Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Volvo V50 08mod 1.6L 175000km (D4164T) Dynamo skifte

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. sep. 2021
    Innlegg
    3
    Antall takk

    Standard Volvo V50 08mod 1.6L 175000km (D4164T) Dynamo skifte

    Heisann! :)

    Min første post hær i forumet.

    Bilen min har i det siste hatt noe rare lyder på motoren etter turtallet, er en slags høy summing på ca 1700-1800rpm. Dro til merkeverksted og der fant dem at batteriet lader ikke og ga meg et pristilbud på dynamo skifte till 7500kr.

    Jeg tenkte hvorfor ikke bytte den selv. Funnet ny dynamo som har ladestrøm på 150A, har skjønt at i bilen står det en med 120A.

    Er dette greit og bytte selv for noen som er sånn høvelig handy?

    Noe og tenke på når ladestrømen er høyere?


    D.A

  2. #2
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.268
    Antall takk

    Standard

    Hei og velkommen!
    Det du kan tenke på er at siden generatoren ("dynamoen") reguleres fra motorstyringen, så trenger motorstyringen å vite "generatorstyrken" som er tilgjengelig.
    Som betyr at om du bytter fra 120A til 150A, så skal det lastes ny programvare (verdier) til motorstyringen.
    (du må til Volvoverkstedet for å få lastet inn ny programvare)

    Hva som skjer om du bytter generatortype uten å ordne riktig programvare, det varierer med programvareversjonen i motorstyringen.
    (f.eks El-systemfeilmelding/nødladestrategi/begrenset ladestrøm, eller ingen ting)


    PS: Selv om det koster noen kroner for ny programvare, så er det selvfølgelig mye penger å spare på å skru med egen hånd her,
    og det kan jo hende at noen på verkstedet er glad for å slippe knotet med den ene festebolten...
    (du finner sikkert en video eller to på emnet)
    Sist endret av jiha1968; 02/10/21 kl 17:54

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. sep. 2021
    Innlegg
    3
    Antall takk

    Standard

    Takk for det!
    Okei jeg skjønner, da tenker jeg at er mulig og skru for egen hand for og så kjøre ned ca 5 minutter til Volvo og laste inn programvare. Det burde ikke gjøre noe skade.

    Jeg har prøvd å søke etter videoer men finner ingen til den motoren jeg har, skal se mer på det senere i dag.

  4. #4
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.268
    Antall takk

    Standard

    Denne videoen gir en liten pekepinn,
    men utfordringen består i virkeligheten av at DPF-filter og peilepinne hindrer tilgang. (reimstrammeren likeså)
    Så beregn deg dobbelt så mye tid som du tror, og ha gjerne en liten samling av passende av kraftuttrykk på lager
    Bilen kan fint kjøres noen kilometer etter bytte for å laste ny programvare ja.
    (sett gjerne batteriet til lading mens du prøver å få bilen til å gi slipp på generatoren)

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. sep. 2021
    Innlegg
    3
    Antall takk

    Standard

    Okei den er god da vet jeg det. hehe ja jeg tenker det samme, må nok noen timer til dette.

    Tusen takk for fine tips

  6. #6
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.268
    Antall takk

    Standard

    Bare hyggelig! Lykke til med jobben når den tid kommer, og fortell oss gjerne hvordan det gikk da

Lignende tråder

  1. Volvo V50 2010, 1.6D, 217 000km, D4164T. MAP sensor (P0069).
    By Eriksene in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 8
    Siste post: 23/09/21, 07:41
  2. Volvo S40 2006 1.6D (D4164T) ulyd i motor
    By MajoNess in forum Motor og gir
    Svar: 4
    Siste post: 07/01/20, 21:29
  3. Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - oljetrykk sensor for varsellampe - hvor er den plassert ?
    By dieselfan in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 0
    Siste post: 26/02/18, 00:26
  4. Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - kan spenningsregulator byttes - ny dynamo ?
    By dieselfan in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 7
    Siste post: 24/07/17, 11:17
  5. Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - Soter enormt ved høyt turtall - hva er galt ?
    By dieselfan in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 11
    Siste post: 12/05/16, 22:57

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •