Brukere som er tagget i denne tråden

Viser resultater 1 til 20 av 20

Tråd: Luftlekkasje etter veivhusventilasjon gir feil på luftmassemåler?

Threaded View

Forrige innlegg Forrige innlegg   Neste innlegg Neste innlegg
  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2019
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard Luftlekkasje etter veivhusventilasjon gir feil på luftmassemåler?

    Hei,

    Her kommer atter en post om feilkoder og ujevn motoreffekt på Volvo V50 (2006 mod. 17kkm)!

    Bilen har smålugget litt så lenge jeg har hatt den og noe dårlig akselerasjon (stakkars clutch) på lave gir og sluring. Etter hvert dukker varsellampe og en beskjed i dashbord om at "service på antisladd oppfordres". Fikk omsider kobla opp en
    OBDII
    og ser feilkoder på EGR-ventil: P042F, P0490 og P0234 (se lengre ned for liste over koder). Tar ut EGR-ventilen og renser ventilhuset grundig. Problemene vedvarer, men går noen mnd. før jeg får tid til å se på det igjen.

    Så var det tid for EU-kontroll, og får toerfeil på utslippsverdier. Det diagnoseres av verksted til å være defekt EGR-ventil, så det gjør jeg selv. Da forsvinner antispinn-melding og varsellampe! Men! To nye feilkoder dukker opp:
    P1
    103 og P0102. Dette peker litt mot luftmassemåler, og denne tas ut for rens med egnet kjemikalie. Nå viser kun P0102. Her er ståa i dag, og bilen står fortsatt på tunet uten EU-godkjenning :(

    Så kommer spørsmålene.
    - Har oppdaget en liten luftlekkasje under lokket på de som ser ut til å være veivhusventilasjon på toppen. Her går det en slange til innsug mellom luftmassemåler og turbo. Rart ikke verkstedet så dette når de skulle feilsøke. Kan denne lille lekkasjen være årsaken til alle problemene? Logisk i alle fall at den skal kunne lage feilkoder relatert til luftmassemåler tenker jeg.
    - Noen som har erfaringer med å bytte luftmassemåler? Har en på vei fra skruvat i tilfelle den faktisk skulle være defekt.
    - Plast-kork/lokk på toppen av veivhusventilasjons (på siden av lokk for påfyll av olje) som lekker: Jeg er redd for å prøve å ta dette av. Virker å være litt sprøtt i plasten og risikerer å brekke det :( Hvor får man tak i slike?

    Tusen takk for all hjelp! Lover å oppdatere etterhvert, selv etter at problemene evt. er borte!!
    Mvh Steffen

    Feilkodehistorikk:
    P042F Exhaust Gas Recirculation A Control Stuck Closed
    P0490 Exhaust Gas Recirculation "A" Control Circuit High Code
    P0234 Turbocharger/Supercharger Overboost Condition DTC

    P1
    103
    MAF
    Sensor in Range but Higher than Expected/02 Sensor 1 output too low
    P1
    402 EGR Valve Circ short to B+

    P0102 Mass air flow sensor input low
    Sist endret av stiffy; 19/06/20 kl 17:35

Lignende tråder

  1. Masse feil etter motorbytte XC90 D5
    By Edvardxc90 in forum Motor og gir
    Svar: 0
    Siste post: 27/03/19, 10:56
  2. Feil etter programmering med BSR'S PPC tuning
    By sving1 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 3
    Siste post: 07/05/17, 11:17
  3. Feil melding etter tatt av girkulen
    By sandal in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 7
    Siste post: 04/02/17, 10:55
  4. Feil etter å ha byttet baklamper.
    By kjellt in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 6
    Siste post: 06/11/11, 16:03
  5. Start problem etter el-feil.
    By Jobbe88 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 21/10/11, 20:27

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •