Forskjell på ny og gammel type innfesting av bakre motorfeste?

[martinstranden]

Jeg har iløpet av det siste året skiftet alle motorfestene på min 2003 modell S80 D5. Det siste jeg skiftet var det bakre hydrauliske motorfeste, men etter jeg skiftet dette har jeg fått en «klunkelyd» hvis jeg slipper opp og gir gass særlig i oppoverbakker.
Jeg mener å huske at det var noe snakk om at braketten motorfeste er montert på har blitt endret slik at om man bytter motorfeste så må man også bytte brakett.
Er det noen som vet hva forskjellen på ny/gammel type brakett er? Eller om det er mulig å finne ut hva jeg har?
Eller er det riktig så lenge alt passer?

[jiha1968]

Mulig jeg har sovnet i timen, men den gamle braketten (avrundede lukkede sider) mener jeg forsvant i en gang i mellom 2000 og 2001,
til fordel for det kantete "fagverk-festet", så det gamle er neppe aktuell for Volvos egen D5.
Men er ikke 100% sikker på dette...

Spørs om du kanskje bør sjekke om alle skruene mellom festebrakett og blokk fremdeles sitter fast, og at alle bolter/mutrene på de nye motorfestene sitter, og ikke har blitt gjenget på skeivt eller glemt ved en feiltagelse.
Øvre motorfeste må justeres etter bytte av de nedre. Verdt å justere nedre momentfeste igjen også... (løsne de to store mutrene, og skru fast igjen)
Sjekk også at oppheng til downpipe/CAT/lyddemper er ok.

Og så er det jo alltids en mulighet at det nye motorfeste ikke er helt ok.

[martinstranden]

Takk for nyttig info!
Hvordan justerer man det øvre? :-) justerer man det øvre før man justerer momentfestet?

[jiha1968]

Hyggelig
Løsne største bolt på øvre momentfeste,
kryp under bilen, løsne begge muttere og skru fast igjen begge mutterne på nedre momentfeste,
Juster øvre feste til ønsket posisjon og skru fast.

Ulike teorier på øvre posisjon, der de med automat som ofte sitter i kø med kassa i D , gjerne skyver gummiklossen/festet bakover mot frontruta, mens de med auto-neutral-SW eller manuell kasse setter det som regel i midtstilling. Og det samme gjelder vel egentlig nedre feste også, (motsatt vei) men det er ikke like hør-/følbart.

[martinstranden]

Endte med at jeg løsnet den store bolten på det øvre motorfestet, så fikk jeg frua til å starte bilen, trykke inn bremsen og sette bilen i Drive. Etterpå strammet jeg bolten og alt ble bra! Nå er det svært lite vibrasjoner på tomgang og dunkinga foran er helt borte.

Gjenstår bare å finne ut av «klunkelyd» i bakstilling nå så er bilen tipp-topp!