Oppdatering av programvare ift service XC70 -12

[Larssin]

Av en eller annen grunn, så klarte jeg å få slettet min siste post, som omhandlet litt om dette.

Det er mulig jeg er naiv eller at det er mangel på kunnskap, men jeg har valgt å ta mine servicer på min bil på Volvo. En av grunnene til det, er at de skriver at Kostnadsfri oppdatering til nyeste programvare er inkludert i prisen. Da har jeg trodd at det ble gjort, så sant det er nyere oppdateringer tilgjengelig.

Dette er jo tillitt basert og jeg har ikke mulighet til å få sjekket om det blir gjort. Ikke skulle det være nødvendig heller, hvis ting blir gjort som de sier de skal. I mitt tilfelle så var det ikke blitt utført oppdatering av det ene systemet siden -20. Har ikke sjekket flere, da det kom frem ifm utfordringene jeg fikk med City Safety.

Tenker jeg helt feil her eller forventer jeg for mye? Det er 2 forskjellige verksteder som har hatt de 2 siste servicene, så da er det ikke bare det ene verkstedet som gjør "feil"

[jiha1968]

Nå kjører jeg så gammel bil at dette dette ikke er spesielt aktuelt for mitt kjøretøy, men slik jeg har forstått det er 2.0-oppdateringen i utgangspunktet en oppdatering av "primær-modulene" (f.eks

CEM

,

ECM

,

TCM

og

DIM

) , ingen "Totaloppdatering".
Når teknikeren har krysset av og kjørt 2.0-oppdateringen, vil han få listet opp mulige tilleggsoppdateringer på "sekundærmodulene" , som f.eks

DEM

,

DDM

,

PAM

osv.
Tilleggsoppdateringene vil jeg tro kun blir valgt om det er registrert symptomer relatert til aktuell modul.

Mener vi har minst ett forummedlem som har jobbet på Volvo-verksted, som kanskje kan fortelle oss hvordan det verkstedet utførte 2.0-oppdateringene...?

[Larssin]

Mener vi har minst ett forummedlem som har jobbet på Volvo-verksted, som kanskje kan fortelle oss hvordan det verkstedet utførte 2.0-oppdateringene...?

Det hadde vært interessant. For selv om at det stod at den "modulen" var sist oppdatert i -20, så kan det jo hende at det faktisk er den siste oppdateringen som finns til min bil.

[René Fredriksen]

Hei,

Det stemmer det at ikke alt som kan oppdateres ligger i 2.0 oppdateringen.
Har jobbet i 8 år på Volvo, Men hva Volvo plukker og sier som er viktig nok til å være med i 2.0 oppdateringen er kort de holder tett til brystet, Ikke informerer de om hva som blir oppdatert annet enn hva styreenhet det er snakk om. ( De er bedre på SPA og CMA bilen til dette på Volvo support sidene på nettet)
Men generell regel fra Volvo er at de utgir ikke noe særlig informasjon angående oppdateringene til ettermarkedet så framt det ikke er viktige korrigeringer, aka Tilbakekallinger og slike ting. Typiske 2.0 oppdateringer er akkurat som nevnt over. Ting som det har være rapportert inn problemer på x-antall biler som de gjør korrigeringer på.

Er mange Biler mellom 11-17 med 5'er diesel og Automatgir som ikke har vært på Volvo siden de slapp ny oppdatering på girkassen i 2018 ish, Denne tillater girkassen og justere for slitasje enda mer, altså dvs den tillater solonoidene og kompensere med enda mer oljetrykk før en feil sittes. Noe som gjør at mange kasser girer ganske mye finere på. Samt at det er litt mer diagnose funkjsoner intert i

TRM

for og oppdage intern lekkasje på C1 kobblingen som har vært en svakhet.

[Larssin]

Hei,

Det stemmer det at ikke alt som kan oppdateres ligger i 2.0 oppdateringen.
Har jobbet i 8 år på Volvo, Men hva Volvo plukker og sier som er viktig nok til å være med i 2.0 oppdateringen er kort de holder tett til brystet, Ikke informerer de om hva som blir oppdatert annet enn hva styreenhet det er snakk om. ( De er bedre på SPA og CMA bilen til dette på Volvo support sidene på nettet)
Men generell regel fra Volvo er at de utgir ikke noe særlig informasjon angående oppdateringene til ettermarkedet så framt det ikke er viktige korrigeringer, aka Tilbakekallinger og slike ting. Typiske 2.0 oppdateringer er akkurat som nevnt over. Ting som det har være rapportert inn problemer på x-antall biler som de gjør korrigeringer på.

Er mange Biler mellom 11-17 med 5'er diesel og Automatgir som ikke har vært på Volvo siden de slapp ny oppdatering på girkassen i 2018 ish, Denne tillater girkassen og justere for slitasje enda mer, altså dvs den tillater solonoidene og kompensere med enda mer oljetrykk før en feil sittes. Noe som gjør at mange kasser girer ganske mye finere på. Samt at det er litt mer diagnose funkjsoner intert i

TRM

for og oppdage intern lekkasje på C1 kobblingen som har vært en svakhet.

Tusen takk for god informasjon. Jeg får heller spørre ved neste service om hva/hvilke oppdateringer jeg "får".