Frostvæskelekkasje, Volvo V70XC

[Soulair]

Så på en 1998 V70XC som en mulig bruksbil i går. Bilen virker teknisk sett bra, men det stinker frostvæske inne i bilen når varmen står på. Skrur man på det kaldeste forsvinner stanken. Finner ingen lekkasje i motorrommet på koblinger, radiator, turbo osv...

Dette har også en kamerat problemer med i sin V70R. Hva kommer dette av? Er registeret modent for skifte? Er det mye arbeid (som f.eks 240) å gjøre dette selv?

[Nedkvit'n]

Er nok radioatoren inni kupeen, er ganske kurant å byte trur eg..

[Soulair]

Takker for svar. Det er rart at det ikke dugger på ruta i så fall.. Men jeg har uansett kjøpt bilen nå, så jeg håper det lar seg fikse/bytte uten varig mèn

[gaupe]

Byttar på under ein halvtime, er vel berre å løsne og trekke ut sidevegs.

[Soulair]

Det høres supert ut! Jeg ble anbefalt å prøve radiatortetting fra Würth, men jeg er skeptisk til slike varer... Hva tror dere om det?

Tror nok det heller blir en ny..

[THolandsli]

Ville bytta den istede for å ha i lurium. Virker som disse er en svakhet på disse bilene. Ryker gjerne rundt 200-250kkm. Hos meg lukter det frostvæske når jeg slår over fra kald til varm luft, sånn har det vært et par år nå, men regner med jeg har et bytte foran meg.

[gaupe]

Ville bytta den istede for å ha i lurium. Virker som disse er en svakhet på disse bilene. Ryker gjerne rundt 200-250kkm. Hos meg lukter det frostvæske når jeg slår over fra kald til varm luft, sånn har det vært et par år nå, men regner med jeg har et bytte foran meg.

Har gått mykje før det, på dei bilane eg veit om, type 150k.

[Morgis]

min røyk ved 230000km.
Godt å få skiftet disse. enkle og skifte også heldigvis

[GLTOslo]

Det høres supert ut! Jeg ble anbefalt å prøve radiatortetting fra Würth, men jeg er skeptisk til slike varer... Hva tror dere om det?

Tror nok det heller blir en ny..

Hadde samme problemet. PS Ikke bruk radiatortett. HEller ikke kjøp varmeapp register før du har sjekket det det som står der. Jeg var sikker på at det var det, men det var helt tett. Viste seg å være en liten radiatorlekkasje der lukta ble dratt inn i bilen.

[Per Turbo]

Holder en knapp på denne her jeg og..

[gaupe]

Holder en knapp på denne her jeg og..

Og om du har den rosa frostvæska, så er det fullt av griseri der.

[Soulair]

Har heldigvis ikke den røde frostvæska. Jeg skal rive av plata på begge sidene og se på registeret (ene?) til helga.

Bilen har rullet 230 000km og det er som nevnt når du slår over til varmt at det lukter, så da er det nok synderen. Ingen lekkasje i motorrommet ellers

[Soulair]

Da har jeg åpnet og sett litt på registeret. Fant et par brune flekker av noe stivna seigt stoff. Det var også tilsvarende i nederste skjøten av registeret. Ingen synlig lekkasje når motor gikk og varmen sto på fullt...

[_tormod_]

syns det ser ut som det har vært noen drypp jeg.. På øverste bildet er det jo spor etter tre vanndråper..??

[Per Turbo]

Ja syns det er flere tekniske bevis på en lekkasje jeg men

[Soulair]

Hmm, ja men da skal jeg bytte registeret. Det var ikke den helt samme lekkasjen slik det var på bildet ditt Per, så jeg ble usikker.

Har du en grei fremgangsmåte hvordan jeg bytter denne?

[Robert H.]

Det er ingen andre måter det kan lukte frostvæske inni bilen på enn ved lekkasje i varmeapparatregisteret.
Skal liten lekkasje til for at det skal stinke.

[Morgis]

vanntempen på disse bilene ligger over kokepunkt ved normaltemp (110grader).
Om det oppstår lekkasje, som feks fra registeret som er veldig liten, kan man oppleve at det som lekker, lekkes ut i form av damp.

[Soulair]

vanntempen på disse bilene ligger over kokepunkt ved normaltemp (110grader).
Om det oppstår lekkasje, som feks fra registeret som er veldig liten, kan man oppleve at det som lekker, lekkes ut i form av damp.

Det forklarer det meste! Kan jo lage en liten bildetråd når jeg bytter denne. Det er tydeligvis en gjenganger som flere vil plages med!