Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Alternative fjørbein til 4c

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.083
    Antall takk

    Standard Alternative fjørbein til 4c

    Nå er jeg lei av å bytte de hersens Monroedemperne. Levetid er jo som en smørklatt i varm steikepanne.
    Tenker å få kodet vekk Four C og kjøpe noe kvalitet som varer. Er det bare å kjøpe komplette fjørbein til en xc70 eller er det noe spesielt å passe på?
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

  2. #2
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    2.045
    Antall takk

    Standard

    Du kan ikke kode vekk 4C, men om du flytter de firkantede sensorene til de nye demperne så skjønner ikke elektronikken i bilen at de styrbare demperne er forsvunnet.
    Tar du vekk knappen over girvelgeren så slipper neste eier av bilen å bli lurt til å tro at det er elektronisk styrte dempere i bilen.
    X Volvo 240 B230F manuell 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
    X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
    XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019

  3. #3
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Har ikke gjort konvertering av 4C , men i tillegg til at akselerometrene (3 på karosseri + 2 på fjærbein) må være innkoblet,
    må spolene på demperne løsnes (uten å ødelegge spolene) og modifiseres med ny jernkjerne på spolene foran m.m , så vidt jeg kan se.
    (på 2004 og eldre kan tilsynelatende spolene på demperne erstattes med 8ohm-20W motstander)

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.083
    Antall takk

    Standard

    Joda hele 4c kan deaktiveres med vdash. Men aksellerometer må beholdes på et vis. Må bare finne noen med fungerende vdash. Men om det er tut og kjør med standard fjørbein? Karrosseri er jo det samme...
    2006 modell dette.
    Sist endret av jerognal; 29/04/23 kl 20:07
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

  5. #5
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Vil tro at Vdash endrer på CarConfig i
    CEM
    m.m fra 4C spec. til standard, og det vil kreve dekoding av
    CEM
    "PIN-kode" for å kunne programmere inn endringen, noe som betyr at man må levere
    CEM
    til noen som er kapabel til "PIN-dekoding".
    (
    P2
    chassis skiller seg fra P3 på PIN-dekoding, om det ikke har skjedd noe nytt)

    Du kan bruke standard XC70 fjærbein, men ikke glem å kjøpe sjøsyketabletter i samme slengen (neida, det er ikke så ille, bare deilig mykt)

    PS: i tillegg må venstre høydesensor bak kobles om, med å flytte sensorledningene fra
    SUM
    til
    REM
    . (kun ved vdash-omprogramering)
    Hvis Vdash-programmeringen heller fjerner 4C-feilvarslet istedenfor endring av CarConfig, så skulle det ikke være behov for omkobling. (har ikke sjekket)
    Sist endret av jiha1968; 29/04/23 kl 20:55

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.083
    Antall takk

    Standard

    Ja det er den pinkoden som er problemet. Krever visst noe ekstra hardware som eg har null innsikt i. Hmmm..... klart det enkleste er jo nye monroes igjen for 3. gang men det suger..
    Sjøsyke blir det ikke med f.eks. bilstein dempere..
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

  7. #7
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Hmm, tror ikke Bilstein lager dempere til XC70 (
    P2
    -chassis) , selv om jeg ser at noen selgere tar med XC70 på listen over S60/V70-Bilstein front-dempere.
    Hvis demperen skal kunne passe begge de to bilene må den ha skikkelig ovale hull til "Camberboltene", eller selges med justerbare Camberbolter...
    Bak er det vel ennå verre, da jeg mener at Bilstein ikke har
    P2
    AWD
    -dempere.

    Hvis noen har funnet løsning på ekstra gode støtdempere til
    P2
    -chassis med
    AWD
    , så håper jeg de kan skrive et par ord her!

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.083
    Antall takk

    Standard

    Om noen vet om noen som kan få ut pinkode på cem så gi meg en lyd.
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

Lignende tråder

  1. Øk fjørbein 240
    By Lasse R in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 06/07/15, 00:29
  2. Innvendig dia fjørbein?
    By turb00le in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 27/06/14, 07:56
  3. Alternative demparar til 97-00 awd.
    By oar83 in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 0
    Siste post: 05/09/12, 22:35
  4. 850 fjørbein vs 960 fjørbein
    By TeamBørnOut in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 10
    Siste post: 15/02/10, 16:06

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •