Vis full versjon : mrstfu: Vera™ - Solgt :(
Sider :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
Børge Vikebø
03/03/15, 00:14
Etterkontrollseddelen din ser veldig korrekt ut. På etterkontrollen nuller man ut tidligere anmerkede feil, mens allerede godkjente punkter strekes. Etterkontrollen henviser til tidligere utført kontroll.
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Hælvette. Da er folie på vei. Jeg HATER Ebay <3
Hælvette. Da er folie på vei. Jeg HATER Ebay <3
Nå er jeg spent! Teaser? ;)
Treverk, camo.... potato, tomato.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/102.jpg
eBay er skummelt!
Ene sekundet sitter du der og leter etter noe du faktisk trenger. I neste har du kjøpt en haug av tøys du ikke skjønte at du MÅTTE ha på vei i posten fra kina.
Når du nevnte at du ikke ønsket blank svart og heller ikke matt, tenkte jeg med en gang på "black satin brushed metal" vinylen :) tipper den ville vert grei til interiørdetaljer i allefall om man ønsker noe passelig nøytralt.
Men stfu, er ikke det du spør etter (av dashbord-design) egentlig bare anonym sort plast? :)
Nei, anonym sort plast, lik 850 uten treverk, er litt for kjedelig. Har ikke noe imot litt flash, så lenge det ikke er høyglans, grellt eller karbonfiber.
Camo passer Vera, tror jeg.
Måtte kjøre en tur oppover Hadeland i kveld, og siden Vera er PKK-godkjent, overtalte jeg meg selv til å sette på LED-baren igjen. Litt lenger bak denne gangen, den kaster ikke like mye lys på veien rett foran bilen, så det oppleves som mer lys langt unna, som igjen er akkurat sånn det skal være.
Fantastisk fornøyd med løsninga mi, tok meg ti minutter å ha den fungerene og fastsatt. Takk igjen til Espen Hveding Nordgård for innspill under monteringa.
Måtte kjøre en tur oppover Hadeland i kveld, og siden Vera er PKK-godkjent, overtalte jeg meg selv til å sette på LED-baren igjen. Litt lenger bak denne gangen, den kaster ikke like mye lys på veien rett foran bilen, så det oppleves som mer lys langt unna, som igjen er akkurat sånn det skal være.
Fantastisk fornøyd med løsninga mi, tok meg ti minutter å ha den fungerene og fastsatt. Takk igjen til Espen Hveding Nordgård for innspill under monteringa.
Var du på Hadeland uten å si i fra?! :(
På Jaren, så det var upraktisk å svinge innom.
Aldri vært upraktisk å svinge innom.
Og hvorfor er det praktisk?
Kevin hadde selskap i baksetet i stad.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/175.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150305_181253_zpsszomkbbp.jpg.html)
Inni en litt upraktisk formet pappeske surra inn i en kilometer gaffateip fant jeg en gammel madrass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/176.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150305_182130_zpszoboleml.jpg.html)
Og inni madrassen fant jeg en 16T.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/177.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150305_182611_zps9srqw9uz.jpg.html)
Kjøpte av eksVCCN-medlem 940Pearl, satt på den gamle T5en hans. Knall kar, godt innpakket, god pris og rask shipping. Anbefales. Men, siden jeg ikke har jobba mye med turboer før har jeg et spørsmål... den er jo grådig møkkete etter et liv bak en hvitblokk, kan jeg dynke den i bilshampo og spyle av den i dusjen som den er nå, eller bør jeg holde meg til tannbørste? Tenker bare å få av det verste.
Da ligger snurra i dusjen, kraftig dynka i Surfex HD, Prickbort etterhvert, og litt Korrosol litt sånn avslutningsvis. Den MÅ overhales, uten tvil... det er klart synlig spillerom på aksellageret opp og ned, og muligens litt inn og ut. Noen som har gjort det her?
Hvis det kun er slark i turboen ( ikke langsmed) så prøv å fyll olje ned i oljetilførselen og snurr litt på akselen. Sjekk om det bedrer seg. Siden det ikke er kulelager i de aller fleste 16t turboene, så kan mangel på olje faktisk sørge for slark.
Og en visit er praktisk. No reason needed.
Litt opp/ned slakk skal det være, men null slakk ut/inn.
Da ligger snurra i dusjen, kraftig dynka i Surfex HD, Prickbort etterhvert, og litt Korrosol litt sånn avslutningsvis. Den MÅ overhales, uten tvil... det er klart synlig spillerom på aksellageret opp og ned, og muligens litt inn og ut. Noen som har gjort det her?
Så en veldig fin film på youtube om hvordan man bytter lagre og dette på turbo :)
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Litt opp/ned slakk skal det være, men null slakk ut/inn.
Er det ikke motsatt?
Er det ikke motsatt?
Nei... Riktig som Henrik sier
Jeg ville nå sagt at slark MED akselen er mer riktig enn slark opp og ned. Slak uansett være litt slark, men den skal ikke være merkbar.
Opp og ned vil det være pga oljetrykk som gjør at aksel blir "sentrert".
Opp og ned vil det være pga oljetrykk som gjør at aksel blir "sentrert".
Mulig, men sammenligner bare med turboen jeg holdt i for 2 dager siden (ny og ubrukt riktig nok).
Mulig, men sammenligner bare med turboen jeg holdt i for 2 dager siden (ny og ubrukt riktig nok).
Hvis du har fått en turbo som hadde slakk inn og ut så har du gjort en dårlig handel!
Er som Henrik sier. Opp og ned, vil blir bra med oljetrykk på turbo'n. altsåå alt har jo med hvor mye slakk med kan være litt :)
Kan fikse video ila kvelden.
Treverk, camo.... potato, tomato.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/102.jpg
Skal du gjemme deg på berger nå?
Hvis du har fått en turbo som hadde slakk inn og ut så har du gjort en dårlig handel!
Er som Henrik sier. Opp og ned, vil blir bra med oljetrykk på turbo'n. altsåå alt har jo med hvor mye slakk med kan være litt :)
Kan ikke kategoriseres som slark. Du kjenner et knepp, men det er ikke synlig. Uansett så tror jeg den er bedre enn den som allerede sitter i bilen til min onkel ;)
Uansett så må jeg finne fram sprettkønnet. Ray skal filme [emoji16]
Skal du gjemme deg på berger nå?
Jepp. Skal foliere hele tralla, snike meg innpå og stjæle McFlurryen.
Jepp. Skal foliere hele tralla, snike meg innpå og stjæle McFlurryen.
Hva med camo-dash?
Nja. Hvis jeg skulle klare å trøkke et ubarbert kvinnfolk inn i passasjersetet, vil jeg ikke risikere å rote bort stereoen i alt buskaset, vett.
Nja. Hvis jeg skulle klare å trøkke et ubarbert kvinnfolk inn i passasjersetet, vil jeg ikke risikere å rote bort stereoen i alt buskaset, vett.
Nå var ikke tanken på å blande inn Amazonas akkurat, men skjønner hva du vil fram til :D
Måtte til med tannbørste og konsentrert Surfex HD på turboen nå nettopp, for å få bort det siste og verste av møkka. Greit å ha en turbo man kan demontere uten å måtte skrubbe henda i en time etterpå.
Selv om jeg føler meg veldig komfortabel rundt turboer og slikt, er jeg veldig lærevillig... så om noen har en nettside med dyptgående informasjon på wastegates og dumpventilens funksjon og virkemåte, samt informasjon og forklaringer på AR og andre ting verdt å vite om turboer, setter jeg pris på om du kan legge det ut. Kunnskapen min er relativt generisk sånnsett. Må uansett ha litt interessant lesestoff inntil overhalingssettet kommer.
Jeg syns denne er veldig informativ. Både mtp at de forklarer turboens funksjon, og forklarer TCV's funksjoner på bilene vi kjører.
https://www.youtube.com/watch?v=ShldMVI2_cI
Informativ den, absolutt... men jeg har sett den før, og den gir meg ikke noe nytt, sånnsett. Valg av ettermarkedswastegate er noe jeg lurer på, sånnsett. Jeg skal jo etterhvert få mappet eller flashet ECU i forhold til 16Ten som skal inn, er det sånn at jeg kan velge en wastegate som henger med til det høyeste ladetrykket jeg kommer til å ha, eller må jeg velge en som er spesifikk for det ladetrykket jeg har per dags dato? Ser Forge har wastegater på 1Bar, som er ca der jeg kunne tenkt meg å havne... men inntil jeg får chippet den kommer jeg til å ligge på standsardtrykket på ~ 0.3 - 0.4Bar.
Du trenger ikke endre på/bytte WG når du chipper. Det ordner TCV'n.
Fått dekaltrimma litt idag, som seg hør og bør.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/357.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150309_182256_zpse6tj5ztr.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/358.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150309_182220_zpsioobvl3g.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/359.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150309_182204_zps8dr9wj3k.jpg.html)
Jeg lovte video av hvor mye turboakselen kan bevege på seg. På øyemål er det 1.5 - 2mm opp og ned, ca en halv millimeter ut og inn.
http://youtu.be/dhRfHDXAQjU
Fått dekaltrimma litt idag, som seg hør og bør.
Flott med bilder, men kunne du tatt et i horisontal vinkel, ca 10m unna bilen? :-) (Altså av bakruta)
Så helhetsbilde av bakruta med hele bilen? Må i tilfelle fikse det imorra, det eneste jeg har er disse og det jeg sendte på snap.
Så helhetsbilde av bakruta med hele bilen? Må i tilfelle fikse det imorra, det eneste jeg har er disse og det jeg sendte på snap.
Korrekt :)
Var ute en tur i går og tok litt bilder av streameren, siden Vera er litt forsøkskanin på akkurat denne størrelsen. Jeg liker den veldig godt, på ruta mi var det ikke noe problem å legge den, og i speilet ser jeg selvfølgelig logoen riktig vei:D Var årets første berøringsvask og, beklageligvis rakk jeg ikke hjem fra jobb tidsnok til å utnytte dagslyset, men litt triksing med lukkertid løser det relativt elegant.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/532.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3416_zpsizoczbgu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/533.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3426_zps9nwgoaxw.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/534.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3407_zpseydecetz.jpg.html)
Fikk på hakket større dekal i frontruta og, etter en uheldig isskrapeepisode i vinter ble den andre noe redusert. XC90en i logoen går akkurat klar av vindusviskeren, om den skulle ta skade er det ikke verre enn å flytte viskeren et hakk ned på akselen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/535.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3433_zpswr5oxkng.jpg.html)
Og et eller annet sted i Ebaybjelka har en pakning gått lekk, ligger godt med kondens inne i lyktehuset nå. Kommer nok til å ta den av etterhvert, og muligens åpne den, lage nye pakninger og få det skikkelig tett.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/536.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3427_zpsarr8mzyg.jpg.html)
<3 Pakke <3
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/551.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/2015-03-12%2017.28.38_zpsr5odniqh.jpg.html)
GL med diodene :P
Jeg kjøpte også derfra. Og mine konverterte seg selv til disco/strobelys etter en stund i drift i speedometeret. Alle knappebelysnings-LED fungerer supert. Men de store pærene er søppel tydeligvis. Fikk nye etter hvert..Også disse levde sitt eget liv. Fungerer veldig bra en periode, så skjer det et eller annet som gjør at de får anfall og deretter aldri slutter å blinke.
Har ikke prøvd bildioder ennå, og det jeg bestilte var ikke dyre sakene, så om det skulle gå i dass er det en lett sak å bytte. Har hatt opplevelsen du hadde med dioder.no, men ikke utelukkende på alle.
Hørt mye bra om superbrightleds.com, prøvd de? Bakdelen er at de ikke har samme sokkelnavn på alle pærer.
Nei.. Ikke prøvd superbrightleds.. Men har hørt lovord om de selv.. Finner sikkert mye fint på eBay også om man gidder..
Jeg skal bytte igjen når jeg får tid, lyst og været er bra nok :)
Mer i posten:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/814.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/2015-03-16%2016.11.58_zpsvjz6ults.jpg.html)
Er bare helt vanlig skogscamo.
Hehe
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har tatt ut folien av esken, og jeg må si jeg er veldig spent. Går kanskje i gang med foliering av nyinteriøret imorra.
Joakim-G_R
16/03/15, 20:52
Wait. Realtree kamo?
Real treecamo. Skjært ut av et helt stykke bubinga-treverk fra regnskogen i Brazil.
Mitt er fra hundremeterskogen
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Var det jeg tenkte, som vara måtte jeg være litt mindre politisk korrekt enn deg.
Her kjem den. Kjapt bilde for å tilfredsstille dere hungrige.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/826.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150316_230844_zpszphae8qe.jpg.html)
Dette liker jeg! [emoji108]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jeg og. Trestrukturen ser man veldig godt, men den er akkurat matt nok, og man må helt innpå med godt lys for å se fargeforskjellene. Ta vare på regnskogen, vettu:D
Hva skjer her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/836.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150317_183834_zpsygcugroe.jpg.html)
Et par teasere:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/869.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150317_214214_zpsjcnrjsd0.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/870.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150317_214014_zpshtd2tzfy.jpg.html)
Dette er altså 3M Di-Noc, koster en del mer enn en del annet, men det er lekende lett å legge. Svingte innom ei venninne på veien hjem og plukka med meg hårføneren henner, siden varmepistolen min er flammebasert. Trenger ikke varme opp mer enn et par sekunder før folien virker syltynn og veldig lett å brette rundt hjørner og kanter. Et par rynker har det blitt, men de har jeg klart å holde under girskapmansjetten. Hanskeromslista skal jeg gjøre om igjen, det var den første biten jeg prøvde meg frem på, og gjorde et par feil, som jeg vil rette opp igjen på... men i det store og hele er dette en fryd å legge.
Di-Noc er kjekk å jobbe med :) Ser bra ut, spent på helheten når det er på plass!
Takktakk:D Tror det blir veldig bra, står fint sammen med den mørke plasten. Ser svart ut i alt annet enn direkte lys, og trestrukturen er ganske knall.
Mmmm! Ser snasent ut [emoji108][emoji108][emoji108]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Takktakk:D Gleder meg til å få det inn i bilen, men det blir ikke før lenger utpå våren, når jeg kan stå ute en ettermiddag uten at det blir mørkt eller over snittet luftfuktig.
Ser den :)
Blir nok strøkent det der [emoji108]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det irriterer meg at Thanks-knappen er borte, så....
"mrstfu takket for denne posten"
VIDA og DiCE på vei, delvis takket være Svirre og locked. Takker fot hjelpa, kanskje jeg endelig kan bli kvitt et par feilkoder.
VIDA og DiCE på vei, delvis takket være Svirre og locked. Takker fot hjelpa, kanskje jeg endelig kan bli kvitt et par feilkoder.
VIDA kunne du fått av meg :-) (Jeg har 2014D om du skulle ha behov for nyeste)
Er du sikker på at du får brukt VIDA på bilen din forresten?
Espen Hveding Nordgård
27/03/15, 11:02
Jeg fikk brukt det på min 99' så ser ikke hvorfor det ikke skulle virke?
VIDA kunne du fått av meg :-) (Jeg har 2014D om du skulle ha behov for nyeste)
Er du sikker på at du får brukt VIDA på bilen din forresten?
Har brukt VIDA på den flere ganger. ME7, vettu. Og VIDA har jeg, forsåvidt, på W8-maskina mi men jeg er ikke interessert i å kjøre noe virtualmachine på en PC som står permanent tilkoblet reciever. Derfor blir det en dedikert W7-maskin, kun tiltenkt VIDA og andre rent praktiske programmer.
Det irriterer meg at Thanks-knappen er borte, så....
"mrstfu takket for denne posten"
Den er tilbake nå så da er det bare å takke. Regner med at du har laget deg en liste over hvem du ikke fikk takket de dagene funksjonen ikke var tilgjengelig?
Ærlig talt ga jeg bittelitt faen. Takken er jo uansett en unnskyldning for ikke å svare i en tråd, så jeg velger å tro mitt guddommelige nærvær i de aktuelle trådene sier sitt.
Fikk en hyggelig pakke i posten i dag, selger har helt på egenhånd justert ned prisen til 15% av hva det faktisk kostet, tro det eller ei.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/690.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150414_165037_zpszkxgqdm3.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/691.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150414_165550_zpssetvc0lm.jpg.html)
Det er meget nice! Spørmålet nå er om det bare er annerledes cover på denne framfor den andre som ligner på Dice [emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Tja, you tell me.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/692.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150414_174928_zpsi8j9ll5r.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/693.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150414_174935_zpsl8karmv7.jpg.html)
Du får prøve ut og se ;) multicolor?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Multicolor, snakker du da om fargen på indikasjonsLEDene, eller på noe annet? Har ikke plugga i ennå, men det virker jo som at den har mer enn en farge.
Fargene på indikasjonsLED'ene, ja.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Funka fjell dette, multicolor og hele fjøla. Fikk opp masse fine feilkoder og, som seg hør og bør i en gammal Volvo.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/707.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150414_211447_zpsalbj2jdc.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/708.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/1429037552874_zpsfa2awp6r.jpg.html)
Lekkert design på disse pro boksene. Bare skallet som er forskjellig. Godt du har teleca motherboard (multicolor) =)
Selvfølgelig, leker ikke butikk:-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1001.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150420_201631_zpsmoummyyd.jpg.html)
Blei et nytt felgprosjekt, gitt. Pen pris, om dekka viser seg å være i samme stand på alle felga kan det hende jeg kaster de på snart for å teste litt.
Men, farge... jeg har vurdert en farge. Det kan virke litt grellt, men jeg tror det kan være kult i forhold til bilens farge med Subarugull. Må photoshoppe litt.
Syns igrunn antrasitt på burgunder bil er helt stilig kombo [emoji41][emoji108]
Syns igrunn antrasitt på burgunder bil er helt stilig kombo [emoji41][emoji108]
Jeg er enig, men jeg er liksom litt ferdig med det... veit ikke, må Photoshoppe, som sagt.
Ka ska du med Photoshop når du har Paint? :D
Ikke i samme farge :(
Har photoshoppa litt nå, veldig kjapt, og jeg må si jeg vurderer Subarugull kraftig. Se bort fra felgdesignen og kun på farge, tror den kan passe bilens farge ganske knall.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1011.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/FB_IMG_1429566714917_zpsapr0lhv3.jpg.html)
Samtidig aner jeg ikke hvor felga kommer fra, annet enn at de har sitti på en P80 V70 før, er 18x8, ET40 og 5x108. Står stempla Made In Italy bakpå eikene, men ingen produsent jeg så. Om noen veit produsent eller har mer info om felgene setter jeg pris på det. Slik ser de ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1012.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/FB_IMG_1429294827286_zpsaoylfrse.jpg.html)
Nice. Gullfarge trur jeg kan bli veldig porno :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
vangsfreaken
21/04/15, 08:09
Kjør på :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vurderer RAL1016, 1018 og 1021, klarer ikke helt bestemme meg. Heller kanskje litt mot 1018 as we speak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/6.png (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/Screenshot_2015-04-21-16-44-16-1_zps4dimgi29.png.html)
Her er Aashome sin med senteret i Tritonene hans lakkert i en Opelfarge som heter Nepal Gelb. Har ikkd klart å finne RALkode på denne fargen, mdn uansett kunnd jeg tenkt meg en anelse mørkere/dypere gul, altså med litt mer rødt i fargen, litt mer oransje.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2236.jpg
Skal ikke være lett dette her. Forresten, har noen bilde av hvordan Biltemas gull felglakk blir seende ut i virkeligheten? Hørt mye bra om den lakken, både på heft og slagfasthet.
degocostly
21/04/15, 16:13
http://bimmers.no/topic/743089-min-e34-525ix-touring/page-19
http://bimmers.no/topic/743089-min-e34-525ix-touring/page-19
Se der, ja... ikke dum farge i det hele tatt. Ikke fullt så fargemetta som jeg tenkte på, men den var classy. Må tygge litt på den, kanskje kjøpe en boks og prøvelakkere noe skrap.
Fant dette bildet på Swedespeed, riktignok er det 445 Venetian Red Pearl, men fargen ligner veldig på hvordan 428 blir under lysrør, og det tar seg godt ut, synes jeg.
http://www.drivetoescape.com/photoshoots/carlisleftw/DSC_1619.jpg
Og Biltemas felglakk i gull:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1072.jpg
Dette må vurderes litt, gitt.
degocostly
21/04/15, 19:56
Så pent ut på den bilen! Blir noe som ikke mange andre har også. Skvettlappene skulle vært fjernet, evt lakkert da
De felgene der har jeg faktisk sett, de er ihvetfrall veldig like hva en kompis fikk med på audien hans.. De var sølv, lys sølv.. når jeg tenker etter sto det også made in italy innvendig..
Så pent ut på den bilen! Blir noe som ikke mange andre har også. Skvettlappene skulle vært fjernet, evt lakkert da
Behandlet med polytrol er enda bedre ;)
Så pent ut på den bilen! Blir noe som ikke mange andre har også. Skvettlappene skulle vært fjernet, evt lakkert da
Lakkerte skvettlapper er ren ondskap og vil ikke inntreffe på min bil :D
Behandlet med polytrol er enda bedre ;)
Amen. Original grå Volvoplastikk er det forsvinnende lite av på denne bilen, det som er skal få være og tas vare på.
Prøvelakkerte en stålbit nå, med Biltemalakken, for å sammenligne farge imorgen i sollyset. Gikk over felga med Surfex, Korrosol og Prickbort og, fjerna MYE skit. Skal ta en skikkelig titt på de imorgen, kanskje begynne å fylle inn litt småsår og.
Hadde et lite håp om å kunne sette de på og prøve de en liten stund, før jeg skaffer gummi, men etter å ha målt omkrets på dekka finner jeg forskjeller på over to centimeter langs midten av rullebanen, og to forskjellige dekktyper. Nankang NS2 og noe jalla som kun heter Trackmax, så om jeg rekker det stikker jeg bortom sjappa her og får gummien skrelt av imorgen.
Brytninger er best (syns jeg). Ikke for mye, men noen detaljer fortjener å bli behandlet orginalt.
Eksempelvis den ulakkerte fangerplasten på 850 facelift. Får rykninger over høyre øye hver gang jeg ser de blir lakkert. Samme med takspoiler på sedan.
Gå for gull! Så dritbra ut :)
Kjøp deg også comp :p
Som i Compomotive? Nope. Enten dyrere enn jeg liker, styggere enn jeg klarer, eller kjørt i filler:-)
Snakker nye comp ja ;) Ser bra ut på bilen.
Tror også gull på de du har der nå blir bra!
Comp har blitt gjort før, det er liksom R-felger for de med litt mer cash. Målet er jo å lage noe sjæl, som ikke sees så ofte, og til så lite $$$ som mulig:-)
Grovlakkerte en platebit jeg hadde liggende igår kveld, lot den tørke over natta og tok den med ut i sola i dag. Tror dette kan bli riktig så hyggelig, om jeg velger å gå for den fargen. Ideellt sett skulle den hatt bittelitt mer gull i seg, altså litt varmere gullfarge, men jeg har ikke bestemt meg ennå. Hvertfall, Biltemas Felglakk på boks:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1197.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150422_165611_zpsd0f3asyt.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1198.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150422_165559_zpsl9hkfgrd.jpg.html)
Hvis du river over ett par runder med klarlakk, blir den ikke en anelse mørkere da?:)
Har trua jeg hvertfall :)
Tror kanskje jeg havner på sprøytelakk allikevel, har lakka felger med sprøyte før, og ble veldig fornøyd med resultatet, bortsett fra at jeg gjorde elendig forarbeid og at lakken ikke hefta på primeren. Da får jeg litt mer å velge i hva gjelder typer, og mulig også redusert kostnaden litt. Kanskje kaste inn noen metallicpigmenter og?
Holder status oppdatert:-)
Hva med mørk grunning? Vil ikke det gi hakket dypere/mørkere farge?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Hva med mørk grunning? Vil ikke det gi hakket dypere/mørkere farge?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Nja, målet er vel å finne en farge jeg liker, og få en heldekkende farge kun med den. Å gjøre meg avhengig av primerfargen for å oppnå det jeg vil ha er ikke ideelt, i mine øyne.
Nja, målet er vel å finne en farge jeg liker, og få en heldekkende farge kun med den. Å gjøre meg avhengig av primerfargen for å oppnå det jeg vil ha er ikke ideelt, i mine øyne.
I see. Jeg ville nå ha gått for en med mer gullfarge i. Syns den minner meg veldig om gul i stedet for gull.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Du som tyna meg for gull topplokk på motoren min, så skal du selv lakke alle fire felgene gull? ;) Jeg synes det ble tøft, så bare kjør på! ;)
Jeg tyna deg fordi gull, svart og hvitt ser helt grellt ut, i mine øyne. Må gjerne tyne meg for det jeg gjør:D
Jeg tyna deg fordi gull, svart og hvitt ser helt grellt ut, i mine øyne. Må gjerne tyne meg for det jeg gjør:D
Viktig å tenke utenfor boksen! :)
Viktig å tenke utenfor boksen! :)
Du tenkte bare bling du:-)
Nyheter: jeg hadde glemt hvor MØKK kjedelig det er å pusse. Tanker om effektivisering av pusseprosessem, når sand- eller glassblåsing ikke er et alternativ settes pris på.
Då e det bare hånden din som hjelper deg, såfremt du ikke kommer til med slipemus da. Hvert der selv med mange eiker, og ja det er kjedelig, nesten deprimerende. Men du kan se frem til ferdig resultat:cool:
Joda, jeg ser frem til det, og buster83 fikk sendt meg en fin liste med litt detaljert how-to nå, så jeg holder på til jeg er ferdig... men svarte baller å kjedelig det er. Holdt på i nesten to timer, er ikke ferdig med ee felg engang, og jeg begynte med den felgen med minst kantkjøring.
Når jeg pussa opp Volansene i fjor sommer ga jeg litt faen i om alle flater var grovpussa, siden jeg skulle legge Plastidip var ikke heft noe problem, var kun viktig at det var rent. Her vil jeg ha det litt bedre, sånnsett, så jeg har bestdmt meg for å pusse ned alle fleter som skal ha lakk, og fylle med en filler av et eller annet slag. Åpningen mellom eikene er såpass liten at jeg nesten ikke får inn hånda, og da tar det tid.
Du kan jo høre med TBO hva han tar for en glassblåsing. Jeg betalte 1000,- for å glassblåse og pulverlakke alle fire R-felgene hos han. Du har han vel på Facebook? :)
Nope, han fremstår tidvis som et gigantisk anus, noe jeg sikkert gjør og, så jeg gjorde begge en tjeneste og sletta han.
Tror jeg har funnet en løsning nå.
Mer en løsning for å pusse kriker og kroker.
Joakim-G_R
24/04/15, 15:33
Hadde du ikke råd til Subaru eller? :D
Vil ikke ha den lyden a gitt.
Vel, vi har råd til subaru, men kjøper ikke.bil med motor som høres ut som om den synger på siste værset ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1271.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1272.jpg
Hmm. Valgets kval.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1289.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150425_163707_zpsr5unbgtc.jpg.html)
Er R-felger et alternativ? (Kopifelger på bildet?)
Hva mener du om R-felger er et alternativ?
Hva mener du om R-felger er et alternativ?
Sålenge alternativet er ekte Pegasus så gir jeg tommelen opp :)
Nei, dette er replika. R-felger var egentlig aldri noe alternativ for meg, hvertfall ikke noe jeg vil legge særlig med penger i, men jeg fikk de til en LATTERLIG bra pris. Skal sammenligne litt rulleomkrets, og eventuelt sette de på, så jeg kan kjøre med 18" frem til de andre er ferdig med lakk og greier. I alle tilfeller har jeg en bror som er så Pegasuskåt at det er skremmende å bevitne, så det blir ikke noe problem å bli kvitt dem. Litt kantkjøring er det, for se om jeg tar meg tid til å fikse de opp.
Vel. Perfekt balansert, alle dekka var innenfor 0.5% forskjell i rulleomkrets, kun kosmetiske skader... måtte jo prøve. Greit å bli vant til å kjøre 18" frem til gullfelga er ferdige, og litt variasjon har ingen tatt skade av.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1295.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150425_214351_zpsbt6xvkuj.jpg.html)
Takk til Retro.L. for en veldig hyggelig handel.
R-felgane hadde vore so utruleg mykje finare med litegrann kant
Meh, ikke helt enig der. Jeg trodde det før jeg og, så fikk jeg se et ombygd sett med kanskje 2" kant, og det så helt feil ut.
Folk kan kalle det så oppbrukt de bare vil, (og replika er bare nesten like tøffe som originale,) men dette karosseriet kler sånne felger! :)
Folk kan kalle det så oppbrukt de bare vil, (og replika er bare nesten like tøffe som originale,) men dette karosseriet kler sånne felger! :)
Det gjør det, uten tvil. Ikke minst ble jeg overraska over hvor komfortable de var, men når jeg tenker meg om der det ikke så enorm forskjell i profilen. Disse blir nok uansett sittende til jeg blir ferdig med å lakkere de andre, og deretter tar jeg en avgjørelse på hva jrg gjør med disse.
Tenker nok uansett at Volans blir degradert til vinterfelger, for da kan jeg kjøre 302-skiver neste gang, som antagelivis ikke er så lenge til:D
Meh, ikke helt enig der. Jeg trodde det før jeg og, så fikk jeg se et ombygd sett med kanskje 2" kant, og det så helt feil ut.
Treng ikkje vera so mykje, ein cm eller to
Treng ikkje vera so mykje, ein cm eller to
Synes fremdeles det ser feil ut. Titan er flat, simpel og stødig, er liksom det den er kjent for.
Vel. Perfekt balansert, alle dekka var innenfor 0.5% forskjell i rulleomkrets, kun kosmetiske skader... måtte jo prøve. Greit å bli vant til å kjøre 18" frem til gullfelga er ferdige, og litt variasjon har ingen tatt skade av.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1295.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150425_214351_zpsbt6xvkuj.jpg.html)
Takk til Retro.L. for en veldig hyggelig handel.
Ble pent det :)
Nei, kant har ikke noe å gjøre på en sånn felg.
Det ble pent, og det er hyggelig med lyse felger til forandring, men de blir bare sittende til de andre kommer på. Litt for vanlig med disse felga til at jeg vil kjøre med de permanent.
Disse med kant blir jo forferdelig nærme Eiker i 18", og da kan man jo like gjerne kjøpe Eiker.
vangsfreaken
27/04/15, 18:55
Tenkt noe på hvor mye du eventuelt skal selge felgene for? Kunne passa fint på en S60...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tja, får se hvor mye jeg bruker på å pusse de opp, og om broren min er interessert i å betale det jeg vil ha. Har egentlig ikke tenkt lengre enn at jeg skal ha de på til gullfelgene er ferdige.
vangsfreaken
27/04/15, 20:35
Tar dem som dem er jeg, så slipper du å pusse opp ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
THolandsli
27/04/15, 21:44
Nå la jeg ned masse arbeid i å lage ei grønn nydelig innpakning på pakken jeg sendte deg, så legger du ikke ut et lite bilde en gang? Hadde mange frekke tanker om hva slags kødd jeg kunne funnet på med pakken, men feiga ut. Får ta det igjen på fabrikkturen. :P
Jeg kan sikkert knipse et bilde, THolandsli , den var virkelig nydelig. Ikke minst effektivt pakket.
Tar dem som dem er jeg, så slipper du å pusse opp ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nja, de blir fiksa på uansett. Først og fremst for å kunne tilby broren min fine felger, men også for å kunne selge de lett i etterkant, med litt fortjeneste, om han og jeg ikke vil ha dem.
Men for all del, kom med et bud:-)
vangsfreaken
28/04/15, 10:08
Nja, de blir fiksa på uansett. Først og fremst for å kunne tilby broren min fine felger, men også for å kunne selge de lett i etterkant, med litt fortjeneste, om han og jeg ikke vil ha dem.
Men for all del, kom med et bud:-)
Si ifra når du eventuelt skal kvitte deg med dem du, så får vi se om vi blir enige om noe :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Synes det så fint ut jeg! :) Rekker jeg å se dem på bilen enda til Berger? :P
Si ifra når du eventuelt skal kvitte deg med dem du, så får vi se om vi blir enige om noe :)
Den er god:D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Synes det så fint ut jeg! :) Rekker jeg å se dem på bilen enda til Berger? :P
Blir nok ikke ferdig med gullfelga innen da, så jeg regner med de er på ved neste Bergertreff, ja:-) om du husker på det kan du jo be meg ta med kameraet, så knipser vi litt gode bilder av 240en din med K
MK18:-)
Blir nok ikke ferdig med gullfelga innen da, så jeg regner med de er på ved neste Bergertreff, ja:-) om du husker på det kan du jo be meg ta med kameraet, så knipser vi litt gode bilder av 240en din med K
MK18:-)
Ja, takk. Skal prøve å huske det!
Fant ett par i bildene fra Gardermoen også :)
Ja, tusla rundt og knipsa, og så bilen med felga, så et par måtte det bli. Tar meg bedre tid neste gang:D
Knipsa litt bilder ved forrige Essovask, Pegasusene tar seg godt ut på bilen, replika eller ei.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/401.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3881_zpsu0zv3fuu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/402.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3875_zpsmq2jxhtv.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/403.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3872_zpsdu33vewv.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/404.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3870_zpskrknih8j.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/405.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3865_zpsdkqvutmi.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/406.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3860_zpskzsom37h.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/407.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3859_zpsqyoeejwl.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/408.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3867_zpsndutg0rg.jpg.html)
Og ett fra VCCN/Bilia-treffet på Gjøvik forrige helg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/411.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/_MG_3914_zpsvfk52etq.jpg.html)
vangsfreaken
12/05/15, 10:25
Du skal ikke rive av ledbjelka nå a? Er liksom litt vinterstuk :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Du skal ikke rive av ledbjelka nå a? Er liksom litt vinterstuk :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fremdeles mørkt om natta, med nok av tullinger som ikke greier blende ned.... men jo den går nok av snart. Trenger ikke å skrike etter å bli vinka inn på teknisk.
Fremdeles mørkt om natta, med nok av tullinger som ikke greier blende ned.... men jo den går nok av snart. Trenger ikke å skrike etter å bli vinka inn på teknisk.
Så den skriker ikke like mye på vinter'n som på sommer'n?
Nei, på vinteren er den ofte dekket av salt og veimøkk, og følgelig mindre reflektiv. På vinteren er den og mer nødvendig.
Nei, på vinteren er den ofte dekket av salt og veimøkk, og følgelig mindre reflektiv. På vinteren er den og mer nødvendig.
Sant, men god å ha i lyse tider også. Mye slappe folk som blinkes på som ikke reagerer med orginal belysning.
Ja, men det er ikke på langt nær et like stort problem, siden det ikke er mørkt like store deler av døgnet, ei heller er det like mørkt.
Nå har jeg skumma meg gjennom tråden din. Fin bil du har der, er ett par ting jeg leste som jeg lurte på.
Tracs bryteren, er det bare å sette på bryteren el måtte du bytte ABS enheten i motorrommet?
Orginal ekstralysbryter, leste at den skulle finnes mellom batteri og luftfiltrboksen, har en kontakt der med 3 ledninger inn. Kan det stemme at det kan være den el er den merket på en måte?
Det blir litt vanskelig å si mtp at alle AWD ble utstyrt med Tracs, men uten bryter... FWD tror jeg fikk Tracs som tilvalg, men da også med bryter, så om du har Tracs burde den også ha bryter. Uansett, det er ikke noe jeg har fullstendig oversikt over, men jeg monterte bare en bryter - som sagt fordi jeg visste at bilen hadde Tracs i utgangspunktet.
Ekstralysbryteren sitter ved siden av rattstammen i kupéen, men ledningen fra ekstralysnettet kommer opp foran batteriet. Dette er en enkelt leder som gir strøm nok til to lamper på 55W hver, jord hentes lokalt.
De tre ledningene dine er nok til noe annet.
Den kontakta med 3 ledninger er nok cruisekontroll, hvis den er foran v batteri. Og 3 stk ledninger
Ble fint meg pegasuskopier ja! :) Som du har sagt i alle år: oppbrukte hjul, men de kler P80 karrosseriet ypperlig. ;)
Ble fint meg pegasuskopier ja! :) Som du har sagt i alle år: oppbrukte hjul, men de kler P80 karrosseriet ypperlig. ;)
Det gjør de absolutt, .men jeg merker disse får en ny eier med en gang de andre felgene er ferdige.
Anders Dybvadsskog
27/05/15, 10:30
Kanskje meg om prisen er rett?:)
Tja, jeg skal notere meg at du er interessert, men du er vel den femte i rekka, tror jeg:-)
Tja, jeg skal notere meg at du er interessert, men du er vel den femte i rekka, tror jeg:-)
#1 (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=1) her!
#1 (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=1) her!
Nope, du er min evige toer, henrik940
Er ikke forferdelig mye som skjer utover litt småplukk her og der, men jeg har brukt litt tid på å gjøre opp status på hva som skal byttes av slitedeler i sommer. Demperlagrene fremme må byttes, dette er ProParts fra SCS, noe Jahn nå opplyser om at er litt dritt. Fjærsetene varte et halvt år, lagrene halvannet. Styr unna. Lista ser slik ut:
Fjærseter (for å være på den sikre siden)
Demperlagre
Bærebruer (siden disse antageligvis er 16 år gamle)
Stabstaglenker
Bremseklosser fremme
Generell service som olje, filter og pluggskifte
Vurderer nye dempere fremme og, siden de jeg har er fra en 850 og over 20 år gamle. Merker ikke noe feil med de som sådan, men de er relativt myke, noe jeg merker godt ved hard innbremsing. Her vurderer jeg Bilstein, noen med input på hva jeg burde gå for her? Ettersom bilen er senket 40mm i forhold til standardchassi fremme, utgår vel Touring? Har Touring noen demper laget for senking, eller må jeg opp på Sport? Er en ganske betydelig prisforskjell her og, men erfaringer med Bilstein setter jeg pris på.
Eller har jeg gjort litt annet som var på tide, blant annet fått inn et brannslukningsapparat. Har slukket tre bilbranner før (ikke i mine biler:D), hvor jeg har vært heldig nok til å bruke andre folks slukkeapparater. Har ikke lyst til å bli utsatt for en situasjon hvor jeg trenger, men ikke har. Et lite issue er plassering, siden greia hverken er pen eller bitteliten, så jeg valgte under passasjersetet. Har prøvd å nappe den ut av holderen fra førersetet, hvilket er null stress, så er ganske fornøyd med den. Det gikk en liten faen i meg, jeg hadde litt folie liggende fra et annet prosjekt, så.... #becauseracecar (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=becauseracecar) :
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/90.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150602_200036_zpsnq7yfeny.jpg.html)
For et par uker siden kjøpte jeg meg en Pioneer TS-WX77A og, kassa på 2x10 ga god lyd og et helvettes trøkk, men var lite plassvennlig, der vinner Pioneeren stort med sine 9cm i høyden. Kjøpte brukt, og den fungerer nydelig, men noen småsår var det i finishen på den, så jeg kledde den i digital camo-folie, på pur faen:D Imidlertid, jeg savner litt bass på de drøyeste dubsteplåtene, så jeg kjøpte to 65W RMS 6.5" basselementer med eksterne diskanter, skal kjøre de via en forsterker jeg har skrudd fast under passasjersetet, og montere de i fremdørene. Måtte legge ut en forgreining fra 35kvadraten jeg har gående fra batteriet, og siden den er sikret med 60A i motorrommet ble sikringsboksen jeg skjøtte de i seende slik ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/91.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150603_212449_zps8q0lempk.jpg.html)
Aldri så jalla at det ikke er godt for noe.
Du har ikke deksel til der lykteviskere satt du?
Har 2 eskenye (høyre venstre) som nylig er profflakka i fargekoden din,,
Er du interessert?
Dubstep? Trodde du var typen til å høre på litt tyngre, gitarbasert rock! Er det lov å kalle dubstep musikk egentlig?
Dubstep? Trodde du var typen til å høre på litt tyngre, gitarbasert rock! Er det lov å kalle dubstep musikk egentlig?
Jeg er voksen nok til å like litt av alt jeg, gutten min. Når du legger fra deg fordommene skal jeg vise degnoe hyggelig musikk:D
700, eller har du noen andre tanker?
Jeg er voksen nok til å like litt av alt jeg, gutten min. Når du legger fra deg fordommene skal jeg vise degnoe hyggelig musikk:D
Haha, da må du nok gi meg litt tid :D
700, eller har du noen andre tanker?
Langt over hva jeg er villig til å betale for det, ellers takk.
Haha, da må du nok gi meg litt tid :D
Tid har vi nok av, pusekatt.
Gi ett bud da, kom bare med en ca pris
De er som sakt nylakka, men trengte de ikke da fangeren var sparkla igjen...
Jeg kan godt gi deg et bud, men det er langt unna hva du sa. Jeg er ikke i utgangspunktet ute etter dekslene heller, så det er ikke noe jeg slenger meg på en budrunde for, liksom.
Hvor kjøpte du brannslukker'n?
Clasern på Strømmen, gitt. Må presisere at den er IKKE i karbonfiber.
:D
Ok, hehe, Jeg leste du hadde lagt folie på den! :P Kjekt å ha, Må ha ett sånt selv. Det siste jeg vil er å stå å se på att bilen brenner opp uten å vite att en i hvertfall har prøvd å redde den
Ok, hehe, Jeg leste du hadde lagt folie på den! :P Kjekt å ha, Må ha ett sånt selv. Det siste jeg vil er å stå å se på att bilen brenner opp uten å vite att en i hvertfall har prøvd å redde den
Samme tenker jeg. En ting er egen bil, men det hender jo man kommer borti andres biler og. Har vært borti det et par-tre ganger da jeg heldigvis hadde tilgang på slukkeapparat, vil ikke bli stående og se på en kar brenne ihjel. Riktignok bare et 1kg-apparat dette, men prinsippet er det samme.
Har selv kjøpt et 1kilos apparat fra Biltema. Ligger delikat skjult ved reservehjulet. Håper det funker den dagen jeg trenger det
Gamle W124'n jeg hadde for noen år siden hadde faktisk originalmontert pulverapparat foran førersete :)
Jobba på Shell i Lillestrøm for mange år sida. Midt i Mai kom det en russebil rullende inn på stasjonen, svartrøyken tøyt ut av vinduene på den. De hadde heftig anlegg med mange watt og batterier, og batteriene sto under baksetet, som var kledd i pels. Når bilen begynte å brenne kjørte de selvfølgelig inn på en BENSINSTASJON, med 6000liter trykksatt LPG fem meter unna.
Jeg fikk jævlig dårlig tid med å ta alle sikringer til alle bensinpumper, røske med meg alle apparater jeg fant, og tømte til sammen 30kg pulver baki bilen, slukket flammen greit nok. Spurte russejentene om de hadde ringt brannvesenet, hu ene sa nei. Hu sto på telefonen med pappa, som hadde betalt for russebilen. Uansett, NBRE kom og slukket ferdig, jeg fikk klapp på skulderen for kjapp reaksjon, og et bittelite bilde i Romerikes Blad dagen etter.
Jævlig glad for at instinktene fungerte, og at jeg visste hvor apparatene sto.
Da vet man hvor man skal stoppe med sin brennende bil, på en bensinstasjon har de minst 30 kg pulver :)
Ja, men det er en risikovirdering som bør taes der, som fire russepiker sannsynligvis ikke er i stand til.
Og du var redd LPG-tanken? :p
No shit. Selv om den er full av overtrykksventiler og sånt piss. Når det brant i LPG-tankene på toget i Lillestrøm for 10-12 år siden, ble evakueringssona utvida med enda en kilometer med Shell som midtpunkt, når brannvesenet fant ut hva som var i tanken.
Lpg er jo bare kos :) hvisbden hadde vært tom så hadde jeg også vært bekymra, men når den er full av flytende gass så er den like farlig som en bensintank. Brenner bare opp hvis det antenner og slipper ut [emoji14] men at du får litt tempo på hjerte, er det vel ingen som hadde unngått [emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
En kontrollert stikkflamme eller en full on detonasjon er egentlig likegyldig - den ene driter du på deg av, den andre legger du ikke merke til.
Bestilte en stor servicepakke fra FCP til brutterns V70, benyttet sjansjen til å slenge med demperlagere fra FAG og XC90-fjærseter. Bytter det og tar en skikkelig sjekk av hva annet som trengs å byttes.
Nyvaska - Check
Olje - Check
Vann - Check
Kamerastæsj - Check
Telefonlader - Check
Ferdig pakka - Check
VCCN On Tour er rett rundt hjørnet:D
Fikk handla noen godsaker på Bilia i dag :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/525.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150616_161245_zps5ogunkma.jpg.html)
Not too shabby.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/528.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150616_171342_zpsor0xhkdh.jpg.html)
Vel, igår litt utpå dagen hadde jeg store planer, skulle bytte dempere, få på sprell nye fjærseter og demeperlagere (siden ProParts-lagrene holdt i hele 20k km), nye styrestoppere, bytte turbo til den nyoverhalte 16T-en jeg hadde, samt tåkelyspærer foran.
Resultat: styrestoppere, dempere, lagre og seter, samt pærer ble gjennomført, turboen ble ikke byttet. Tok litt bilder, laster de opp når jeg orker. Akkurat nå er jeg bare pisslei.
Dan Bay-Johansen
21/06/15, 23:20
Hva skjedde?
Ingenting skjedde. Jeg skjønner bare faen ikke hvordan man skal kunne skru ut turbo uten å droppe vinkelkassa, og det gidder jeg ikke før jeg må.
Det gikk så mye tid til å få av varmeskjoldet over turboen og å få løsnet på alt av vann og olje at når jeg ikke fikk opp den siste mutteren, bestemte jeg meg for å legge det på hylla en stund. Fikk fjernet klunkinga fra forstillinga, som var helt skutte demperlagere, disse var 18mnd gamle og har sett ca 20k km. Nok en gang, ProParts Sweden er noe møkk.
Fikk satt på C70 styrebegrensere og, siden R-felga har subba seg gjennom innerskjerm og inn på metallet i hjulbuen. Lakkerte med ruststoppgrunning og svart matt lakk, kliner på litt bytulmasse etterhvert. Bilder kommer når jeg får lastet de opp, men det ble ikke veldig mange bilder.
Litt knotete å demontere turbo, men er fullt mulig å få opp turbo uten å ta ned vinkelkassa :) men greieste å demontere retur fra turbo enn å da med den opp har jeg erfart.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Å demontere oljeretur er null stress, det er den ene mutteren på førersida nederst på manifolden, som sitter på baksida av turboflensen til manifolden jeg ikke kom til.
Anders Dybvadsskog
22/06/15, 10:37
Godt å se at flere enn meg ikke altid får ting til under skruinga:p
Godt å se at flere enn meg ikke altid får ting til under skruinga:p
Jeg kunne sikkert fått det til, en akkurat der og da var tålmodigheten min på et minimum. Deilig å kjøre klunkefri bil, hvertfall!
Skru av innsugsrøret m/luftfilterboksen og bruk enten leddnøkkel eller skrallefastnøkkel. Ikke hatt noe problem med det.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Hadde en monsterøkt på tralla lørdag og søndag, fått bytta, fiksa og oppgradert litt småtterier. Begynte med hjullager bak, i det siste har jeg merket en mekanisk bankelyd fra høyre bak, men i hovedsak kun med folk eller last i, i venstresvinger eller oppoverbakker. Dette er synonymt med når hjullageret blir belastet, og merkelig nok kort tid etter jeg fikk på Pegasusreplikaene, som er litt breiere, litt mindre gummi og antageligvis har slitt litt ekstra på et allerede slitent lager. Å demontere spindelen på bakakselen er et lite mareritt, spesielt med tanke på at det har sitti der i snart 400k km, og 16år, og siden Volvomanualen i VIDA spesifiserer at man IKKE skal plugge ut ABS-sensoren fra ledningsnettet, men demontere den fra spindelen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1196.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150719_010706_zpsrodoj9vg.jpg.html)
Jeg endte opp med å demontere alt annet enn sensoren, og banke den ut fra innsiden av spindelen. På utsiden sitter den med en 10mm bolt i spindelen, men materialet mellom bolt og sensor er hardplast - 16år gammel hardplast, så den utgikk ved første forsøk på å dra den ut, siden plasten knakk. Sensorene ble remontert med en ørliten dråpe Tec7, siden skruefestene er ødelagte. Ikke minst er det knot pga brekkvaier og detaljer som må demonteres. Heldigvis klarte jeg å demontere, samt remontere uten feil, og brekket fungerer nydelig i dag. På bildet kan det sees Nivomatdemperne jeg monterte og, med nye demperfester:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1197.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Mobile%20Uploads/20150718_232403_zpsnuuvsqi3.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1199.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Mobile%20Uploads/20150719_010701_zpsfv8ty0mv.jpg.html)
De kom fra en 98mod AWD, som ikke hadde gått halvparten av hva Vera har gått, og jeg merket umiddelbar forskjell. Bilen er mye tightere i ræva nå, unnskyld uttrykket, og høyden er noenlunde samme under kjøring. Tilgang til demperfestene kan sees her, inntil hver av de to bakre hjulbrønnene. Demperen er altså festet i subframe til bakakselen, i motsetning til karrosseriet, som det er festet i på FWD. Her er bare et dekklokk i karrosseriet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1200.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150719_010650_zpshqkndeug.jpg.html)
I tillegg fikk jeg skrudd opp polyurethaninserts i subframeforingene foran. Har følt bilen er litt lite retningsstabil i det siste, med en tendens til å endre retning umiddelbart og uten varsel, bare jeg kjører over en veimerking eller lignende. Disse er en billig og lett oppgradering, og noe jeg anbefaler alle. Både stabstag, ytre og indre styreledd, og bærebruene sitter jo i subframe, så bilens oppførsel er avhengig av at foringene her er fungerende og tighte. De var begynt å vise tegn til slitasje, og det hjalp veldig på retningsstabiliteten p fi banka inn disse. Neste gang blir det vel sprell nye polyforinger i alle fire hjørner, om jeg gidder - men ork og tid strakk ikke til denne gangen. Uansett, knall oppgradering, koster vel rundt 100$ levert i postkassa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1202.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Mobile%20Uploads/20150719_153921_zps2xg4jgpw.jpg.html)
Bilen fikk og ny motorolje, Castrol Magnatec 5W40 C3 helsynth, samme som den har gått på de siste to år, nytt originalfilter. Plugger i løpet av uka, så forhåpentligvis går den noen kilometer til:D
Siden jeg skal på bilferie snart, og trille 3000km rundt om sør for Trøndelag, bytta jeg tilbake til Volansfelgene, som har god og frisk gummi med godt våtgrep, i tillegg til litt mer kjørekomfort, men jeg syntes gunmetalfargen ble litt kjedelig. Bestilte meg fire bokser med Plastidip og kjørte på kjapt her for noen dager siden, resultatet ble nesten greit nok. Langt i fra fint, men fint langt i fra, som resten av bilen. Morsomt med en liten endring uansett, spesielt til den kostnaden. Har ikke fått tatt skikkelige bilder av det ennå, det kommer etterhvert.
Serdet blei noget bedre ja :) Jeg skal demontere bakstillinga, men da blir den på pall løs fra bilen. Mulig det gjør jobben lettere, men hater pressa lager...creds for you!
Men polyforingene foran til motorramma, ebay?
http://www.ipdusa.com/products/8969/120168-ipd-poly-subframe-bushing-insert-kit
Det så meget forbanna lett ut...! Trodde man måtte presse ut de gamle, men om dette er oppgradering nok, så er jo det bra. Tenker på utskiftning på ramma til Kari når den tid kommer.
Har hørt at de insertforingene er en kjempeoppgradering ja. Deilig med retningsstabil doning, er noe møkk når de trekker til siden for hver minste lille ujevnhet i veien.
Det så meget forbanna lett ut...! Trodde man måtte presse ut de gamle, men om dette er oppgradering nok, så er jo det bra. Tenker på utskiftning på ramma til Kari når den tid kommer.
Om foringene som sitter i subframe er slitt i filler, vil ikke polyinserts ha noen funksjon, så ikke ta det for gitt. De eksisterende må presses eller kappes ut, og nye presses inn.
Fikk litt moro i posten igår.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1224.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/2015-07-21%2016.21.48_zpsdoacaq3a.jpg.html)
Morro med litt forandring, spesielt når det koster noen få hundringser. Får testa litt hva slags farge jeg vil ha og, denne er litt for lite gul. Morro læll.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1229.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/2015-07-21%2019.06.53_zpshgzwrjkq.jpg.html)
Har ikke ferie for å kunne kaste den bort.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1270.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150722_212906_zpsohxd5tca.jpg.html)
Om foringene som sitter i subframe er slitt i filler, vil ikke polyinserts ha noen funksjon, så ikke ta det for gitt. De eksisterende må presses eller kappes ut, og nye presses inn.
Så absolutt. Men tenkte hvis det er bra nok, me samtidig ikke nytt nok. Nye foringer er uansett det beste, men om sitte hjelper betraktelig, så gjør de nytten sin.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Gjorde seg med nye baklykter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1336.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150723_205608_zpsjr48un24.jpg.html)
Slike vil jeg også ha [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vel, slike baklykter må du lage selv. For ordens skyld, spilleren har sitti der i et år:D
Ble absolutt kledelig med mørkt interiør, og jeg liker fargebrytningen mot teppet og stolpene... tenker det skal få være slik, har liten lyst til å pelle opp seter for å bytte teppet, hvertfall. Har dash og midtkonsoll til salgs for en symbolsk sum, om noen skulle vært interessert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1338.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150723_221023_zpssudpkxri.jpg.html)
Vera fant godt selskap i Vendela:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1514.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150725_202700_zps6hwj2yer.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1515.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20150725_205350_zpszmx6rkdg.jpg.html)
Den obligatoriske shooten i Lærdalstunnelen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1990.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/DSC_00042_zpshdpkurm5_edit_1438290222930_zps7laodw 9g.jpg.html)
Synd du ikke kom opp til kongeriket Trøndelag. Rop ut hvis du tar turen en annen gang :)
Det gjør jeg garantert, hadde vært fett å fått til en liten gettogether med VCCN-folka der oppe.
Kommer oppsummering og bilder etter turen ganske snart, har bare 1700 bilder å gå gjennom.
Å jobbe meg gjennom bildene er mye arbeid, så de kommer etterhvert... men foreløpig kan jeg si at ferien ble på 3288km iflg tripteller i bilen, forbruk på ca en halvliter olje, som er helt greit, null vannforbruk og ikke et sekund klaging fra Vera.
Blir mer og mer glad i den bilen for hver kilometer:D
Å jobbe meg gjennom bildene er mye arbeid, så de kommer etterhvert... men foreløpig kan jeg si at ferien ble på 3288km iflg tripteller i bilen, forbruk på ca en halvliter olje, som er helt greit, null vannforbruk og ikke et sekund klaging fra Vera.
Blir mer og mer glad i den bilen for hver kilometer:D
Høres jo helt suverent ut det der :)
Nei, når jeg kom hjem igår var det lite som sto i huet på meg utover å se litt på bildene mine, og sove. Litt ferdig med å kjøre for en stund nå, og har litt greier som skal gjøres på bilen, så rolloen kommer nok ikke først i rekka:-)
En interessant happening på vei ned til Arendal i helga som var, i ca 80km/t skjedde dette.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1519.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/DSC_0114_zps3epdgzya.jpg.html)
Bilen oppførte seg som den alltid har gjort, altså ingen endring i motor. I tillegg ble varsellampa for bremsefeil tent (utropstegn i en sirkel med bremsesko på utsida), men den bremser som vanlig stødig og fint. Regner med det er snakk om ABS-sensorer her, men feilen kommer og går - to minutter senere fungerte alt som vanlig. Ingen feilkoder å snakke om, siden det ikke er en stående feil.
Tenker uansett å bytte alle fire sensorer, har noen en kilde til gode og fortrinnsvis ikke svindyre sensorer? Originale koster jo fort to lapper stykket.
Biltema sine sensorer fungerer knall! Har begge nye foran på Berit. Velger du nye derifra, så må du kjøpe til P2 bilen, siden de ikke helt har orden i sitt system :p
Om de har til awd bak er jeg usikker på.
EDIT: Ang. det at km-stand plutselig nulles ut, syns jeg virker veldig spesielt. Ikke sett noe slikt på begge P80 bilene jeg har. Hvis en sensor har dødd under kjøring, så har jeg bare fått opp varsellampe på bremser, abs (evt. tracs) og spesoometeret dør.
Du har ikke tilfeldigvis noen bilder fra du byttet hjullager bak (eller andre passende operasjoner) som viser bremseskjoldene dine med skiven av?
Nysgjerrig på om innfestingen er lik min.
Hmmm, tror ikke det. Innfestinga er mer eller mindre identisk som foran, altså med to rustne bolter rett inn i spindelen.
Ble det noe bilder fra turen? :)
Har gått litt i glemmeboka, mtp mine sørlige eventyr og sånt;)
Men joda, de er der, og de kommer ut. Fikk noen bilder fra Therese_V40 igår, fra Gøteborgsturen. Skal bare komme meg hjem og fikse litt, så kommer de ut og.
Flytter du til sørlandet nå da? :p
Tja, får se an beinet. Når jeg vet status på det, kaster jeg inn en søknad på jobben jeg nevnte, inntil da er jeg østlending.
Fikk litt hjelp av Espen Hveding Nordgård i går, fikk reflowa alle konnektorpunktene på ABS-modulen. Det vi oppdaga, til tross for at jeg er blitt fortalt ABS-modulen har blitt byttet med en fabrikkny en, er at den har vært åpna før - slitemerker etter verktøy brukt til å bende den opp, loddepunkter som allerede er reflowa, og en silikonpakning tørr som et knekkebrød. Kunne åpne modulen med fingra, så det kan godt tenkes at det er fuktighet i modulen slm har ført til tullet jeg har opplevd.
Uansett, reflowa alle konnektorpunktene, måka på med svart Tec7 når vi satte sammen igjen, og plugga i etter noen timer - tilsynelatende fungerer det feilfritt, bortsett fra at ABS-pumpa hadde litt merkelig oppførsel i en halvtime etterpå, dura bittelitt hver gsng jeg rørte bremsen.
Nå er det null feilkoder og fungerende cruise control. Good shit.
Fikk litt hjelp av Espen Hveding Nordgård i går, fikk reflowa alle konnektorpunktene på ABS-modulen. Det vi oppdaga, til tross for at jeg er blitt fortalt ABS-modulen har blitt byttet med en fabrikkny en, er at den har vært åpna før - slitemerker etter verktøy brukt til å bende den opp, loddepunkter som allerede er reflowa, og en silikonpakning tørr som et knekkebrød. Kunne åpne modulen med fingra, så det kan godt tenkes at det er fuktighet i modulen slm har ført til tullet jeg har opplevd.
Uansett, reflowa alle konnektorpunktene, måka på med svart Tec7 når vi satte sammen igjen, og plugga i etter noen timer - tilsynelatende fungerer det feilfritt, bortsett fra at ABS-pumpa hadde litt merkelig oppførsel i en halvtime etterpå, dura bittelitt hver gsng jeg rørte bremsen.
Nå er det null feilkoder og fungerende cruise control. Good shit.
Told yah! :cool:
Told yah! :cool:
Ta det helt med ro, det er ingen garantier ennå - skal få lest ut feilkoder og se om høyre bak gir signal under kjøring nå.
Espen Hveding Nordgård
23/09/15, 10:51
Bra det tilsynelatende virker ennå :D
Tilsynelatende. Om jeg får tid leser jeg ut feilkoder i kveld.
Kjørte ned til dama nå, fra Liertoppen ned mot Drammen var det en stein på størrelse med en potet som ville inn i bilen.
En unnskyldning til å få meg ny frontrute, rett og slett. Smalt som bare faen da, så pulsen var umiddelbart på 200.
Nei, det virket som at den spratt inn fra autovernet, og den traff bilen i 70-80cm høyde. Kom frem til at den må ha blitt rikosjert fra autovernet av hestehengeren foran meg, om det da var en stein.
Uansett, den traff rett foran høyttaleren på førersida, rett nedafor der hvor dashbordet starter, altså med anlegg av plast eller noe sånt bak ruta. Det er jeg veldig glad for, med tanke på størrelse og fart tipper jeg den i beste fall hadde blitt sittende i ruta, om ikke kommet helt inn i kupeen, om den hadde treffi høyere.
Så ingen skade på panser, så hell i uhell, kan man vel si.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/82.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/DSC_0247_zpspkcwdpdq.jpg.html)
Den lille rosa der, kan ikke ha vært store steinen. :p
Uansett bare fordeler sålenge det kun er skade på ruta, det er jo digg med ny rute.
Den var svær, overbevist om at anlegget under glasset er eneste grunn til at den ikke kom inn.
Men ja, blir ny rute snart. Har jeg noen valg der mtp på type laminering eller sånt, eller er det bare en type som gjelder?
Den var svær
Sa brura.
Ang vindustyper er det vel to typer originalt, vanlig og "varmedempende". Det har jeg i hvert fall sett i Vida eller Vadis.. men minst en av dem er sikkert utgått nå. Alle frontruter er laminerte så vet ikke helt hva som er forskjellen her.
Original volvorute eller vanlig bytterute fra Riis & venner er vel et mer aktuelt spørsmål.
Og med eller uten rånerstripen øverst, som min kusine kalte det... :) Mener jeg har sett P80 uten, men omtrent alle har vel denne.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.