ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

**JørnM_940** · 13/04/10, 16:51

Fin denne bilen ja

Men du har ikke tenkt på hellakkarte fangere, lister og speil? Er jo en mørk bil så tror det hadde gjort seg med det, det svarte bryter ikke såå mye med fargen når den er så mørk..

**ChrML** · 13/04/10, 16:55

Opprinnelig postet av JørnM_940

Fin denne bilen ja

Men du har ikke tenkt på hellakkarte fangere, lister og speil? Er jo en mørk bil så tror det hadde gjort seg med det, det svarte bryter ikke såå mye med fargen når den er så mørk..

Hmm, veit ikke. Speilene er allerede lakkert originalt, men listene og det sorte på fangerene er ikke. Usikker på om listene hadde vært noe pent, mister liksom den linja. Er ganske mørkt ute på det bildet, da ser bilen nesten svart ut, men skal prøve å få til noen nypolerte bilder i sola etterhvert

.

Men kommer på litt flere lakkerte deler etterhvert da, 960 sideskjørt, 940 addon , skvettlapper lakkert i bakkant og lyktelister uten hull. Blir nok bra da

. Skulle nesten hatt 960 håndtak i samme slengen så jeg fikk lakkert de og.

**JørnM_940** · 13/04/10, 16:59

Opprinnelig postet av ChrML

Hmm, veit ikke. Speilene er allerede lakkert originalt, men listene og det sorte på fangerene er ikke. Usikker på om listene hadde vært noe pent, mister liksom den linja.

Men kommer på litt flere lakkerte deler etterhvert da, 960 sideskjørt, 940 addon , skvettlapper lakkert i bakkant og lyktelister uten hull. Blir nok bra da

. Skulle nesten hatt 960 håndtak i samme slengen så jeg fikk lakkert de og.

Hvordan hadde det vært med hellakkerte fangere og lister, men en annen farge på add-on? Fått litt M5-stil da.. Har lekt med tanken selv flere ganger, har akkurat fått igjen fangerne fra lakkering, ble veldig bra. Synes bare at det svarte som er originalt på fangerne, følger linja til listene, så da må man nesten lakkere listene samtidig

**ChrML** · 13/04/10, 17:23

Opprinnelig postet av JørnM_940

Hvordan hadde det vært med hellakkerte fangere og lister, men en annen farge på add-on? Fått litt M5-stil da.. Har lekt med tanken selv flere ganger, har akkurat fått igjen fangerne fra lakkering, ble veldig bra. Synes bare at det svarte som er originalt på fangerne, følger linja til listene, så da må man nesten lakkere listene samtidig

Yeah, må jo enten lakkere lister og fangere eller ingenting. Ellers blir det litt halvgjordt. Men veit ikke helt om jeg har lyst på lakkerte fangere/lister. Er jo kjekt med plastfangere og plastlister og mtp å slippe å skrape de opp når man åpner dører inntil vegger og kjører inntil ting.

**DieselDriver** · 13/04/10, 17:39

Angående den varmelakken så kommer den til og forsvinne fort. Preller av uansett uansett da jern og maling ikke fulger hverandre i den sinnsyke varmen. Liker høyda på bilen bak. Ser god og kjøre ut som er det viktigste.

**Torra** · 13/04/10, 17:40

Er det en bruksbil er det jo utrolig kjekt med plastikklister og fangere som ikke er lakkert da! Men som utstillingsbil ville det i mine øyne gjort seg best med lakkerte fangere iallefall

Men lakker den nederste delen av framfangeren i bilens farge, slik yngste haugerud har

Ser ikke noen god grunn til ikke å gjøre det ^^

**ChrML** · 13/04/10, 17:44

Opprinnelig postet av DieselDriver

Angående den varmelakken så kommer den til og forsvinne fort. Preller av uansett uansett da jern og maling ikke fulger hverandre i den sinnsyke varmen. Liker høyda på bilen bak. Ser god og kjøre ut som er det viktigste.

Yeah, har en følelse av at varmelakken ikke kommer til å holde, ja. Men da har jeg hvertfall prøvd det og

.

Bilen ser ikke ekstremt høy ut bak på bildet, men i virkeligheten ser det mye værre ut. Den er akkurat originalhøyden bak på en 940 med nye originalfjører (virker ikke som bladfjører i kompositt synker noe særlig med alderen).

Men det viktigste er jo at bilen er god å kjøre som du sier, kjører heller med en skyhøy bil bak enn det oppsettet jeg hadde med en slapp nivåmatfjør som bånna rett i gummiknottene i hver fartsdump og spratt med høy fart opp igjen. Så får den bli både lav og komfortabel når coiloverene blir bestillt (før treffet en gang), eller hvis TBO får somla seg til å lage noen klosser sånn at jeg kan kappe bladfjøra litt.

**ChrML** · 13/04/10, 17:46

Opprinnelig postet av Torra

Er det en bruksbil er det jo utrolig kjekt med plastikklister og fangere som ikke er lakkert da! Men som utstillingsbil ville det i mine øyne gjort seg best med lakkerte fangere iallefall

Men lakker den nederste delen av framfangeren i bilens farge, slik yngste haugerud har

Ser ikke noen god grunn til ikke å gjøre det ^^

Yeah, enig med deg der. Er utrolig fort gjordt å skrape opp fangeren helt foran eller dørlistene på en vanlig bruksbil, så liker å ha plast der for da gjør det ikke noe om man åpner døra inntill en vegg eller rygger til det stopper mot en vegg.

Nederste delen av framfangeren blir byttet ut med en ny original add-on leppe jeg har hatt liggende i ca 1 år

. Den blir lakkert i bilens farge

.

**Torra** · 13/04/10, 17:48

I hele vinter har jeg brukt hengerfeste/bakfanger til å vite når jeg har rygget langt nok, glad jeg ikke har hatt lakkert fanger da ja

Iallefall i skaresnøen

Prøvd med noe "bumper renewer" elns på fangerne da? Så litt skjollete ut

**DieselDriver** · 13/04/10, 17:50

Opprinnelig postet av Torra

I hele vinter har jeg brukt hengerfeste/bakfanger til å vite når jeg har rygget langt nok, glad jeg ikke har hatt lakkert fanger da ja

Iallefall i skaresnøen

Prøvd med noe "bumper renewer" elns på fangerne da? Så litt skjollete ut

Kjekt med de gamle 240 fangerne. Har noen gamle 240 i gården og da bare dytter man bilene dit man vil ha dem

**ChrML** · 13/04/10, 17:51

Opprinnelig postet av Torra

I hele vinter har jeg brukt hengerfeste/bakfanger til å vite når jeg har rygget langt nok, glad jeg ikke har hatt lakkert fanger da ja

Iallefall i skaresnøen

Prøvd med noe "bumper renewer" elns på fangerne da? Så litt skjollete ut

Hørte om noe spesielle Owatrol greier man kunne bruke på fangere så holdt det seg helt svart i nesten et år. Men tror det lå på VF før kræsjen, så husker ikke hva resten av navnet på produktet er. Tenkte kanskje å prøve det.

Har prøvd Armorall, Bumpershine og sånne ting, men det holder en drøy uke så er den like grå igjen

. Har ikke gjordt noe med fangerene/listene siden i høst, så de er nok både grå og skjoldete nå

.

**DieselDriver** · 13/04/10, 17:52

Bruk varmepistol da.

**volvoRsport** · 13/04/10, 17:52

Opprinnelig postet av ChrML

Hørte om noe spesielle Owatrol greier man kunne bruke på fangere så holdt det seg helt svart i nesten et år. Men tror det lå på VF før kræsjen, så husker ikke hva resten av navnet på produktet er. Tenkte kanskje å prøve det.

Owatrol Polytrol. Et annet tips er å bruke varmepistol.

**ChrML** · 13/04/10, 17:53

Opprinnelig postet av volvoRsport

Owatrol Polytrol. Et annet tips er å bruke varmepistol.

Ah, takk

. Polytrol skal prøves!

**Torra** · 13/04/10, 17:53

Har du prøvd å bruke varmepistol da? Uvisst hvor lenge det varer, men blir "instant fresh"

Så en video på youtube av det for 1 års tid siden.. skal prøve å finne igjen

**ChrML** · 13/04/10, 17:55

Opprinnelig postet av Torra

Har du prøvd å bruke varmepistol da? Uvisst hvor lenge det varer, men blir "instant fresh"

Så en video på youtube av det for 1 års tid siden.. skal prøve å finne igjen

Yeah, har sett videoen jeg og. Blir nok instant fresh for en stokker jo litt om på plastikken så ny fresh plastikk kommer fremst, men tror nesten at en slags form for impregnering som hindrer at plastikken tar til seg så mye møkk kanskje kan fungere bedre (som fex Polytrol).

**Torra** · 13/04/10, 18:41

Kanskje brukt varmepistol også noe form for sealer oppå etterpå?

**ChrML** · 13/04/10, 19:03

Opprinnelig postet av Torra

Kanskje brukt varmepistol også noe form for sealer oppå etterpå?

Det er jo en mulighet og

.

Har oppdatert førsteposten en del nå. Har laget en indeks med direktelink til alle oppdateringene i denne tråden.

Har også laget ny signatur og bilde i førsteposten etter hvordan bilen ser ut nå.

**Torra** · 13/04/10, 19:32

Liker signaturen

Mye penere enn den gamle

**ChrML** · 13/04/10, 19:33

Opprinnelig postet av Torra

Liker signaturen

Mye penere enn den gamle

Takk

. Syns den ble ganske pen selv.

**DieselDriver** · 13/04/10, 19:34

Også ser man at bilen er grønn og ikke blå.

**ChrML** · 14/04/10, 18:09

Da er følgende slagplan lagt fremover:

Fra nå: Få eksosanlegget ferdig med 3.5" og V-band hele veien. Gjøre klar det jeg kan på forhånd av turboprosjektet.
13. Mai: Montere air condition og få liv i det (ca 1 uke)
26. Mai: Bestille de siste delene som trengs til å bygge om til KKK27
Midt i Juni: Ferie! Montere turbo og grenrør, bestille drivaksler og lagersett til klokke for å bygge inn Truetrack. Prøve å rekke det i ferien og.
Rett før treffet: Prøve å få montert coilovere bak for å få god høyde bak
18. Juli: VCCN Trackday!!

HVIS bonuspengene kommer før treffet så skal kanalene rettes (bulk på undersiden), så skal følgende deler lakkes: sideskjørter, skvettlapper, hjulbuer bak og add-on leppe.

**henrik940** · 14/04/10, 18:30

Når skal vi rive ut motoren og få gjenga opp returen til turboen?

**ChrML** · 14/04/10, 18:40

Opprinnelig postet av henrik940

Når skal vi rive ut motoren og få gjenga opp returen til turboen?

Blir i de ukene jeg skal ha ferie når turboen skal monteres. Da er det lettest å jobbe med det andre og, matcheporte grenrør med topp osv....

**The Sven** · 14/04/10, 19:57

Opprinnelig postet av ChrML

Mulig det. Men fortsatt genialt, for før jeg begynte med dette så jeg igrunn for meg at man kun kunne snu huset etter fastsatte punkter, fex 45 grader.

Dette kan man gjøre på alle vanlige turboer, bortsett fra sånne som ikke passer på noe annet enn de er levert til.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg