internettet vettu! :p

[mrstfu]

For liten, når svenske ord tar over for norske.

GRILL.

[mrstfu]

Nivåsensoren i ekspansjonstanken fikk hikke i går igjen, perfekt nivå, men varsellampe i dashen, så jeg byttet deb der og da... langt mindre omfattende enn jeg hadde regnet med, trenger jo ingen form for verktøy i det hele tatt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/495.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140608_223048_zpsl9jcfhxf.jpg.html)

Den gamle viste tydelige sprekker og skader i isolasjonen... skjønner at sånt feiler etter femten år.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/496.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140608_223319_zpssrdb9cr7.jpg.html)

Ingen varsellamper derfra lenger, alles ist gut på den fronten. Er kanskje lov å håpe at IPD-knasket kommer i løpet av uka nå, selv om trackingsida ikke viser noen forskjell. I alle tilfeller blir bakre staget nontert så fort jeg får drt, kanskje fremre og.

[Tore]

Strengt tatt er det ikke justering på fjærbeina originalt heller, men når jeg satte på nye blei den fremdeles skeiv på rattet og bilen dro litt til høyre. Ettersom subframen er den sentrale komponenten i forstillingsgeometrien, trur jeg det er smart å få unnagjort.

Som sagt, en kontroll og justering blir det uansett, men er det nok å bare slippe opp de bakre boltebe til subframen? Er det nok til å kunne presse den ned og skru ut foringene til det originale staget?

Feil! Hullene i fjærbein er større enn bolten og hvert av disse gir mulighet for 0.5 grader camberjustering, totalt 1 grad pr hjul. Pga denne slarken mellom hull og bolt vil man ha en justerbar bredde mellom styrekulene på hhv høyre og venster side, hvilket gir behov for spissingsjustering om man tukler med fjærbeina. Om man vet hva man holder på med, altså at man kjenner geometrienes justeringsmuligheter i disse punktene, kan man måle med skyvelære og klare å sette det hele omtrentelig korrekt tilbake i posisjon. Om man mener man klarer det, og man i tillegg ikke opplever noen endring i rattposisjon ved rett frem kjøring kan man evt vurdere om man faktisk trenger en firehjulskontroll etterpå. Å demontere/montere subframe vil ikke påvirke spissing da bærekulenes innbyrdes avstand vil forbli uendret. Settes subframe skeivt vil camber kunne endres slik at man får mer på ene siden og mindre på den andre; Den inbyrdes camberen kan man lett kontrollere med å vatre opp bremseskivene. Biltema har dessuten et enkelt verktøy for å måle dette.

[mrstfu]

Sett på et vater i det siste? Man må i tilfelle ha digitalt vater helt -HELT- plan bakke å stå på, et vanlig vater har jo så mye slingringsmonn ettersom alt går på øyemål.

Utover det er jeg klar over justeringsmulighetene som sådan, og fjærbeina ble skrudd til på tiendels millimeters nøyaktighet. Marginene før et fjærbein blir kategorisert "Feil" er fremdeles store nok til at man i minr øyne SKAL ha forstillingskontroll etter bytte av fjærbein uansett.