Det ovennevnte endrer ALT.Opprinnelig postet av GMV
Da tror jeg epoken som registrert gatebil er over. Så nå blir det fullbur og ekte racebil. .
Nå er det jo større jo bedre som gjelder da forbruk og spool up på høye gear og lave motorturtall er fullstendig unødvendig.
531 topp med 48/40 ventiler.
Turbotrimkam med maksimalt løft på innsug. Holck SWR flyfaen Njål Nilsen
Grenrør som en heftig turbotrimkam faktisk krever at du bruker.
Definitivt det glimrende E-innsuget eller noe enda værre.
Større turbo anbefales. Turbo med kun 52.2 mm inducer diameter er ikke for banebruk med såpass stort motorvolum som 2,3L.
3" eksos er minimum.
Getrag 265 og 2 plate clutch.
Svar med sitat