Hjelp, første Volvo

[Sydvest]

https://finn.no/239180312

Har hatt denne på radaren en stund.

Ser det er Summum,

AWD

, og automat. Står "Webasto" i annonsen men usikker på om det er VOC?

Hva er det jeg bør se etter på denne? Har ikke eid Volvo før, så er heller ikke kjent med fallgruvene. Rust? Kjente feil?

Også noen konkrete spørsmål.

Har denne Powershift automatkasse?

Hva er kostnaden for å skifte registerreim, som må gjøres i år?

Er det mulig å se hvilken lydpakke denne har?

Og, er denne urimelig priset? Ser ut som at

AWD

trekker den litt opp over biler av samme alder og kilometerstand, men vet ikke om det er en høy pris til en snart 10 år gammel bil.

Håper ikke dette ble mye mas, takk til de som leste gjennom

[Roy]

Hei,

Fin bil å ha i radaren det der
Få kjente problem utover å sjekke serviceheftet.
Veldig lite rust på dei.

Webasto er berre parkeringsvarmaren, uavhenging av VOC, som bilen også ser ut til å ha (knapp i taket)
Ikkje powershift på femmar motoren. Her er det AW TF-80SC (Pass på at den får oljeskift)

Registerreim ligg nok rundt 7-8000,- intervall på 180.000km og 10år
High Performance lydpakke med 99&% sikkerheit (sjå etter forsterkar under passasjersetet)

2013 har også siste versjon Haldex 5, som og bør byttast olje på før den får problem.

AWD

trekk dei definitivt opp, ikkje mange som har det.

[Sydvest]

Hvordan tenker du V70 sammenligner seg med f.eks Mondeo? Har også en 2017-mod Mondeo Vignale på tapeten.

FWD

, Manuell, gått 50.000km mindre. 10.000kr rimeligere. De har vel hver sine styrker og svakheter

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=242555684

[Roy]

Dei har nok meir til felles en du kanskje trur ������
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_EUCD_platform
Ford eigde Volvo då desse modellane kom. Dei er derfor bygd på samme platform og delar veldig mykje under skalet.

Sjølv foretrekk eg uansett Volvo, noko signaturen min kanskje avslører ������ Du burde sikkert prøve begge å "kjenne" på det.

2.4 motoren er dog Volvos eigen og finnast ikkje i Mondeo. Overdimensjonert kraftplugg som du får oppgradert til 215hk hos Volvo. Godkjent i vognkortet. (Polestar)

Du skal heller ikkje leite lenge for å finne slike Volvoar som har gått langt over 400.000km.

[locked]

Ein kompis har ein slik V70, riktignok ein 2008 modell med

FWD

, men fortsatt diesel og automat. Den er slitt utvendig, ser imponerande bra ut innvendig.

Den har gått ~720.000km og går som ei kule. Forrige PKK gav 1 feil, rust på bremseskiver bak (det var nesten på grensen til pirk, nesten berre for å finne noko gale). I tillegg blei det bemerka at bremsene mulig hang litt på bak. Ganske riktig, ein fast glidebolt på kvar side, hadde det ikkje vore for at fristen var nærmast ute så hadde bremseskivene gått gjennom fint med nokre dagar bruk med nye glidera. Men sidan tida var knapp og bremseskiver/klossar ikkje kostar allverden vart det skifta.

Det er smått utruleg billig bilhold på ein bil som har gått så langt.

Skal nevnast at han måtte skifte motor, var antyda gåen toppakning men når vi skulle skru til toppen så viste det seg å vere fritt for gjengar på 3 av hola i blokka. Det er ikkje akkurat ein slitasjefeil så her har det nok vore folk med meir enn ti tommeltottar å skrudd tidlegare!