Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 27 av 27

Tråd: P2458 og P0299 underboost

  1. #26
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Det du har målt nå er nok inntaksspjeldet, som benyttes til fintrimming av frisklufttilgang ved EGR og DPF-regen,
    eventuelt bypass av Intercooler for å høyne temperaturen i innsugsluften.
    Ved stopp kan samme eller tilsvarende spjeld benyttes som ASV-spjeld (Anti Shudder Valve) for å forhindre risting og treg stopp av motoren.
    Slike spjeld kan også ha behov for å kjøre kalibrering, det utføres som regel etter stopp av motor, med påfølgende klikking og surring...
    Sist endret av jiha1968; 20/01/22 kl 20:23

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2022
    Innlegg
    24
    Antall takk

    Standard

    Æsj da. Her hadde jeg håpet det var noe man kunne satt fingeren på som var riv ruskende galt, og som kunne forklart problemene på mangelen på boost. Tenkte kanskje det var et spjeld i throttle bodyen som ikke åpnet og lukket som det skulle, slik at luftblandingen ble feil.

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •