Effektmåling / Bremsepapirer 2020. G-måling / https://www.perfexpert-app.com/

**fixi93** · 26/04/20, 10:12

mitt forsøk med 940 med FK og 0,8-0,9 i trykk med en 16T og 3" eksos og vekta er satt på 1000kg

94637607_228632431737854_4497834381099925504_n.jpg

**Batland** · 26/04/20, 12:34

Opprinnelig postet av Frank Egil

Eg har testa min 2007 Audi A4 170TDI Quattro, den er oppgitt til 170Hk og 350nm frå fabrikk.
Bilen var ca 1750kg, inkl 2 pers og takboks og full tank med diesel.
Måling på hjul pr tonn.

Dette ser korrekt og realistisk ut.

**Batland** · 26/04/20, 12:43

Opprinnelig postet av ArneR

Vet ikke om dette blir riktig, men om jeg går inn og endrer vekten til 1000kg på pullet. Hjuleffekt påstås å være 74,3hk og 133,6Nm pr. 1000 kg.

EDIT: endrer bilen i appen til å veie 1000kg fra nå av, det er vel ikke verre enn at man multilpliserer resultatene med 1,4 eksempelvis om bilen skulle vise seg å veie 1400kg? Eller blir dette feil?

Dette ser helt korrekt ut spör du meg.

Hjuleffekt pr. tonn er det rette sammenligningsgrunnlaget og man kan også ta en titt på G-tallet som avslörer hvor hardt man ble trykket bak i seteryggen.

Det er helt korrekt. Så enkelt er det. Du bare ganger opp effekt pr. tonn med det vekten på biltilsynet e.l. forteller deg at bilen faktisk veier.

Da har du hjuleffekten på bilen. Så er det bare, hvis du vil gjöre som så alt for mange andre, bare å legge til drivverkstap i störrelsesorden 6 - 35 %, alt etter hvor "flotte tall" du vil ha som estimert svinghjulseffekt.

**Batland** · 26/04/20, 12:48

Opprinnelig postet av fixi93

mitt forsøk med 940 med FK og 0,8-0,9 i trykk med en 16T og 3" eksos og vekta er satt på 1000 kg.

Takk for innsatsen og for at at du bidrar med å dele resultatet på en kombinasjon som nok flere her inn har.

Ser som for de andre at resultatet ser helt korrekt og helt realistisk ut.

**fixi93** · 26/04/20, 15:02

Prøvde noen drag idag også og ser resultatet er i relativt likt fra det første jeg la ut

så deler en liten graf til

94987442_235760777483365_280481486350581760_n.jpg

Og tilslutt så prøvde jeg en gang som jeg satte bilen på den vekta den var når jeg prøvde som var 1650kg, noe differanse ser jeg det er på grafen, men det kan vel være forskjeller i veibanen osv?

94859173_700388840734717_6404014542933721088_n.jpg

**mafian** · 26/04/20, 15:04

Opprinnelig postet av fixi93

Prøvde noen drag idag også og ser resultatet er i relativt likt fra det første jeg la ut

så deler en liten graf til

94987442_235760777483365_280481486350581760_n.jpg

Og tilslutt så prøvde jeg en gang som jeg satte bilen på den vekta den var når jeg prøvde som var 1650kg, noe differanse ser jeg det er på grafen, men det kan vel være forskjeller i veibanen osv?

94859173_700388840734717_6404014542933721088_n.jpg

Du kan også endre vekta på de resultatene du har, slik at du kan sammenligne de forskjellige

Sent from my iPhone using Tapatalk

**fixi93** · 26/04/20, 15:08

Opprinnelig postet av mafian

Du kan også endre vekta på de resultatene du har, slik at du kan sammenligne de forskjellige

Sent from my iPhone using Tapatalk

av alle turene jeg har prøvd så har effekten variert fra 114-116hk så har vært stabilt rundt samme området

**HansOla** · 27/04/20, 09:55

Jeg får bidra med en test jeg gjorde med arbeidsbilen min, siden ingen av mine volvoer er kjørbare, chiptunet 2.0tdi caddy 4motion på nærmere 2tonn med innredning og utstyr(ikke målt på vekt) Vekt i appen er satt til 1000kg. Livet er for kort til å kjøre lat bil på jobb. Påstått 195hk/420nm etter tuning. Jeg har fjernet dpf helt og laget ny downpipe

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

**Batland** · 27/04/20, 10:03

Takk for at du bidrar.

Greit drag i den arbeidsbilen der.
For ordens skyld, er dette som målt på hjul eller med stort tillegg for "flotte talle" estimest på svinghjul / motor?

**HansOla** · 27/04/20, 10:15

Opprinnelig postet av Batland

Takk for at du bidrar.

Greit drag i den arbeidsbilen der.
For ordens skyld, er dette som målt på hjul eller med stort tillegg for "flotte talle" estimest på svinghjul / motor?

Kommer meg greit fra a til b ja

Det var oppgitt motor/svinghjul, men nå har jeg endret det og byttet bilde i posten min

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

**fixi93** · 28/04/20, 19:47

har prøvd litt igjen jeg vettu :P justerte trykke til 1,1Bar ca, iforhold til en biltema turbotrykks måler som sikkert ikke er rett :O

Edit: Prøvde med 3'd gir og ble en M47 uten 3'd gir etter den prøved :P

94717830_694002958096243_5343509627751366656_n.jpg

**Batland** · 28/04/20, 21:01

Opprinnelig postet av fixi93

har prøvd litt igjen jeg vettu :P justerte trykke til 1,1Bar ca, iforhold til en biltema turbotrykks måler som sikkert ikke er rett :O

Edit: Prøvde med 3'd gir og ble en M47 uten 3'd gir etter den prøved :P

94717830_694002958096243_5343509627751366656_n.jpg

Alltid kjedelig å knuse deler å måtte ta bilen av veien uansett hvor dårlige delene er. M47 kassene er jo ett MDG / SV / kommunist produkt så en oppgradering er ikke bare positivt, men også alltid nödvendig.

Du klarte iallefall 0,50G i maks aks.

Vi ser også at ladetrykksjusteringen gav tydelig effektökning helt opp til 5500 o/min. så oppsettet ditt er ikke tomt enda, men mye lenger kommer du nok ikke.

**fixi93** · 28/04/20, 21:14

Opprinnelig postet av Batland

Alltid kjedelig å knuse deler å måtte ta bilen av veien uansett hvor dårlige delene er. M47 kassene er jo ett MDG / SV / kommunist produkt så en oppgradering er ikke bare positivt, men også alltid nödvendig.

Du klarte iallefall 0,50G i maks aks.

Vi ser også at ladetrykksjusteringen gav tydelig effektökning helt opp til 5500 o/min. så oppsettet ditt er ikke tomt enda, men mye lenger kommer du nok ikke.

Bilen flytter seg helt greit egentlig, er vel mye av grunnen at det er 4.10 utveksling.

Blir og bestille clutch så har jeg M90 liggende som jeg kan bruke intilvidre

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

**Hansi86** · 02/05/20, 21:20

Har kjøpt appen og begynt og teste. Hvilken verdi legger dere inn på Drag area?

**mafian** · 02/05/20, 21:25

Opprinnelig postet av Hansi86

Har kjøpt appen og begynt og teste. Hvilken verdi legger dere inn på Drag area?

Som i luftmotstand? Jeg har lagt inn 0.4 der, da 0.3 var minimum.

(Googlet kjapt når jeg la det inn, og da skulle Volvo 240 ha ca 0.4 drag coefficient)

Sent from my iPhone using Tapatalk

**mafian** · 03/05/20, 10:52

Kult. Går ganske bra den da ser det ut til

Hvordan fikk du delt det sånn? Det var jo genialt

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Hansi86** · 03/05/20, 10:54

Ok, hvordan legger man resultat ut her?
Kopierer en link fra min 244 med B230 AT motor på ca 1.0 bar.
1000 kg hjul effekt og 0,4 i luft motstand.
https://network.perfexpert-app.com/results/MQjlcL7OM4

**mafian** · 03/05/20, 10:56

Opprinnelig postet av Hansi86

Ok, hvordan legger man resultat ut her?
Kopierer en link fra min 244 med B230 AT motor på ca 1.0 bar.
1000 kg hjul effekt og 0,4 i luft motstand.
https://network.perfexpert-app.com/results/MQjlcL7OM4

Kommenterte på den forrige som du sletta.
Jeg har bare tatt skjermbilde og delt. Men linken var jo egentlig mye bedre

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Hansi86** · 03/05/20, 11:08

Skjermbilde ok. Jeg gikk inn i test resultat på appen og delte via web, så kopirte jeg siden og limte inn her.

**mafian** · 03/05/20, 11:11

Opprinnelig postet av Hansi86

Skjermbilde ok. Jeg gikk inn i test resultat på appen og delte via web, så kopirte jeg siden og limte inn her.

Det var jo genialt. Enklere å dele en link enn å legge ut flere bilder for å få samme info. I linken kommer jo alt fram. Alt fra effekt til utvekslingsforhold

Sent from my iPhone using Tapatalk

**ArneR** · 03/05/20, 11:39

Tok en test med 242'n her om dagen. Vekten er satt til 1000kg og appen er satt til å vise hjuleffekten. Reell vekt var 1600kg målt på biltilsynet umiddelbart etterpå.

Andre gir:

https://network.perfexpert-app.com/results/B94dfYssuR

Var bare så vidt jeg fikk tatt måling i andre gir da bilen var raskere enn 4 sekunder som er mimimum for appen.

Tredje gir:

https://network.perfexpert-app.com/results/gofVF6Fymv

**Frank Egil** · 03/05/20, 11:40

Opprinnelig postet av Hansi86

Ok, hvordan legger man resultat ut her?
Kopierer en link fra min 244 med B230 AT motor på ca 1.0 bar.
1000 kg hjul effekt og 0,4 i luft motstand.
https://network.perfexpert-app.com/results/MQjlcL7OM4

Artig å sjå ein annan bil med liknande oppsett som min

Ser ganske like ut din og min

Kva turbo står det på din motor?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Hansi86** · 03/05/20, 11:58

Arne R: hvilket oppsett har du på motoren i 242n og hvor mye ladetrykk?

Frank Egil: Garrett GT3271 tutbo, den har 51,2 mm inducer. Ja vi har ganske likt oppsett, du har vell litt lavere kompresjon og kanskje mere fortenning?

Her er resultater jeg fikk først med 1,0 i drag area som var midt på skalaen.
https://network.perfexpert-app.com/results/MQjlcL7OM4

**ArneR** · 03/05/20, 12:23

B230FD blokk med underspyling, Volvo Penta AQ171C 86mm veiv med dreide tilhørende stempler, LG speed h-profil råder, Overboost portet 530 topp med 44/38mm ventiler, B230E innsug med dysene i toppen, 940 eksosmanifold med en lettere custom gt3071r turbo med kompressorhus fra gt2871r og .83 turbinhus ford style, ATP ultimate wastegatehus med større wg klaff, 3" JT hele veien ut. Ladetrykk som kryper opp mot 1 bar mot slutten. Grovmappet DTA S80Pro.

**mafian** · 03/05/20, 13:15

Prøvde et drag på tredjegir i dag. Liker bedre andre, da det går litt fort på tredje

https://network.perfexpert-app.com/results/aBVNkva4Io

Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Effektmåling / Bremsepapirer 2020. G-måling / https://www.perfexpert-app.com/

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Legg ut dine/andres bremsepapirer og motoroppsett her

Er det planlagt å slå på HTTPS på VCCN-forum?

Erfaring med https://www.scstyling.no ?

Effektmåling i Stavager

Regler for innlegg