Sitat Opprinnelig postet av Øygard Vis post
Viss du kjører hardt og det er skikkeleg varmt der når du stoppar kan bensinen i forgassaren fordampa og so må du kinna fram bensin igjen, Til min 77-modell 242 fekk eg kjøpt ei plata av bakelitt til å ha mellom innsuget og forgassaen for at varmen frå motoren ikkje skal spre seg til forgassaren.

Men tviler på at det er dette som er problemet i mitt tilfelle, for dersom bensinen først var fordampet på grunn av varmen, så ville jo forgasseren fortsatt være tom selv om motoren fikk kjøle seg ned før man prøver start igjen. Denne slår alltid til med en gang når den er kald og man bruker choke, men når den først har normal driftstemperatur må man alltid kinne unaturlig lenge og når den da først kommer så kommer den svært nølende og man må "lirke den i gang" med gasspedalen. Når den først er i gang går den jo helt fint på tomgang og ellers.