Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 3 av 3

Tråd: SKIFTE EKSOSANLEGG

  1. #1

    Medlem siden
    22. sep. 2010
    Sted
    GRØNEBREKKA 35 5306 ERDAL ASKØY
    VCCN medlemsnummer
    474
    Innlegg
    430
    Antall takk

    Standard SKIFTE EKSOSANLEGG

    Skiftet for en tid tilbake nytt eksosanlegg på s80, hele den bakre delen. Nå har det kommet litt putring fra eksosen må derfor under for å se hva som feiler.
    Det jeg lurte litt på er om noen av dere kan si litt om levetiden på den fremre delen av eksosanlegget der katalysatoren sitter den er aldri skiftet, og hvordan jeg kan sjekke denne.
    Bilen en en 2003 mod og har gått 170000 km. Samtidig om noen har tips til beste pris på den fremre delen.
    TAKKER FOR SVAR.
    Sist endret av lars otto skiftesvik; 21/09/20 kl 22:05

  2. #2
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    Min D5 frå 2007 har gått 410.000km og er fortsatt på orginalt eksosanlegg. Oppgradert med eit par biltema feste ellers heilt og fint
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

  3. Takk lars otto skiftesvik takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.294
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av lars otto skiftesvik Vis post
    Skiftet for en tid tilbake nytt eksosanlegg på s80, hele den bakre delen. Nå har det kommet litt putring fra eksosen må derfor under for å se hva som feiler.
    Det jeg lurte litt på er om noen av dere kan si litt om levetiden på den fremre delen av eksosanlegget der katalysatoren sitter den er aldri skiftet, og hvordan jeg kan sjekke denne.
    Bilen en en 2003 mod og har gått 170000 km. Samtidig om noen har tips til beste pris på den fremre delen.
    TAKKER FOR SVAR.
    Sjelden noe galt med fremre del, men skulle ulyden komme derfra, let etter sprekk i flexrør og løse manifoldbolter i første omgang.
    (greit å ha medhjelper som kan blokkere eksosrøret litt, slik at det blir lettere å finne lekkasjen)
    Opprustede fester/rusthull er sjelden å se på fremre del.
    CAT og DPF er "evigvarende", såfremt de ikke druknes av motorolje og småkjøring.

  5. Takk lars otto skiftesvik takket for denne posten

Lignende tråder

  1. eksosanlegg til 240
    By Kristoffer Vollen in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 07/03/12, 17:03
  2. Skifte oljefilter uten å skifte olje
    By coche in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 26
    Siste post: 22/07/11, 13:25
  3. Eksosanlegg 86 240.
    By odegard in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 14/03/10, 16:12

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •