Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Vakuum lekkasje. Men hvor?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard Vakuum lekkasje. Men hvor?

    Tok av begge slangene på den lille saken som sitter på luftfilterboksen. Satte på vakuum her. Vakuumet holdt seg på begge to. Hvordan søker jeg videre? Har kraftig susing/plystring opp til ca 2000 omdr. Armen til ventilen på turbo rører seg som den skal. Får ikke fremkalt lyden uten at jeg belaster motor ved kjøring. 2002 v70, D5.
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Rett over/bak starteren sitter det en ventil. Herfra går det en slange som jeg ikke ser hvor ender. Denne som går til turbo?

  3. #3
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Hei, på D5 Euro 3 sitter
    TCV
    (solenoid for vakuumstyring av turbo) rett over starteren, så du har nok rett i at den er til turboen ja.
    Solenoiden på luftfilterboksen er til motorfestene, og begge solenoider får vakuum fra vakuumpumpen via en Y-splitt.

    Men, tror ikke du finner ulyden din der, ville heller misstenke en liten lekkasje et sted mellom turbo og innsug. (turbotrykk når du belaster motor)

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Ja, har slått meg at det kan være feilen. Tenker du da mellom luftfilter og turbo, eller etter på trykksiden?

  5. #5
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    På trykksiden, sprekk i trykkrør ved skruefester, sprekk i intercooler, løse slangeklemmer, rørskjøter, osv.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Ok, jeg får sjekke litt der. Kanskje ikke så lett å finne ut? Hva må jeg eventuelt gi for en ettermarkeds IC?

  7. #7
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Om det ikke er synlige feil, med sprekker eller oljesvetting, så får man være litt kreativ og trykkteste I.C. og rør., med f.eks en avklipt mopedslange som skrues fast på endene av røret/intercooleren med slangeklemmer, og pump opp slangen...
    (eser den ut for mye før ønsket trykk oppnås kan du dra rundt et par lag gaffateip mens slangen ennå er oppblåst til normal i størrelse)

    Du bør vel vente med å handle deler til du har funnet synderen...

  8. Takk FroBe takket for denne posten
  9. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Ja, må jo det. Er det slangen nede ved høyre frontlykt som går inn på ic? Må vel da blokkere på motsatt side? Hva kan jeg bruke for å sette trykk?

  10. #9
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    hmm, hadde håpet det fremgikk av min forrige post.
    Få tak i en dekkslange, gjerne fra framhjulet til motorsykkel/moped/mountainbike, klipp den av i grei avstand til ventilen, nå har du plutselig fått to slange-ender til å tre over intercoolerens rørstusser, og en ventil til å fylle luft i...

  11. #10
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    I.C.-slangene er de tykkeste, uten vann inni

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Ok, da skjønner jeg
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  13. #12
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Ein burde igrunnen fint kunne bore hol i røra og sette inn ein ventil frå eit bildekk, 25 kr
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  14. #13
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.299
    Antall takk

    Standard

    Det fungerer fint med en innborret dekkventil ja, forutsatt at man finner noe å stenge av rørene/slangene med... (ellers blir det nok vanskelig å få opp trykket)
    Og vanligvis settes ventilen i ett av blendelokkene man bruker til å stenge slange/rør med.

    (forrige melding skulle ikke slettes, men redigeres, og selvfølgelig så...)

Lignende tråder

  1. Svar: 4
    Siste post: 20/11/16, 19:58
  2. V50 2,0 TD turbo kutt, vakuum problem
    By Annnte in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 1
    Siste post: 20/10/15, 22:19
  3. vakuum nipler på fk innsug?
    By Dimmern in forum Motor og gir
    Svar: 16
    Siste post: 03/12/11, 21:13
  4. Vakuum og bensin
    By Mr. Crepsley in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 11/05/10, 17:18

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •