Vis full versjon : Motor og gir
Sider :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
- Bygge fra automat til manuell
- Noen som har en guide på overhaling av motor?
- Weber forgassere
- Vakum lekasje?
- Mistet kjøleveske på B230FK
- hvordan turbo er dette?
- Hvilken veiv, råder og stempler?
- T5: Oljetrykk ved herjing
- Motorolje,mineral vs syntetisk
- tomgangs regulatoren som er gåen?
- Hvilken turbo?
- B230ET VS B230FT(95-) stempler
- frå torbodiesel til b230fk
- Ettermontert Turbo.
- tips til hvorfor bilen fusker.
- b234(16V) motor fra 740 i 240 bolt on?
- forskjell på chiper
- H-råder
- Få ned CO?
- Vannpumpe fra biltema. Hvitmotorn
- Hvor mye er en A kam verdt?
- Montere M90 girkasse
- mister kjøleveske!
- Olje slanger til B230
- B230K - "Slange" mellom bunnpanne og veiv..?
- Diesel på bensinmotor -VCCN superdupertest-
- Motorvarmer v40 1,6 2001 mod
- Problem med B230F motor i 240
- Motorbytte i 242
- Tennplugger til hvitmotorn uten respirator
- 740diesel- hvor skal denne ledningen?
- spm ang bensintrykkregulator
- oljekjøler, trenger litt info
- FK i 740
- kl racing grenrør
- 16v turbomotor med MS blokkmontert fordeler
- Den Store Diesel tråden
- Bmw Getrag..
- b230fk i 242
- Klaring mellom stempel og sylinder, B230+16v
- Forskjeller på B230 blokker ?
- Enkel triming av B23A
- B230FK - Bytte til T3/T4 turbo
- grenrørs bøjer. Hvor er det billigst?
- Fordeler på b230fk/ft
- Hvilken Blåse???
- Hvor kjøper folket turboene sine?
- Hvordan øke holdbarhet på kina-grenrør?
- Intern vs ekstern wastegate
- Grenrør inspirasjons tråd - Tips og Triks
- lambda spenning på tomgang
- forskjell på LH2.2 og LH2.4?
- Hvilken rødblokk har mest komp?
- Bytte fra 631 til 530 topp?
- Biltema turbo
- Erfaringer med Nira I3+ sprut?
- Alu eller stålinnsug
- Forsterket motorfeste
- kobling elvifte fra 940 i 240. lite spm.
- B230fb --> b230fb-t?
- Kva chip anbefalar de?
- wg til ET turbo
- Gearkasse spm V70 AWD
- trimme B230f motor
- M90 Girolje spørsmål
- Clutch på 240 turbo
- Sperre for vinterbruk
- AWD girkasser fra volvo
- Bosch 044 pumpe i 240
- Hvor mye tåler original mellomaksling til 940?
- Hvordan plukke ned og montere opp MK1/MK2 CV ledd?
- Lange innsug og korte trakter?
- LMM tråden
- flens tråden
- Ang Ventilutak på 16v stempler
- Hva er dette ?? (se bilde)
- Tips til og få Mere effekt i B230E? Og hvilken diff sperre burde jeg velge?
- Div- spørsmål om trimming av B230F+T
- Dobble Weber innsug
- Bensin forbruk måler (type bmw / honda)
- Datasprut mot B234F uten turbo... handleliste og tips ønskes!!!
- 240/740/940 Diesel
- noen som vet pris på denne veiva
- Forskjellige 16v topper
- bensintrykk på 2,5-10v
- Beste plassering av oljetrykksgiver på B230FK
- Hvilket spakstell til getrag?
- Motorfester til 940
- K-Jet til LH 2.4 noen forskjell?
- Trimming for ukyndige...
- Hvor mye skal jeg gi for chip til motronic?
- kina turboer
- koblingssjema eller forklaring k-jet til lh2,4 i 740gle
- Chipping av LH-2.2
- Harde trykkplater og thrustlager på B230
- Kraftig bensinforbruk på B230FK LH 2,4
- Rustfritt eksosanlegg
- Hva står turbobetegnelsene for?
- Overhaling av getrag 260
- Alternative motorer i 2/7/900-serie
- Utveksling bakaksel (245SE auto)
- b230E vil ikke gå rent
- r-sport turbo
- plassering av katalysator
- S60R KKK24 Turbo på B230FK/FT
- bunnpanner, tips og triks
- Montere oljekjøler på Ft.
- M46J vs. M46P.
- LH2,4 på B21A
- Getrag "260" fra BMW 525 E34 over på 242 med rødblokk...??
- eCharger - noe som funker?
- Trenger hjelp med Strømberg forgasser!
- M40 kasse
- Hvordan får jeg ut klokka i bakakslingen?
- Motorbytte
- høyt bensinforbruk på fk lh 2.4 noen som vet?
- Hjuloppheng, fremkommelighet og komfort.
- Hvor kommer getrag kassene fra?
- bytte av simmering til kammen på b230fk
- hvitt under oljelokk b230
- Slange og alu rør kit
- Råd angående eksosanlegg! (sport)
- natruimsfyllt ventil
- Smøre dumpventilen?
- Slipesett og stempelringer
- Eksosflens, b230/b19?
- Hvor bestiller folk ventiler
- får ikke start på b230fk
- 740 bensinpumpe NA vs turbo
- Stikkakslinger på m59 og m56. whats the difference ?
- B6304F/FS i bil som ikke er levert med det originalt?
- Bilen fjusker mellom 3-4000
- Olje på M47
- alternative turbo dyser
- Erfaring med just. kamdrev på b21et?
- Rengjøring av alu motor?
- Ny bensinpumpe
- 2.5liter veiv eller 2.7liter
- b23e vs b230e
- B230K til B230A
- 240, B230F, LH2.4 - Svinghjulssensor var defekt ja!
- Turbo til b21et
- Org. sperrer til 700 og 900
- hvor å skaffe eksos flens?
- Mål på flens til manifold B230FB
- 230F turbo konvertering
- Kompressor på rødblokk
- Lei AWD ras? begynn å spar :D
- Hvordan få ut stikkakslinger på 740?
- Alu-intercooler løsninger på Volvo 940 med AC
- V40 2.0 ville plutselig ikke starte
- LMM og dyser lh2,4
- gullboks - automat vs manuell
- Hva "må" jeg ha for å starte ft maskin i 240
- Løse cylinder foringer
- Forskjell på kam i F og FK?
- motoren dauer.
- Hvilken dyser erstatter originale FK?
- hvilke modeller hadde b234 og 204?
- Pakning som passer greit mellom eksosmanifold og topp på portede topper?
- hadde m90 hardy kobling?
- Oljeskift diesel motor
- Utløsningslager ved TP-618 ?
- Info om Komp i de forskjellige motorene
- hvordan bensin pumpe i 240 med ft motor
- Hvordan vite hvilken kamaksel man har?
- Demontere ventiler og kamaksel.
- Hone sylindere med biltema verktøy?
- Mulig å hooke på oljetemp og oljetrykk på turslange til turbo?
- Hvor kan jeg kjøpe oppheng til lydpotte?
- Kjøre uten lambda?
- B230F +T Budskjettbygge
- Viking Ecotrim Vs Ecomax
- B230 AT fjusking på wakum og tenning
- Hvordan får man ut denne? (Se bilde)
- Kuggerhjul
- M47 med OD
- Skal ha nye bensinpumper.. men hva slags?
- lette F svinghjul
- B21A svinghjul på b230?
- er dette en b230fk blokk ?
- blir det ventilkræsj ved gåen reg.rem på b230k?
- svinghjuls giver.
- hull i skjøt på wastgate slangen.
- kobling av ell vifte.
- B230FX henger på gassen!?
- 2,5" eksos
- Hva er denne til? Getrag 262cr
- Div. spørsmål omkring bygging av b230AT
- Motorolje
- B23A starter ikke. Lukter bensin av eksos.
- Maling til motorblokk
- Hvilket nett er dette og hvilket nett skal brukes?
- spm ang dyser.
- Spesialchip til Volvo 960
- K-blokk
- Trutrack i 1041?
- Bytte av motor
- Hvor kjøpe TD06 20G?
- Gjenger på org fuel rail
- noe løst i toppen? b230fk
- Svalpeplate i bunnpanne
- Bensinproblemer... volvo 240 med b230ft
- Volvo V6
- bytte av motor, nye motoren sviver ikke
- Kompressor kit b23-b230
- Borre opp oljetur til turbo i blokka
- bensin tilf.
- Pinjonglager gått til h******?
- bytte av topp, vil ikkje starte.
- Endestuss til eksos
- Start og stopp
- "Lade for kråka"
- Lambda. LH2.4
- Bosch nr. på 3" lmm.
- Bmw ZF med rettskårende drev?
- M46 OD, holder den?
- Weber gassere?
- Forslag til girkasse med rettskårende drev.
- turbo
- Kjølevannstemp føler
- Radiator
- Topp fra F på FK?
- Stempelringer - hvor kjøpe?
- B230F med A gasser?
- Turbo B230et?
- ZF girkasse? info?
- Gjenger på oljetur
- Fusker og blir varm... B230FT
- Overhaling av motor.
- lh 2.2 Turbo!?
- lett trimma v70 kutter
- se slitasje på clutch?
- Justere kickdown på ZF girkasse (automat)
- automat gir lockup
- Tips til oljeretur?
- kammer rødblokk
- Olje sprut i motor rommet. B230FK
- Hvor hardt skal mutrene på svinghjul strammes?
- Hydraulisk Clutch
- B230AT ossen turbo?
- noen som har Diameteren på hulle til olje retur i org fk blokk?
- Svinghjul at b230ft Lh.2.2
- Er B230F blokk akkurat lik B230FK/FT ?
- Turbo FT / FK
- A-kam VS. VX3-kam
- Olje på 960 M90?
- e85
- 16v topp på B230F 92mod?
- 3" lmm til motronic?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.