Skogen Performance 242`n 2JZ-GTE 542hk og 690nm1,4bar på hjul :)

[Haugen]

hehe alltid fint med en juge kveld.hehe ja gleder meg sykt til sesong start selv nå bare små ting igjen så er bilen klar for og brukes
vi må prøve og få kjørt litt sammen til året!!!!

ja må prøve på det! tror det kan bli en bra sesong nå! blir spent på og se hvordan min blir med den nye turboen nå
og din blir vel en heel del mer kjørbar i år fremfor i fjor tenker jeg

[Moseby Racing]

satser på litt bedere bånn drag i min værtfall.og din bli vell noe kvikkere i bånn den og med det nye oppsettet

[Moseby Racing]

driver og lager braket til det hydr brekket mitt nå om dagen.er også snart klar med det nye ånde systemet mangler bare 2 stk AN8 90graders koblinger.så nå begynner det og nærme seg prøvekjøring snart

[Joakim-G_R]

Du gleder deg ikke...?

[Moseby Racing]

nei gruer meg maaaase....trur det blir skikkelig kjedelig jeg hehe

[yengis]

denne var jo drittøff håper jeg får se den i virkeligheta engang

[J.A.S]

gleder meg til å kjøre nå gitt! er det plass på skogen performance standen på gatebil elll??

blir feste til brekket bra? laga meg en litt annen variant her om fredan. ligger bilde på sia mi skal ha service på 2-søylern i mårra, så blir det bytting av topplagringer

[Moseby Racing]

blir nok plass til bilen din jonas.blir moro det.
har begynt og lage en mal til hvordan det blir så får se til slutt.hehe
blir bra og få på topplagringene da!
har hentet meg toyo r888 dekk jeg nå så må bare få noe maling på comp felga så håper jeg det blir litt testing i påsken........gleder meg masssssssssse

[Moseby Racing]

da har jeg hentet toyor888 dekka.


også har jeg vært en tur hos profileringsgutta og fått på carbon folie på panser og bagasje luke!syns detta blei skikkelig tøft men blir nok enda bedere når jeg får vasket bilen og får den ut i sola

[Njål Nilssen]

Litt poengløst med karbonfiber-look foile syns nå jeg ser ut som karbon men veier fortsatt 10x mere

[yengis]

Ble drittøft

[volvobrage]

tøft!!begynner og bli bra racestuk på bilen no

men på deg nokon nye blinklysglass framme og riv av teipen på lyktene

[Haugen]

blei "race" stuk pån nå! dyrt og foliere?

[Moseby Racing]

Litt poengløst med karbonfiber-look foile syns nå jeg ser ut som karbon men veier fortsatt 10x mere

ser den men hadde vell kostet meg rundt 20000 vist jeg skulle hatt carbon panser og baklokk.detta kostet meg 2500. også har jeg jo alu panser som veier ca halvparten av orginal panseret

[Moseby Racing]

tøft!!begynner og bli bra racestuk på bilen no

men på deg nokon nye blinklysglass framme og riv av teipen på lyktene

har tenkt litt på hvit blink men alle har det jo, så trur jeg heller kommer til og sote alt av lamper i stedet trur det kan bli tøft blander litt svart i klarlakk og lakker blir fint som fy.
og teipen på lampene blir der...... var teip på lampene på racer bila på 70 tallet

[bruningen]

hvorfor kjøre dekk som passer toyota yaris?

[Moseby Racing]

jeg har jo yarismoped bil! nei det passer greit på 8x17 compomotiv felga syns jeg da får jeg litt strekk og det liker jeg

men hvorfor lager du ikke prosjekt tråd på bilen din Bruningen du har jo norges grommeste 242 etter min mening

[bruningen]

ser ikke helt den med å minske rulleomkretsen jeg men smak o behag.
bilen min er jo ikke et prosjekt lenger.kanskje norges mest sveiste volvo,men råeste veit jeg ikke

[Moseby Racing]

205 40 17 ligger jo inna for kravet på rulle omkretsen da men... samma det alle kan ikke like det samme det hadde blitt kjedelig.
prosjekt eller ikke så er jo bilen din grom som fy!bare min mening da

[Njål Nilssen]

ser den men hadde vell kostet meg rundt 20000 vist jeg skulle hatt carbon panser og baklokk.detta kostet meg 2500. også har jeg jo alu panser som veier ca halvparten av orginal panseret

Støpe selv? Trenger ikke koste sjorta bare navnet "karbon" er med i settningen vett

[Moseby Racing]

har pratet med folk som støyper carbon og det er ganske mye jobb for og få det til og bli strøkent. har sett mange carbon deler til en litt billigere penge som har masse porer eller små hull i "gelcoten" og det vill ikke jeg ha i værtfall.
men vist du klarer og støype strøkne carbon produkter så syns jeg su skal begynne med det.


har sjekket litt med en svenske som skulle lage det så vi kunne selge det på jobben.men blir ganske dyrt rundt 8-10 tusen for et panser. 6-8 for en fram skjerm. 7-9 for bakluka.

[bruningen]

ikke for å kvervulere,men har ikke 240 175/80-14 orginalt?
sjekket litt rundt det å få støpt opp carbon deler selv.koster ikke så gæli hvis man kun skal ha sandwitch,men det blir litt bilcross i mine øyne å ikke ha mulighet til å få åpnet ting på orginal måte med hengsler og låser.

[volvobrage]

har tenkt litt på hvit blink men alle har det jo, så trur jeg heller kommer til og sote alt av lamper i stedet trur det kan bli tøft blander litt svart i klarlakk og lakker blir fint som fy.
og teipen på lampene blir der...... var teip på lampene på racer bila på 70 tallet

tenkte på orginal blink eg, men nye lampersåg så matte ut, men er kansje berre bilde?

[Njål Nilssen]

ikke for å kvervulere,men har ikke 240 175/80-14 orginalt?
sjekket litt rundt det å få støpt opp carbon deler selv.koster ikke så gæli hvis man kun skal ha sandwitch,men det blir litt bilcross i mine øyne å ikke ha mulighet til å få åpnet ting på orginal måte med hengsler og låser.

Hvorfor ikke kunne bruke hengsler og låser? honeycomb min venn også aluminiumsklosser akkurat der gjengene skal være

[Njål Nilssen]

har pratet med folk som støyper carbon og det er ganske mye jobb for og få det til og bli strøkent. har sett mange carbon deler til en litt billigere penge som har masse porer eller små hull i "gelcoten" og det vill ikke jeg ha i værtfall.
men vist du klarer og støype strøkne carbon produkter så syns jeg su skal begynne med det.


har sjekket litt med en svenske som skulle lage det så vi kunne selge det på jobben.men blir ganske dyrt rundt 8-10 tusen for et panser. 6-8 for en fram skjerm. 7-9 for bakluka.

Bruker bare prepreg carbonfiber... blir litt rufsete overlate i utgangspunktet så kan man spraye på resin eller lignende med sprøyte etterpå og våtslipe som på annen lakk, for så å legge et lag vanlig klarlakk ytterst. Greit man får det ikke speilblankt i ei vending som man gjør med polert negativ, men blir akkuratt samme finnish til slutt... Men med polert negativ kan selv en fersking får det pore og bobblefritt om man bruker godt med resin og vakuum-baging, er bare å massere fiberen i forma mens vakuumet er på

Skal man leve av det og ta en normal timepris blir nok produserte panser dyre uansett, lager man det selv trenger man ikke tenke på timeprisen i form av arbeid Kun materialkostander da... og du som har firma kan jo kalle bilen din reklame og kjøpe varene MVA-fritt