Viking Ecotrim Vs Ecomax

[Kenneth D]

Leste litt i tråden om Roars 940LT om at det ble diskutert viking chipene. Har en ecomax chip liggende og har 0,8 bars wastegate stag også. Har ingen spesielle planer om å øke trykket mer enn det. Hvordan er disse to chipene på forbruk på 0,8 bar? Vil det da være veldig stor forskjell at det er verdt at jeg selger ecoma chipen og heller kjøpe ecotrim?

[ChrML]

Jeg kjører Ecomax og når jeg kjørte original topp og ca 0.9 bar i trykk så lå den alltid på rundt litern på mila ved blandet kjøring.

Usikker på om man tjener noe på Ecotrim da jeg ikke har prøvd begge.

[Torra]

Jeg ligger på 0,8 med grov langkjøring og 1,2-1,3 med mye småkjøring på vinterføre (:D)

[turb00le]

Sitter igrunn og spekulerer på det samme. Tror jeg kommer til å gå for ecotrim siden det er en brukis som ikke skal yte stort, bare "optimaliseres" litt.

[Torra]

Ecotrim er vel begrenset til 0,7-0,8bar på en 13c. Skal du ha større snurre eller gjøre noe annet anbefalte de ecomax. Bruker vel det samme som F motoren på langkjøring, og ca. 0,1-0,2 mer på småkjøring (i hovedsak fordi det er morsommere å gi på nå :p)

[ChrML]

Vil tørre å påstå at Ecotrim og Ecomax bruker like mye på småkjøring/langkjøring. Da går jo hjernen i closed-loop uansett med feedback fra lambda, og vil ikke pøse på med mer bensin enn det som skal til for å gi en lambda verdi på 1.

Er vel først når man gir full gass at Ecotrim er mer økonomisk ved at den ikke feiter opp blandinga like mye under pådrag.

[jonass]

Man ser jo ved bare og bytte til ecomax så går forbruket ned.
Så jeg ser ikke vits i og kjøpe ecotrim, greit med så mye power som mulig når man trenger det.

[turb00le]

hmm. kanskje teste mine "volvo power special" og se hva forbruket blir med de.
da blir det ecomax i brukisen min.

[Torra]

Hadde vært kult om noen hadde ecotrim, så det hadde gått an å sammenlignet

[roarrr]

Interessant tråd Kenneth startet, lurer også på dette med chiper, kunne ha tenkt meg litt mer effekt, men hovedmål er mer moment og mindre forbruk. Er det nok å bare skifte chipen ?? Har 940-96 LT

[Kenneth R]

I tillegg til chippen må du justere opp ladetrykket, enten med en sånn "pysventil" sak eller ny actuator med høyere grunntrykk.

[jonass]

Kan anbefale nxs boostcontroller, funker kjempe bra med 0,35bars wastegaten.
Og ikke minst den er billig, 20dollar mener jeg og huske.

[Børge Vikebø]

kjører ecotrim, og har justert til 0,95 i ladetrykk på den stakkars 13c'en.
vanlig kjøring t/f jobb i Bergen (med køkjøring om morgen og ettermiddag og en tanke langkjøring) gir 0,85. Langkjøring med last mellom 0,75 til 0,85 og da har jeg ikke kjørt "fint" (eller med omhu for forbruket)

Regner med at jeg ved langkjøring når jeg kjører fint (ikke svingete vestlandsveier) skal få den ned mot 0,7 eller under...

Fikk faktisk gamle 244 ned i 0,69 pr mil på langkjøring....

[Torra]

Har ikke lyst å sende oppover boksen din så jeg kan få teste litt da Vikebø? :p

[Børge Vikebø]

njeeeee, hadde tenkt meg på jobb da... 8 mil t/r.. og da bør jo bilen gå ;)

[Torra]

Kan få låne min originale B230F boks ^^ Hehe

[TeamBørnOut]

ecotrim chipen er genial bensinbesparer hvis man skal ha en pendler bil. Med stort eksoshus (litemottrykk) så gikk bilen min veeeeeldig billig. selv med kam med mye løft. anbefales hvis man ikke skal hente ut så mye effekt.
Man får ikke samme "turbodraget" som med ecomax med orginalturbo..