Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: 940'n starter ikke!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2019
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard 940'n starter ikke!

    Hei! Har en 1992 modell 940 med B200F motor som har gått 538 000km. For en uke siden når jeg skulle på jobb ville den ikke starte, og har ikke fått start siden det. Har hatt bilen siden november og den har vært tungstarta så lenge jeg har hatt den, men har alltid starta til slutt, og gått som den skal.

    Nytt:
    Tennkabler
    Coil
    Tennmodul
    Bensinpumpe under bilen og filter
    Komplett armatur med ny pumpe
    Alle bensinslanger
    Registerreim
    Luftmengdemåler
    Svinghjulsensor
    Nye Tennplugger
    Fordelerlokk og rotor

    - Får bensin fram til fuelrail (begge pumpene funker)
    - Det er gnist på alle fire pluggene
    - Starter funker som den skal
    - Den tenner litt noen ganger
    - Etter å ha prøvd å starte i 10-15 sekunder så er tennpluggene fulle av bensin
    - Kamaksel og veiva står der det skal
    - Prøvde å trillestarte den, og da gikk motoren i 5 sekunder på 300rpm og så døde den

    Håper noen har noen forslag

  2. #2
    volvo245gl sin avatar
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    370
    Innlegg
    826
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Martin850 Vis post
    Hei! Har en 1992 modell 940 med B200F motor som har gått 538 000km. For en uke siden når jeg skulle på jobb ville den ikke starte, og har ikke fått start siden det. Har hatt bilen siden november og den har vært tungstarta så lenge jeg har hatt den, men har alltid starta til slutt, og gått som den skal.

    Nytt:
    Tennkabler
    Coil
    Tennmodul
    Bensinpumpe under bilen og filter
    Komplett armatur med ny pumpe
    Alle bensinslanger
    Registerreim
    Luftmengdemåler
    Svinghjulsensor
    Nye Tennplugger
    Fordelerlokk og rotor

    - Får bensin fram til fuelrail (begge pumpene funker)
    - Det er gnist på alle fire pluggene
    - Starter funker som den skal
    - Den tenner litt noen ganger
    - Etter å ha prøvd å starte i 10-15 sekunder så er tennpluggene fulle av bensin
    - Kamaksel og veiva står der det skal
    - Prøvde å trillestarte den, og da gikk motoren i 5 sekunder på 300rpm og så døde den

    Håper noen har noen forslag
    Det første som faller inn hos meg når du sier tungstartet, så prøv å bytt tempsensoren som sitter under innsuget ved nr 3 sett forfra. Litt vrien å komme til.
    (Jeg bruker en avsaget 19mm, da kommer jeg til)
    Hvis den registrerer feil, så tror bilen det enten er kjempekaldt, eller varmt og justerer tenning etter det. Da blir den tungstartet.
    Samtidig skader det ikke å ta en kikk på Lambdasonden. Mye sot på den kan motor få beskjed om at noe er galt og vil ikke starte.
    Volvo V50 10, Volvo C30 07, Volvo 945 gl 94 (Volvo V50 11 Delebil)
    (hugget 244dl 77, 245gl 81, 245gl 83, 245gl 86, 364gl 86, 245 gle 86, 245 gl 89, 854 gl 94) : (solgt 364gle 89, 744gl 86, 945 gl 95, 245 gl 92)

    Have safe sex, make love in a VOLVO!
    Det sies at lykke ikke kan kjøpes for penger, men de har ikke kjøpt VOLVO!

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Når du sier at bilen etter oppstart går som den skal, så må vi jo da anta at ikke noe er direkte defekt, ikke sant? Den fusker ikke, drukner ikke tennplugger, motoren dauer ikke i lyskryss osv osv.

    Da kan vi konsentrere oss om startvanskene. Det er hovedsaklig to ting som gir startvansker:
    1. Svak gnist. Utslitte originale deler eller noe billig kinadritt er ofte forklaringen her.
    2. Elendig forstøving av bensinen. Totalt utslitte dyser er hovedproblemet her. Når man TESTER sine gamle dyser så blir det ikke sjelden slik:



    GENUINE BOSCH Design III er slik det bör/må/skal väre:




    Ellers forutsettes det selvsagt at det er REN BENSIN i fuelrailen og ikke 95 oktan iblandet både etanol og endel vann.
    Sist endret av Batland; 10/01/20 kl 20:20

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2019
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Takk for forslag! Jeg har sjekka på Mekonomen og på Biltema om de har tempsensoren, og der har de en type sensor. Er det ikke to temp sensorer? En til speedometeret og en til tenninga? Og om det er det er disse sensorene like?

    Biltema artikkelnummer: 61582

  5. #5
    volvo245gl sin avatar
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    370
    Innlegg
    826
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Martin850 Vis post
    Takk for forslag! Jeg har sjekka på Mekonomen og på Biltema om de har tempsensoren, og der har de en type sensor. Er det ikke to temp sensorer? En til speedometeret og en til tenninga? Og om det er det er disse sensorene like?

    Biltema artikkelnummer: 61582
    Den fra Biltema kan være rett type. det finnes 2 typer kontakter. En buet og en firkantet. du må nok se hvilken du har.
    Den fremre er ikke make til den bakre. Så det er ingen vits å prøve å bytte om de.
    Buet:
    https://www.mekonomen.no/bil/reserve...47a23-530091no
    Firkantet:
    https://www.eurodel.no/sensor-motort...-eps-1-830-192

    Vil ikke anbefale Biltema sin til ant en å teste om motoren starter bedre. De varer ikke lenge....

    Mer om sensoren kan du lese her:
    https://www.volvoclub.org.uk/faq/Eng....html#EGRValve
    Sist endret av volvo245gl; 13/01/20 kl 15:21
    Volvo V50 10, Volvo C30 07, Volvo 945 gl 94 (Volvo V50 11 Delebil)
    (hugget 244dl 77, 245gl 81, 245gl 83, 245gl 86, 364gl 86, 245 gle 86, 245 gl 89, 854 gl 94) : (solgt 364gle 89, 744gl 86, 945 gl 95, 245 gl 92)

    Have safe sex, make love in a VOLVO!
    Det sies at lykke ikke kan kjøpes for penger, men de har ikke kjøpt VOLVO!

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2019
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Takk for hjelpen Bilen startet med ny tempsensor (300kr på Mekonomen)

    MEN etter 20 sekunder på tomgang så fløy tennpluggen på sylinder 2 ut. Fy f det smalt. Bilen stater og går på 3 sylindre da, men kan jo ikke kjøre rundt sånn.

    Prøvde å gjenge opp på nytt, men det ble bare enda verre. Så nå ser det ut som jeg må ha ny topp....

    Er det samme topp på B200F som på B230FK, eller om noen har noen tips på åssen jeg får det tett?

  7. #7
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sett inn helicoil eller løsgjeger

    Sent fra min SM-G388F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2019
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Funka ikke med helicoil heller. Tennplugghullet ble helt ødelagt når jeg prøvde å gjenge opp på nytt. Så tror jeg må ha ny topp. Men vet ikke om 530 toppen passer på B200F motoren, noen som vet det?

  9. #9
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Toppen er lik ja, sammenligne med ei toppakning om forbrenningskammeret er like stort

    Sent fra min SM-G388F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2019
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Hvordan får jeg på fordelerlokk da? Ser på noen motorer at det er en kabel som er kobla på fordeleren, og det er det ikke på min motor. På toppen står det "1000530" men ser at den jeg har funnet på finn har samme nummer, men annet type fordelerlokk. Har bilder, men vet ikke åssen jeg legger ut bilde her på forum

Lignende tråder

  1. XC70 - Starter, dør etter 3 sekunder, starter ikke igjen på lenge.
    By Toffe in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 8
    Siste post: 02/08/22, 22:14
  2. *LØST* 245 1990 B230F starter ikke, bensinpumpe starter ikke.
    By spitfire74 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 12/04/13, 12:19
  3. V50 starter ikke med nøkkel, men starter ved rulling
    By gokart8 in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 4
    Siste post: 25/04/12, 20:58
  4. Svar: 5
    Siste post: 30/01/12, 05:37
  5. Aircondition / klimaanlegg starter ikke MEN starter når panseret lukkes
    By Simon Piera in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 1
    Siste post: 07/01/12, 11:09

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •