Det bør leses av feilkoder med Volvotilpasset feilkodeleser først, og jeg tviler på at dette har noe med startsperren å gjøre. (det vil komme melding i
DIM
da)
Men hvis vi skal ha tippekonkurranse, så setter jeg pengene på periodisk kontaktfeil i kontakten til tankpumpe/armatur. (korrosjon/varmgang)
Og garderer med gnisseskader på kabelstamme under batterikassen (eller på siden av b.kassen på noen modeller)
PS: det er som regel mulig å høre tankpumpen om du ikke trår på bremsen, og holder startknappen inne et par sekunder, (=tenning på)
og så kan du forsøke å starte etter at "lyttetesten" er gjort, og gjenta dette noen dager for å se om det er noen sammenheng.
Endringer i lyden fra tankpumpe og fra startmotor deretter er interessant.