Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Dieselvarmer Ardic 912 vil ikke starte opp

  1. #1

    Medlem siden
    26. juli 2010
    VCCN medlemsnummer
    2890
    Innlegg
    270
    Antall takk

    Standard Dieselvarmer Ardic 912 vil ikke starte opp

    Hei har en Volvo v70 2004 D5 med Ardic 912 D Dieselvarmer som ikke vil starte opp å varme, den begynte i vinter å fuske noen ganger startet den og andre ganger ikke, fikk lest ut feilkoder hos Volvo der det sto at sirkulasjonspumpe eller matepumpe for diesel ikke fungerte, har skiftet temperatur sensor for kjølevannet den som sitter på varmerhuset uten hjelp, så prøvet jeg å skifte matepumpa for diesel, ikke noe forskjell, når jeg starter varmer manuelt begynner matepumpe å tikke under bilen og varmer begynner å surre, men etter noen sekunder stanser matepumpa, varmer prøver på restart igjen og jeg kjenner at det er noe varme ut av eksosrøret men ikke noe eksos og varmer vil ikke starte opp den stopper etter en liten stund, jeg mistenker at sirkulasjonspumpa er defekt den som sitter på varmer, er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt denne til en fornuftig penge? eller kansje noen som har en pent brukt til salgs? eller noen med et bedre forslag til hva som kan være feil?

  2. #2
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    Dersom varmaren varmar når motoren går, men stoppa når motoren har vore av nokre sekund tyder det på at sirkulasjonspumpa er defekt. Det er forøvrig ein vanleg feil.

    Dersom du har feilkode på dieselpumpa så MÅ du sjekka overopphetingssikringa, for når den ryke så slutta pumpa og virke. Men sidan strømmen til pumpa går gjennom den sikringa så får du feilkode på pumpa og ikkje sikringen. Sikringa er ikkje unormalt at ryke når sirkulasjonspumpa streikar. Overopphetingssikringa er ei smeltesikring så den er engang og må skiftast.
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

  3. Takk gaupe takket for denne posten
  4. #3

    Medlem siden
    26. juli 2010
    VCCN medlemsnummer
    2890
    Innlegg
    270
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar, hvor sitter Overopphetingssikringen? inne i varmer eller uten på?kan ikke huske hvordan den ser ut? hat hatt varmer ute tidligere for å rengjøre og sjekke den opp

  5. #4
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    Den sitte på utsida, bak eit lite metalldeksel sammen med temperaturfølaren. Meina det er på sida mot radiatoren når den står på bilen.
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

  6. #5
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    2.045
    Antall takk
    Sist endret av FroBe; 26/09/20 kl 15:12
    X Volvo 240 B230F manuell 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
    X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
    XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019

  7. #6
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Det var jeg som en gang i tiden samlet sammen til denne dieselvarmer manualen. Artig å se ad den er i bruk av andre enda☺ Jeg ser at den det linkes til her er en tidlig versjon. Jeg samlet endel etter dette og den finnes i en rev.2 her: https://www.dropbox.com/s/kmx6ggcahk...mpakt.pdf?dl=0

    ang. overopphetningstermostaten så trodde jeg ikke denne var av smeltetypen. Jeg mener å huske den koplet inn igjen når temperaturen ble lavere.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  8. Takk FroBe takket for denne posten
  9. #7
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    2.045
    Antall takk

    Standard

    Vi må takke cortinaterje for arbeidet med å samle all informasjonen og gjøre den tilgjengelig for oss andre.

    Selv hadde jeg problemer med en feil som jeg ikke har sett beskrevet av noen andre, muligens fordi bilen min er bensin istedenfor diesel.
    Skjøten etter drivstoffpumpen for brenneren var spuns tett, dermed kom det ikke bensin frem til brenneren. Jeg demonterte hele brenneren før jeg fant feilen.
    X Volvo 240 B230F manuell 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
    X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
    XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019

  10. #8

    Medlem siden
    26. juli 2010
    VCCN medlemsnummer
    2890
    Innlegg
    270
    Antall takk

    Standard

    Ja det kan være en mulighet at det ikke kommer Diesel frem til varmer, får demontere å sjekke at kjølevann pumpa virker først

Lignende tråder

  1. Dieselvarmer som ikke vil starte
    By Nibakkern in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 12
    Siste post: 13/11/18, 22:16
  2. Dieselvarmer Ardic 912-D V70 2007 mod.
    By tor-diesel in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 14
    Siste post: 13/12/17, 13:22
  3. Overhale dieselvarmer (Ardic 912d)
    By mrstfu in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 0
    Siste post: 12/04/16, 15:25
  4. LØST: Dieselvarmer 2005 xc70 vil ikke starte opp etter overhaling.
    By khovde in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 22/12/14, 16:02

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •